王 凱
(西安石油大學(xué),陜西 西安 710065)
天然氣作為一種清潔能源,正在提供全球能源供應(yīng)方面發(fā)揮著重要的作用。天然氣作為優(yōu)質(zhì)高效的低碳能源,可與可再生能源形成良性互補(bǔ),促進(jìn)可再生能源發(fā)展。我國 《能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略(2016-2030)》將發(fā)展天然氣作為構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系的主要措施。天然氣的供應(yīng)鏈中,消費(fèi)市場通常位于距離氣田很遙遠(yuǎn)的地方,液化天然氣是針對大規(guī)模海上運(yùn)輸或者管道運(yùn)輸?shù)囊环N有效措施,而在LNG接收端,氣化器將LNG再氣化的核心傳熱設(shè)備。市場上氣化器種類繁多,中間介質(zhì)氣化器(IFV)則是其中一種。
中間介質(zhì)氣化器的優(yōu)點(diǎn)有:
1)相比于空溫式氣化器,中間介質(zhì)氣化器換熱性能更好。中間介質(zhì)氣化器采用丙烷、異丁烷、氟利昂、氨等介質(zhì)作為中間介質(zhì)傳熱介質(zhì),將海水的熱量傳遞給LNG,屬于強(qiáng)制對流傳熱,而空溫式氣化器換熱管管外是空氣,屬于自然對流傳熱,所以中間介質(zhì)氣化率高。
2)相比于浸沒燃燒式氣化器,中間介質(zhì)氣化器更節(jié)能。中間介質(zhì)氣化器的熱源是海水,海水溫度比較穩(wěn)定,熱容量大,是取之不盡的熱源,也不需要進(jìn)行輔助加熱,即可在蒸發(fā)器中加熱沸點(diǎn)很低的中間介質(zhì),所以中間介質(zhì)節(jié)能。
3)中間介質(zhì)氣化器最大的優(yōu)點(diǎn)是解決了其他氣化器存在的結(jié)冰結(jié)霜問題。海水沒有與凝結(jié)器直接接觸,而是利用中間介質(zhì)沸點(diǎn)低的特性,蒸發(fā)器中的海水加熱使中間介質(zhì)蒸發(fā)為氣體,然后中間介質(zhì)在凝結(jié)器上凝結(jié)傳熱,液化后受重力作用回落到蒸發(fā)器,再次被蒸發(fā),如此在蒸發(fā)器和凝結(jié)器組成的殼程內(nèi)封閉循環(huán)。
1)中間介質(zhì)氣化器是屬于海工況設(shè)備,需要面對海面晃動問題。在晃動工況條件下,中間介質(zhì)氣化器中的蒸發(fā)器容易出現(xiàn)“干燒”問題,凝結(jié)器容易出現(xiàn)飛濺液體浸沒管束現(xiàn)象從而換熱失效。
2)相比與其他氣化器,中間介質(zhì)氣化器耗材成本更高。中間介質(zhì)氣化器的制造材料需要耐低溫,耐高壓,耐腐蝕,耐磨損。蒸發(fā)器與調(diào)溫器中與海水接觸的換熱管采用鈦材或者襯鈦復(fù)合。凝結(jié)器中與液化天然氣接觸的換熱管采用304不銹鋼,也可選擇復(fù)合鋼板。該氣化器制作中用到的材料加工工藝復(fù)雜,尤其焊接工藝。
中間介質(zhì)氣化器包含三個(gè)關(guān)鍵部分:調(diào)溫器,蒸發(fā)器,凝結(jié)器。流經(jīng)這三個(gè)換熱器的工質(zhì)存在聯(lián)系但又各不相同,所以換熱器的工質(zhì)狀態(tài)參數(shù)互相影響。如圖1所示,海水首先從調(diào)溫器進(jìn)去,入口溫度為Tsw1,在調(diào)溫器中釋放部分熱量后從出口出來,溫度降低為Tsw2;再從蒸發(fā)器入口進(jìn)去,在蒸發(fā)器中釋放部分熱量給中間介質(zhì)(丙烷);最后從蒸發(fā)器出口出來,溫度降低為Tsw3。天然氣則從凝結(jié)器的入口進(jìn)去,入口溫度為Tlng1,在凝結(jié)器中吸收丙烷釋放的熱量后從出口出來,溫度上升為Tlng2,再進(jìn)入調(diào)溫器吸收海水的部分熱量后出來,溫度上升為Tlng3。蒸發(fā)器和凝結(jié)器是封裝在一個(gè)容器內(nèi),這樣丙烷可以被循壞使用,作為中間介質(zhì)傳遞熱量,飽和溫度為Tsat。
圖1 中間介質(zhì)氣化器工作原理
2013,白宇恒等[1]人提出一種求解中間介質(zhì)氣化器換熱面積的計(jì)算方法,將調(diào)溫器,蒸發(fā)器,凝結(jié)器三個(gè)換熱器分別獨(dú)立建立一維數(shù)值模擬模型,再分別對三個(gè)換熱器進(jìn)行換熱計(jì)算,該模型是在中間介質(zhì)氣化器能量守恒的基礎(chǔ)上建立的,這樣不僅滿足中間介質(zhì)氣化器系統(tǒng)能量守恒,同時(shí)也滿足單個(gè)換熱器能量守恒。
2014年,Pu等[2]人提出的傳熱模型和計(jì)算方法為基礎(chǔ),進(jìn)一步研究了IFV的溫度校核計(jì)算。2015年,Xu等[3]通過考慮工質(zhì)初始速度的考慮,提出了一種新型計(jì)算方法,對IFV的所需換熱面積進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。2018年,Han等[4]人通過考慮傳熱管長度的約束,建立了一種基于分布參數(shù)法的新數(shù)值模型,以確定IFV的傳熱性能和所需傳熱面積,研究了中間介質(zhì)及其飽和參數(shù)、海水入口溫度和海水溫度降溫度降的影響。
Bai、Pu和Xu的模型都是按照工程設(shè)計(jì)思路建立,液化天然氣進(jìn)入凝結(jié)器的溫度Tlng1和流量msw是已知量,從調(diào)溫器出來的天然氣的溫度Tlng3需要滿足用戶的要求,海水進(jìn)入IFV的溫度Tsw1由當(dāng)?shù)丶竟?jié)與氣候決定,從IFV排出來的海水的溫度需要符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),所以海水溫度Tsw3也是已知量。丙烷的溫度Tsat也被設(shè)為定值,忽略丙烷受到管內(nèi)換熱量變化帶來的影響。海水物性對海水的壓力Psw敏感度很低,所以可以設(shè)Psw為定值。液化天然氣在凝結(jié)器和調(diào)溫器中流動壓力損失相對較小,可假設(shè)液化天然氣是在恒定壓力Plng下進(jìn)行換熱。Tsw2的變化對整個(gè)模型計(jì)算的收斂性有很大影響,在這個(gè)模型中,將Tsw2設(shè)為已知量,根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)將Tsw2初步給出,否則計(jì)算容易發(fā)散。另外換熱管的管徑選取應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,太長會造成IFV占地面積太大,太短容易造成結(jié)構(gòu)不合理,在計(jì)算過程中,可以通過改變管子的數(shù)量來改變換熱面積;調(diào)溫器中的天然氣橫略管束的流道并非等截面管道,需進(jìn)行簡化為等面積的流道進(jìn)行計(jì)算。
到目前為止,IF及其飽和條件對IFV性能的影響在公開文獻(xiàn)中很少有報(bào)道。之前提到的白宇恒這篇文獻(xiàn)中對換熱計(jì)算的研究也僅限于丙烷這單一的中間介質(zhì)。2013年,Patel[5]建議使用一些碳?xì)浠衔铮ɡ绫?、丁烷或混合制冷劑)作為中間介質(zhì)。碳?xì)浠衔锞哂械统杀荆撰@取,環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),所以目前正被廣泛研究與使用。
2015年,Xu等人[3]通過數(shù)值計(jì)算綜合比較了IFV中5種候選中間介質(zhì)(丙烷,丙烯,丁烷,異丁烷,二甲醚)在不同飽和溫度下的換熱面積和換熱系數(shù),并選擇了合適的中間介質(zhì)。結(jié)果表明,丙烯具有最佳的傳熱性能,但其較高的飽和壓力需要增加容納凝結(jié)器與蒸發(fā)器的管殼的壁厚,從而限制了其應(yīng)用。隨著丙烷飽和溫度的升高,IFVs所需的總HTA首先降低,然后增加,最佳飽和溫度在250-265K范圍內(nèi)。
2020年,王碩等人[6]提出采用混合工質(zhì)作為中間介質(zhì),混合工質(zhì)的摩爾分?jǐn)?shù)為:1.25% N2,41.98% C2H6,30.63% C3H8,26.14%,C4H8,對IFV進(jìn)行換熱計(jì)算及分析,并對混合中間介質(zhì)運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化和海水溫降變化對換熱效率的影響等開展研究。結(jié)果表明,以該混合工質(zhì)作為中間介質(zhì),凝結(jié)器的對流換熱系數(shù)隨著混合工質(zhì)的飽和溫度升高而升高,蒸發(fā)器反而隨之降低;蒸發(fā)器的換熱性能隨著海水溫度的升高而越好,凝結(jié)器的換熱性能反而不會隨著海水溫度的改變而變化。當(dāng)海水溫度范圍為283.15~298.15K時(shí),中間介質(zhì)的最佳溫度范圍為256~265K。
目前對IFV的換熱計(jì)算研究偏向于工程設(shè)計(jì),都是將三個(gè)換熱器分開進(jìn)行獨(dú)立求解,計(jì)算精度僅僅滿足工程設(shè)計(jì)精度。對于如何從運(yùn)行的角度將調(diào)溫器、蒸發(fā)器、凝結(jié)器三者耦合進(jìn)行換熱計(jì)算與分析的研究較少。對IFV進(jìn)行模擬換熱計(jì)算中,需要將換熱器根據(jù)長度或者焓值進(jìn)行離散,目前的研究缺乏對離散的段數(shù)進(jìn)行無關(guān)性驗(yàn)證。中間介質(zhì)氣化器的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和工程數(shù)據(jù)很少,目前的研究缺乏有效的對比驗(yàn)證。很多文獻(xiàn)中在模擬計(jì)算天然氣物性時(shí)都是將天然氣假設(shè)為單一物質(zhì)甲烷利用REFPROP8.0程序進(jìn)行物性計(jì)算。天然氣作為混合物,有很多組分,組分種類與占比不同構(gòu)造了貧組分,富組分等種類。具體的組分占比又表現(xiàn)出不同的物理性質(zhì),可以進(jìn)一步在天然氣組分方面進(jìn)行研究?;旌瞎べ|(zhì)這方面還可以進(jìn)一步研究,可以通過實(shí)驗(yàn)與模擬的方法獲得最適合IFV的混合工質(zhì)。換熱關(guān)聯(lián)式的選取也會影響計(jì)算結(jié)果。相比比其他氣化器,IFV的換熱性能更好,更適用于天然氣冷能發(fā)電系統(tǒng),可以進(jìn)一步研研究IFV的冷能發(fā)電系統(tǒng)。
中國的十四五規(guī)劃將對能源轉(zhuǎn)型和全球氣候產(chǎn)生復(fù)雜影響,天然氣作為清潔能源更加其發(fā)展受到重視,LNG產(chǎn)業(yè)鏈中,LNG接收站是必不可少的環(huán)節(jié),氣化器在接收站中扮演著重要角色。中間介質(zhì)氣化器是一種新型的LNG氣化器,由于由于沒有結(jié)冰與結(jié)霜的問題,換熱性能優(yōu)越,在市場上受到了廣泛關(guān)注。同時(shí),IFV的熱源是海水,不僅容易取得,還綠色環(huán)保,可用作冷能發(fā)電,符合新時(shí)代能源發(fā)展要求。