摘? 要：機電運輸是我國煤礦安全生產(chǎn)系統(tǒng)中的重要因素，而機電運輸出現(xiàn)的各種事故也是導(dǎo)致我國煤礦安全生產(chǎn)工作受到限制的一項關(guān)鍵因素。本文中對煤礦機電運輸產(chǎn)生的事故原因進行分析并探討相應(yīng)的事故控制措施，旨在降低煤礦機電運輸事故的發(fā)生率，使我國的煤礦生產(chǎn)環(huán)境能夠健康穩(wěn)定的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：煤礦;機電;運輸;事故;應(yīng)對分析

煤礦機電運輸對礦井的各個環(huán)節(jié)，不僅涉及面積較廣，并且涉及到的工種也較多，具有極強的專業(yè)性和技術(shù)性，而針對全國煤礦重大事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，煤礦中機電事故是所有事故中第4位的一種問題，而其中的運輸事故占總事故的20%～30%，所以現(xiàn)代工作人員需要對機電運輸事故的原因進行分析并討論對應(yīng)的處理措施，這樣才能有助于提高我國的礦山運輸管理水平，使我國的煤礦工程更為順利的開展。

一、煤礦機電運輸事故產(chǎn)生的原因

（一）安全基礎(chǔ)工程較為薄弱

導(dǎo)致安全事故出現(xiàn)的主要原因之一，就是相關(guān)工作人員沒有投入足夠的安全管理意識，在進行實際工作時沒有做好相關(guān)工作人員的考核，這就導(dǎo)致機電運輸工作無法形成標(biāo)準(zhǔn)化的運輸體系。除此之外，特種工作人員在接受安全培訓(xùn)時缺乏相應(yīng)的教育力度，尤其是用人機制的進一步改革，并崗后職工都在滿負荷甚至超負荷的狀態(tài)下進行工作，有的崗位甚至還需要超過8小時的進行連續(xù)工作;在這種狀況下，企業(yè)如果沒有形成良好的人力資源調(diào)配體系，沒有將足夠的工作人員抽出進行培訓(xùn)，就會導(dǎo)致沒礦機電運輸工作無法順利進行，但如果使工人長期保持在工作崗位上，不僅工作人員的精力會下降，并且工作人員也不能得到良好的培訓(xùn)，工作人員的基礎(chǔ)素質(zhì)無法得到提升，則導(dǎo)致運輸事故時常發(fā)生。

（二）安全管理體系的設(shè)置不嚴(yán)

在進行煤礦機電運輸?shù)墓芾頃r，安全制度的設(shè)置與大部分出現(xiàn)問題的煤礦，在發(fā)生各種問題是相關(guān)工作人員會出現(xiàn)互相推諉以及扯皮的狀況;除此之外，在進行安全制度的建設(shè)時，大部分工作人員都沒有建立完整的安全責(zé)任體系，缺乏安全考核的管理力度，并且各種獎懲制度沒有得到及時的兌現(xiàn)，管理人員在工作過程中也沒有形成完整的監(jiān)督體系，導(dǎo)致安全制度形同虛設(shè)。并且在進行事故的處理時，相關(guān)工作人員也沒有按照嚴(yán)格的原則來進行處理，甚至在進行處理時，對于部分工作人員處罰的輕重不一，甚至有關(guān)系的工作人員還會得到上級的保護，不對其進行嚴(yán)肅的責(zé)任追究，員工受不到教育，并且這種現(xiàn)象存在的不公平性也會導(dǎo)致事故出現(xiàn)重復(fù)發(fā)生。

（三）特種工作人員的責(zé)任意識較為淡漠

特種作業(yè)人員在工作過程中工作內(nèi)容較為復(fù)雜，并且涉及到的專業(yè)知識較多，而如果特種工作人員在進行工作時出現(xiàn)麻痹大意，并且沒有建立完善的安全意識和責(zé)任意識，在工作過程中違反相關(guān)章程就會導(dǎo)致不良事件的發(fā)生。

二、防治煤礦機電運輸事故的具體措施

（一）強化礦井的標(biāo)準(zhǔn)化管理

在進行礦井的管理是礦井管理人員需要將標(biāo)準(zhǔn)化管理作為一項日常工作來開展相應(yīng)的管理，想要達到良好的效果就需要由靜態(tài)達標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)達標(biāo)，并且將注重結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅剡^程，使生產(chǎn)的整個過程都能夠獲得相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。礦井在進行管理時，需要制定切實可行的設(shè)備管理制度以及防爆設(shè)備預(yù)檢驗制度相關(guān)工作人員需要按照相應(yīng)的規(guī)定對設(shè)備進行定期檢查與維護，并且對于各種安全裝置應(yīng)當(dāng)做到一日一檢，而當(dāng)各種設(shè)備出現(xiàn)問題時，需要停電進行檢修，保證大型設(shè)備和小型設(shè)備均能獲得一樣的技術(shù)性能歸檔，這樣能夠有助于提升礦井的管理質(zhì)量。

（二）建立安全第一的責(zé)任意識

安全是煤礦工作中一項十分重要的內(nèi)容，安全第一則是指相關(guān)工作人員如何看待并處理其他工作之間的關(guān)系;在進行相關(guān)管理時，首先需要強調(diào)并注重安全管理，從安全意識的角度對員工進行培養(yǎng)，這樣能夠保證員工在面對各種安全問題時，能夠自覺遵守相關(guān)規(guī)定進行操作。除此之外，各級領(lǐng)導(dǎo)需要與一線部門進行連接，將安全作為一項十分重要的工作來進行管理。由于我國目前的礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)以崗位承包制度為主，所以大部分煤礦所選擇的承包機制，不僅需要更加重視安全管理，還需要在管理過程中加大安全監(jiān)察力度，將全面協(xié)調(diào)應(yīng)用于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，這樣才能夠?qū)踩ぷ鲾[在第一位，工作人員在進行各項工作時也能始終堅持安全第一的原則。

（三）強化特殊工種的用工制度管理

煤礦機運工種具有較強的專業(yè)性和技術(shù)性，并且各個崗位中的工種的工作人員皆不可以隨便替代，相關(guān)工作人員需要具備端正的思想以及專業(yè)的技術(shù)，在進行工作時還需要做好臨時用工的安全管理;盡可能在進行工作人員的選擇時，選擇具有豐富經(jīng)驗和較高專業(yè)性的工作人員，減少臨時工的使用。除了特殊情況以外，特殊工種類的相關(guān)工作人員不可隨時調(diào)換，工作人員需要接受考核并獲得職業(yè)資格證書后方可上崗，并且在接受考核時能通過相關(guān)的考核，這樣才能確保特殊工種作業(yè)的穩(wěn)定性和有助于提升管理質(zhì)量。

（四）強化思想教育

思想教育對于員工的指導(dǎo)來說極為重要，礦井工作單位需要通過各種途徑來對員工進行教育，使員工了解事故的危害性，盡可能消除員工在工作過程中抱有的僥幸心理，并且不斷強化員工的安全意識，可以在思想教育過程中應(yīng)用典型的真實案例來對員工進行思想教育。在日常工作中，管理人員需要與一線員工進行積極溝通，通過座談、安全活動等方式來給員工一個表達自身想法的場所，這樣能夠幫助管理人員及時掌握職工的思想和生理狀態(tài)，避免不安全的生理和心理因素而導(dǎo)致的突然事故。

總結(jié)

在現(xiàn)代化的煤礦生產(chǎn)活動中，機電運輸是一項十分重要的組成內(nèi)容，機電運輸貫穿了礦井的整個工作環(huán)節(jié)，其中涉及到的內(nèi)容也較為豐富，所以在進行機電運輸?shù)墓芾頃r，不僅需要做好相應(yīng)的礦井管理，還需要做好人員和設(shè)備的管理。工作人員需要認真分析目前機電運輸事故多發(fā)的具體原因，積極吸取相應(yīng)的教訓(xùn)，使安全管理水平得到進一步的提升，對于我國的礦井生產(chǎn)活動來說有積極意義。

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作者簡介：文飛，1986年5月出生，男，漢族，山西省臨汾市鄉(xiāng)寧縣，本科，助理工程師，研究方向：礦山機電專業(yè)。