高靚

摘? 要：隨著時代的發(fā)展，我國公路橋梁的數(shù)量越來越多，不僅完善了道路交通，也推動了社會的發(fā)展。公路橋梁的竣工后，為了確保橋梁的安全、穩(wěn)定，持久發(fā)揮作用，則需要有關(guān)單位給予道路橋梁必要的養(yǎng)護(hù)管理，保障公路的健康，給予適當(dāng)?shù)木S修加固，延長公路橋梁的使用壽命。本文對高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修加固進(jìn)行論述，希望能夠為有關(guān)單位提供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;公路橋梁;維修加固

公路橋梁的施工組成通常為混凝土、瀝青材料等，施工過程較為繁瑣，施工內(nèi)容也具有復(fù)雜的特點。公路橋梁的長期應(yīng)用過程中，基于橋梁的磨損、材料的氧化等，公路質(zhì)量勢必會產(chǎn)生問題。對此，為了確保公路橋梁使用階段的安全、可靠，除了施工階段給予高質(zhì)量建設(shè)外，還需要給予定期的養(yǎng)護(hù)、加固，維持公路橋梁的健康狀態(tài)，從而保障車輛的通行順暢、安全，確保人們的健康，為社會的快速復(fù)雜提供基礎(chǔ)保障。

1 當(dāng)前公路橋梁養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀

1.1 存在重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路橋梁在不斷的建設(shè)發(fā)展，卻一直存在著重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)象，很多路段在建設(shè)之后，其養(yǎng)護(hù)加固工作沒有得到足夠的重視，主要體現(xiàn)在橋面坑槽、橋面伸縮縫損壞、橋梁產(chǎn)生斷裂縫隙、公路出現(xiàn)皸裂下沉，此類現(xiàn)象不僅造成了公路橋梁安全問題，也需要大量的人力物力加以修復(fù)，同時造成了金錢和人員上的浪費。

1.2 部分路段年久失修，安全狀況堪憂

我國由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡所導(dǎo)致了地區(qū)公路橋梁修建狀況不一致，很多平原發(fā)達(dá)地區(qū)，其公路橋梁修建狀況良好，公路橋梁分布較為廣泛且保存較完善，但對于一部分偏遠(yuǎn)地區(qū)的公路橋梁修建狀況欠佳，且年久失修，這就造成了此類路段的行車安全不能得到有力的保障，事故概率較大，安全狀況堪憂。

1.3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)維修人員專業(yè)素質(zhì)偏低

公路橋梁建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修的工作人員其專業(yè)素質(zhì)參差不齊，少數(shù)是負(fù)責(zé)解決技術(shù)性問題的專業(yè)技術(shù)人員，大部分屬于專業(yè)知識欠缺的體力勞動人員，工程一旦結(jié)束，只留少數(shù)技術(shù)型人員負(fù)責(zé)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)維修與加固工作。隨著現(xiàn)代建筑事業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代公路橋梁建設(shè)中所融入的科學(xué)性技術(shù)也不斷隨之增多，從前的工作人員僅憑曾有的公路橋梁建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等知識，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)狀，難以達(dá)到公路橋梁養(yǎng)護(hù)所預(yù)期的目標(biāo)。

2 高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與加固發(fā)措施

2.1 高速公路的養(yǎng)護(hù)方法

高速公路橋梁的應(yīng)用頻率較高，一些裂紋、裂紋現(xiàn)象隨時都可能產(chǎn)生，對此，為了保障公路的持久健康穩(wěn)定，相關(guān)市政部門應(yīng)給予公路橋梁定期的養(yǎng)護(hù)管理，降低相關(guān)裂縫、裂紋產(chǎn)生的概率。具體而言，養(yǎng)護(hù)過程中，可以給予道路正常的灑水養(yǎng)護(hù)，這即利于平衡路面的平均溫度，也利于減少車輛對橋梁路面的摩擦，形成對橋梁的保護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)施工在天氣溫度較高的條件下，開展，既利于保護(hù)道路，也利于調(diào)節(jié)環(huán)境溫度，為人們的生活提供方便。另外，基于灑水養(yǎng)護(hù)操作，還能夠形成對路面的清洗，起到美化城市環(huán)境的作用。

2.2 橋梁路面的加固措施

2.2.1 修補加固

高速公路橋梁路面的應(yīng)用過程中，路面常發(fā)現(xiàn)碎裂、脫落、洞穴等情況，這對于車輛通行的安全會形成威脅，對于公路的通過性也會產(chǎn)生影響。對此，當(dāng)存在這種問題現(xiàn)象時，橋梁管理單位應(yīng)及時基于加固處理。具體處理過程在，應(yīng)采用局部修復(fù)方法，根據(jù)破損位置、破損面積，按照規(guī)劃設(shè)計給予鑿除，鑿除施工完成后，重新澆筑混凝土材料，與此同時，為確保修補質(zhì)量，還應(yīng)給予必要的養(yǎng)護(hù)施工，待養(yǎng)護(hù)施工完成后，再將其投入使用。另外，基于路面的實際情況，若路面鋪設(shè)材料破裂現(xiàn)象較為嚴(yán)重，呈現(xiàn)大面積混凝土質(zhì)量問題時，施工單位應(yīng)考慮重新澆筑新的混凝土橋面板。

2.2.2 橋面補強加固

高速公路的應(yīng)用過程中，基于時間的因素，舊路面可能涉及老化、影響通行效果的現(xiàn)象。對于老舊路面的裂縫、裂紋問題處理時，主要采用橋面補強加固措施，這種修補加固方法是指在舊有混凝土或鋼筋橋面板上，鋪設(shè)一層新的混凝土材料，實現(xiàn)橋面的加固。這種方法可以完善處理舊路面中的裂縫、剝離等損壞問題，同時還能夠增加原有橋面的厚度，增加路橋的抗彎能力，提升公路橋梁的承載力。橋面補強加固的具體施工中，常用的材料有鋼筋混凝土、鋼筋網(wǎng)與膨脹混凝土、鋼纖維混凝土等。

3 橋梁主梁的維修與加固

3.1 增大截面積和配筋加固法

增大截面與配筋加固法是指通過增大構(gòu)件的截面面積、配筋數(shù)量，提高橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強度、剛度、溫度性等。這種方法應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)的底面或側(cè)面，達(dá)到提高橋梁穩(wěn)定性的目的。具體施工加固過程中，則需要施工人員結(jié)合實際情況，具體問題具體分析，確定增大截面的面積、鋼筋的數(shù)量等，滿足橋梁加固要求的同時，避免相關(guān)材料的浪費。

3.2 外包鋼加固法

外包鋼加固法是在鋼筋混凝土梁、柱四角或兩角包以型鋼的一種加固方法，分為干式外包于濕式外包兩種形式。這種方法的應(yīng)用過程中，基本上不會改變橋梁的外觀尺寸，可以起到提高橋梁承載力的作用，但應(yīng)用過程在，其材料價格存在偏高的特點。因此，橋梁加固過程中，選擇該方法時，應(yīng)考慮到成本因素，保障有關(guān)單位的利益。

4 完善公路橋梁養(yǎng)護(hù)和維修加固工作的建議

4.1 建立專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊伍

我國現(xiàn)公路橋梁的維修任務(wù)艱巨、修理的難度大，對維修員的技術(shù)含量要求高，因此必須建立一支由專家領(lǐng)銜的專業(yè)公路橋梁養(yǎng)護(hù)隊伍。隊伍的建設(shè)內(nèi)必須包含專家、專職穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)工程師和專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工人。專家需要檢測日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，并根據(jù)檢測情況，制定出修剪、改造計劃，并對此計劃的實施進(jìn)行監(jiān)督和控制。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師需要負(fù)責(zé)制定橋梁年度定期檢查計劃并安排實施，還要定期對橋梁養(yǎng)護(hù)的工作進(jìn)行檢查監(jiān)督并提交檢查報告，一旦發(fā)現(xiàn)情況要及時的上報受損橋梁的病害狀況，同時協(xié)助專家開展養(yǎng)護(hù)、檢測、維修、改造等工作。同時養(yǎng)護(hù)隊伍需要一批具備業(yè)務(wù)素質(zhì)強、踏實肯干的專職養(yǎng)護(hù)工人，養(yǎng)護(hù)工作主要負(fù)責(zé)按照專門程序和方法應(yīng)用到日常養(yǎng)護(hù)和維修加固等實際工作中，隨時掌握公路橋梁的使用情況，處置橋梁的危急突發(fā)事件，保證養(yǎng)護(hù)工程師的工作部署落實到位。

4.2 加大巡查力度，嚴(yán)格檢查

定期的檢測不僅可以發(fā)現(xiàn)公路橋梁存在的問題，還能夠發(fā)現(xiàn)很多潛在的問題隱患，養(yǎng)護(hù)隊?wèi)?yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)針對橋梁、各種防護(hù)設(shè)施進(jìn)行每日養(yǎng)護(hù)巡查并做好巡查記錄。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師在監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工作時以“經(jīng)常性檢查”和“定期檢查”為主要監(jiān)督手段，同時還需要做好檢查記錄并撰寫檢查報告上報管理公司，一旦公路橋梁出現(xiàn)損害的情況需要養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行專業(yè)檢查。

5 結(jié)束語

綜上所述，橋梁對公路的通暢性具有重要意義，但公路橋梁在常時間的應(yīng)用情況下，也較容易出現(xiàn)一些質(zhì)量上的問題，如橋梁路面結(jié)構(gòu)中，一些裂縫、裂紋現(xiàn)象較為常見。對此，為了確保公路橋梁的安全穩(wěn)定，能夠被長時間使用，則需要有關(guān)橋梁管理單位，給予正常的施工養(yǎng)護(hù)，與此同時，還應(yīng)加強相關(guān)養(yǎng)護(hù)、加固方法的研究，以能夠提升對橋梁的管理效率，真正保障橋梁的持久健康。

參考文獻(xiàn)

[1]方勇雄.高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修加固探究[J].冶金叢刊，2018，No.19（03）：167-168.

[2]楊蓉.淺談高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固施工技術(shù)[J].地產(chǎn)，2019（17）.

[3]岳姍.高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固施工技術(shù)[J].建材與裝飾，2019，000（019）：264-265.

[4]董凱.高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修探究[J].建筑與裝飾，2018，000（009）：94，98.