姚永康 王江燕 張沐群

摘?要：航空機務(wù)專業(yè)崗前任職培養(yǎng)為航空兵部隊輸送了一大批勝任機務(wù)保障的合格人才，保證了航空兵部隊日常訓(xùn)練和戰(zhàn)斗力的生成，但其培訓(xùn)內(nèi)容繁雜，培訓(xùn)時間短，標(biāo)準(zhǔn)要求高的特點，對課程教學(xué)效果提出了更高的要求。文章從課程特點分析、學(xué)員特點分析、課程組織實施等幾個方面闡述了提升崗前任職教育《機載雷達設(shè)備》課程教學(xué)效果的幾點思考。

關(guān)鍵詞：任職教育?機載雷達設(shè)備?課程教學(xué)

引言

隨著高新戰(zhàn)斗機不斷列裝部隊，在提高航空兵部隊?wèi)?zhàn)斗力的同時，也迫切需要大量合格的機務(wù)維護人才能夠熟練維護和保障飛機。針對部隊機務(wù)維護人員的崗位需求和任職特點，軍隊院校以裝備維護人才的需求為落腳點，以崗前任職干部為培訓(xùn)對象，努力開展以戰(zhàn)機各個系統(tǒng)功能原理為基礎(chǔ)，以技術(shù)保障維護等為重點的裝備教學(xué)，培養(yǎng)塑造一大批勝任機務(wù)保障的合格人才，保證航空兵部隊日益增強的訓(xùn)練和戰(zhàn)斗力的快速生成。

在新機裝備中，航電設(shè)備具有更新?lián)Q代快、技術(shù)新的特點，這與民用的電子類設(shè)備發(fā)展規(guī)律類似。本文針對機載航空電子設(shè)備的崗前任職培訓(xùn)，以機載雷達設(shè)備課程為例，分析機載雷達設(shè)備的課程特點，崗前任職培訓(xùn)學(xué)員的現(xiàn)狀，探索機載雷達設(shè)備任職培訓(xùn)的教學(xué)模式，為其他航電設(shè)備任職培訓(xùn)提供借鑒和參考。

一、課程特點分析

航空電子維修專業(yè)崗前任職培訓(xùn)具有很強的針對性和實踐性。首先，該任職培訓(xùn)主要突出對學(xué)員的第一任職崗位的能力培養(yǎng)，培訓(xùn)內(nèi)容緊跟機務(wù)部隊實際所需，切實打牢學(xué)員在電子師崗位的基本能力素質(zhì)，為其后續(xù)的發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。其次，該崗前任職培訓(xùn)是在學(xué)員完成學(xué)歷教育后開展的，在培訓(xùn)課程的設(shè)置上，主要教授與航電設(shè)備密切相關(guān)的裝備問題，課程內(nèi)容的設(shè)置與航空兵部隊實際需要聯(lián)系密切。

航電專業(yè)崗前任職培訓(xùn)課程具有專業(yè)特殊性。航空電子設(shè)備多種多樣，包括了通信導(dǎo)航、識別、電子對抗、顯示控制等設(shè)備。因此航電專業(yè)的知識涉及內(nèi)容繁多廣泛，教學(xué)難度大，同時對學(xué)員的知識積累有很高的要求。機載雷達設(shè)備盡管只是航電系統(tǒng)的一個設(shè)備，但是眾所周知雷達可作為單獨專業(yè)進行開設(shè)，因此雷達教學(xué)對學(xué)員的基礎(chǔ)和起點要求較高。即使大部分學(xué)員在完成電子或通信專業(yè)本科學(xué)習(xí)后，在崗前任職培訓(xùn)中也難以做到在學(xué)習(xí)雷達設(shè)備中快速入門。

二、學(xué)員特點分析

首先，崗前任職培訓(xùn)學(xué)員思想活躍，個性鮮明，理論基礎(chǔ)扎實，接受新事物快，學(xué)習(xí)能力強。但在培訓(xùn)過程中，需要服從統(tǒng)一管理，受到紀(jì)律約束，部分學(xué)員不能及時調(diào)整定位，容易造成抵觸心理和挫敗感。其次，對未來發(fā)展不明確，普遍存在迷茫感，將任職培訓(xùn)當(dāng)成任務(wù)應(yīng)付了事，認(rèn)為只需考核合格就行，學(xué)習(xí)熱情普遍不高，沒有追求卓越的精神。因此，對于學(xué)員承受的壓力，教員需要與學(xué)員多交流疏導(dǎo);而對于學(xué)員的作風(fēng)養(yǎng)成在培訓(xùn)初期就應(yīng)該嚴(yán)格要求，樹立導(dǎo)向，矯正學(xué)員的學(xué)習(xí)態(tài)度和加強崗位責(zé)任意識。

任職培訓(xùn)的教學(xué)對象生源廣泛，成分復(fù)雜，即使同一批次的崗前軍校學(xué)員，也會出現(xiàn)來自不同院校，不同專業(yè)的情況。任職培訓(xùn)學(xué)員本科教育基本以電子專業(yè)大類進行培養(yǎng)，并沒有接觸過航空電子設(shè)備，但畢業(yè)分配到機務(wù)部隊后需要維護飛機整個航電系統(tǒng)。針對這些情況，需要摸清學(xué)員信息，建立個人學(xué)習(xí)記錄，合理設(shè)置課程內(nèi)容等等，以提升課程教學(xué)效果。

三、課程組織實施

整個課程開始前，教員應(yīng)與學(xué)員展開行教聯(lián)系，摸底學(xué)員的專業(yè)基礎(chǔ)，崗位需求等信息，優(yōu)化和調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，確定相關(guān)內(nèi)容的教學(xué)方法和手段。

課堂實施的環(huán)節(jié)可分為課前、課中和課后三個階段，三個階段內(nèi)容各有側(cè)重，相輔相成。在每堂課之前，需要提前發(fā)布預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)內(nèi)容，課前思考題，為課中的教學(xué)做好鋪墊。課后布置思考作業(yè)，組織集中輔導(dǎo)答疑。課中是最重要的一環(huán)，在課堂上，教員要針對不同的教學(xué)內(nèi)容，不同的教學(xué)對象，選用不同的教學(xué)方法，靈活組織，積極引導(dǎo)學(xué)員思考。在本課程中主要以“信號流程法”理清機載雷達設(shè)備的構(gòu)造，采用案例教學(xué)法和理實一體教學(xué)法，積極引導(dǎo)學(xué)員思考，提升學(xué)員興趣以及機務(wù)維護經(jīng)驗。

1.梳理知識主線，幫助學(xué)員抓住重點

電子信息系統(tǒng)都有很多共同點，無論雷達設(shè)備、通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備，都有類似的硬件基礎(chǔ)，包括射頻電路、天線、接收機。信號處理電路等。由于崗前任職學(xué)員這些設(shè)備都需要掌握，所以可以做到觸類旁通、舉一反三。理清信號流程依次講解發(fā)射機、天線、接收機。信號處理機等分機原理。

值得注意的是，隨著航電設(shè)備綜合化、集成化程度越來越高，設(shè)備外場可更換單元結(jié)構(gòu)看似變得簡單，實則內(nèi)部模塊相互融合，變得復(fù)雜，所以現(xiàn)在新型機載雷達設(shè)備已經(jīng)看不到發(fā)射機、接收機等分機單元了。對于沒有雷達基礎(chǔ)的學(xué)員而言，設(shè)備組成顯得紊亂，工作原理和信號交聯(lián)復(fù)雜，入門將會更為困難。針對這種情況，可以采用信號流程的方法，將復(fù)雜的模塊進行分離重組，回歸對應(yīng)上傳統(tǒng)雷達的結(jié)構(gòu)，有利于學(xué)員理解和掌握。

2.靈活穿插理論，補齊學(xué)員知識短板

裝備教學(xué)中理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但又要避免冗余的理論教學(xué)。在大部分學(xué)員沒有接觸過雷達相關(guān)知識的情況下，在裝備講解中穿插雷達理論知識就顯得非常有必要了！如果沒有理論支撐，而直接學(xué)習(xí)機載雷達設(shè)備的功能、組成、維護，只能知其然而不知其所以然。導(dǎo)致學(xué)員日后工作中，由于理論知識缺乏將在故障定位和排故維護中面臨諸多困難;同時作為航電系統(tǒng)維護負(fù)責(zé)人應(yīng)該具有足夠的理論水平為飛行員排憂解惑。針對以上情況，可以采用理論和實機裝備相互結(jié)合的教學(xué)方法。

例如，在介紹機載雷達設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)中量程這一參數(shù)時，可以穿插雷達方程，分析各個影響因子對雷達最大作用距離的影響。講解雷達工作模式時，穿插頻域檢測理論，結(jié)合脈沖多普勒雷達具體顯示畫面，分析造成目標(biāo)突然消失的原因等等。通過裝備教學(xué)中補齊學(xué)員的專業(yè)知識缺陷，為將來機務(wù)工作中維護雷達設(shè)備打下堅實的基礎(chǔ)！

3.精選教學(xué)案例，提高學(xué)員學(xué)習(xí)興趣

案例教學(xué)法也叫實例教學(xué)法，它是在教員的指導(dǎo)下，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容要求，采用典型案例，組織學(xué)員對實際問題進行學(xué)習(xí)、分析和研究，培養(yǎng)學(xué)員解決具體問題思路，鍛煉學(xué)員實踐能力的方法。

在機載雷達設(shè)備任職教學(xué)中，教員可以將裝備應(yīng)用的實例或維護案例搬到課堂中。例如在2020年公共突發(fā)事件發(fā)生時，空軍部隊派運輸機馳援武漢，其中就有涉及雷達設(shè)備的應(yīng)用方面。可以設(shè)計出案例：運輸機為了順利完成物資投放任務(wù)，飛行員應(yīng)該如何合理使用地形測繪雷達完成物資投放任務(wù)？以案例為牽引，學(xué)員為主體，教員起輔導(dǎo)作用，促使學(xué)員自主思考，分析問題，充分調(diào)動所學(xué)，解決問題，通過實例提高崗位責(zé)任感，使命感;教員積極引導(dǎo)學(xué)員進行任務(wù)拆分和雷達地圖測繪模式的性能比較，根據(jù)運輸機不同階段不同需求靈活選用雷達工作模式。

四、課程建設(shè)的幾點建議

提高教員業(yè)務(wù)素質(zhì)。教學(xué)是雙向互動的過程，對學(xué)員提要求的同時，教員自身素質(zhì)也要不斷提升，除了具備扎實的教學(xué)基本功之外，針對任職培訓(xùn)課程所采用的教學(xué)方法，教員應(yīng)具備良好的案例篩選能力，課堂組織能力等。這就要求教員除了教學(xué)一線外，還要深入部隊、工廠跟產(chǎn)跟學(xué)，加深理論知識的理解，提高裝備維護能力，廣泛收集故障案例和部隊所求所需，從而在課堂上精準(zhǔn)施教，為人才培養(yǎng)精準(zhǔn)發(fā)力。

豐富實裝教學(xué)資源。目前任職院校所能采用的機載航電設(shè)備仍取自于二代機型，少有三代機相關(guān)實物裝備，而我軍裝備部隊的機型已經(jīng)形成了以四代機為核心，三代機為主的配置。尤其飛機上裝備的航電設(shè)備更新?lián)Q代周期短，導(dǎo)致院校教學(xué)內(nèi)容均為全新的裝備理論知識，而實裝無法支撐裝備理論教學(xué)，勢必會對任職培訓(xùn)的效果大打折扣，這就要求院校與部隊、工廠破除技術(shù)壁壘、相互協(xié)作，共同為部隊的人才培養(yǎng)、戰(zhàn)斗力的提升做出應(yīng)有的貢獻。

結(jié)語

《機載雷達設(shè)備》課程是航空電子維修專業(yè)的必修專業(yè)課程，該課程對航電專業(yè)崗位合格人才的培養(yǎng)具有重要支撐作用。通過對課程和學(xué)員特點的分析，選用合適的教學(xué)方法開展課程教學(xué)，提高了學(xué)習(xí)積極性和教學(xué)效果，最后提出了幾點課程建設(shè)意見，為其他航電設(shè)備崗前任職課程提供借鑒。

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