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葉恭綽:創(chuàng)建交通銀行的“斜杠青年”

2020-10-22 05:25
關(guān)鍵詞:交通書法

俞 棟

又是一年高考季。每逢此時,各高校為了吸引優(yōu)質(zhì)生源,都會展開招生宣傳,而各類大學(xué)排行榜也會密集出爐。雖評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一、排名方法各異,以致結(jié)果差異懸殊,但社會各界對名校的看法仍相對一致。除TOP2的“清北”之外,緊隨其后的則是由“浙復(fù)交南科”組成的“華東五?!?,其共同構(gòu)成了國內(nèi)高校的金字塔尖。而后者之中,建校時間最早、校史最為悠久的當(dāng)屬上海交通大學(xué),如今它已是一所“綜合性、研究型、國際化”的海內(nèi)外著名高校,被譽(yù)為“東方MIT”。但初聞交大,不少人均以為這是一所專門培養(yǎng)公路、鐵道、航運(yùn)等交通運(yùn)輸領(lǐng)域人才的高校。其實(shí)沒錯,最早的交大確實(shí)與“交通”密不可分,不僅先后隸屬清郵傳部和民國交通部,而且創(chuàng)始人也正是時任民國交通部總長的葉恭綽11920年,葉恭綽以“交通要改亟需專才”為由提出將交通部屬的四所學(xué)校即上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校、北京鐵道管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校合并成一個學(xué)校,定名為交通大學(xué),同時組成董事會,并被選舉擔(dān)任校長。。他不僅在交通事業(yè)上頗有建樹,還曾參與創(chuàng)建了交通銀行2交通銀行的三位創(chuàng)始人為陳璧、葉恭綽和梁士詒。。更值得一提的是,葉恭綽舊學(xué)深厚,詩詞歌賦皆有涉獵,金石書畫諸藝兼善,用今天的話來說就是一位標(biāo)準(zhǔn)的“斜杠青年”3斜杠青年指的是一群不再滿足“專一職業(yè)”的生活方式,而選擇擁有多重職業(yè)和身份的多元生活的人群。來源于英文Slash,出自《紐約時報(bào)》專欄作家麥瑞克·阿爾伯撰寫的書籍《雙重職業(yè)》。。

葉恭綽(1881—1968),祖籍浙江余姚,生于廣東番禺,字裕甫(玉甫、玉虎、玉父),又字譽(yù)虎,號遐庵,晚年別署矩園,室名“宣室”,清末舉人,系著名書法家、畫家、收藏家、政治活動家。畢業(yè)于京師大學(xué)堂,一生經(jīng)歷晚清、北洋政府、國民政府、新中國四個時期,清末曾任湖北農(nóng)業(yè)學(xué)堂、兩湖師范學(xué)堂教員、清政府鐵道督辦;民國時任北洋政府交通部總長、交通銀行幫理、交通大學(xué)校長、全國鐵路協(xié)會會長、孫中山廣州大本營財(cái)政部部長、南京國民黨政府鐵道部部長、故宮博物院常務(wù)理事、國學(xué)館館長;新中國成立后任政務(wù)院文化教育委員會委員、中央文史館副館長、北京中國畫院首任院長、第二屆中國政協(xié)常委,以及中國佛教學(xué)會一至三屆理事、中國美術(shù)家協(xié)會第一屆理事會常務(wù)理事。著有《遐庵詞》《遐庵匯稿》《遐庵談藝錄》《葉遐庵先生書畫選集》《交通救國論》等。

出身官宦世家的葉恭綽,自幼就比一般孩童“幸運(yùn)”。曾祖葉英華,字蓮裳,工詩詞,善書畫,詞名頗著;祖父葉衍蘭,字南雪,號蘭臺,咸豐六年(1856)進(jìn)士,入翰林院為庶吉士,官云南司郎中、軍機(jī)章京,時人贊曰“文采風(fēng)流,映照一時”;生父葉佩琮,字叔達(dá),育有二子(長子葉恭紃,次子葉恭綽)。葉恭綽5歲時即由祖父啟蒙,學(xué)“四書五經(jīng)”,并執(zhí)筆習(xí)字;6歲始學(xué)造句屬對;7歲即能賦詩作詞4其7歲時已作《春雨》詩,其中有“幾晚無明月,輕陰正釀春”之句,顯示了良好的藝術(shù)天分。;11歲過繼給二叔葉佩瑲5葉佩瑲,字云坡,號仲鸞,系光緒十四年舉人,后保至候選知府。因其膝下無子,葉佩琮遂遵父命將次子過繼給葉佩瑲。,經(jīng)嗣父親自教導(dǎo)并延請名師栽培,先后跟香山楊藹樓、鄱陽張香崖、江西新建程菊圃、南昌經(jīng)學(xué)家皮錫瑞諸師學(xué)《資治通鑒》《史記》《漢書》《歷代名臣言行錄》《明儒學(xué)案》等,隨進(jìn)士、翰林院編修、武陵(今湖南常德市)王以愍和光緒十六年(1890)榜眼、文學(xué)家、詞人、藏書家文廷式學(xué)詩文書法,由是學(xué)業(yè)書法日益長進(jìn);15歲時,已能作《詠蠶詩》:“衣被滿天下,誰能識其恩?一朝功成去,飄然遺蛻存。作繭忘軀命,辛勞冀少功。絲絲雖自縛,未是可憐蟲。”氣度與志向遠(yuǎn)非一般書生可比;18歲時,在廣州參加童子試,以《鐵路賦》得主考官、廣東學(xué)政張百熙賞識,以第一名錄入府學(xué),后補(bǔ)為廩生6古時科舉考試,成績名列一等的秀才稱為廩生,廩生可獲官府廩米津貼。;21歲時,入京師大學(xué)堂仕學(xué)館,畢業(yè)后任湖北農(nóng)業(yè)學(xué)堂、兩湖師范學(xué)堂教員,開啟了短暫的“教師”生涯。

若從此僅做教員,則其自幼立下的大志恐難以實(shí)現(xiàn)。兩年后,葉恭綽捐通判入郵傳部,從此躋身官場。長袖善舞、能力超強(qiáng)的他一路平步青云,從鐵路總局建設(shè)科科員做起,先后擔(dān)任路政司員外郎、郎中、承政廳僉事、機(jī)要科科長、參議廳行走、承政廳廳長、鐵路總局提調(diào),31歲時成為北洋政府交通部路政司司長兼鐵路總局局長、中華全國鐵路協(xié)會副會長,并參與策劃清帝退位、討伐張勛復(fù)辟、聯(lián)奉反直等重要活動,在北洋政壇顯赫一時。1912年,孫中山入京,與其徹夜長談,對其“交通救國”的思路和建議高度贊賞,遂對人云:“吾之北也,喜得一新同志焉?!?920年,年僅39歲的葉恭綽出任交通部總長,執(zhí)掌全國交通事業(yè),于交通、金融和文教諸業(yè)建樹卓越。首先,在交通領(lǐng)域,他主持統(tǒng)一各鐵路工程規(guī)范和會計(jì)制度,制定鐵路交通相關(guān)條例、法規(guī)和章程,主持收回帝國主義經(jīng)營的京漢、京奉等鐵路主權(quán),實(shí)施京漢、京奉、京張、津滬、滬寧五路聯(lián)運(yùn),筑建北京中央總車站,籌開京滬特別快車,籌建黃河大橋,創(chuàng)設(shè)交通博物館、鐵路材料陳列所,建樹良多,政績煌煌,為近代交通事業(yè)做出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。其次,在金融領(lǐng)域,他參與創(chuàng)建交通銀行,并于1912年7月由交通部派任交通銀行幫理、董事。在其主持下,交通銀行除辦理鐵路、郵電等業(yè)務(wù)外,還兼營一般銀行業(yè)務(wù),并逐步在香港、新加坡、仰光、西貢等地設(shè)立分行和辦事處,是我國最早在海外開設(shè)分支機(jī)構(gòu)的銀行,其影響力一度超過當(dāng)時如日中天的中國銀行。1923年5月,出任孫中山廣州大本營財(cái)政部部長,兼理廣東財(cái)政廳廳長,次年8月任中央銀行董事。此外,他還積極參股或發(fā)起成立商業(yè)銀行,相繼成為新華儲蓄銀行、金城銀行、中華匯業(yè)銀行、五族商業(yè)銀行、中華懋業(yè)銀行、京都儲蓄銀行等多家銀行機(jī)構(gòu)的董事長、董事或創(chuàng)始人,可謂民國金融界當(dāng)之無愧的重量級人物之一。另外,在文教領(lǐng)域,一方面,他議設(shè)通儒館、國立圖書館;影刊《四庫全書》及公私藏書;創(chuàng)立北京大學(xué)國學(xué)研究館并擔(dān)任館長;參與中國第一次美術(shù)展覽會并擔(dān)任評審員;發(fā)起中國建筑展覽會、上海文獻(xiàn)展覽會,主辦廣東文物展覽會等,有力推動了近代文化事業(yè)發(fā)展;另一方面,不僅設(shè)立交通行政講習(xí)所,創(chuàng)辦早期鐵路職工教育體系,培育了大批鐵路交通職業(yè)人才,而且以“交通要政,亟需專才”為由,擬訂統(tǒng)一教育辦法7當(dāng)時,他提出:“擬將該四校校制課程悉心厘定,分別改良,列為大學(xué)分科,而以大學(xué)總其成,名曰交通大學(xué)上海、北京、唐山,四校悉納入焉。擬此辦法可望有明晰之組織,有一貫之方針。一面補(bǔ)前此之弊偏,一面圖將來之發(fā)展?!?,著手改組交通部署高校,為今日國內(nèi)“交通系”頂尖名校奠定了基石8如今,沿用“交通大學(xué)”校名并同屬交大大家庭的共有5所學(xué)校:上海交大、西安交大、西南交大、北京交大和臺灣交大,皆為海內(nèi)外名校。。當(dāng)時,交通部有4所部屬高校9分別是北京交通傳習(xí)所(1918年分設(shè)為鐵路管理學(xué)校、郵電學(xué)校)、上海工業(yè)專門學(xué)校(南洋公學(xué))和唐山工業(yè)專門學(xué)校。,葉恭綽提出“以南洋為中堅(jiān)”合并組建一所新大學(xué),定名交通大學(xué)101921年2月10日,交通部以交通大學(xué)籌備處所擬《交通大學(xué)組織大綱》呈請大總統(tǒng)鑒核,并獲批準(zhǔn)。交通大學(xué)正式成立。,并出任首任校長。需指出的是,他對高等教育的貢獻(xiàn)并不只是重組了交通大學(xué),更在于重視獨(dú)立學(xué)術(shù)精神和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)11交通大學(xué)建校之初設(shè)理工部,開設(shè)土木工科、電氣科、機(jī)械科、造船科;設(shè)經(jīng)濟(jì)部,開設(shè)交通科、商科。理工部與經(jīng)濟(jì)部均為本科四年畢業(yè)。設(shè)專門部,開設(shè)鐵路管理科、土木工科、郵電科、電氣科、商船科、機(jī)械科、商業(yè)科,三年畢業(yè);設(shè)附屬中學(xué),四年畢業(yè);設(shè)特班,各依學(xué)科與需要臨時定之。的治學(xué)理念,從而為交大的長遠(yuǎn)發(fā)展確立了正確“航向”。單從這點(diǎn)來看,將其稱為現(xiàn)代教育家亦不為過。

如果說交通、金融救國是葉恭綽這代人的社會責(zé)任,那么文化藝術(shù)則是他們的“初心”和修為。1925年中山先生病逝后,葉恭綽親筆寫就“人道先生未死,我惟知己難忘”的挽聯(lián),并在中山陵捐建“仰止亭”,以寄托對中山先生的知遇之恩。此后,因與南京國民政府高層意見不合,辭去鐵道部長一職,定居上海專事文藝,相繼籌劃了全國美術(shù)展覽會、故宮赴倫敦展等大型展事。1941年,時年61歲的葉恭綽為避戰(zhàn)禍定居香港。新中國成立后,年近70的他收到周恩來總理的邀請北上參政議政,相繼擔(dān)任了政務(wù)院文化教育委員會委員、中國文字改革委員會常委、中央文史館副館長、北京中國畫院院長和全國政協(xié)委員等職,參與簡化整理漢字、推廣普通話、制訂和推行漢語拼音方案,以及考古和書畫藝術(shù)創(chuàng)作與研究工作,以其影響力和遠(yuǎn)見卓識為新中國的文字改革、文物保護(hù)和書畫藝術(shù)等事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。

清中期以降,隨著大批碑刻、青銅器等的相繼出土,金石學(xué)逐漸興起,書風(fēng)也隨之而變。尤其是在阮元、包世臣和康有為等的振臂高呼之下,取法“金石”的書家漸多,一時之間“碑學(xué)”大盛。在這樣的時代背景下成長起來,加之自幼受擅長篆隸的祖父葉衍蘭、嗣父葉佩瑲等的影響,葉恭綽的書法理念和審美取向也體現(xiàn)出濃濃的“碑意”。如其在《論書法》一文中開門見山地指出:“書法應(yīng)根于篆隸,而取法則碑勝于帖,此一定不易之理”,且在1926年跋王鐸隸書時又說:“書法不從篆隸出,無有是處”。但與一般的碑派書家不同,其所謂“根于篆隸”并非沒有取舍,他不會將“窮鄉(xiāng)兒女造像”等作為取法對象12葉恭綽本人篆隸書作品并不多見。,而更多是從傳統(tǒng)名家的作品入手,選取其中帶有篆隸意味的作品深加研習(xí)。如其初學(xué)時取法顏真卿,從《多寶塔碑》入手,錘煉筆力,掌握架構(gòu),10歲時已能作擘窠大字,深受長輩贊賞。此后轉(zhuǎn)學(xué)趙孟頫,對《膽巴碑》用功尤勤,揣摩至深,甚至成為其一生筆法之根基,其作品中幾乎每字皆有《膽巴碑》之“蹤跡”可尋。但其高明之處在于,學(xué)趙并非全盤接受,而是根據(jù)自身審美偏好對趙字進(jìn)行“二次改造”,在長期師法中逐漸汰去趙字嬌媚甜熟之意,而強(qiáng)化其挺拔剛勁之姿。正如其對《膽巴碑》評價(jià)道:“松雪碑版全用李北海法,蹲偃提拔,猶有篆隸遺意,世徒賞其學(xué)右軍一種飄逸而流于甜熟,非其至也,觀此碑方知松雪真本領(lǐng)耳?!痹诤笃冢鋾ㄓ质艿今宜炝肌洞笞株幏?jīng)》影響,尤其在結(jié)字方面頗有借鑒,于嚴(yán)謹(jǐn)端正中求自然之變化,時有“奇怪生焉”,或綽約多姿,或韻味深藏。

雖然,葉恭綽認(rèn)為書法取法“碑勝于帖”,但他卻并未全盤否定帖學(xué)。他曾在1943年跋徐逸民藏《宋拓王羲之書圣教序碑》中說:“往者帖學(xué)盛行,《圣教》幾與《黃庭》《洛神》等視,自尊碑論盛,幾等祧廟,然勝處固不可磨滅也。”這也顯示出其在碑學(xué)大盛時代的獨(dú)立思考精神。需特別指出的是,他之所以能更好地吸收借鑒顏真卿、趙孟頫、褚遂良等歷代名家的精髓,不僅因?yàn)樘熨Y聰穎、悟性高超,還在于其作為收藏家的“特權(quán)”。如前所述,在任郵傳部和交通部期間,他與當(dāng)時的北洋政府官員一樣踴躍投資于實(shí)業(yè)和金融領(lǐng)域,從中收獲頗豐,積累了大量財(cái)富。有學(xué)者推斷,當(dāng)時其個人資產(chǎn)至少達(dá)到數(shù)百萬銀元,這也為其搞收藏創(chuàng)造了良好條件。但凡當(dāng)時所能見到的歷朝器物、名家真跡、鄉(xiāng)鎮(zhèn)專志、清人詞集、名僧翰墨、文書圖錄,他都一一收藏。曾被其收入囊中的藏品就有西周“毛公鼎”、王羲之《曹娥碑》、王獻(xiàn)之《鴨頭丸帖》、褚遂良《大字陰符經(jīng)》、高閑《千字文殘卷》、王詵《蝶戀花》(后附有蘇軾、黃庭堅(jiān)、蔡襄三跋)、黃庭堅(jiān)《經(jīng)伏波神祠》、米芾書作、元八家書卷、趙孟頫《膽巴碑》、鮮于樞《道德經(jīng)》、唐寅《楝亭夜話圖》、傅山《甲胄詩卷》等經(jīng)典作品,堪稱一部“未完成的中國書法美術(shù)史”131943年,他一次性將地理類藏書等90 6種3245冊捐贈上海合眾圖書館,其他珍藏文物也都通過捐贈或出售,盡歸北京、上海、廣州、蘇州、成都等有關(guān)文化機(jī)構(gòu)收藏。1961年,在他80歲的時候,他將收藏的大量古字畫珍本全都無償捐給國家。(后無償捐給國家)。此外,其過眼的作品更是不計(jì)其數(shù)。在“博觀”之后,實(shí)際上其書法已“約取”諸家,達(dá)到了“因蜜尋花”“蜜成花不見”的高超境界,故后人往往難以分辨其書究竟出自何家,來自何處。但總體而言,在家族書風(fēng)影響和碑學(xué)盛行的時代背景之下,他大致走的是一條“以碑為主,碑帖融合”之路,即:將帖學(xué)的瀟灑韻致融入碑法的雄渾強(qiáng)健之中,并參以章草、漢隸和金文筆意,善用樸拙古雅的章草、簡樸率真的漢隸和錯落層次的金文寫行草,將碑之雄、帖之秀進(jìn)行了完美無縫的嫁接與融合?!吨袊鴷ù筠o典》評其書“兼有顏真卿之骨力,趙孟頫之秀致,褚遂良之婀娜,《曹娥碑》之韻趣”。曾在北京中國畫院作過葉恭綽助手的啟功先生亦對其書法敬佩有加:“盈寸之字,有尋丈之勢,謂非出于異稟不可得也。”50歲后,葉恭綽始學(xué)作畫,由于具有深厚的書法功底故其上手很快,于松和梅、蘭、竹、菊等用功尤勤,所作之畫頗具元人神韻,秀勁雋上,直寫胸臆,且富“金石味”,故為世人所珍。

中國書畫到最后比拼的已不是技法層面的高低,而是書畫家個人綜合修養(yǎng)與學(xué)問的高下。難怪,葉恭綽曾言:“書法須有修養(yǎng),修養(yǎng)之道,第一為學(xué)問,第二為品格,否則雖對書法曾下苦功,然其字之表現(xiàn),未免有卑卑不足之感?!边@既是他對書法尤其是“書外功”的理解,也體現(xiàn)了民國時期書畫家對自身學(xué)問修養(yǎng)的一貫高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。而其對“書外功”的實(shí)踐,除了讀萬卷書行萬里路之外,更多的則是體現(xiàn)在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)和精深的學(xué)問之上。如其曾對藝術(shù)、古文、考古和清代學(xué)者等做過系統(tǒng)思考和研究,并相繼出版《遐庵談藝錄》《五代十國文》《歷代藏經(jīng)考略》《梁代陵墓考》《遐庵清秘錄》《清代學(xué)者像傳》《清代學(xué)者傳像續(xù)編》等學(xué)術(shù)著作。尤其是對詞學(xué)的深入研究,更使其成為一代詞人和著名詞學(xué)家。他不但善于以詞寫志,以詞寄情,先后創(chuàng)作250余首詞作,著有《遐庵詞甲稿》《遐庵詞》《遐庵詞贅稿》等三種詞稿,在民國詞壇獨(dú)樹一幟;而且編纂出版了《廣篋中詞》《全清詞鈔》兩部大型詞選,并著有《遐庵詞話》和《清代詞學(xué)之?dāng)z影》等詞學(xué)論著14《遐庵詞話》是對《廣篋中詞》的評語輯錄,《清代詞學(xué)之?dāng)z影》是編纂《全清詞鈔》的理論總結(jié)。。其中,《全清詞鈔》共計(jì)40卷,收錄清代詞人3196位,詞作多達(dá)8260多首,對清詞進(jìn)行了全面梳理和系統(tǒng)評論,資料之詳盡堪稱“當(dāng)世第一”,代表著民國時期清詞研究的最高水準(zhǔn),具有重要的詞學(xué)貢獻(xiàn)和文獻(xiàn)價(jià)值。

回望20世紀(jì)政界、經(jīng)濟(jì)界、金融界、教育界、書畫界、收藏界乃至宗教界15葉恭綽是中國佛教協(xié)會發(fā)起人之一,曾當(dāng)選中國佛教協(xié)會第一、二、三屆理事。,葉恭綽皆可謂風(fēng)云人物。其從事文化藝術(shù)逾半個世紀(jì),至老不倦,于書畫、詩詞、考古、鑒藏等無所不精,堪稱大家。然而遺憾的是,他在“文革”中被打?yàn)椤坝遗伞?,遭受迫?61980年3月全國政協(xié)為其舉行追悼會,平反昭雪。遵其遺囑,骨灰葬于南京中山陵東側(cè)“仰止亭”旁。,并于1968年8月6日在北京燈草胡同30號郁郁而終,終年87歲。其實(shí),在筆者看來,就其書法造詣和學(xué)問修養(yǎng)而言,若能熬過“文革”,那么日后成為中國書法家協(xié)會首屆主席團(tuán)成員乃至主席也不是不可能的。

憾哉!

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