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結(jié)構(gòu)化設(shè)計在道路橋梁設(shè)計中的應(yīng)用

2020-10-21 08:42宋明浩唐良明
科學(xué)與財富 2020年10期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用分析

宋明浩 唐良明

摘 要:由于我國經(jīng)濟快速增長,城市化建設(shè)不斷完善。當(dāng)前,為了滿足人們生活生產(chǎn)需求,交通運輸行業(yè)不斷發(fā)展。在我國道路橋梁設(shè)計過程中,通過問題的探討,結(jié)構(gòu)設(shè)計對我國發(fā)展具有重要影響。本文在結(jié)構(gòu)化設(shè)計對道路橋梁設(shè)計中的應(yīng)用進行深入分析,加強道路橋梁設(shè)計工作的有效是是保障整個道路橋梁設(shè)計的科學(xué)性。

關(guān)鍵詞:道路橋梁設(shè)計;結(jié)構(gòu)化設(shè)計;應(yīng)用分析

引言

當(dāng)前由于我國城市化建設(shè)的逐步推進,在交通安全管理部門的不斷重視下,道路橋梁建設(shè)力度也不斷加大。在道路橋梁施工的數(shù)量不斷增多的同時,也帶來了諸多問題,特別是道路橋梁修建過程中,由于地理環(huán)境問題,在施工期間會經(jīng)過多個河道。在此過程中,加強橋梁設(shè)計問題探討成為施工中的重要處理方向。然而,對于道路橋梁管理與施工中對項目重視內(nèi)容做出相應(yīng)整改,除了對施工期間重視技術(shù)的使用以及人員組織外,還要加強設(shè)計工作的嚴格管理,具備一個優(yōu)良的設(shè)計方案是施工的基礎(chǔ)保障。設(shè)計道路橋梁前期,如同構(gòu)建一個巧妙的構(gòu)思,在設(shè)計前要結(jié)合實際情況做出探討,并通過設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)良加強道路使用性能,根據(jù)設(shè)計理念以及設(shè)計手段的變更成為關(guān)鍵性任務(wù)。在此過程中,道路橋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計問題的討論,針對發(fā)展問題做出相關(guān)論述。

1結(jié)構(gòu)化設(shè)計的模型構(gòu)建

1.離散化結(jié)構(gòu)設(shè)計

將道路橋梁進行離散化結(jié)構(gòu),是在設(shè)計上將其實現(xiàn)從整體到局部的轉(zhuǎn)化,離散化結(jié)構(gòu)設(shè)計可以幫助對結(jié)構(gòu)進行受力分析,將自由度由無限轉(zhuǎn)為有限,借以達到施工更為便捷的目的。

1.2模型化結(jié)構(gòu)設(shè)計

在結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中,首先要針對結(jié)構(gòu)內(nèi)容作出道路橋梁應(yīng)力的分布規(guī)律,加強受力位置的原理分析,才能能夠更好的處理結(jié)構(gòu)設(shè)計的具體問題,從而解決整體結(jié)構(gòu)的處理方式,構(gòu)成更好的模型組建。

1.3簡化的材料和荷載結(jié)構(gòu)化設(shè)計

這種結(jié)構(gòu)化設(shè)計可以利用簡單便捷的材料,模擬道路橋梁的基本結(jié)構(gòu),將道路橋梁的工程建設(shè)簡單化,這樣做可以幫助道路建設(shè)工作者做好后續(xù)工作的前期準備,以模擬的方式幫助施工人員更好的開展工作。但應(yīng)慎重選擇模型,若所利用模型不符合實際情況,設(shè)計施工將不適用后續(xù)道路橋梁建設(shè)工程,不利于道路橋梁建設(shè)工程的順利進行。

1.4圖解法

對于圖解法的應(yīng)用原理,主要通過設(shè)計變量與橫縱坐標在變量的影響下做出圖形,根據(jù)變量函數(shù)不等式的兩種變化做出約束區(qū)域,并在函數(shù)的等值線內(nèi)將做好切點得出函數(shù)值,在圖解法中運用道路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計較為普遍,更實用于現(xiàn)代化建設(shè)要求。

2在道路橋梁中結(jié)構(gòu)化設(shè)計的可靠性運用

在道路橋梁施工中,為了保證整個設(shè)計的可靠性,要按照關(guān)鍵性的指標做出決策。道路橋梁結(jié)構(gòu)功能,主要是通過荷載與抗力決定的,對于產(chǎn)生的荷載效果,會受到各種因素的影響。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中,重點做出兩個關(guān)鍵因素的獨立分析,加強設(shè)計的可靠性。結(jié)構(gòu)化設(shè)計對道路橋梁施工的應(yīng)用,能夠在有限的時間內(nèi)作出正確處理,同時也能滿足一定的質(zhì)量要求,道路橋梁工程在進行實際運用的過程中,可以做出科學(xué)的處理。在保障其正確狀態(tài)時的穩(wěn)定性下,從而讓道路橋梁滿足實際需求,首先要加強結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性,通過結(jié)構(gòu)整體抗力保障結(jié)構(gòu)荷載。其次,在道路橋梁設(shè)計中運用結(jié)構(gòu)與設(shè)計的目的能夠更有效地提高競購設(shè)計的可靠性。為了滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計要求,加強設(shè)計方案的制定,保障整個抗壓水平的有效實施,超過結(jié)構(gòu)承載力需要在道路設(shè)計中增強明確結(jié)構(gòu)要求。最后對于道路橋梁施工中的關(guān)鍵性指標承載力界面問題的處理過程中,再次重工作狀態(tài)下可以保證符合技術(shù)要求,完成整個道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計,對上述內(nèi)容作出相關(guān)闡述,保障截整個道路橋梁整體可靠性,確保道路橋梁受力的均勻。

3在道路橋梁防水設(shè)計之中的結(jié)構(gòu)化設(shè)計應(yīng)用分析

在道路橋梁滲水排水工程中,能夠影響整個道路橋梁使用年限,因此要加強道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中的重點建設(shè),根據(jù)道路橋梁實際應(yīng)用,做出保護層的鋪設(shè)與排水設(shè)計。道路橋梁的防水鋪設(shè)主要通過以下三點,首先,是混凝土要采用密實度性優(yōu)良的材料,根據(jù)實際施工要求達到防水作用。其次,在防水過程中,要增加鋼筋網(wǎng)的設(shè)置,避免混凝土出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,影響使用壽命。最后,對于復(fù)合型材料在混凝土中添加其他的滲透型結(jié)晶材料,可以能夠進行防水效果的穩(wěn)固。在防水層中加強防水排水的管道,安裝中對細節(jié)進行處理,對嚴密性也要加強,避免由于水分滲出造成結(jié)構(gòu)影響,最后,防水結(jié)構(gòu)要滿足以下幾個方面,根據(jù)路面橋面的要求,做好優(yōu)良的粘結(jié)性,確保表面不會起皮脫落,其次,是對路面的設(shè)計,要加強一體化的結(jié)構(gòu),最后在延展性與抗拉強度上要根據(jù)實際需求做出調(diào)整。

4在道路橋梁設(shè)計之中結(jié)構(gòu)化設(shè)計的實際應(yīng)用

在道路橋梁工程設(shè)計過程中,根據(jù)加強結(jié)構(gòu)優(yōu)化對其進行有效研究,針對以下方法進行總述,由于我國現(xiàn)代化建設(shè)的不斷向前,結(jié)構(gòu)優(yōu)化已經(jīng)成為我國眾多領(lǐng)域中的。重要因素之一,道路橋梁工程設(shè)計主要通過廣泛的使用來有效地進行搭建工作。然而在道路橋梁施工過程中,對于結(jié)構(gòu)設(shè)計以及路面設(shè)計結(jié)構(gòu)優(yōu)化運用過程中,不僅重視厚度長度以及控制要對。深度自中列汽車荷載作用進行全面計算,保障企業(yè)整個荷載不受外界影響,打造出更加經(jīng)濟合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電腦等先進的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到道路橋梁工程設(shè)計工程工作中,為了進一步滿足時代發(fā)展需求,相關(guān)人員必須轉(zhuǎn)變道路橋梁工程設(shè)計理念,緊跟時代發(fā)展步伐,著眼于現(xiàn)代化設(shè)計風(fēng)格理念,提升道路橋梁工程設(shè)計工作效果。除此之外,還要積極應(yīng)用計算機技術(shù),優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,根據(jù)實際需求不斷進行調(diào)整和優(yōu)化,保證結(jié)構(gòu)化設(shè)計的科學(xué)性和合理性。在道路橋梁設(shè)計過程中,首先要借助計算機來加強結(jié)構(gòu)模型的建設(shè),通過設(shè)計結(jié)果更加符合實際需求優(yōu)化模型建筑過程對道路橋梁進行調(diào)整綜合運用。其特點充分考慮結(jié)構(gòu),在此過程中加強設(shè)計圖紙審核力度,在設(shè)計過程中要重視結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案,制定計算方式。

結(jié)束語

綜上所述,在我國發(fā)展過程中運用優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案能夠加強整個道路橋梁的設(shè)計。目的對工作人員的重視不斷地采用創(chuàng)新方法,運用此技術(shù)能夠?qū)φ麄€社會發(fā)展以及交通運輸行業(yè)都具有推動作用。

參考文獻:

[1]黃晉中.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計分解法[J].基建優(yōu)化,2014,03.

[2]莊俊圣.靈敏度研究在橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中的運用[J].土木工程,2014,04.

[3]周劍化.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與在橋梁中的運用[J].山西建筑,2014,12.

作者簡介:

宋明浩(1999.05—),男,漢,河南省欒川縣,鄭州市高新區(qū)鄭州大學(xué) 道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科生;

唐良明(1997.08—),男,漢,重慶市云陽縣,鄭州市高新區(qū)鄭州大學(xué) 道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科生。

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