王青貴

摘要：在進行高速公路的養(yǎng)護工作開展上，舊路冷再生技術(shù)是當前在進行公路養(yǎng)護工作開展過程中一項非常重要的工作。通過這項工作的有效開展，能夠確保養(yǎng)護工程的工作開展更順暢。為此，本文在研究工作開展的過程中，針對高速公路養(yǎng)護工程操作過程中的舊路冷再生技術(shù)的具體操作和應用情況展開了相應的研究和論述。

關(guān)鍵詞：舊路冷再生技術(shù);高速公路;養(yǎng)護工程;應用研究

結(jié)合當前高速公路養(yǎng)護工程的開展現(xiàn)狀來說，舊路冷再生技術(shù)是在公路養(yǎng)護操作上常用的技術(shù)。通過引入該技術(shù)，能夠有效的實現(xiàn)公路材料的再生利用，不僅有效實現(xiàn)公路建設成本的降低，同時也可以確保在進行公路施工項目開展上，有效的縮短工期，促使公路施工項目有更為出色的項目效益。

一、關(guān)于舊路冷再生技術(shù)

舊路冷再生技術(shù)指的是在進行高速公路工程項目施工過程中，針對既有的公路建設過程中部分舊路面層、基層進行合理的回收利用，基于機械破碎操作的方式，將破碎后獲取的材料加入到混合材料內(nèi)，按照相應的配比，進行公路路基施工材料的配比。通過這種方式，促使在進行相應的高速公路施工工作開展上，能夠?qū)崿F(xiàn)施工效益的改善和提升，同時盡可能實現(xiàn)施工成本的合理管控呢，確保在進行高速公路施工工作開展上，以最低的成本耗費，實現(xiàn)最為出色的項目施工收益。

二、舊路冷再生技術(shù)的施工基礎

要想更好的確保舊路冷再生技術(shù)的施工效果，要求在進行施工工作開展前，首先要進行相應材料的合理籌備。通過做好嚴格的施工準備工作，能夠確保技術(shù)的應用充分契合預期施工要求，在有效實現(xiàn)施工工期縮短的同時，提升施工效益。

（一）清晰了解舊路路況

考慮到舊路冷再生施工的重點在于實現(xiàn)對舊路路基以及面層的充分利用，所以在進行施工工作開展前，需要對舊路的路況做出清晰的了解。通過明確舊路的路況，為合理進行舊路冷再生技術(shù)的施工應用提供有效的基礎保障和支撐。通過對舊路路況的深入了解和分析，為進行舊路冷再生技術(shù)的合理應用提供了支持和保障。

（二）充分了解舊路路面的基礎架構(gòu)

通過對舊路路面基礎架構(gòu)的了解，確保在進行施工的過程中，能夠充分結(jié)合對舊路基本使用材料有深入的了解和認知，為正確的進行冷再生處理技術(shù)的應用提供必要的支持和保障。在進行處理的過程中，結(jié)合舊路的材料應用情況，合理進行冷再生技術(shù)的應用，這對于提升舊路冷再生技術(shù)的應用成效也有積極的推動價值。

（三）有效進行原有路面材料的鉆芯取樣

通過難過對原有路面結(jié)構(gòu)進行鉆芯取樣，促使在進行相應的路面處理上，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同結(jié)構(gòu)層的材料性能有出色的了解。通過對材料性能的了解，促使在運用舊路冷再生技術(shù)的過程中，通過這種方式，確保能夠?qū)︻佊吐访嬖谶M行路面布局過程中神雕的不同結(jié)構(gòu)層對應的材料性質(zhì)有深入的了解，從而確保在進行舊路冷再生的處理上，能夠充分達成預期的目標，合理的進行材料摻加量的調(diào)整，實現(xiàn)施工品質(zhì)的合理管控。

三、高速公路舊路冷再生技術(shù)的具體施工流程

為了充分確保高速公路施工效益的達成，在進行舊路冷再生技術(shù)的具體落地上，要充分把握施工流程，合理的進行施工規(guī)劃和布局，從而基于路面的不同病害問題進行合理分析、處理，確保施工品質(zhì)的改善。通過這種方式，能夠有效推動在進行舊路冷施工處理過程中，實現(xiàn)施工品質(zhì)的出色改善，提升高速公路施工安全性，確保路面施工品質(zhì)。

（一）合理進行病害的處理

在進行病害處理的過程中，需要針對舊路的里面損害情況，合理的進行相應處理對策的制定，針對原路面存在的問題提出相應的處理對策，并合理進行施工工作的開展。

比如在進行病害處理的過程中，如果原有路面本身粗張楠愛沉陷、網(wǎng)裂或是龜裂等情況，且病害的高度在40厘米以下，通常在處理過程中，采取的對策是使用灰土沙礫混合材料進行處理。其中，灰土占比應該是10%左右。在進行病害處理的過程中，要針對冷再生基層比例進行相應的界定，同時合理的進行填筑，盡可能確保完成修補后的高度能夠和路面盡可能保持一致的高度，通過這種方式，確保路面的夯實度。

（二）外摻材料攤鋪

在確保路面病害全部成功處理后，還需要結(jié)合施工技術(shù)要求，針對再生區(qū)域進行相應的路面濕潤操作，一般是通過灑水的方式來進行相應的處理，并要切實進行相應清理工作的合理開展。通過這種操作，確保在進行路面處理的過程中，能夠盡可能實現(xiàn)路面的清潔。而后結(jié)合相應的數(shù)據(jù)分析，針對高速公路鋪設過程中碎石的用量情況以及相應的攤鋪厚度進行精準的計算和界定，確保攤鋪的均勻。

（三）銑刨拌和

通常來說，在進行高速公路的舊路冷再生技術(shù)的應用上，要求在進行機械的使用上要盡可能確保施工效益，且在進行施工的過程中，設備無法停止，這也是為了充分確保施工效率做出的據(jù)測。通過這種方式，確保在進行高速公路施工工作開展上，能夠充分確保鋪裝的厚度符合要求，降低偏差。

（四）整形和碾壓

在完成路面的攤鋪工作后，還要對路面進行整形以及碾壓處理，盡可能確保路面鋪設的嚴密、緊實。在進行整形以及碾壓操作上，應該立足《公路工程技術(shù)標準》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》提出的要求進行。

（五）接茬處理及養(yǎng)護

接茬處理的目的在于確保接茬的平穩(wěn)以及順暢，確保通過舊路冷再生處理后，路面能夠和原有路面保持良好的銜接。所以在進行高速公路舊路冷再生技術(shù)的實現(xiàn)上，接茬處理有重要的作用，對于實現(xiàn)路面平整有重要的推動價值。

四、結(jié)語

在進行高速公路養(yǎng)護的過程中，舊路冷再生技術(shù)是一種常用的技術(shù)。本文在研究工作開展上，針對高速公路養(yǎng)護過程中如何有效的進行舊路冷再生技術(shù)應用進行了分析和論述。針對舊路冷再生技術(shù)的相應技術(shù)操作要求、籌備工作標準以及施工技術(shù)要點等展開了全面的分析和論述。通過本文論述，一方面促使我們能夠?qū)εf路冷再生技術(shù)有深入的了解，同時也確保在進行施工的過程中，能夠通過舊路冷再生技術(shù)應用，有效達成高速公路養(yǎng)護成本削減的同時，實現(xiàn)預期養(yǎng)護目標的高效達成。

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（作者單位：貴州高速公路集團有限公司銅仁營運管理中心）