張海霞 劉月英 王南

摘要：本文根據(jù)小區(qū)自動立體車庫的工作原理介紹了主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計及參數(shù)的選取，包括液壓缸、液壓泵、鏈條、鏈輪、梁等結(jié)構(gòu)。設(shè)計結(jié)果為小區(qū)自動立體車庫進(jìn)一步優(yōu)化提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：小區(qū)自動立體車庫;主結(jié)構(gòu)

1 結(jié)構(gòu)分析

因設(shè)計為小區(qū)自動立體車庫，參考車型為普通式轎車，調(diào)查得到設(shè)計參數(shù)，汽車長度為4550mm，寬為1700mm，總高1430mm。質(zhì)量大概為1050KG，設(shè)計方向定位為簡單結(jié)構(gòu)，低成本，高性價比的雙層車庫，由于需留有人員上下汽車空間及安全距離，故設(shè)計車庫總長度約為6700mm，寬度為2330mm，停車車庫總高度為3500mm，二層距離地面要求較高為1900mm。上層最大承受在1500KG。

2 工作原理

立體車庫工作原理如圖1-1所示，當(dāng)有需求進(jìn)行上層停車時，刷卡，放下上層停車板，使之傾斜，同時放下活動梁伸出，車輛由活動梁上到上層車位，完畢后，活動梁收縮，液壓再次提升至水平，下層車輛在上層停車板水平時正常進(jìn)出使用，上層車位開車時，刷卡，液壓缸收縮，活動梁伸出，車輛開出后，自動回位。完成小區(qū)雙層立體車位停車過程。

3 ?主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計

（1）液壓缸的選擇

取車輛自重約為2噸，即力的大小為20KN，停車梁與活動梁自重約為1噸，即受力大小10KN，設(shè)計停車梁的長度為6500mm，兩個支撐立柱距離為4300mm，此為設(shè)計尺寸及距離。受力如圖1-2所示。

根據(jù)靜力平衡方程計算得出液壓缸直徑為100mm。查表選擇標(biāo)準(zhǔn)液壓缸，液壓缸型號為Y-HGI-6.3Mpa100/56×860L1F6HLQ。

（2）液壓泵的使用

在實(shí)際應(yīng)用中，有齒輪泵、葉片泵，以及柱塞泵等三大類，在實(shí)際選取方面由工作環(huán)境的實(shí)際情況來進(jìn)行選擇，在設(shè)備中使用時，液壓系統(tǒng)的工作壓力一般為液壓泵的額定壓力的70%到80%之間選擇，根據(jù)公式計算液壓泵的實(shí)際工作功率為2MPA，可得，液壓泵的額定壓力應(yīng)該在2.5MPA到3MPA之間，同時在選擇時還應(yīng)考慮液壓泵的使用壽命，維護(hù)等方面因素，綜合考慮其性價比，選取液壓泵為內(nèi)嚙合齒輪泵。

（3）電動機(jī)選擇

液壓泵由電動機(jī)進(jìn)行帶動，則液壓泵的輸入功率就是電動機(jī)工作時的實(shí)際功率，查詢資料得電動機(jī)詳細(xì)參數(shù)，如表1-1所示。

（4）鏈條參數(shù)的設(shè)計

小鏈輪鏈條根據(jù)計算及設(shè)計要求選取0.8A型的鏈條作為使用鏈條，其鏈條的節(jié)距參數(shù)為12.7mm，查表驗證得，此鏈條可以使用的最小小齒輪孔徑為34mm，滿足30mm的使用要求。因此取中心距為256.98mm，鏈節(jié)數(shù)為60節(jié)。

大鏈輪鏈條同樣選取0.8A型的鏈條作為使用鏈條，其鏈條的節(jié)距為12.7mm，鏈條長度為12.09m，中心距為5905.5mm，鏈節(jié)數(shù)為952節(jié)。

（5）鏈輪的選擇

選用45號鋼材料，大齒輪齒數(shù)為22，小齒輪齒數(shù)為17，由于鏈輪齒數(shù)少，分度圓直徑小，采用一體式鋼制鏈輪。

（6）梁材料的選擇

承重梁，作為整個車庫重量的總體承重，需要有良好的力學(xué)及機(jī)械性能，能滿足最基本的設(shè)計要求，同時還應(yīng)考慮設(shè)計的尺寸外觀及使用的安全性等方面，故選取剛度好、外觀簡單的槽鋼作為主承重梁使用材料?；顒恿涸谑褂弥杏猩斐龊褪栈貏幼?，同時還應(yīng)保證強(qiáng)度和剛度，所以在選用時選用雙層矩形空心型鋼，既保證其剛度和強(qiáng)度同時又能保證其重量在合適范圍內(nèi)。

4 結(jié)論

通過對小區(qū)自動化立體車庫液壓缸、液壓泵的選擇，鏈條參數(shù)、鏈輪的設(shè)計，梁材料的選擇，及電動機(jī)的選擇等方面進(jìn)行分析設(shè)計，為今后小區(qū)自動化立體車庫的優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù)。

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