吳宗魁

摘 要： 本文主要針對安全防范系統(tǒng)內(nèi)部地理信息系統(tǒng)的使用進(jìn)行了分析。著重闡述了地理信息系統(tǒng)在安全防范系統(tǒng)內(nèi)部的應(yīng)用形式，其中包含了軟件及硬件的架構(gòu)，服務(wù)接口的優(yōu)化及提升工作效率的措施等等。在安全防范系統(tǒng)內(nèi)部地理信息系統(tǒng)可有效應(yīng)用，且應(yīng)用效果較好，既能拉近不同安全防范系統(tǒng)之間距離，還可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，進(jìn)而增強(qiáng)對一些突發(fā)事件的處理能力。

關(guān)鍵詞： 地理信息系統(tǒng);安全防范系統(tǒng);應(yīng)用;分析

【中圖分類號】P208 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）07-0209-01

1 地理信息系統(tǒng)及安全防范系統(tǒng)概述

地理信息系統(tǒng)具有較好的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，作為重要的空間信息系統(tǒng)，地理信息系統(tǒng)可以以計算機(jī)設(shè)備，硬件，軟件為基礎(chǔ)實現(xiàn)整個地球范圍內(nèi)的在地理信息數(shù)據(jù)采集與分析，同時還可以對信息實施較為細(xì)致的描述和顯示。安全防范系統(tǒng)的建設(shè)主要是以維護(hù)社會安全為主要目的，利用現(xiàn)代化安全防范產(chǎn)品和其他產(chǎn)品能夠構(gòu)成高質(zhì)量的入侵告警系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，出入口控制系統(tǒng)等。安全防范系統(tǒng)中對于安全的定義不僅僅是個人安全，而是公共安全，對于安全防范產(chǎn)品的使用所構(gòu)成的入侵告警系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)等都屬于公共安全防護(hù)系統(tǒng)，能夠有效預(yù)防犯罪，降低大眾損失。

2 安全防范系統(tǒng)中地理信息系統(tǒng)的使用效果

地理信息系統(tǒng)可以借助數(shù)據(jù)快速采集與處理實現(xiàn)有效的數(shù)形結(jié)合。地理信息系統(tǒng)以可視化平臺為基礎(chǔ)，能夠清晰顯示出數(shù)據(jù)之間存在的差異和關(guān)聯(lián)，能夠直接對其進(jìn)行查詢并分析。在一般情況下地理信息系統(tǒng)沒有數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)內(nèi)部的基礎(chǔ)功能。另外，想要盡量滿足用戶要求就應(yīng)該對其采取合理的操作及計算，保證能夠以多種形式輸出所見內(nèi)容，可以以矢量電子地圖，影像地圖，三維地圖的形式輸出。其次，地理信息系統(tǒng)提出了一種新型決策方式，是基于數(shù)據(jù)可視化形式與思維可視化形式生成的，可以使管理人員不再單獨研究各個環(huán)節(jié)，而是將其融合在一起。管理人員可以借助對地圖形式的觀察融入環(huán)境中去，增強(qiáng)情況掌握直觀性，促使現(xiàn)代化水平得到顯著提升。地理信息系統(tǒng)內(nèi)部對于空間及模型的分析功能不但可以處理一些數(shù)據(jù)內(nèi)容，還可以實現(xiàn)空間圖形的處理，具有較好的數(shù)據(jù)處理質(zhì)量。

3 安全防范系統(tǒng)中地理信息系統(tǒng)的架構(gòu)及應(yīng)用

3.1 地理信息系統(tǒng)在安全防護(hù)系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)架構(gòu)

地理信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，專業(yè)數(shù)據(jù)，拓?fù)鋽?shù)據(jù)。這三類數(shù)據(jù)中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要是以比例尺數(shù)字線和數(shù)字影響圖為基礎(chǔ)。專業(yè)數(shù)據(jù)指的是監(jiān)控攝像頭、車輛卡口、通行線路等。拓?fù)鋽?shù)據(jù)是地理信息系統(tǒng)中重要的數(shù)據(jù)規(guī)則，它用來檢查空間數(shù)據(jù)形態(tài)的有效性和正確性。

3.2 安全防護(hù)系統(tǒng)內(nèi)部地理信息系統(tǒng)的架構(gòu)

地理信息系統(tǒng)架構(gòu)主要包括數(shù)據(jù)儲存部分，服務(wù)器部分，客戶端及網(wǎng)絡(luò)部分。其中數(shù)據(jù)儲存部分主要以安全防護(hù)系統(tǒng)為基儲存單位，直接儲存在安全防護(hù)系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫中，絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)均在虛擬數(shù)據(jù)庫中，使用物理手段能夠?qū)ζ溥M(jìn)行拓展。對于安全防護(hù)系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫需要具有一定的儲存能力和備份質(zhì)量，其中一些數(shù)據(jù)庫還需要支持異地數(shù)據(jù)備份。而服務(wù)器部分主要是提升服務(wù)器系統(tǒng)的實際性能，使其可以存儲大量數(shù)據(jù)，且能夠接收較為密集的信息計算在，多用戶訪問。在這時還應(yīng)該提升訪問穩(wěn)定性及安全性，建立服務(wù)器集群等?？蛻舳酥心軌蚪柚嬎銠C(jī)設(shè)備和顯示屏實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制操作。網(wǎng)絡(luò)部分中可以基于安全防護(hù)系統(tǒng)的運行線路實施網(wǎng)關(guān)，防火墻及路由的隔離，同時網(wǎng)絡(luò)部分內(nèi)部還需要具有較高的監(jiān)控能力及認(rèn)證能力[1]。

對于軟件的架構(gòu)主要是以層次化，模塊化為主，相關(guān)人員可以對軟件架構(gòu)服務(wù)進(jìn)行劃分，其中包含了核心處理部分，顯示部分，基礎(chǔ)服務(wù)部分。對于不同部分之間的地理信息系統(tǒng)構(gòu)件也各不相同，基于安全防護(hù)系統(tǒng)整體設(shè)計對地理信息系統(tǒng)提出要求，安全防護(hù)系統(tǒng)內(nèi)部的地理信息系統(tǒng)軟件架構(gòu)如圖1。

其中，核心處理部分包含了地理信息系統(tǒng)的邏輯線路，調(diào)用安全防護(hù)系統(tǒng)所需的一些地理信息系統(tǒng)服務(wù)，幾何分析，開發(fā)服務(wù)等等。地理信息系統(tǒng)與安全防護(hù)系統(tǒng)之間具有一定的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，因此這時能夠?qū)⒌乩硇畔⑾到y(tǒng)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。在核心處理部分可以使用的服務(wù)主要包括定位，空間，屬性查詢，實施監(jiān)控。定位主要是基于設(shè)施編號，地點，名稱等內(nèi)容進(jìn)行合理定位?？臻g服務(wù)主要是基于地點，坐標(biāo)對其進(jìn)行定位。屬性查詢實際上是基于監(jiān)控設(shè)備編號，物體編號進(jìn)行查詢并獲取相應(yīng)信息。監(jiān)控定位可以借助物體編號獲得地理信息系統(tǒng)信息，從而更好的展開監(jiān)控。其次，基于地理信息系統(tǒng)幾何分析可以使攝像頭的布置更加規(guī)范，便于規(guī)劃最佳應(yīng)急處理路線[2]。

顯示部分主要是將地理信息系統(tǒng)的成果充分顯示出來，但是與此同時還應(yīng)該保證客戶軟件與硬件性能不會受到影響，進(jìn)而增強(qiáng)顯示層的顯示質(zhì)量。根據(jù)業(yè)務(wù)需要可以采用C/S架構(gòu)或B/S架構(gòu)，借助地理信息系統(tǒng)底層平臺實施開發(fā)顯示?；A(chǔ)服務(wù)部分能夠供給地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存，發(fā)布等能力。對于地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集，分層，建模，處理，備份等步驟應(yīng)具有一定的規(guī)范性。基礎(chǔ)服務(wù)部分的主要是為了實現(xiàn)有效的核心處理層調(diào)用，同時在基礎(chǔ)服務(wù)部分中包括地圖，幾何處理，開發(fā)服務(wù)等。瓦片地圖與動態(tài)地圖是矢量地圖服務(wù)的兩種形態(tài)，瓦片地圖能夠進(jìn)一步增強(qiáng)客戶端對于地圖的瀏覽質(zhì)量，提升瀏覽體驗。動態(tài)地圖能夠?qū)崟r將數(shù)據(jù)的幾何信息展示出來，便于查詢與分析在。其中空間幾何分析還具備基礎(chǔ)幾何地圖功能，例如面積測量，距離測量等[3]。

結(jié)語：綜上所述，地理信息系統(tǒng)經(jīng)過了數(shù)年發(fā)展與演變使其內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸趨于成熟，城市內(nèi)部通過對地理信息系統(tǒng)在安全防范系統(tǒng)中的使用不但能夠建立范圍較廣的安全防范系統(tǒng)，還可以實現(xiàn)治安管理，消防管理，綜合管理，應(yīng)急救援管理，等管理內(nèi)容。進(jìn)而提升城市對于突發(fā)事件的相應(yīng)速度，提升預(yù)防效果，為社會穩(wěn)定發(fā)展起到奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 何高峰，羅先啟，張輝，等.基于BIM與GIS結(jié)合應(yīng)用的地鐵隧道安全預(yù)警預(yù)報技術(shù)[J].城市軌道交通研究，2019，22（007）：161-164.