林軍

摘 要： 近年來隨著時(shí)代的發(fā)展，我國綜合實(shí)力與社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，帶動(dòng)著我國道路交通行業(yè)的快速發(fā)展，而公路道橋作為交通領(lǐng)域中的重要環(huán)節(jié)，在很大程度上影響著交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為此，相關(guān)單位及人員在對公路道橋工程進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，要加強(qiáng)對現(xiàn)代先進(jìn)施工設(shè)備的應(yīng)用，同時(shí)引用優(yōu)質(zhì)施工技術(shù)，強(qiáng)化提高公路道橋施工的水平與質(zhì)量，以此來推動(dòng)我國道路交通領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 公路工程道橋施工;預(yù)應(yīng)力施工技術(shù);應(yīng)用

【中圖分類號(hào)】F426.9 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）08-0106-01

引言：公路工程道橋施工是一項(xiàng)十分復(fù)雜和細(xì)致的工作，涉及范圍十分廣泛，對于施工技術(shù)人員的工作態(tài)度和專業(yè)技能具有較高的要求。但是當(dāng)前施工技術(shù)人員所掌握的專業(yè)知識(shí)不夠全面、專業(yè)技術(shù)不過關(guān)，加上工作素養(yǎng)比較低，所以在橋梁預(yù)應(yīng)力施工的過程中經(jīng)常出現(xiàn)各種錯(cuò)誤，導(dǎo)致最終達(dá)不到作業(yè)要求，使得施工中出現(xiàn)不同力度的施工效果。收縮力的有效性也是影響道路橋梁工程質(zhì)量的重要因素，傳統(tǒng)施工人員采用增強(qiáng)劑來增加張拉時(shí)間，這種方式會(huì)使建筑物出現(xiàn)不同程度的裂縫，所以還需要合理使用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，優(yōu)化橋梁工程質(zhì)量。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)工藝

在預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)施過程中，可以對道路橋梁結(jié)構(gòu)施加更多的壓力，便于在施工開展之前將一些載荷拉伸應(yīng)力抵消，強(qiáng)化道路和橋梁工程的穩(wěn)定性，與已經(jīng)完成的載荷相適應(yīng)。除此之外，通過該項(xiàng)技術(shù)的執(zhí)行，可以通過改變混凝土結(jié)構(gòu)來提升壓縮強(qiáng)度，并提升各個(gè)部分的適應(yīng)性，提升拉伸裂縫和剛度。當(dāng)?shù)缆泛蜆蛄菏┕げ僮魍瓿芍螅┘拥膲毫δ軌蛱嵘龔澢蛘呤抢觳糠值钠谧枇?，弱化彈性變形，讓道路和橋梁的使用壽命得到延長?？偟膩碚f，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施，不僅能夠?qū)⒒炷翉?qiáng)度保持在合理狀態(tài)下，還能節(jié)約建筑材料，控制建筑成本，使預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)水平的迅速提升，我國建筑施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了全面發(fā)展，促使預(yù)應(yīng)力技術(shù)越來越成熟，廣泛應(yīng)用于公路工程道橋施工。在該項(xiàng)技術(shù)的作用下，路橋結(jié)構(gòu)受力能力有了明顯改善，在降低載荷的同時(shí)，強(qiáng)化路橋主體的抗拉強(qiáng)度，避免由于受力不均衡而出現(xiàn)裂縫。

2 公路工程道橋施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 應(yīng)用于多跨連續(xù)道橋方面

預(yù)應(yīng)力技術(shù)還會(huì)應(yīng)用于多跨連續(xù)道橋方面，通常，在實(shí)際施工過程中，相關(guān)人員會(huì)將多跨連續(xù)梁分為正、負(fù)彎矩區(qū)，其中正彎矩區(qū)與跨中區(qū)道橋相對應(yīng)，而負(fù)彎矩區(qū)與支座區(qū)域道橋相對應(yīng);如果抗彎承載力與抗剪承載力與道橋工程施工質(zhì)量的要求存在較大差異時(shí)，相關(guān)人員需要利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對其進(jìn)行加固，進(jìn)而促進(jìn)多跨連續(xù)梁道橋施工效率與質(zhì)量的提高。

2.2 鋼絞線和應(yīng)力錨

為了維護(hù)路橋建筑質(zhì)量不受任何影響，人們需要對建設(shè)之中所使用的材料進(jìn)行嚴(yán)格審查，做好控制工作。在執(zhí)行建設(shè)工作的時(shí)候，應(yīng)該以預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用為主，其中，最為常見的應(yīng)用材料當(dāng)屬預(yù)應(yīng)力鋼絞線，在實(shí)際挑選過程中，也要與實(shí)際情況相結(jié)合，這主要是由于鋼絞線力學(xué)性能不同，涉及很多不同的種類，如低松弛型、矯直回火型和一般型。因此，在選擇過程中，工作人員需要做到具體問題具體分析，選擇合適的設(shè)備類型進(jìn)行應(yīng)用。除此之外，人們還要提升對應(yīng)力錨選擇的重視程度，而且應(yīng)力錨同樣也是預(yù)應(yīng)力技術(shù)中比較關(guān)鍵的材料，其中，可以選擇機(jī)械與摩阻錨固如選擇機(jī)械錨固后，需要選擇機(jī)械加工方式，對預(yù)應(yīng)力施工鋼材一端進(jìn)行固定處理。這也意味著，在選擇錨具機(jī)械時(shí)，應(yīng)當(dāng)最大限度滿足預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求。其次，如果應(yīng)用摩阻錨固方式，由于摩阻錨固方式涉及內(nèi)容諸多，在具體的公路橋梁整體施工過程中，還需結(jié)合實(shí)際工程要求，謹(jǐn)慎選擇適合方式，并重點(diǎn)關(guān)注錨具參數(shù)。

2.3 應(yīng)用后張力預(yù)應(yīng)力進(jìn)行橋梁工程施工

在現(xiàn)代公路道橋工程施工的過程中，為了保障預(yù)應(yīng)力技術(shù)的充分應(yīng)用，相關(guān)人員還需要先對后張預(yù)應(yīng)力進(jìn)行深入分析，并依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，嚴(yán)格控制鋼絞線下料過程的長度;同時(shí)，為了避免由于電割與或氣割等方式對施工人員所造成的的威脅，為此，相關(guān)單位及人員可以采取砂輪割機(jī)進(jìn)行日常操作。

2.4 合理運(yùn)用壓漿施工方法

在道橋的施工過程中如果運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，就要對外索錨梁的粘貼度進(jìn)行質(zhì)量把控，保持穩(wěn)固性，可以使用局部粘貼的辦法，不斷控制道橋結(jié)構(gòu)的粘貼度。正常情況下，施工單位會(huì)使用壓漿施工辦法，這樣即可有效地對壓漿密實(shí)度進(jìn)行科學(xué)合理的掌控。進(jìn)而在一定范圍內(nèi)提升粘貼位置的粘貼力。同時(shí)施工人員也應(yīng)根據(jù)相關(guān)的要求對拉張力進(jìn)行控制。只有施工單位的施工人員嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)要求展開施工，才能保證錨固施工符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作要領(lǐng)規(guī)定。由于壓漿施工方法在道橋施工中具有非常重要的作用，施工人員需在施工前對壓漿施工方法進(jìn)行熟悉，熟悉壓漿施工方法的操作要領(lǐng)和規(guī)定技術(shù)，并開展模型試驗(yàn)，盡量在短時(shí)間內(nèi)完成張拉施工，嚴(yán)格按壓漿施工程序規(guī)定進(jìn)行壓漿施工，保證壓漿均勻性，從而保證施工質(zhì)量。如施工單位在進(jìn)行道橋施工工作時(shí)，一定要注意保持道橋結(jié)構(gòu)粘貼度的穩(wěn)固性，不管是使用壓漿施工的辦法還是其他辦法，都要嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行施工，注意各項(xiàng)技術(shù)的操作要領(lǐng)，進(jìn)行規(guī)范操作。

2.5 混凝土預(yù)應(yīng)力

對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)中所使用的混凝土，相關(guān)工作人員同樣需要對其提高重視程度，這主要是由于混凝土是預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)施的關(guān)鍵材料之一。另外，在整體建筑之中，混凝土需要承擔(dān)承重任務(wù)，在實(shí)際建設(shè)工作執(zhí)行上，應(yīng)開展事先處理操作，通過震蕩和攪碎，讓混凝土顯得更加緊密，強(qiáng)化其承載能力。從實(shí)際建設(shè)過程也能夠看出，混凝土承載作用的關(guān)鍵在于振搗操作，為此，相關(guān)工作人員在執(zhí)行振搗工作時(shí)，一定要按照具體要求進(jìn)行，提前設(shè)定好工作計(jì)劃，以此來保證振搗質(zhì)量不會(huì)受到任何因素的影響，讓混凝土攪拌更加均勻，在應(yīng)用時(shí)展示出更好的性能。需要注意的是，各個(gè)企業(yè)應(yīng)提升對工作人員的培訓(xùn)力度，使其掌握更多混凝土攪拌的注意事項(xiàng)，為后續(xù)工程的順利開展創(chuàng)造有利條件。

結(jié)語：簡單的了解到預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國公路工程道橋當(dāng)中的應(yīng)用方面的重要性。在進(jìn)行應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時(shí)，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，確保施工單位對預(yù)應(yīng)力的監(jiān)管到位。操作人員要在操作前進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，確保施工人員可以按照預(yù)應(yīng)力技術(shù)相關(guān)技術(shù)的規(guī)定操作，這樣不僅僅可以提升公路工程道橋施工的質(zhì)量，還可以使預(yù)應(yīng)力技術(shù)達(dá)到更好的施工效果，從而促進(jìn)我國交通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

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