肖國(guó)鋒

摘要： 隨著環(huán)境保護(hù)觀念的不斷深入，在公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，我國(guó)將綠色施工觀念引入其中，不僅可以提高公路橋梁施工建設(shè)的質(zhì)量，也可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的目的，為公路橋梁建設(shè)行業(yè)的發(fā)展指明方向，解決公路橋梁施工建設(shè)中存在的高能耗、環(huán)境污染等相關(guān)問(wèn)題，重點(diǎn)凸顯出綠色施工觀念，促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展?；诖?，本文主要分析了綠色生態(tài)理念在公路橋梁施工技術(shù)的滲透。

關(guān)鍵詞： 綠色觀念;公路橋梁;施工技術(shù)

【中圖分類號(hào)】 U448.14【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1674-3733（2020）16-0125-01

引言

近年來(lái)我國(guó)的生態(tài)保護(hù)體系越來(lái)越完善，對(duì)于道路橋梁等工程施工行業(yè)也提出了新的要求，需要所有施工環(huán)節(jié)均能夠在綠色施工理念下進(jìn)行。節(jié)能環(huán)保的綠色施工并非朝夕之間就能形成，它融入施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)之中，需要不斷總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提升技術(shù)和工藝，不斷發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)，才能為施工企業(yè)創(chuàng)造最大的價(jià)值，并且推動(dòng)行業(yè)繼續(xù)環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展。

1綠色理念下公路橋梁工程施工特點(diǎn)分析

1.1提升施工材料的利用率

施工作業(yè)材料的高效利用需要依靠先進(jìn)的綠色環(huán)保施工技術(shù)。要更好地提升公路橋梁工程各項(xiàng)施工作業(yè)材料利用效率，施工單位需要從以下幾方面入手：第一，嚴(yán)格控制各項(xiàng)施工作業(yè)材料的質(zhì)量，并對(duì)各項(xiàng)作業(yè)材料的采購(gòu)與管理機(jī)制進(jìn)行全面完善。第二，減少?gòu)U棄材料的出現(xiàn)，如果公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)具備良好條件，施工單位需要將廢棄的施工作業(yè)材料進(jìn)行二次處理或是進(jìn)行二次加工，經(jīng)過(guò)一系列加工處理后，將廢棄施工材料進(jìn)行有效利用，更好地降低公路橋梁工程施工成本[1]。

1.2保證施工廢水得到高效處理

公路橋梁建設(shè)施工環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生大量的施工廢水，這是無(wú)法避免的。科學(xué)應(yīng)用綠色施工工藝，能夠節(jié)省大量的施工用水，有效提高水資源的利用率。在應(yīng)用綠色施工工藝時(shí)，作業(yè)人員需要將不同類型的廢水進(jìn)行有效處理，防止廢水對(duì)正常水源產(chǎn)生較大污染。針對(duì)公路橋梁工程產(chǎn)生的廢水，經(jīng)過(guò)循環(huán)處理后，可以將其用來(lái)清洗各類機(jī)械設(shè)備。在實(shí)際施工環(huán)節(jié)，施工企業(yè)要對(duì)各項(xiàng)廢水進(jìn)行有效回收，保證施工廢水的應(yīng)用效果得到進(jìn)一步提升。

1.3保護(hù)周圍的生態(tài)環(huán)境

公路橋梁工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)，施工企業(yè)要安排專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵進(jìn)行妥善處理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾得到有效處理，進(jìn)而保證綠色理念在公路橋梁工程施工中得到更好的應(yīng)用。

2基于綠色理念的公路橋梁施工技術(shù)

2.1揚(yáng)塵控制

針對(duì)公路橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)的較多的揚(yáng)塵，為了能夠減輕對(duì)環(huán)境以及人員的威脅，揚(yáng)塵控制可以圍繞以下幾方面進(jìn)行：第一，針對(duì)施工過(guò)程中存在的土方或者是垃圾等，在運(yùn)輸過(guò)程中，施工單位就必須加強(qiáng)封閉性管理力度，維護(hù)好運(yùn)輸車輛的清潔程度。同時(shí)，還可以將洗車槽設(shè)置在施工場(chǎng)地進(jìn)口部分。第二，時(shí)刻通過(guò)灑水等操作開(kāi)展土方施工，全面控制好施工過(guò)程中揚(yáng)塵的高度，多數(shù)情況下應(yīng)該控制在1.5m，不能出現(xiàn)場(chǎng)區(qū)外擴(kuò)散的現(xiàn)象。第三，建筑物機(jī)械拆除前，做好揚(yáng)塵控制計(jì)劃?？刹扇∏謇矸e塵、拆除體灑水、設(shè)置隔檔等措施[2]。

2.2對(duì)光污染的控制

光污染也是道路橋梁施工中的重要污染源，對(duì)于周邊居民的日常生活也會(huì)造成較大的影響。在進(jìn)行橋梁施工過(guò)程中，要對(duì)施工過(guò)程中的照明情況進(jìn)行嚴(yán)格控制，盡量避免對(duì)居民區(qū)的光照情況造成影響。在進(jìn)行電焊作業(yè)過(guò)程中，要做好施工區(qū)域的遮擋工作，避免電焊施工所造成的光污染情況發(fā)生。因此施工單位在工程項(xiàng)目施工階段，要采取針對(duì)性的遮擋措施，避免光污染對(duì)周邊居民以及生態(tài)環(huán)境造成影響。

2.3對(duì)噪聲污染的控制

在公路橋梁項(xiàng)目施工的過(guò)程中要注意各種機(jī)械工作產(chǎn)生的噪聲污染，比如鉆頭鉆孔、攪拌機(jī)攪拌水泥、切割機(jī)切割鋼材等。因此為了保障不會(huì)造成過(guò)度的噪聲，就需要針對(duì)不同的機(jī)械進(jìn)行必要的噪聲管理工作，施工現(xiàn)場(chǎng)也盡量要與居民區(qū)或者工作區(qū)域保持距離，公路橋梁施工過(guò)程中要保證噪聲指標(biāo)在行業(yè)限定的要求范圍內(nèi)，要盡量選取能耗較少且噪聲污染不高的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行建設(shè)工作。在公路橋梁施工的過(guò)程也需要采用相應(yīng)的技術(shù)降低本身施工造成的噪聲污染，比較典型就是選擇降噪類的機(jī)械或者振動(dòng)機(jī)械設(shè)備，常見(jiàn)的打樁機(jī)可以采用回轉(zhuǎn)鉆的方式減少污染，各種建筑材料的切割也都可以在白天進(jìn)行施工，還需要注意的就是運(yùn)輸材料、土方、垃圾的卡車在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要減速慢行、減少鳴笛。

2.4強(qiáng)化對(duì)廢水的處理

在公路橋梁施工的時(shí)候，需要強(qiáng)化對(duì)排放污水的處理，因?yàn)楹芏嗍┕と藛T如果不注意平時(shí)生活用水的處理，就會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，必須加強(qiáng)綠色施工技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)污水的再處理對(duì)混凝土進(jìn)行灌澆，從而加強(qiáng)混凝土的密合度。充分保護(hù)周圍的生態(tài)環(huán)境和水資源，促進(jìn)水循環(huán)，這就需要現(xiàn)場(chǎng)管理人員做好平時(shí)的檢查工作，保證生活用水不被污染，加強(qiáng)對(duì)平時(shí)生活用水的管理和利用。

2.5節(jié)約用地

用地情況的規(guī)劃也是公路橋梁施工建設(shè)中非常重要的環(huán)節(jié)，而且在用地規(guī)劃中，要充分體現(xiàn)綠色觀念。因此，在施工中，應(yīng)對(duì)一些臨時(shí)設(shè)備進(jìn)行利用與規(guī)劃，結(jié)合實(shí)際情況做好標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與要求，盡量不占用周圍的耕地與林地。進(jìn)行施工前，公路橋梁施工建設(shè)單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境進(jìn)行全面勘察，以免破壞或者浪費(fèi)土地資源。與此同時(shí)，還要強(qiáng)化對(duì)一些危險(xiǎn)物品、化學(xué)品的管理，全面落實(shí)與貫徹相關(guān)管理措施，從而避免對(duì)地下水資源或者土地資源造成污染，真正實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的目的。

2.6有效降低物料的浪費(fèi)

在公路橋梁施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)按照行業(yè)規(guī)范以及相關(guān)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行物料的選擇和控制，這部分需要盡可能選取環(huán)保資料進(jìn)行，既能有效加強(qiáng)綠色建設(shè)的要求，又能降低材料的浪費(fèi)。在采購(gòu)階段，采購(gòu)人員必須要和設(shè)計(jì)人員先達(dá)成共識(shí)，以環(huán)保型的建筑材料為主要的建材選擇方向，要盡可能做到最優(yōu)化的分配造價(jià)成本方面的資金，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)對(duì)于環(huán)保材料的管控力度。在購(gòu)買了材料之后，就需要在物料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場(chǎng)以及存放的管理工作，相關(guān)的要求必須由相應(yīng)的管控部門進(jìn)行嚴(yán)格的貫徹和實(shí)行，要盡可能的減少甚至杜絕一切可能出現(xiàn)的浪費(fèi)情況，針對(duì)施工物料進(jìn)行一定的處理工作，將可回收的部分進(jìn)行二次利用。

結(jié)束語(yǔ)

綠色理念已經(jīng)成為我國(guó)社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步的核心指標(biāo)，在公路橋梁工程施工環(huán)節(jié)，通過(guò)應(yīng)用綠色理念，能夠保證工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)不斷減少污染物，提高各項(xiàng)資源的利用率，保證公路橋梁工程的生態(tài)效益得到充分發(fā)揮。在公路橋梁工程中，基于綠色理念的施工工藝能夠保證各項(xiàng)施工作業(yè)材料得到高效利用，對(duì)公路橋梁工程的穩(wěn)定發(fā)展起到良好推動(dòng)。

參考文獻(xiàn)

[1]李德峰.綠色與環(huán)保施工理念在公路及橋梁施工中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2019，42（8）：147-148.

[2]盧明.綠色施工理念下公路橋梁施工技術(shù)的探討[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（上），2019，17（2）：191-192.