吳中元

微藍6 PHEV

微藍6的純電動車型是在2019年上市的，提供兩種不同的動力版本，電機的輸出功率分別是85kW和110kW，相應的電池容量和續(xù)航也不一樣，NEDC純電續(xù)航里程分別為301km和410km。在今年剛剛上市的微藍6 PHEV車型則是擁有汽油發(fā)動機和電動機這兩套動力系統(tǒng)，從數(shù)據(jù)上看，它的動力性和續(xù)航能力都是最強的，系統(tǒng)輸出達到135kW和380N·m，這是一個比兩款純電車型都要高的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。與此同時，它的純電續(xù)航里程60km，車輛綜合續(xù)航780km，車輛面對不同使用需求的適應性大大增強。

從車型設計上來看，微藍6PHEV與微藍6純電動車型并沒有太大的區(qū)別，一些外形的不同，也僅僅是因為功能性的需要，比如有了發(fā)動機需要散熱，自然就不再是封閉式的前臉，不過別克展翼式的格柵造型依然是一脈相承的。同樣的，作為插混車型，由于車輛前方發(fā)動機的存在，當然也不可能在別克LOGO內(nèi)藏直流快充口了，既然不用照顧快充口的尺寸，微藍6PHEV相應恢復了別克LOGO的尺寸，顯得更加優(yōu)雅。

作為一款MAV車型，微藍6兩種類型三款動力的車型都很好地結合了車輛流暢優(yōu)雅的姿態(tài)與車內(nèi)實用的空間。相比轎車，微藍6修長的車身提供了更寬敞的乘坐與后部的置物空間;相比SUV，微藍6不會過于健碩而顯得笨重;相比一般的旅行車，它又不會顯得過于功能主導，還是很靈動而時尚。這是全新的新能源車型平臺帶來的優(yōu)勢，整車性能達到了很好的平衡。

而在駕駛方面，微藍6的表現(xiàn)也還不錯，純電車型很好地把握了車輛的輕盈感，不像早期傳統(tǒng)車企的電動車那么柔弱，也不像新勢力的車型那么激進。如果你是一個已經(jīng)開慣了汽油車的駕駛者，你會很喜歡這樣的電動車。而微藍6 PHEV車型，盡管從動力數(shù)據(jù)上來看更高，但仍然很好地平衡了車輛不同狀態(tài)的駕駛質(zhì)感。有電沒電車輛動力差異不大，主要是你可以選擇“電量保持”模式，讓車輛采用類似于HYBRID的模式運行，而我們知道通用的雙行星齒輪結構雙電機的混合動力系統(tǒng)確實本身就是表現(xiàn)很好的。

從實際使用上，如果自家有充電條件，9.5kWh的電池60km的純電續(xù)航，對于滿足城市日常通勤是完全夠用的。距離再長的出行一定伴隨高速或城市快速路，發(fā)動機同樣可以高效勝任。當然了，可能值得多說一句的還是PHEV在中國的政策導向，如果在北京，不被承認地位，不能使用電動指標，那顯然意義不大，但如果在上海廣州等城市，可以使用新能源指標購車，那就理想很多。

微藍7

相比微藍6的實用，我覺得微藍7是一款更有意思的車型。其實也有不少廠商喜歡設計純電動SUV，因為有更從容的空間，既可以布置更大容量的電池，又能營造有質(zhì)感的車內(nèi)環(huán)境。不過依然是上下兩端的產(chǎn)品居多，要么10萬元以內(nèi)，有點兒Low，要么將近30萬元，有點兒貴。相比之下，微藍7依然是處于15萬～20萬元區(qū)間，提供500km的純電續(xù)航，提供新潮的車內(nèi)配置，還有一個好看時尚的外形。

微藍7整體風格延續(xù)了別克品牌雕塑美學的基因與“別克藍”新能源車家族的動感風格。移步車前，會發(fā)現(xiàn)它的前臉沒有傳統(tǒng)進氣格柵，被3D立體幾何切面圖案所替代，看起來前衛(wèi)時尚。這種圖案在側裙、車尾和中控臺都能找到呼應，成為獨一份的專屬標識。光導式LED飛翼飾條與回旋標樣式的前LED光導日行燈連成一體，帶來動感犀利的貫穿式效果，跟尾部的貫穿式LED尾燈前后呼應，成為整車設計中另一個標志性icon。轉(zhuǎn)到尾部，上窄下寬的形態(tài)和大面積黑色下包圍，給整車帶來一份穩(wěn)重的安全感。

微藍7內(nèi)飾設計語言同樣源于別克360度環(huán)抱一體式座艙理念，錯落有致的金色鍍鉻飾條貫穿其間，車內(nèi)隨手接觸到的中控面板、車頂內(nèi)襯、門內(nèi)飾板等區(qū)域，全都采用軟材質(zhì)包覆，舒適妥帖。全系標配的ETRS按鍵式電子排擋目視清晰，操作簡易，顯得科技感十足。高清流媒體后視屏可視范圍比傳統(tǒng)內(nèi)后視鏡更寬，視野不被后排乘客遮擋，夜晚和雨雪天氣下更能清楚看到車后路面情況。而BOSE音響和別克QuietTuning^TM專利靜音科技相輔相成，帶來沉浸式的移動音樂廳座艙體驗。

微藍7高能比長壽命電芯由全球頂級品牌LG化學提供，288個單體組成的電池組電量為55.6kWh，百千米電耗最低至13.1kWh，先進成熟的三電系統(tǒng)共同發(fā)力，帶來500km的續(xù)航能力。通用汽車獨有的電芯級智能溫度管理系統(tǒng)，保證了電池組在-35～55℃的寬泛環(huán)境溫度下也可以穩(wěn)定輸出。

當下出行手機和車機的互動必不可少，微藍7的無線CarPlay功能+無線充電簡直是手機依賴者的福音，同時微藍7也支持百度CarLife手機映射。通過iBuick手機App，還能實現(xiàn)對微藍7遠程操控和管理，諸如夏日必備提前開啟空調(diào)等。

好看好開，同時又充滿當前智能科技的微藍7，既擁有傳統(tǒng)汽車制造商對于車輛品質(zhì)與駕駛質(zhì)感的理解，同時又在全新的新能源車型平臺上構建了豐富的科技和智能配置，對于開慣了汽油車又想添置純電動車型的車主來說，別克微藍7，恰到好處。