劉慧敏?張自強

摘 要：隨著時代的發(fā)展，我國的經濟水平不斷的提高，基礎建設也越來越多。順應時代的發(fā)展，我國在道路和橋梁的建設上投入了巨大的資金，現(xiàn)在我國的道路可謂是四通八達，大大縮短了各個省份之間的距離，聯(lián)系也越來越密切。我國的道路和橋梁的建設水平在世界上來說也是非常先進的，意味著我國的綜合國力在不斷的增強。本文主要介紹無損檢測技術的應用分析。

關鍵詞：道橋檢測;無損檢測;應用

隨著經濟水平的提高，各種科學技術水平也在不斷的提高，在道路和橋梁的檢測方面的技術也有了很大的突破，道路和橋梁的無損檢測技術是最新的檢測技術，相對于傳統(tǒng)的檢測技術而言，無損檢測技術更適用于現(xiàn)在的道路和橋梁的建設。無損檢測技術主要應用一些物理儀器或其他方法對道路和橋梁進行一系列的檢測，并制定出相應的解決辦法。無損檢測技術的應用，從本質上改變了道路和橋梁的設計與施工的工程，并且提高了道路橋梁的使用壽命。

一、無損檢測技術與傳統(tǒng)檢測技術的區(qū)別

現(xiàn)在無損檢測技術越來越受到道路和橋梁工作人員的歡迎，傳統(tǒng)的檢測技術逐漸被淘汰掉。傳統(tǒng)的檢測技術主要是依賴工作人員到現(xiàn)場進行實地觀測，然后進行一些實驗來檢測道路的橋梁的狀況，這種檢測方法不僅效率低，需要消耗較大的人力、物力，而且會對道路和橋梁造成一定程度的損害，不僅不能延長道路和橋梁的壽命，還會降低道路的橋梁的使用期限[1]。而無損檢測技術是依賴先進的儀器在不損壞道路橋梁的前提下對道路和橋梁進行一系列檢測數(shù)據(jù)的獲取，精度比傳統(tǒng)的檢測技術更高，最主要的是效率比較高，而且不會對道路和橋梁造成影響，提高道路橋梁的使用壽命，獲的更高的收益。

二、在道路橋梁中應用無損檢測技術的優(yōu)點

無損檢測技術在現(xiàn)在的道路和橋梁施工與檢測中是最受歡迎的一種檢測方法，在檢測中，無損檢測技術有很多的優(yōu)點。

（一）對道路和橋梁無破壞性

傳統(tǒng)的檢測技術是對道路和橋梁進行一些具體的實驗來檢測道路和橋梁的實際情況，會對道路和橋梁造成一定的損壞。無損檢測技術和它的名字相符，無損，不會對道路和橋梁造成任何破壞。因為無損檢測技術是利用現(xiàn)代的先進科學技術而研究出的一種新型檢測技術。它主要是利用光、電、聲波等的一些特性制造出來的儀器對道路和橋梁進行檢測，可以在不損壞道路和橋梁的前提下，就能將道路和橋梁的實際情況檢測出來，并給出詳細的數(shù)據(jù)，更便于工作人員對道路和橋梁的現(xiàn)狀的了解，制定出相應的解決策略，為道路和橋梁的后續(xù)使用做出相應的保護[2]。

（二）檢測的體系更完善

由于在過去的檢測中是采用各種具體的方法對單一的方面進行檢測，所以在特定的方向上的檢測比較深入準確，但可能會出現(xiàn)一定的紕漏，某些地方的狀況無法檢測出來，導致檢測結果并不準確。隨著無損檢測技術的應用，在道路和橋梁的檢測中，逐漸制定了一系列的檢測方法，改變了傳統(tǒng)的檢測方法，現(xiàn)在的檢測更加的全面，有了一定的體系。具體的位置使用具體的方法，而且檢測更加全面，幾乎不會出現(xiàn)遺漏的地方，結果更加的準確，對道路和橋梁的狀況了解的更詳細。

（三）無損檢測技術在道路和橋梁的檢測中有很好的發(fā)展空間

現(xiàn)在使用的無損檢測技術是和現(xiàn)在的科學技術相結合而產生的檢測技術，順應現(xiàn)在的時代潮流，人們需要提高道路和橋梁的使用壽命，逐漸出現(xiàn)了無損的檢測技術。在以后的不斷探索中，隨著科學技術的不斷進步，會出現(xiàn)越老越先進的技術，再結合先進的思維模式，可能會在無損檢測技術的基礎上發(fā)展的更加全面。所以，無損檢測技術在道路和橋梁的檢測中的發(fā)展前景是非常廣泛的，如果可以的話，甚至該技術還能應用到其他的領域中[3]。

三、在道路和橋梁的檢測中具體的無損檢測技術類型

道路和橋梁的建設是完全不同的，而且各有各的建設特點，對不同的建筑工程和設計思路要有不同的檢測方法，所以在檢測的時候使用的技術也不完全相同，因此有不同類型的檢測技術檢測特定的結構設計。

（一）利用超聲波技術檢測

超聲波是一種利用對被檢測物體進行一定頻率的敲擊，然后利用反彈回來的聲波的不同頻率進而得知被檢測物體的情況，超聲波是在一種動物蝙蝠的行路方式中誕生出的想法。利用超聲波檢測可以在不損壞被檢測物體的前提下，對物體的內部進行檢測，詳細知道物體內部的狀況。根據(jù)物體內部的狀況而采取相應的保護措施，從而使道路和橋梁的使用壽命得到提高。提高道路和橋梁的安全系數(shù)，避免出現(xiàn)損壞而造成人們的安全性問題。

（二）傳感監(jiān)測技術

光纖傳感技術是利用光的一些特性以及光纖的傳感特性設計出來的儀器對工程進行檢測，和超聲波檢測技術有異曲同工之處，不同之處在于光傳感技術是利用反彈回來的光的一些特性以及光纖的傳感特性采集到需要的工程數(shù)據(jù)，便于工作人員對道路和橋梁的工程進行檢測，可以及時對出現(xiàn)問題的工程進行檢測，讓工作人員根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)制定出相應的措施對道路和橋梁進行維護，避免造成嚴重的不良影響[4]。

（三）圖像檢測技術

現(xiàn)在科學技術的發(fā)展是非常迅速的，計算機方面的發(fā)展也很先進，在各個領域的應用也很廣泛。各個領域都有著相應的計算機軟件進行應用，這些軟件可以實現(xiàn)一些人為無法計算、無法模擬的情況，有一些軟件可以將這些通過圖像的形式呈現(xiàn)在人們的眼前。圖像檢測技術就是利用紅外光線將具體的道路和橋梁的實物圖形在電腦上呈現(xiàn)出來，根據(jù)呈現(xiàn)出來的全息圖像對道路和橋梁進行檢測，可以更加詳細的看到問題所在，減少了空間上的影響。等未來技術更加發(fā)達之后，甚至都不要到工程現(xiàn)場就能將道路和橋梁的問題檢測出來。圖像檢測技術的應用是非常廣泛且實用的，對人們發(fā)現(xiàn)并處理道路和橋梁出現(xiàn)的問題是很有幫助的。

四、無損檢測技術存在的問題及未來發(fā)展前景

雖然現(xiàn)在科學技術已經很先進，但因為人們的想法和各種科學儀器的結合性存在一定的間隙，導致現(xiàn)在的無損檢測技術還存在著一定的問題。在超聲波檢測技術中因為對超聲波發(fā)出的頻率還有接受裝置所接受聲波的準確性，造成檢測的不準確性。在不同的地區(qū)所建設的不同工程，在使用超聲波檢測技術的時候，對使用敲擊所發(fā)出的頻率的要求是不同的，因為頻率不同所接受到的信息也會不同，對物體內部的檢測結果也就變的不準確，對道路和橋梁的檢測結果會產生很大的誤差，甚至會影響后期的維護措施。還有一些其他方面的不足之處都會對檢測結果造成影響，還有待研究人員不斷的探索找出更精確的檢測技術。無損檢測技術是順應時代潮流才出現(xiàn)的檢測技術，對人們的適用性很高，而且應用也非常廣泛。在未來的發(fā)展中，無損檢測技術還有非常廣泛的前景。因為無損檢測技術的出現(xiàn)，在工程設計方面已經有了一定的改變，為了之后對于新的工程更加需要無損檢測技術對道路和橋梁進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，增加道路和橋梁的壽命。

五、結語

就現(xiàn)況而言，無損檢測技術的優(yōu)點遠遠大于它的一些不足之處，而且在未來的發(fā)展中，無損檢測技術的發(fā)展前景是非常廣泛的，尤其是在道路和橋梁的檢測中。安全是現(xiàn)在人們最為關注的問題，工程的不斷增多，對于安全性的檢測也應該有所相應的提高，一定要確保整個工程的安全合理性，并對工程的后期進行準確檢測，避免出現(xiàn)因沒有檢測出問題而導致人們出現(xiàn)生命安全問題，給社會造成不良影響。要加強研究，使無損檢測技術更加完善。

參考文獻：

[1]王曉玲. 無損檢測技術在道路橋梁工程中的應用[J]. 山西建筑， 2017（35）：190-191.

[2]奕鋒， 胡潔. 無損檢測技術在道路橋梁檢測中的應用研究[J]. 華東科技：學術版， 2017（4）：173-173.

[3]張延金. 道路橋梁無損檢測技術的應用分析[J]. 中國科技投資， 2017（22）.

[4]李騰. 道路橋梁檢測中無損檢測技術的應用分析[J]. 工程技術研究， 2019（8）：48-49.