陳婉君 金孟琦

摘要：現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形勢(shì)良好，特別是交通工程的建設(shè)。道路交通設(shè)施的建設(shè)無論是對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還是對(duì)人們的出行都具有積極的影響，隨著道路交通設(shè)施建設(shè)范圍的擴(kuò)大，建設(shè)施工所面臨的環(huán)境也越來越復(fù)雜，施工難點(diǎn)問題逐漸增加，對(duì)于工程的開展產(chǎn)生了阻礙。為此，應(yīng)當(dāng)注重對(duì)道路橋隧施工中難點(diǎn)問題的研究，優(yōu)化各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，確保施工全過程都能得到有效的控制，及時(shí)解決施工中存在的問題。鑒于此，本文就道路橋隧工程施工中難點(diǎn)及改進(jìn)措施展開探討，以期為相關(guān)工作起到參考作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁隧道;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策

1道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)

1.1道路橋梁隧道工程施工中出現(xiàn)的鋪裝層脫落的問題

在實(shí)際施工建設(shè)的過程中，很多施工人員過度最求隧道工程的外表美觀性，對(duì)于施工質(zhì)量和施工細(xì)節(jié)關(guān)注不足，在進(jìn)行鋪裝層施工的時(shí)候沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的施工流程進(jìn)行操作，最終在建筑施工的時(shí)候容易出現(xiàn)鋪裝層出現(xiàn)裂縫和松動(dòng)的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下還會(huì)導(dǎo)致鋪裝層的脫落，對(duì)于隧道工程的安全使用產(chǎn)生極大的威脅。

1.2施工中的鋼筋銹蝕

在落實(shí)道路橋梁隧道工程施工作業(yè)的過程中，鋼筋的合理使用，能夠?yàn)楣こ探Y(jié)構(gòu)安全性能優(yōu)化提供科學(xué)保障，促使道路橋梁隧道能夠長(zhǎng)期處于穩(wěn)定、高效的運(yùn)行狀態(tài)。但是，受到某些因素的影響，導(dǎo)致道路橋梁隧道施工中產(chǎn)生了鋼筋銹蝕問題，使得工程施工質(zhì)量可靠性難以保障。這些影響因素包括：（1）部分施工人員在使用鋼筋材料的過程中缺乏良好的保護(hù)意識(shí)，使得該材料使用中缺乏科學(xué)的除銹處理，且在混凝土振搗效果一般等因素的影響下，使得隧道工程施工中的混凝土與鋼筋之間留有空隙，影響著項(xiàng)目施工質(zhì)量安全性;（2）在使用混凝土的過程中，由于其內(nèi)部氯離子的存在會(huì)對(duì)鋼筋的鈍化膜產(chǎn)生活化作用，使得項(xiàng)目施工中鋼筋銹蝕程度加劇，影響著其實(shí)踐應(yīng)用效果。

1.3裂縫問題

在道路橋梁隧道建設(shè)中，裂縫問題是一種非常常見的病害，這在人們的生活中也較為常見，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的原因很多，主要是從下面幾個(gè)方面去考慮：首先建設(shè)材料質(zhì)量存在問題，施工單位在對(duì)建設(shè)材料選擇過程中，沒有對(duì)材料質(zhì)量加以嚴(yán)格控制，儲(chǔ)存和運(yùn)輸材料中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也并不嚴(yán)格，這導(dǎo)致了很多問題的存在。其次混凝土沒有嚴(yán)格按照相應(yīng)配合比進(jìn)行配置，在制作材料的過程中攪拌未達(dá)到均勻程度，后期混凝土澆筑施工力度也不夠，容易產(chǎn)生離析問題，最后就是混凝土澆筑完成之后，對(duì)其養(yǎng)護(hù)工作不到位，混凝土強(qiáng)度不夠?qū)е聵?gòu)件容易發(fā)生裂縫問題。

1.4混凝土裂縫

混凝土是道路橋梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土結(jié)構(gòu)中都或多或少的存在一些裂縫，這樣往往會(huì)導(dǎo)致工程施工質(zhì)量的下降。混凝土出現(xiàn)裂縫的因素有很多，施工人員操作不規(guī)范或者混凝土質(zhì)量不合格都有可能導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。例如，很多施工人員不了解混凝土的施工強(qiáng)度，使混凝土長(zhǎng)時(shí)間地暴露在空氣中;施工人員沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)混凝土進(jìn)行配料;施工人員澆筑混凝土?xí)r用力過大以及后期保養(yǎng)管理混凝土工作沒有做好等，都很容易導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。

2道路橋隧施工難點(diǎn)問題的完善措施

2.1鋼筋銹蝕的處理

對(duì)鋼筋進(jìn)行科學(xué)有效的涂層能夠有效避免鋼筋銹蝕，完成涂層后還需要采取相應(yīng)的保護(hù)措施，避免涂層在鋼筋儲(chǔ)存、運(yùn)輸以及應(yīng)用過程中遭到破壞。應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)法可使鋼筋產(chǎn)生充足數(shù)量的電子并使其穩(wěn)定狀態(tài)獲得保持，也能夠有效預(yù)防鋼筋銹蝕。若鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象需要立即采取有效的修復(fù)措施，及時(shí)清除掉銹蝕部位的混凝土，采用噴砂法也能夠取得理想的防腐效果。

2.2防止混凝土裂縫

首先，作業(yè)人員必須按照標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)混合料進(jìn)行配比設(shè)計(jì)，通過計(jì)算預(yù)測(cè)裂縫，對(duì)不同位置上的構(gòu)件需確定適宜的強(qiáng)度等級(jí)。在對(duì)混凝土配筋率進(jìn)行計(jì)算時(shí)，需在保證計(jì)算準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)上，嚴(yán)控水泥實(shí)際用量及水灰比，若有特殊要求，還需在混合料中摻加一定量的外加劑，以此對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。作為混凝土施工專項(xiàng)作業(yè)人員，在上崗前需經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，明確混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生機(jī)理，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，切實(shí)做好裂縫防治工作。

2.3防止鋪裝層脫落

首先，施工作業(yè)人員要準(zhǔn)確把握鋪裝層實(shí)際厚度，根據(jù)當(dāng)前施工條件，選用適宜材料對(duì)鋪裝層進(jìn)行鋪設(shè)，以此避免鋪裝層出現(xiàn)斷裂。通過對(duì)鋪裝層斷裂原因的分析得知，滲水為造成斷裂主要因素，所以在具體施工中應(yīng)采取防水材料，防止?jié)B水的發(fā)生。采取這樣的處理措施，不但可以有效提高鋪裝層質(zhì)量，還能延長(zhǎng)其使用壽命。另外，地理位置等條件的不同，對(duì)于鋪裝層質(zhì)量也提出了不同的實(shí)際要求。對(duì)此，在施工中，應(yīng)根據(jù)地形地勢(shì)等，對(duì)鋪裝層進(jìn)行規(guī)范、正確處理，進(jìn)而從根本上預(yù)防斷裂、脫落現(xiàn)象的發(fā)生。

2.4做好地質(zhì)勘察工作

為實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行，減少或避免因事故引起的地質(zhì)問題，應(yīng)在施工前做好地質(zhì)調(diào)查工作。首先，要避免地質(zhì)條件比較復(fù)雜的地段，盡量營(yíng)造良好的施工環(huán)境。如果不能避免，就必須采取穩(wěn)定地質(zhì)或加強(qiáng)支護(hù)的方法來預(yù)防事故的發(fā)生。在具體施工過程中，應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙為主要依據(jù)，加大使用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的力度，確保施工安全

3道路橋梁隧道施工整體改進(jìn)措施

3.1規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)

既然工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)在所難免，就必須做好風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避工作。如前所述，施工人員安全意識(shí)淡薄是造成風(fēng)險(xiǎn)的重要誘因，因此必須先做好施工人員的培訓(xùn)工作，采取定期召開施工安全培訓(xùn)會(huì)議等方式，傳達(dá)施工安全重要性及基本保障措施，同時(shí)開展考核制度，一方面檢驗(yàn)培訓(xùn)效果，另一方面督促施工人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，將安全放在首位。此外，對(duì)施工材料與機(jī)具設(shè)備管理要給予足夠重視，按照規(guī)范落實(shí)好各項(xiàng)管理細(xì)則。

3.2加強(qiáng)施工檢驗(yàn)

施工方需對(duì)施工檢驗(yàn)給予重視，并不斷進(jìn)行強(qiáng)化與完善，定期給出工程施工的檢驗(yàn)結(jié)果。檢驗(yàn)完成且確認(rèn)合格后，要將結(jié)果上交至駐地監(jiān)理工程師;若不合格，應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理。在檢驗(yàn)中，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用，把控每道環(huán)節(jié)，保障施工順利進(jìn)行。另外，為強(qiáng)化工程施工質(zhì)量，還要開展抽檢，進(jìn)而提升整體施工過程的清晰度。

3.3提升施工安全管理力度

安全是工程施工建設(shè)核心所在，具有極其重要的作用和意義，而對(duì)施工安全而言，施工作業(yè)人員自身安全意識(shí)為保證工程安全的重要因素。為確保橋梁隧道施工安全，施工企業(yè)應(yīng)對(duì)安全管理制度進(jìn)行完善，切實(shí)提升日常管理力度，對(duì)部分施工人員的不安全行為要及時(shí)進(jìn)行批評(píng)教育，根據(jù)工程具體情況和要求落實(shí)好安全培訓(xùn)，從而發(fā)揮施工安全管理應(yīng)有的作用。

4結(jié)語

在道路橋隧工程項(xiàng)目實(shí)施中，會(huì)遇到多方面的難點(diǎn)問題，并且對(duì)施工任務(wù)的開展產(chǎn)生阻礙。為了實(shí)現(xiàn)道路橋隧工程的高效建設(shè)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)克服施工中的難點(diǎn)問題，探索有效的完善措施，這樣才能為道路橋隧施工工作的進(jìn)行奠定基礎(chǔ)保障，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展建設(shè)。

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（1.作者身份證號(hào)碼：210922199106047526;2.作者身份證號(hào)碼：210921199104020817）