梅海明

【摘要】對于公路工程項目管理工作而言，施工進度管理直接關(guān)系到工程施工的效率以及質(zhì)量，對于公路工程管理質(zhì)量的提升有著重要的影響，同時也直接決定了工程成本。正因為如此，強化公路工程進度管理，加強進度控制，是公路工程項目得以順利完成的重要保障。基于此，本文就對公路工程管理項目中進度管理策略展開探討。

【關(guān)鍵詞】公路工程? 項目? 進度管理

一、公路工程管理項目中進度管理的必要性

公路工程管理項目的進度管理關(guān)系到施工項目能否在規(guī)定時間內(nèi)完成，同時也可以有效把控每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。在公路工程施工過程中，通過做好系統(tǒng)的施工進度管理，能夠有效強化對工程投資和效益的把控和預(yù)測，然后基于施工進度的安排規(guī)定相應(yīng)地制定采購政策，選擇合理的施工工藝，強化安全生產(chǎn)質(zhì)量，這樣就可以做好風險防控措施，降低風險發(fā)生的幾率，并且通過完善的進度管理，可以加強對施工現(xiàn)場安全性的維護，從而有效確保人員和設(shè)備的安全性。不僅如此，公路工程管理項目中進度管理的展開，可以對工程施工過程中的多種影響因素進行把控，然后根據(jù)現(xiàn)場施工中可能存在的問題，做好分析評判，然后加以優(yōu)化調(diào)整，能夠最大化降低工程施工過程中出現(xiàn)的阻礙因素，從而提升工程施工的有效性。另外，在施工進度管理下，管理人員能夠進一步強化對工程實施具體情況的監(jiān)督查看，避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)人員和物資浪費的問題，并通過有效把控施工進度，來保證公路工程總體施工的合理性，進而提升工程的總體質(zhì)量?？梢?，公路工程管理項目中進度管理是非常有必要的。

二、公路工程施工進度管理中存在的問題

（一）施工進度管理缺乏目標

雖然公路工程在施工過程中會采用施工進度管理的方法來把控施工過程中，但是從客觀表現(xiàn)來看，當前公路工程施工進度管理缺乏目標，在施工項目決策階段就沒有做相應(yīng)的進度管理，而在施工準備過程中，也沒有加以控制，使得施工準備工作開展不夠到位，而在實際施工過程中，由于多種因素的影響，使得有些時候需要趕工期這使得施工無法有效把控工程的工藝調(diào)節(jié)、水文地質(zhì)等情況，雖然設(shè)定了一些目標，但是這些目標較為盲目，不夠科學(xué)，無法把控施工總周期以及各個進度控制目標，從而造成施工進度計劃不夠合理，出現(xiàn)了很多問題。

（二）施工資源無法支撐進度安排

在公路工程施工過程中，雖然設(shè)置了相應(yīng)的進度計劃，但是在實際施工中卻因為施工資源配置的不足，而讓進度無法實現(xiàn)。如人力不足、物力不足，或者資金的缺失等因素造成工程無法按照實際規(guī)劃按部就班地推進，進而使得相應(yīng)的施工進度計劃無法落實。特別是一些員工在施工管理過程中，更多的是憑經(jīng)驗和主觀認識，往往先設(shè)定計劃再做資源配置安排，使得施工進度得不到保障，影響了工期乃至施工質(zhì)量。

（三）進度編制不科學(xué)

在實際施工過程中，公路工程管理項目的進度編制并不夠科學(xué)，在編制的內(nèi)容中，往往會遺漏一些項目和環(huán)節(jié)，這使得在施工過程中，施工單位往往需要做更多的編外工作，遇到突發(fā)問題時，還需要緊急更改進度計劃，這使得原有的計劃并不能夠有效推進，并且在這種情況下，原本的規(guī)劃往往會遺漏一些細節(jié)上的問題，嚴重影響了后續(xù)工作的開展，進而使得整個進度乃至施工質(zhì)量得不到有效保障。

（四）進度設(shè)計不夠客觀

在公路工程管理項目中，計劃編制人員在安排進度時，由于工程是動態(tài)化推進的，因此其掌握的數(shù)據(jù)和信息往往并不健全，再加上施工現(xiàn)場和環(huán)境的變化，使得一些設(shè)計不合規(guī)范的情況時有發(fā)生，而在施工過程中又無法及時做出調(diào)整，因此施工進度的安排并不能夠順利完成，也極大地弱化了進度計劃的有效性和權(quán)威性。

三、公路工程施工進度管理的優(yōu)化策略

（一）強化進度目標認知

公路工程施工單位要進一步強化進度目標認知，從整體把控施工進度，編制合理的目標，提升進度設(shè)計的客觀性，要立足施工現(xiàn)場，充分考慮各種因素，然后編制施工進度計劃以及目標，選取最優(yōu)化的方法，并強化動態(tài)控制方式，不斷落實編制目標，并基于現(xiàn)場變化靈活加以調(diào)整，對施工成本、施工期限、施工場地等，根據(jù)實際情況分層次、時間、重點來制定計劃，從而整合資源配置，提升施工的客觀性和科學(xué)性。

（二）優(yōu)化進度計劃管理機制建設(shè)

公路工程施工單位要進一步優(yōu)化進度計劃管理機制建設(shè)，基于項目施工進度計劃管理的客觀需求，針對設(shè)定相應(yīng)的機構(gòu)以及管理人員，強化對施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的突發(fā)問題的管控和優(yōu)化，解決存在的問題和矛盾，不斷推進工程項目進度管理的質(zhì)量，最大化降低不利因素造成的負面影響。在此過程中，管理人員要強化協(xié)調(diào)工作，讓各個施工隊的物資、材料、人員實現(xiàn)平衡供應(yīng)，做好施工控制協(xié)調(diào)和施工設(shè)備協(xié)調(diào)等多項工作，不斷推進施工實施的標準化作業(yè)，技術(shù)掌握進度，提升管理的質(zhì)量。

（三）強化項目進度計劃實施管理

公路工程施工需要逐步推進，因此，在施工過程中，一定要基于進度安排來強化項目進度計劃實施管理工作，管理人員要加強對各個層次計劃的檢查，然后編制月（旬）作業(yè)計劃。在施工過程中，基于主要要素的配置，要做合理平衡，不斷優(yōu)化資源配置，保證施工的順利進行，同時要層層簽訂承包合同，基于施工情況簽發(fā)相應(yīng)的施工任務(wù)書，并嚴格落實。同時，管理人員要全面把控施工現(xiàn)場的實際情況，加強施工記錄，編寫施工日志，全面記錄施工的整個過程，對于施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件或者相應(yīng)問題，一定要做好施工調(diào)度工作，在施工的各個階段，對于存在的干擾因素，做好評估和防范，并且動態(tài)化進行監(jiān)管，全面了解施工情況，對于存在的問題及時解決，對于能夠保證施工質(zhì)量的前提下能夠優(yōu)化施工進度的情況，要做合理調(diào)整，從而降低資源和時間的消耗量。

（四）強化進度交底管理工作

為了加強對施工進度管理的有效性，在施工過程中，要進一步強化進度交底管理工作，對進度的分解、細化、下發(fā)以及交底工作做全方位把控。在施工前，要基于施工計劃來確定管控范圍，落實責任，明確到崗，強化整體計劃進度控制，讓施工人員有清晰的認知，同時在施工過程中定期設(shè)定月度計劃內(nèi)容，并安排現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員參加交底工作，不斷核實資源應(yīng)用狀況，確定本月度人員、設(shè)備的使用需求，全面保證公路工程進度管理的有效性。同時，施工單位也要做好周計劃設(shè)定，管理人員要定期召開計劃交底會議，明確各個施工人員的計劃任務(wù)和目標，提升施工的自覺性和主動性。而在日計劃方面，則交由班組自行安排，然后設(shè)定相應(yīng)的任務(wù)小組做科學(xué)布置和檢查，提升管理的有效性，為施工進度的順利實施提供保障。