2020年8月18日，首列“灣區(qū)號(hào)”中歐班列一路北上經(jīng)過(guò)13438公里的洲際運(yùn)輸，于16天后抵達(dá)德國(guó)的杜伊斯堡。深圳市大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的各類(lèi)電子產(chǎn)品、防疫用品和生活用品將隨著“灣區(qū)號(hào)”銷(xiāo)往中亞和歐洲各國(guó)。目前，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列計(jì)劃每周開(kāi)行一列并視市場(chǎng)需求增開(kāi)頻率。

當(dāng)前，我國(guó)新冠疫情防控工作取得階段性成效，但全球新冠肺炎疫情仍然在擴(kuò)散。穩(wěn)定暢通的國(guó)際供應(yīng)鏈?zhǔn)谴鬄硡^(qū)打造世界級(jí)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群不可或缺的要素之一?！盀硡^(qū)號(hào)”是由深圳市政府牽頭搭臺(tái)，招商局集團(tuán)旗下企業(yè)中國(guó)外運(yùn)聯(lián)手深圳國(guó)際控股公司成立平臺(tái)公司主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)，廣鐵集團(tuán)、中鐵集廣州公司等各方共同參與打造的貿(mào)易新通道。立足“一帶一路”倡議所提倡的同舟共濟(jì)、權(quán)責(zé)共擔(dān)的命運(yùn)共同體意識(shí)，“灣區(qū)號(hào)”的開(kāi)行打通了大灣區(qū)與歐洲之間輸送緊缺物資和生活用品的阻塞、保障了大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈物資運(yùn)輸?shù)陌踩?。“灣區(qū)號(hào)”開(kāi)通后，大灣區(qū)的制造業(yè)尤其是粵東制造業(yè)集群用戶在家門(mén)口就可以裝貨發(fā)運(yùn)，為深圳進(jìn)一步開(kāi)拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場(chǎng)，搭建起一座更加綠色、便捷、安全的“貿(mào)易橋梁”。

“灣區(qū)號(hào)”班列開(kāi)行當(dāng)日，正值中共中央、國(guó)務(wù)院正式對(duì)外發(fā)布《關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見(jiàn)》一周年，同時(shí)臨近深圳特區(qū)建立40周年的特殊節(jié)點(diǎn)。深圳是國(guó)家先行示范區(qū)，是“一帶一路”倡議門(mén)戶樞紐和粵港澳大灣區(qū)核心引擎之一。作為粵港澳大灣區(qū)-中亞-東歐-西歐國(guó)際陸上物流新通道，“灣區(qū)號(hào)”的開(kāi)行，將為深圳與“一帶一路”沿線各國(guó)之間搭起新的貿(mào)易橋梁，有助于穩(wěn)定外資外貿(mào)。

中國(guó)外運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng)李關(guān)鵬在開(kāi)行儀式上表示，此次開(kāi)行的“灣區(qū)號(hào)”，正是持續(xù)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于穩(wěn)供應(yīng)鏈、“形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局”的重要舉措，這將成為促進(jìn)“一帶一路”互聯(lián)互通的重要紐帶。

眾所周知，深圳國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易發(fā)達(dá)，是“海上絲綢之路”的橋頭堡。“十四五”規(guī)劃期間，“灣區(qū)號(hào)”不僅將北聯(lián)歐亞日韓，構(gòu)建鐵路國(guó)際物流運(yùn)輸通道，還將南拓東盟和南亞，打造水公鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道?！盀硡^(qū)號(hào)”的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系搭建完成后，將實(shí)現(xiàn)“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”在深圳的有機(jī)鏈接，推動(dòng)構(gòu)建深圳特區(qū)海陸并進(jìn)、多層次多渠道的開(kāi)放新格局，更加充分釋放深圳作為先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)中心城市的“龍頭”作用。

盡管席卷全球的新冠肺炎疫情令國(guó)際供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁盀硡^(qū)號(hào)”的籌備卻是一路“綠燈”。招商局集團(tuán)密切關(guān)注深圳特區(qū)發(fā)展訴求，與深圳市同頻共振、同向發(fā)力，同步推進(jìn)“一帶一路”倡議實(shí)施，整合全球物流網(wǎng)絡(luò)和貨源，牽頭搭建運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，組織開(kāi)辟新的洲際多式聯(lián)運(yùn)通道。深國(guó)際充分發(fā)揮深圳市物流龍頭企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加快平湖南鐵路場(chǎng)站樞紐建設(shè)，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供場(chǎng)地支持。

“灣區(qū)號(hào)”中歐班列的籌備樹(shù)立了一個(gè)央地、政企上下聯(lián)動(dòng)、共同發(fā)力、全方位配合推進(jìn)項(xiàng)目的典范。

（來(lái)源：中國(guó)外運(yùn)）