許志超
(山西省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司,山西 太原 030024)
東山供水工程作為山西省一項(xiàng)跨流域引調(diào)水工程,實(shí)現(xiàn)了黃河流域和海河流域連通調(diào)度,補(bǔ)充了晉中地區(qū)工農(nóng)業(yè)用水。東山供水工程共有隧洞14條,總長度為69.36 km,其中9號隧洞全長22 640 m。9號隧洞進(jìn)口段采用鉆爆法施工,中間巖石段采用TBM施工,出口采用鉆爆法施工。
9號隧洞原設(shè)計(jì)布置施工支洞5條,其中9-1號施工支洞采用斜井式施工,總長101.71 m,平洞段25 m、斜洞段71.71 m、明洞段5 m,設(shè)計(jì)坡度為24°。在實(shí)施階段,考慮該處地形復(fù)雜,地層存在砂層不好成洞,洞口位置需調(diào)整且征地困難等原因,有必要將9-1號施工支洞的設(shè)計(jì)開挖方式進(jìn)一步優(yōu)化,增加豎井施工形式。擬開挖豎井的井筒采用圓形,噴護(hù)成型后凈斷面直徑為8.0 m,豎井深度為42.7 m。斜井、豎井剖面見圖 1、圖 2。
圖1 斜井剖面示意圖
從施工工期、出渣效率、混凝土澆筑、施工安全、投資五個(gè)方面,對斜井和豎井兩種開挖方式進(jìn)行比較,確定最優(yōu)施工方案。
圖2 豎井剖面示意圖
9-1號施工支洞原設(shè)計(jì)傾角為24°,已達(dá)到施工作業(yè)機(jī)械的施工條件上限,綜合相關(guān)工程施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)度及工作面限制,綜合日進(jìn)尺1 m/d。9-1號支洞長度斜長為106.1 m,預(yù)計(jì)用時(shí)107 d。
豎井設(shè)計(jì)開挖斷面面積為58.1 m2,考慮局部超挖等影響因素,按60 m2進(jìn)行施工強(qiáng)度計(jì)算,每天計(jì)劃進(jìn)尺1.2 m,采用斗容0.3 m3的小型挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,局部采用人工開挖以減少超挖。豎井支護(hù)工程量為7.7 m3,采用5 m3/h噴射機(jī)施工,根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),有效生產(chǎn)能力為3.6 m3/h,2.5 h可以完成施工任務(wù);土釘27根,每根長度為2.5 m,每根土釘安裝時(shí)間為10 min,共計(jì)需要 270 min,需 4.5 h;掛網(wǎng)需用時(shí) 1 h;鋼支撐每榀間距0.8 m,安裝用時(shí)3 h;超前錨桿有效控制長度為2.4 m,每2個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次施工,采用直徑76 mm熱軋無縫鋼管,長度為3 m,需時(shí)15 min,共54根,分?jǐn)傊羶蓚€(gè)循環(huán),每個(gè)循環(huán)計(jì)時(shí)7 h;即兩個(gè)作業(yè)班可以完成施工任務(wù),可以達(dá)到進(jìn)尺1.2 m/d的進(jìn)度目標(biāo)。豎井深度為42.7 m,計(jì)劃40 d完成;主支交叉段25 m,計(jì)劃用時(shí)35 d完成,共計(jì)用時(shí)75 d就可滿足主洞施工。
3.2.1 斜井方案
由于9-1號支洞及主洞控制區(qū)為土洞和Ⅴ類圍巖;土洞開挖擬采用ZWY 120履帶挖掘扒渣機(jī)進(jìn)行施工,鑒于土洞施工的特殊性及隧洞空間結(jié)構(gòu)尺寸的限制,隧洞出渣存在一定的間歇性,提升機(jī)械對出渣效率的影響較小,在此僅對石方洞段運(yùn)輸進(jìn)行強(qiáng)度校核。
(1)日最大提升量:Vmax=斷面面積×計(jì)劃進(jìn)尺×松散系數(shù),經(jīng)計(jì)算Vmax=43.5 m3。
(2)一次提升時(shí)間:由于斜井長度較短,出渣對卷揚(yáng)機(jī)的提升速度要求較低,加之采用快速卷揚(yáng)機(jī)提升的安全風(fēng)險(xiǎn)較大,提升速度可選20 m/min,同時(shí)考慮提升起動(dòng)時(shí)間、停車前后加減速和卸車的影響,提升循環(huán)時(shí)間為15 min。
(3)提升容器大小Vc按以下公式計(jì)算:
式中:Vc——提升容器的容量,m3;
C——提升不均勻系數(shù),取1.2;
V——要求的小時(shí)出渣量,m3;
Φ——容器充盈系數(shù),取0.9;
n2——每小時(shí)提升次數(shù);
取每日提升時(shí)間為4 h,經(jīng)計(jì)算:Vc=3.625 m3??紤]到隧洞斷面尺寸及洞內(nèi)通風(fēng)、水、電布置情況,選定MCC 4.0側(cè)卸式礦車負(fù)責(zé)斜井運(yùn)輸能夠滿足施工要求。
通過上述計(jì)算可得,配備4 m3礦車,在計(jì)劃出渣時(shí)間4 h內(nèi)可以將渣運(yùn)出洞外。
3.2.2 豎井方案
采用MG(L)20型龍門吊進(jìn)行出渣,跨度19 m,最大提升高度137 m,提升速度為7.1 m/min。豎井方案深度為42.7 m,提升按45.7 m考慮,綜合提升起動(dòng)時(shí)間、停車前后加減速和卸車影響,提升循環(huán)時(shí)間為13 min。
提升容器大小計(jì)算同斜井計(jì)算公式,每日提升時(shí)間為4 h,充盈系數(shù)取0.95。經(jīng)計(jì)算:Vc=2.976 m3,即在日提升時(shí)間相同條件下,用較小斗容就能滿足出渣要求。由于豎井?dāng)嗝娉叽巛^大,可以選用較大的提升卸料容器,縮短出渣時(shí)間,保障工程進(jìn)度。
通過上述比較,豎井提升卸料時(shí)間較斜井運(yùn)輸短,提升容器選擇范圍廣,進(jìn)度保障性相對較好。
3.3.1 斜井方案
支洞施工時(shí),在井口設(shè)置混凝土泵車,通過在輸送線路上設(shè)置彎管段,保障斜面混凝土正常泵送;主洞施工時(shí),在主洞與支洞交叉部位設(shè)置溜管豎井,由溜管輸送至主洞混凝土運(yùn)輸設(shè)備。
采用洞口進(jìn)料坡面泵送混凝土,避免了重型混凝土運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)洞,降低了安全風(fēng)險(xiǎn),提高了施工效率。但是輸送混凝土管容易堵塞,清理比較困難;溜管安裝困難,不便檢修;由卷揚(yáng)機(jī)坡面下放泵車等混凝土施工機(jī)械進(jìn)入主洞,操作相對困難。
3.3.2 豎井方案
混凝土拌合料可以通過設(shè)置于井壁上的溜管,直接輸送至相應(yīng)倉位或主洞混凝土運(yùn)輸設(shè)備。
混凝土輸送簡便快捷,輸送質(zhì)量有保障,輸送效率高;可以避免重型混凝土運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)洞,避免安全風(fēng)險(xiǎn),施工效率高;輸送過程中混凝土堵塞管路風(fēng)險(xiǎn)??;施工機(jī)械通過龍門吊容易吊放進(jìn)入主洞。但是混凝土輸送管路與其他輔助系統(tǒng)安裝在同一井筒內(nèi),對安裝加固的要求較高。
3.4.1 斜井方案
斜井出渣采用履帶扒渣機(jī)開挖,直接裝礦用三輪車,將渣料運(yùn)至主洞與支洞交叉部位,然后卸料至礦車,由卷揚(yáng)機(jī)牽引礦車至洞口,再由裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至棄渣場。
利用斜井出渣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,在坡面上方便采取有效處理措施;同時(shí)便于通風(fēng)、水、電系統(tǒng)安裝,布設(shè)固定和人員的操作。如果發(fā)生突發(fā)事件,便于施工人員逃生。
斜井角度為24°,軌道鋪設(shè)應(yīng)專門設(shè)置軌道防滑設(shè)施,軌道鋪設(shè)完成后,需派專人維護(hù),對施工運(yùn)輸影響大。洞底在主洞與支洞交叉部位,若設(shè)置礦車停放區(qū),斜井與平洞交叉區(qū)順接長度加長,增加費(fèi)用影響運(yùn)輸效率。
受隧洞斷面空間尺寸限制,作業(yè)人員通行空間小,安全隱患大。加之24°斜坡,施工機(jī)械功效降低,不利于施工機(jī)械性能的發(fā)揮,不利于施工所需材料的運(yùn)輸。隧洞若發(fā)生涌水,開挖未支護(hù)洞段采取應(yīng)急措施的機(jī)動(dòng)性差,施工影響鉗制因素大。
3.4.2 豎井方案
豎井出渣采用履帶扒渣機(jī)開挖,直接裝礦用三輪車,三輪車運(yùn)至豎井底部的渣斗內(nèi),然后由豎井龍門吊運(yùn)至洞頂,由裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至棄渣場。
豎井內(nèi)工作空間尺寸大,提升過程中便于觀察周圍環(huán)境,安全隱患小;可設(shè)置垂直電梯,能有效解決人員上下交通問題;也方便了施工材料的運(yùn)輸。施工中抵御不良地質(zhì)段的可靠性好,若發(fā)生涌水或局部坍塌,可及時(shí)采取加固措施和堵塞濾水排水措施。井底設(shè)置渣斗井,渣斗井周圍可以預(yù)留一定的空間滿足施工通行要求,提高施工人員安全性。
豎井涉及到的施工設(shè)備和裝備較多,成本較高,對技術(shù)管理水平要求較高;不利于設(shè)備,水管、風(fēng)管及相關(guān)輔助設(shè)備設(shè)施的固定操作。若發(fā)生機(jī)械故障,不便處理;若發(fā)生突發(fā)事件,逃生通道在一定程度上受到限制。
按東山供水工程初設(shè)批復(fù)單價(jià)測算,斜井方案直接工程費(fèi)用123.7萬元,豎井方案直接工程費(fèi)用158.1萬元。豎井方案直接費(fèi)用略比斜井高,但是豎井運(yùn)行效率高,單方出渣費(fèi)用較低,能有效縮短工期,保證工程進(jìn)度。
東山供水工程施工支洞施工通過方案比較,確定支洞的開挖形式為豎井,該方案在施工中得以成功應(yīng)用,提前32 d完成支洞的施工,為9號隧洞的順利貫通及實(shí)現(xiàn)工程供水目標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)。施工方案的選擇及比較可作為類似工程的參考。