立志成為賽車手的小伙伴們，我們又見面了！看完上一期《挑戰(zhàn)一級方程式》，有不少小讀者跑來問，蒙特卡洛賽道到底有多難？危險嗎？正好，這兒有一款逼真的F1賽車游戲《賽道征服者》，你可以在其中得到身臨其境的體驗。來，握緊方向盤，踩下油門出發(fā)吧！看你能不能順利抵達終點！

預備，走你

進入游戲，挑選好心儀的賽車后，你眼前出現了陽光明媚的蒙特卡洛街道。這里自1950年起作為F1賽道，歷史悠久。平時是車來人往的市區(qū)街道，比賽期間才會用護欄圍起來作為賽道。住在附近的人甚至可以站在自家陽臺上觀看比賽。

暖胎結束，你來到了起點，準備出發(fā)。你的排位在第12名，前面有11名對手等著你去超越。當然，對于后面的追趕者也不能掉以輕心。

前方高懸的五盞紅燈一起熄滅的那一瞬間，你抬起離合器，踩下油門，賽車向前沖了出去！

關卡提示：請收起想偷偷搶跑的心思。每輛賽車上都裝有傳感器，紅燈熄滅時，如果傳感器感應到賽車提前移動了，會采取處罰措施——罰你必須駕車通過維修站，而維修站是限速的，這會拖慢你的時間。作弊的代價可是很大的。

撞車不好玩

駛過最初的一段直道，你來到了1號彎。這個右彎很急，將近90度，在這里曾多次發(fā)生撞車事故。

不只如此，整個蒙特卡洛賽道都以狹窄、多彎聞名，是最容易發(fā)生事故的F1賽道之一。有些事故甚至流傳下來，被車迷們津津樂道。

關卡提示：你可不想比賽剛開始就結束了吧？那就提高警惕，小心通過。

好車手，能快也能慢

駛過幾段蜿蜒的賽道，你來到了著名的6號彎。這個彎角非常曲折，幾乎轉過了180度，形狀就像女孩子頭上別著的發(fā)夾，所以這種彎道被稱為“發(fā)夾彎”。它在所有F1賽道中是最慢的一個。為了過好這個彎道，許多F1車隊甚至要重新設計賽車的一部分系統(tǒng)。

關卡提示：使勁打方向盤，減慢速度，不能超過45千米/小時。否則你的賽車會失控沖出跑道，一頭撞上旁邊的護欄——什么，你想飄移過彎？我猜你喜歡看《頭文字D》。飄移適用于拉力賽那樣的在野外、有砂石甚至積雪的賽道，因為轉彎時不容易抓地，不如干脆讓車身甩出去;但在F1這種路況良好的場地賽中，正常抓地過彎肯定比飄移要快。

從隧道呼嘯而過

再轉過兩個彎，你就來到了蒙特卡洛賽道另一處極具挑戰(zhàn)的地方——9號彎道，它是一段長長的隧道。

關卡提示：這段賽道是個下坡，彎度緩和，你可以盡情加速到每小時300千米以上。進入隧道光線會變暗，出隧道時又一下子變亮，當心被晃了眼睛。

超車攻防戰(zhàn)

出了隧道，是一段平直的賽道，但千萬別麻痹大意，因為在前方10號點，一個先左轉再右轉的急彎正在等著你。在全程都比較狹窄的蒙特卡洛賽道上，這里可以說是唯一可以超車的地方。

關卡提示：在確保安全的基礎上，抓住機會，嘗試超車。與此同時，也要阻止后面的賽車超越你。

通過最后一個彎道后，一圈賽道就跑完了。不論你發(fā)揮得好不好，后面還有77圈等著你。有人形容在蒙特卡洛賽道上開車，就像在客廳里騎自行車一樣難，全程要換擋3000多次，非常考驗車手的技巧，不過這也正是它的魅力所在。帶上這份攻略，去征服它吧！