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能源互聯(lián)網(wǎng)視域下綜合能源服務(wù)的新特征

2020-10-12 07:18王永真
風(fēng)能 2020年5期
關(guān)鍵詞:儲(chǔ)能能源系統(tǒng)

文 | 王永真

相對(duì)于傳統(tǒng)節(jié)能服務(wù),在現(xiàn)階段綜合能源系統(tǒng)(Integrated Energy System,IES 或Comprehensive Energy Service,CES)中,既有新的對(duì)象產(chǎn)生,以及相應(yīng)技術(shù)路徑和商業(yè)模式的探索,也有基于大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)能源服務(wù)的升級(jí)改造。當(dāng)前,面對(duì)綜合能源服務(wù)業(yè)態(tài)的林林總總,仍有太多企業(yè)分不清、看不明相關(guān)的新技術(shù)與新模式,難以打造適合自身特點(diǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。因此,總結(jié)凝練這些新技術(shù)與新模式的特征、辨識(shí)與之相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù),有助于厘清綜合能源服務(wù)的內(nèi)涵與外延,科學(xué)地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

在當(dāng)前的能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)下,我國(guó)綜合能源服務(wù)呈現(xiàn)多重新特征。值得注意的是,本文僅試圖從單一維度對(duì)這些新特征進(jìn)行示意區(qū)分,對(duì)于某一綜合能源服務(wù),以上特征互有交叉且多重并舉,也是在能源互聯(lián)網(wǎng)新趨勢(shì)下對(duì)傳統(tǒng)能源服務(wù)的繼承與創(chuàng)新。

單一供能與綜合供能并舉,綜合供能發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯(簡(jiǎn)稱:?jiǎn)我?綜合):多能聯(lián)供是綜合能源服務(wù)最基礎(chǔ)的能源服務(wù)之一。在能源互聯(lián)網(wǎng)特征下,對(duì)于能源規(guī)模用戶,多能聯(lián)供試圖打破各行業(yè)條塊分割的體制機(jī)制及技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)冷、熱、電、氣、氫等多種能源的聯(lián)合供應(yīng),以提高能源的綜合利用率與綜合效益。其中,多能互補(bǔ)綜合能源系統(tǒng)就是綜合能源服務(wù)技術(shù)和體制壁壘破局的最佳體現(xiàn)。多能互補(bǔ)更強(qiáng)調(diào)源側(cè)兩種以上一次能源的集成互補(bǔ),綜合能源系統(tǒng)則更強(qiáng)調(diào)荷側(cè)冷、熱、電、氣多能源的耦合供應(yīng)。從能量利用角度來(lái)看,多能互補(bǔ)綜合能源系統(tǒng)體現(xiàn)出源側(cè)、網(wǎng)側(cè)和荷側(cè)多種異質(zhì)能源的耦合互補(bǔ)與多能協(xié)同,已經(jīng)從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了不同行業(yè)能流的優(yōu)化。如,“北京市北科產(chǎn)業(yè)園綜合智慧能源項(xiàng)目”將冷、熱、電、氣統(tǒng)一規(guī)劃,打造了集燃?xì)忮仩t、直燃機(jī)、電制冷設(shè)備、配電系統(tǒng)、供冷/熱管網(wǎng)于一體的綜合能源系統(tǒng),相較于單一分供系統(tǒng),可節(jié)約配電容量300MVA;國(guó)網(wǎng)客戶服務(wù)中心北方園區(qū)集合了光伏發(fā)電、儲(chǔ)能微網(wǎng)、太陽(yáng)能空調(diào)、太陽(yáng)能熱水、地源熱泵、冰蓄冷空調(diào)、蓄熱式電鍋爐等七個(gè)能源子系統(tǒng)的集成應(yīng)用和托管服務(wù)等等。

重資產(chǎn)與輕資產(chǎn)投資并舉,輕資產(chǎn)的服務(wù)態(tài)勢(shì)明顯(簡(jiǎn)稱:重資/輕資):除傳統(tǒng)大型能源設(shè)備以及管網(wǎng)等“重資產(chǎn)”的投資或改造外,對(duì)于存量改造項(xiàng)目,綜合能源服務(wù)的另一主要業(yè)態(tài)是基于已有重資產(chǎn)基礎(chǔ)上的多元供能增值服務(wù)(輕資產(chǎn)),即依托信息及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能源管控及托管平臺(tái)、商業(yè)模式與增值服務(wù)的創(chuàng)新,來(lái)滿足用戶多元化、定制化的用能服務(wù)需求,涉及節(jié)能服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)、技術(shù)咨詢等。如,“基于電力大數(shù)據(jù)的能源公共服務(wù)建設(shè)與應(yīng)用工程示范項(xiàng)目”構(gòu)建了“物理分布、邏輯統(tǒng)一、跨越協(xié)同”的企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái),探索出電力數(shù)據(jù)對(duì)外服務(wù)的新模式;河北雄安市民服務(wù)中心應(yīng)用城市智慧能源管控系統(tǒng)(CIEMS),初步實(shí)現(xiàn)對(duì)能源系統(tǒng)的生產(chǎn)、運(yùn)行、傳輸、消費(fèi)環(huán)節(jié)的集中數(shù)字化管理;張家口可再生能源示范區(qū)探索了“政府+電網(wǎng)公司+企業(yè)+用戶”的“四方協(xié)作機(jī)制”。

從無(wú)序用能向有序用能的轉(zhuǎn)變(簡(jiǎn)稱:無(wú)序/有序):能量系統(tǒng)在熵視域下具有明顯的耗散結(jié)構(gòu)特征,符合社會(huì)系統(tǒng)生存和演化的熵增規(guī)律,即能源系統(tǒng)逐漸由有序向無(wú)序發(fā)展。因此,能源系統(tǒng)的提質(zhì)增效,就是持續(xù)通過(guò)物理和信息的方法,優(yōu)化其架構(gòu)及能流分布,在滿足日益增長(zhǎng)的負(fù)荷需求的條件下,不斷減少能源系統(tǒng)內(nèi)外部的熵增,盡可能地減緩能源系統(tǒng)從有序走向無(wú)序的速度。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)階段以信息流改造能量流的綜合能源服務(wù)趨勢(shì)也日益明朗,即利用能源大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)及商業(yè)模式,形成一種能源信息流的負(fù)熵策略,以減緩對(duì)應(yīng)的能源物理系統(tǒng)向無(wú)序發(fā)展的速度,盡可能使能源系統(tǒng)更加有序。例如,“面向特大城市電網(wǎng)能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目”是基于數(shù)據(jù)挖掘與精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的生產(chǎn)設(shè)備有序控制技術(shù),通過(guò)密煉機(jī)能耗數(shù)據(jù)的挖掘與分析,形成有序生產(chǎn)的電力調(diào)控策略,將無(wú)序生產(chǎn)設(shè)備控制為有序運(yùn)行,削減峰值負(fù)荷約20%,具備節(jié)約配電投資以及節(jié)能降耗的潛力?!按笠?guī)模源網(wǎng)荷友好互動(dòng)系統(tǒng)示范工程”打造了多資源參與電網(wǎng)資源配置的管理機(jī)制及技術(shù),利用有效的響應(yīng)機(jī)制引導(dǎo)可調(diào)節(jié)負(fù)荷參與電網(wǎng)資源配置,將分散的海量可中斷負(fù)荷、儲(chǔ)能資源集中起來(lái),進(jìn)行精準(zhǔn)柔性負(fù)荷的實(shí)時(shí)控制與有序控制。再如,伴隨未來(lái)電動(dòng)汽車的規(guī)?;l(fā)展,以及車網(wǎng)互動(dòng)(Vehicle-to-Grid,V2G)技術(shù)和需求側(cè)響應(yīng)技術(shù)的成熟,電動(dòng)汽車有序充電和釋電技術(shù)將整合巨量無(wú)序的電動(dòng)汽車儲(chǔ)能資源,助力于電網(wǎng)的削峰填谷,這也是綜合能源服務(wù)實(shí)現(xiàn)用能從無(wú)序到有序的體現(xiàn)。

從局部?jī)?yōu)化到全局優(yōu)化的發(fā)展(簡(jiǎn)稱:局部/全局):綜合能源系統(tǒng)的目標(biāo)就是追求“能源三角”的多目標(biāo)全局優(yōu)化。當(dāng)前,隨著“云大物移智鏈”等數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,綜合能源系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)物理驅(qū)動(dòng)模型求解強(qiáng)耦合非線性能源系統(tǒng)問(wèn)題的瓶頸,逐漸實(shí)現(xiàn)從局部?jī)?yōu)化上升到盡可能的全局優(yōu)化,覆蓋的優(yōu)化對(duì)象越來(lái)越全面。比如,數(shù)據(jù)中心作為一個(gè)能耗大戶,在傳統(tǒng)模式中,為了追求高性能、保證服務(wù)質(zhì)量和可靠性,通常采用電力冗余的設(shè)計(jì)或者制冷系統(tǒng)過(guò)大設(shè)計(jì)的運(yùn)行策略,加大了數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)、配電裝置等配套設(shè)備能耗的投入,致使數(shù)據(jù)中心的能耗成本可達(dá)到運(yùn)行成本的50%以上。而人工智能技術(shù)的研究,讓數(shù)據(jù)中心的全局優(yōu)化具有了可行性,能為探究數(shù)據(jù)中心“算力”“能效”“成本”的系統(tǒng)性同步優(yōu)化,數(shù)據(jù)中心能耗監(jiān)控、動(dòng)態(tài)控制與數(shù)據(jù)計(jì)算量聯(lián)動(dòng)互動(dòng)的全局優(yōu)化提供手段。再如,建筑空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化已經(jīng)由原來(lái)只關(guān)注冷水機(jī)組的局部?jī)?yōu)化,逐步發(fā)展成對(duì)建筑負(fù)荷預(yù)測(cè)、冷凍機(jī)組、冷卻塔以及冷卻水泵等因素全景感知的綜合能源服務(wù)的全局優(yōu)化。對(duì)于新建項(xiàng)目的優(yōu)化目標(biāo)也由傳統(tǒng)單一的經(jīng)濟(jì)最優(yōu),擴(kuò)展到環(huán)境效益、投資成本以及節(jié)能率的多目標(biāo)綜合優(yōu)化。

單向能流與雙向能流并存,雙向能流特征逐漸凸顯(簡(jiǎn)稱:?jiǎn)蜗?雙向):傳統(tǒng)電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)控是單一的源隨荷動(dòng)模式,電力系統(tǒng)供應(yīng)側(cè)隨時(shí)按照負(fù)荷側(cè)的變化而變化,負(fù)荷側(cè)則不會(huì)考慮供應(yīng)側(cè)的彈性變化。因此,為滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不斷增長(zhǎng)的用能需求,采用基于源隨荷動(dòng)的傳統(tǒng)解決方案,就必須不斷增加電力供應(yīng)側(cè)的裝機(jī)。如此,在剛性投資不斷加大的同時(shí),電網(wǎng)設(shè)備未能全力運(yùn)行,另外還要花費(fèi)更多人力、財(cái)力去運(yùn)維,影響企業(yè)效益。為了解決上述問(wèn)題,“大規(guī)模源網(wǎng)荷友好互動(dòng)系統(tǒng)示范工程”研究了大規(guī)模源網(wǎng)荷友好互動(dòng)技術(shù),將電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)控從傳統(tǒng)單一的源隨荷動(dòng)模式,轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸措S荷動(dòng)、荷隨網(wǎng)動(dòng)”的源網(wǎng)荷儲(chǔ)智能互動(dòng)模式,顯著提升新能源消納水平、電網(wǎng)靈活調(diào)節(jié)能力和彈性恢復(fù)能力,有利于支撐新一代電力系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。從單向到雙向的體現(xiàn)還有電動(dòng)汽車、分布式能源的發(fā)展,在并網(wǎng)時(shí)形成了電網(wǎng)潮流的反向分布,傳統(tǒng)電網(wǎng)的單向分布由此變成了復(fù)雜動(dòng)態(tài)的雙向分布,這是綜合能源服務(wù)的新特征和市場(chǎng)空間之一。類似地,“產(chǎn)消者”的新模式就是在以往單純的能源消費(fèi)者群體中產(chǎn)生的一個(gè)新形態(tài)—能源“產(chǎn)消者”(Prosumer,既是能源的生產(chǎn)者,也是能源的消費(fèi)者),比如V2G 模式,具有儲(chǔ)能的微能源網(wǎng)/分布式能源,甚至是產(chǎn)消型的數(shù)據(jù)中心,使能源消費(fèi)用戶具備了能源生產(chǎn)的能力,從而給綜合能源服務(wù)注入新動(dòng)力。

余能回收與利用將從高品位走向低品位領(lǐng)域(簡(jiǎn)稱:高位/低位):余能回收與利用是綜合能源服務(wù)的業(yè)態(tài)之一,比如我國(guó)工業(yè)余熱可回收資源潛力達(dá)到2189~8676 TWh。不過(guò),當(dāng)前綜合能源服務(wù)在余熱回收領(lǐng)域主要面臨從高溫到低溫的挑戰(zhàn)。水泥廠、玻璃廠、鋼鐵廠的余熱回收已經(jīng)有幾十年的歷史。以余熱發(fā)電為例,早期余熱發(fā)電的溫度在300~1000℃,多采用高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置(Top Gas Pressure Recovery Turbine,TRT)或者余熱鍋爐+汽輪機(jī)的方式,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)較為成熟的中高溫余熱的動(dòng)力回收技術(shù)。剩下難以回收的300℃以下中低品位余熱能,則需要更為先進(jìn)、更昂貴的回收技術(shù),比如有機(jī)朗肯循環(huán)技術(shù)(Organic Rankine Cycle,ORC)、煙氣深度冷卻技術(shù)、吸收式制冷技術(shù)等。根據(jù)卡諾循環(huán)基本原理,驅(qū)動(dòng)熱源溫度越低,動(dòng)力循環(huán)(正循環(huán))的熱電轉(zhuǎn)換效率會(huì)越低。因此,低品位余熱驅(qū)動(dòng)的余熱回收的熱經(jīng)濟(jì)性收益會(huì)越來(lái)越小。同理,對(duì)于余熱制冷來(lái)講,高品位余熱驅(qū)動(dòng)的吸收式或者吸附式制冷的性能系數(shù)(COP)會(huì)大于低品位驅(qū)動(dòng)的COP。因此,對(duì)于中低品位余熱的回收需要有周全詳細(xì)的方案,方能獲得預(yù)期的綜合能源服務(wù)投資回報(bào)率。相反,對(duì)于熱泵(供暖模式)而言,環(huán)境溫度越低,熱泵搬運(yùn)難度更大,其COP 會(huì)越低,熱經(jīng)濟(jì)性就越差,且“三北”地區(qū)冬季供暖還面臨結(jié)霜的問(wèn)題。

電池規(guī)?;厥占磳⒌絹?lái),單次到梯次利用正在形成(簡(jiǎn)稱:?jiǎn)未?梯次):隨著電動(dòng)汽車數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng),不能達(dá)到電動(dòng)汽車使用標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力電池將大量退役,對(duì)這些電池進(jìn)行儲(chǔ)能梯級(jí)利用,也是綜合能源服務(wù)的業(yè)態(tài)之一。動(dòng)力電池從電動(dòng)汽車上退役后仍有高達(dá)80%的剩余容量,可應(yīng)用于對(duì)電池性能要求較低的場(chǎng)合,即進(jìn)入電池儲(chǔ)能梯級(jí)利用階段。典型的儲(chǔ)能梯級(jí)場(chǎng)合,如削峰填谷,減小用電峰谷差,減輕電網(wǎng)供需矛盾;作為備用電源,提高供電可靠性;與可再生能源發(fā)電結(jié)合,提高它們的可控性等。例如,“面向特大城市電網(wǎng)能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目”引入綜合能源服務(wù)商在用戶內(nèi)建設(shè)分布式儲(chǔ)能,包括中國(guó)鐵塔閑散儲(chǔ)能電池資源、電動(dòng)汽車退役電池的梯次利用,實(shí)現(xiàn)多方共贏,采用多種投資模式已建設(shè)4 個(gè)分布式儲(chǔ)能項(xiàng)目,合計(jì)總?cè)萘?0MW/44MWh;利用變電站退役電池進(jìn)行梯級(jí)利用,提高資產(chǎn)利用率,已 投 運(yùn)187kW/1.87MWh(2V/300Ah)?!皵?shù)字儲(chǔ)能技術(shù)”,則基于能量信息化的基本理念,可以針對(duì)不同儲(chǔ)能應(yīng)用需求,將多種物理、化學(xué)性質(zhì)迥異的儲(chǔ)能介質(zhì)進(jìn)行數(shù)字化混用,實(shí)現(xiàn)一套物理儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)滿足多種儲(chǔ)能應(yīng)用需求,達(dá)到儲(chǔ)能系統(tǒng)的價(jià)值最大化,可為未來(lái)大規(guī)模電池泛在、梯級(jí)利用提供重要的技術(shù)支撐。

單一資源多功能加載,能源服務(wù)從單調(diào)到多樣發(fā)展(簡(jiǎn)稱:?jiǎn)握{(diào)/多樣):綜合能源服務(wù)也可體現(xiàn)在將傳統(tǒng)不同行業(yè)單一的用能設(shè)備集成在一起,在方便供能的同時(shí),節(jié)約占地,還能集中管控,并提供能源大數(shù)據(jù)增值服務(wù)。城市層面的智慧路燈作為一種集成各種信息技術(shù)應(yīng)用的市政基礎(chǔ)設(shè)施,是建立城市全面感知網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)質(zhì)載體。如廣州供電局積極部署智慧用能新興業(yè)務(wù),智慧路燈集公共照明、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、微基站、充電樁等功能模塊于一體,實(shí)現(xiàn)“一桿多用”。國(guó)網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司主導(dǎo)研發(fā)的多功能復(fù)合桿柱示范工程,借助智能照明設(shè)備、多功能攝像頭和交通指示燈、一鍵式報(bào)警裝置、路燈WiFi 和5G 網(wǎng)絡(luò)基站、多功能傳感裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境溫度、空氣質(zhì)量、土壤濕度等指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。再如,南方電網(wǎng)的首個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧用能綜合示范小區(qū)”實(shí)現(xiàn)四網(wǎng)融合,集中承載“互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)、電信網(wǎng)和電網(wǎng)”的業(yè)務(wù)需求。另外,隨著分布式電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展,變電站的功能將包括儲(chǔ)能、電力變換等,能量的傳輸也從單向轉(zhuǎn)為雙向,這使得電力的調(diào)度變得非常復(fù)雜,所需要采集的數(shù)據(jù)急劇增加。因此,“多站融合”的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式成為一種綜合能源服務(wù)的新業(yè)態(tài),它是將變電站、充換電站、儲(chǔ)能站,甚至是數(shù)據(jù)中心等集于一體。未來(lái),從單調(diào)到多樣的綜合能源服務(wù)新業(yè)態(tài),重點(diǎn)在于挖掘“一桿多用”“多站合一”“多表集抄”之后的數(shù)據(jù)增值服務(wù),服務(wù)于城市智慧能源以及為智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施起支撐作用。

需求側(cè)管理與響應(yīng),是綜合能源服務(wù)從實(shí)體到虛擬的趨勢(shì)(簡(jiǎn)稱:實(shí)體/虛擬):利用存量能源載體的熱慣性或者可調(diào)節(jié)負(fù)荷,可以實(shí)現(xiàn)與同等實(shí)體設(shè)備投入等價(jià)的效果。其中,虛擬電廠(Virtual Power Plant,VPP)是一種通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源(Distributed Generation,DG)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等分布式能源資源(Distributed Energy Resource,DER)的聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化,以作為一個(gè)特殊電廠參與電力市場(chǎng)和電網(wǎng)運(yùn)行的電源協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)?!疤摂M電廠”概念的內(nèi)核可以概括為“通信”和“聚合”。虛擬電廠的關(guān)鍵技術(shù)包括協(xié)調(diào)控制技術(shù)、智能計(jì)量技術(shù)以及信息通信技術(shù)。如“冀北泛在電力物聯(lián)網(wǎng)虛擬電廠示范工程”具備秒級(jí)感傳算用、可聚合億級(jí)用戶能力,它依托泛(FUN)電平臺(tái),將蓄熱式電采暖、智能樓宇、智能家居、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充電站、分布式光伏等11 類泛在可調(diào)資源組合在一起,參與電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)柔性互動(dòng),打造出泛在可調(diào)資源創(chuàng)新參與電力市場(chǎng)的市場(chǎng)機(jī)制和商業(yè)模式。另外,建筑的保溫性能使其溫度變化相較于空調(diào)耗電量大小的瞬變具有一定滯后性,某種程度上具有熱儲(chǔ)備的能力。通過(guò)改變空調(diào)的設(shè)定溫度,改變其耗電量,可以將空調(diào)的制冷制熱量在短時(shí)間內(nèi)存儲(chǔ)于建筑中。把空調(diào)―建筑系統(tǒng)等效為虛擬儲(chǔ)能(Virtual Energy Storage,VES)裝置,在保證用戶舒適度的前提下,能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)荷削峰填谷的功能。

系統(tǒng)優(yōu)化的顆粒度逐漸從粗放到精細(xì),從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)(簡(jiǎn)稱:粗放/精細(xì)):隨著功率預(yù)測(cè)、負(fù)荷預(yù)測(cè)和智能規(guī)劃技術(shù)的發(fā)展,對(duì)能源系統(tǒng)供應(yīng)側(cè)和需求側(cè)的匹配研究,逐漸由以日為尺度,變?yōu)橐孕r(shí)、分鐘甚至是秒為尺度。時(shí)間尺度的逐漸縮短,供、用能之間的動(dòng)態(tài)變化以及匹配特性逐漸被挖掘,也給能源系統(tǒng)的節(jié)能降耗提供了潛力空間。如此,經(jīng)過(guò)合理的設(shè)計(jì),就能夠避免能源供給設(shè)備的過(guò)大設(shè)計(jì)、設(shè)備利用率低以及配電資源的浪費(fèi)。再如,由于計(jì)算困難,早期多聯(lián)供系統(tǒng)中能源轉(zhuǎn)化設(shè)備的性能系數(shù)往往取恒定值;如今隨著智能算法的發(fā)展,綜合能源系統(tǒng)的設(shè)備性能模型趨于更加精細(xì),可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)熱源、冷源變化,甚至是設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的動(dòng)態(tài)變化,這樣有利于綜合能源系統(tǒng)的規(guī)劃和策略制定。再如,“互聯(lián)網(wǎng)+”在智能供熱系統(tǒng)中的應(yīng)用研究及工程示范,構(gòu)建了智慧供熱的“一站一優(yōu)化曲線”,通過(guò)綜合考慮室外氣溫、太陽(yáng)輻射以及建筑物熱惰性對(duì)供熱負(fù)荷的影響,折算成一個(gè)綜合環(huán)境溫度,實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)站點(diǎn)溫度調(diào)節(jié)曲線的優(yōu)化。未來(lái),以個(gè)性化、定制化、動(dòng)態(tài)化為特征的能源需求會(huì)不斷出現(xiàn),這都將依靠傳感、能源路由、邊緣計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù),是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的綜合能源服務(wù)的重要業(yè)態(tài)之一。

能源的商品化屬性凸顯,從壟斷態(tài)勢(shì)走向共享共贏(簡(jiǎn)稱:壟斷/共享):在目前能源相對(duì)充足的發(fā)展階段,能源“民主化”的態(tài)勢(shì)逐漸顯現(xiàn),能源行業(yè)扁平化的體制機(jī)制和大眾參與的態(tài)勢(shì)正在逐步形成?!皠?chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”是能源互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)方針。綜合能源服務(wù)作為能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形態(tài),相關(guān)運(yùn)營(yíng)技術(shù)、商業(yè)模式還處于探索發(fā)展階段。國(guó)家層面正在健全能源互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)從優(yōu)化到實(shí)際落地的體制機(jī)制,放管服、新電改、電力現(xiàn)貨市場(chǎng)、碳市場(chǎng)等能源市場(chǎng)機(jī)制日益完善的趨勢(shì)不斷明朗。例如,在“新基建”的驅(qū)動(dòng)下,國(guó)家電網(wǎng)―國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司推出了“尋找合伙人”的商業(yè)模式,打造一種個(gè)人樁加入、樁群商戶、充電樁生產(chǎn)企業(yè)、充電場(chǎng)地投入、資金場(chǎng)地投入的合作開(kāi)放的綜合能源服務(wù)模式。未來(lái)綜合能源服務(wù)的典型特征之一是,能源將像商品一樣,在生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間自由流動(dòng),從而構(gòu)建起人人能夠參與的綜合能源服務(wù)新業(yè)態(tài)。再如,“基于能源互聯(lián)網(wǎng)插座”的精細(xì)化用電管理模式及平臺(tái),可以能源的泛在通道—“插座”為抓手,將用電服務(wù)、計(jì)量和管理等功能下沉到能源系統(tǒng)的最底層—插座,在便捷掃碼充電的同時(shí),充分還原了電能的商品屬性,也能夠?qū)崿F(xiàn)用戶對(duì)電價(jià)的個(gè)性化自定義設(shè)置,形成“人人泛在的經(jīng)濟(jì)共享售電”的應(yīng)用模式?!敖隳芎慕ㄖ奔狭酥鲃?dòng)式、被動(dòng)式的多種能源技術(shù),可以暢想,未來(lái)的家庭在實(shí)現(xiàn)能源自給的同時(shí),也可以基于能源互聯(lián)網(wǎng)的思維及技術(shù),充分參與到綜合能源服務(wù)的生態(tài)中。

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