師薇

【摘? 要】城市公交作為一個(gè)城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)變成了人們出行必備的交通工具之一。但是隨著社會(huì)發(fā)展的加快以及公共交通數(shù)量的增長(zhǎng)，導(dǎo)致了在人口密度極高的市區(qū)中，長(zhǎng)期的處于一種超負(fù)荷狀態(tài)，一旦遇到突發(fā)情況，道路交通便會(huì)很快癱瘓。而且面對(duì)冬天的道路結(jié)冰，夏天溫度過(guò)熱導(dǎo)致的種種情況，沒有一個(gè)系統(tǒng)性針對(duì)措施;而且在現(xiàn)在生活中，公交車管理水平并沒有發(fā)展到一個(gè)可以應(yīng)對(duì)各種暴恐事件以及突發(fā)事件的高度，從而造成了公共交通安全事故頻發(fā)的現(xiàn)狀。

【關(guān)鍵詞】公交安全;公交管理;防暴恐

引言

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，而環(huán)保理念也植入其中，但又面對(duì)現(xiàn)階段存在的問題，必須要做出一定的改變，同時(shí)也是為了人們的安全和舒適度提供基礎(chǔ)。本文結(jié)合現(xiàn)階段我國(guó)公交汽車存在的問題以及公交車安全管理存在的主要問題，論述了解決辦法，主要從以下幾個(gè)方面展開：建立專門的公交車防暴恐組織、提高人們對(duì)公交反恐防爆的意識(shí)等等，希望為其提供一些建設(shè)性意見。

1.我國(guó)公交車安全問題現(xiàn)狀

（1）上文中講到城市公交作為一個(gè)城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)變成了人們出行必備的交通工具之一。但是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)是以上升的趨勢(shì)繼續(xù)增長(zhǎng)，人們出行的頻率也就更加緊密，特別是在上下班時(shí)期，人逢高、擁擠，汽車的需求便供不應(yīng)求。所以在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)又開設(shè)了更多的公交車，以備人們的出行方便。但是實(shí)際的情況還是一樣，供不應(yīng)求，長(zhǎng)期處在一種超負(fù)荷的狀態(tài)，另外在一些特殊的天氣空間顯得更加擁擠。所以人口密度的增長(zhǎng)以及公交車的供不應(yīng)求是主要矛盾。

（2）乘車難，公交車的分擔(dān)率低也是擺在我們面前的問題之一。公交車服務(wù)水平低，司機(jī)素質(zhì)低下，難免會(huì)對(duì)乘客造成不良的出行影響。有的乘客甚至對(duì)司機(jī)大打出手，因此，公交車司機(jī)的培訓(xùn)也是重中之重，保證不超員超載的情況下，和乘客進(jìn)行直接有效地溝通，在根源上避免因司機(jī)乘客不和造成的安全事故。

2.我國(guó)公交車安全管理存在的主要問題

（1）公交車作為城市基礎(chǔ)設(shè)施，在人口日益膨脹的今天，相關(guān)部門應(yīng)該拿出一個(gè)正確且有針對(duì)性的專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理，現(xiàn)在公交車面臨一個(gè)重大的問題就是普遍的超員超載，人人爭(zhēng)先恐后的上車，司機(jī)一個(gè)人維持不了秩序，這些問題為公交車的出現(xiàn)事故埋下的巨大的隱患，而且一旦出現(xiàn)事故，會(huì)導(dǎo)致逃生空間小無(wú)法及時(shí)的逃生，而且也為很多盜竊人員增加了機(jī)會(huì)。

（2）安全意識(shí)淡?。涸诙煜奶煲约案鞣N不可抗力的因素下，沒有一個(gè)具體的措施，冬天因路面積雪結(jié)冰車輛打滑，夏天因溫度過(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸等問題，也越來(lái)越多，建議加強(qiáng)公交企業(yè)對(duì)于車輛質(zhì)量的監(jiān)管以及加強(qiáng)內(nèi)部安全意識(shí)，減少因內(nèi)在原因引起的安全事故。

在總結(jié)了這么多以后，筆者認(rèn)為日后的公交系統(tǒng)除了增加車輛自身管理以及對(duì)暴恐時(shí)間的緊急應(yīng)對(duì)措施以外，以下幾點(diǎn)也是不可忽視的安全隱患：

2.1乘客無(wú)意或在不知情的情況下帶進(jìn)公交車的危險(xiǎn)品

眾所周知，公交車在倡導(dǎo)綠色出行的今天，現(xiàn)在已經(jīng)變成了絕大多數(shù)人出行的選擇。正因?yàn)槿绱?，公交上各行各業(yè)的人員魚龍混雜，難免會(huì)遇到有的乘客在無(wú)意識(shí)，不知情的情況下將危險(xiǎn)物品帶入公交。例如夏天的易燃易爆物品，管制刀具，更有甚者為報(bào)復(fù)社會(huì)采取的極端做法，以上幾點(diǎn)，任何一點(diǎn)不僅會(huì)對(duì)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全造成難以估量的損失，而且還會(huì)造成道路癱瘓等交通安全事故，對(duì)其他人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成無(wú)法避免的威脅。

2.2患有精神疾病的乘客乘車受到刺激而進(jìn)行的傷害行為

患有精神疾病，以及傳染病等特殊疾病的乘客，在封閉的環(huán)境下，會(huì)有著破壞公共設(shè)施，危害他人人身安全等不可避免的威脅，甚至導(dǎo)致司機(jī)操作失誤等重大安全事故。在此建議患有精神疾病的乘客盡量少乘坐公共交通設(shè)備，必要的情況下，應(yīng)有合法監(jiān)護(hù)人在陪同出行。2020年受疫情影響，很多乘客在坐公交的時(shí)候會(huì)自覺佩戴口罩，但還有有個(gè)別乘客，不顧他人安全，依然我行我素，包括患有精神疾病的乘客，在情緒過(guò)激的情況下，會(huì)做出很多難以預(yù)料的事情， 這些情況會(huì)對(duì)社會(huì)造成極其不良的影響。

3.針對(duì)問題提出建議

在生活節(jié)奏逐漸加快的今天，保護(hù)社會(huì)安全以及乘客的人生財(cái)產(chǎn)安全成了重中之重，除了以上所說(shuō)的幾點(diǎn)，公交車司機(jī)的培訓(xùn)也是首要任務(wù)，在今年高考的時(shí)候，一輛公交車在運(yùn)送學(xué)生的途中，徑直開向河里，導(dǎo)致車中人員損失慘重，經(jīng)事后調(diào)查，司機(jī)涉嫌報(bào)復(fù)社會(huì)才會(huì)有如此舉動(dòng)。因此，筆者在這些問題的基礎(chǔ)上，提出了以下幾點(diǎn)建議。

3.1建立專門的公交車防暴恐組織

（1）在公交車日益普遍的今天，很多不法分子會(huì)見利棄義，會(huì)做出一些極端的公共安全事件。劫機(jī)、劫車時(shí)間也不再少數(shù)。在這種大環(huán)境下， 建議公交部門建立專門的公交車防暴組織，針對(duì)各種突發(fā)事件進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練，并且可以在事故發(fā)生的第一時(shí)間可以趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合民警等救援人員展開專業(yè)的應(yīng)對(duì)措施。

（2）提高人們對(duì)公交反恐防爆的意識(shí)，打造出一個(gè)驍勇善戰(zhàn)，在各種公共安全事件以及應(yīng)急處理能力強(qiáng)的組織。在對(duì)這些不法分子產(chǎn)生威懾的同時(shí)，也有效地保證了乘員的生命財(cái)產(chǎn)安全，有效地減少避免重大安全事故。在應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況時(shí)，也有了一個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，讓乘客能夠安心出行，平安回家。

3.2為每一輛公交車增設(shè)一名專業(yè)的安保人員

系統(tǒng)性的訓(xùn)練出一只由車輛安保員組成的安保隊(duì)伍。開展系統(tǒng)針對(duì)性的安全教育教程，加強(qiáng)安保人員在緊急情況下的處理方法。

目前因?yàn)楹退緳C(jī)吵架造成的安全事故不在少數(shù)，安保人員的職責(zé)主要是配合司機(jī)對(duì)乘客進(jìn)行有效地管理以及應(yīng)對(duì)司機(jī)在突發(fā)情況下能有效地保護(hù)乘客的安全。提高安保人員的基本素質(zhì)，普及各種安全知識(shí)，在公交車普遍超員超載的今天，可以幫助司機(jī)有效地整理秩序，在極大程度上避免公交車超員超載的現(xiàn)象。

在緊急情況下能夠妥善處理問題，在規(guī)范乘客行為的同事也增加了對(duì)不法分子威懾能力，提醒乘客哪些會(huì)威脅到人們的人身財(cái)產(chǎn)安全，不應(yīng)該帶上車。對(duì)于乘客的過(guò)激行為，也可以有效地制止并且保護(hù)司機(jī)不受干擾，不會(huì)造成重大的安全事故。配備特殊防身器械，在緊急情況可以通過(guò)有效地手段制止。

3.3為公交車配備簡(jiǎn)易實(shí)用的安全檢查裝置

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)于自身安全問題尤為看重，火車飛機(jī)甚至地鐵，都已經(jīng)安裝了安全監(jiān)測(cè)裝置，并且配備了安全監(jiān)測(cè)員，為的就是保護(hù)人民群眾的合法利益以及生命財(cái)產(chǎn)安全，防患于未然，在根源處杜絕乘客攜帶危險(xiǎn)物品的幾率;對(duì)于傳染疾病的乘客形成一個(gè)有效地隔離環(huán)境。在此，筆者建議對(duì)可以在站臺(tái)、公交刷卡處等地方也設(shè)立安全監(jiān)測(cè)裝置，既能有效地避免乘客攜帶危險(xiǎn)物品，也在極大程度上降低了公交車出行的安全性以及穩(wěn)定性。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，是對(duì)公交車安全問題的研究。從以上的論述可以看出乘客無(wú)意或在不知情的情況下帶進(jìn)公交車的危險(xiǎn)品、患有精神疾病的乘客乘車受到刺激而進(jìn)行的傷害行為這些都是困擾公交車安全隱患的原因，為了解決這些問題可以配備一下檢查設(shè)備或者是專業(yè)的安保人員，以此保證一個(gè)相比安全的環(huán)境，像一些天氣不可抗的因素，作為司機(jī)也要認(rèn)真駕駛，為人們的安全提供保障。

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