劉文強(qiáng)

關(guān)鍵詞：氣囊游絲

故障現(xiàn)象：一輛2008年產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)驪威轎車(chē)，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器，行駛里程17萬(wàn)km。用戶反映車(chē)輛的喇叭工作不良，有時(shí)會(huì)響，有時(shí)不響。

檢查分析：維修人員接車(chē)后，連接診斷儀，沒(méi)有讀取到故障碼。外出試車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛直線行駛時(shí)按下方向盤(pán)的鳴笛開(kāi)關(guān)，喇叭不工作，而在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，按動(dòng)方向盤(pán)鳴笛開(kāi)關(guān)，喇叭有時(shí)可以工作。這個(gè)現(xiàn)象表明，喇叭工作異常，很可能與方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)。

斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的喇叭供電線束插接器，在方向盤(pán)位置為正時(shí)按動(dòng)喇叭開(kāi)關(guān)，線束無(wú)供電。邊按動(dòng)喇叭開(kāi)關(guān)邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，可以測(cè)量到時(shí)斷時(shí)續(xù)的供電。檢查喇叭的搭鐵，狀態(tài)正常。由此判斷，是安裝在方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲存在故障，導(dǎo)致對(duì)喇叭的供電會(huì)因方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而時(shí)有時(shí)無(wú)。

拆下方向盤(pán)氣囊游絲，在其線束中找到喇叭控制線，用萬(wàn)用表測(cè)量其電阻。最終發(fā)現(xiàn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)游絲時(shí)，電阻值會(huì)無(wú)規(guī)律地變?yōu)闊o(wú)窮大，即出現(xiàn)斷路。

故障排除：更換氣囊游絲后試車(chē)，方向盤(pán)在各個(gè)位置時(shí)，喇叭均可以工作，故障消失。