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淺談公路橋梁工程的樁基礎(chǔ)工程施工的發(fā)展

2020-09-22 12:47:33李根
理論與創(chuàng)新 2020年14期
關(guān)鍵詞:樁基施工技術(shù)探討公路橋梁

李根

【摘? 要】公路橋梁工程在建設(shè)的過程當(dāng)中,他的樁基建設(shè)對(duì)于整體公路使用過程當(dāng)中的穩(wěn)定性及安全性是非常重要的,所以說我們從多方面考慮,在進(jìn)行撞擊工程施工的過程當(dāng)中,必須強(qiáng)化施工原材料的監(jiān)督監(jiān)控,以及保證施工過程當(dāng)中技術(shù)相對(duì)完善,只有這樣才能夠更好地確保公路橋梁的樁基施工過程中整體質(zhì)量得到提高。但是就目前來看,仍然存在著諸多問題導(dǎo)致公路橋梁工程的后期使用質(zhì)量下降,所以為了能夠更好地確保城市用戶的使用安全,就必須深入分析,這樣才能夠更好地提高公路橋梁工程的整體質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;工程;樁基施工;技術(shù)探討;問題

引言

要想確保公路橋梁的樁基施工過程當(dāng)中,盡可能地減少質(zhì)量問題,首先就要從施工過程當(dāng)中的質(zhì)量要求著手,這樣才能夠?qū)窐蛄菏┕み^程當(dāng)中的樁基施工提出更加嚴(yán)格地要求,保證公路橋梁的使用安全以及質(zhì)量。這就要求必須密切關(guān)注公路橋梁的樁基工程施工技術(shù),這樣才能夠根據(jù)施工過程當(dāng)中的常見問題進(jìn)行針對(duì)性地解決,保證施工過程當(dāng)中各項(xiàng)要點(diǎn)能夠得到落實(shí)。因此也正是基于這些需求,我們在本文當(dāng)中以樁基施工過程當(dāng)中的問題著手,深入探討了在樁基施工過程當(dāng)中的技術(shù)要點(diǎn),期望能夠更好地提高公路橋梁使用質(zhì)量。

1.公路橋梁工程的樁基施工問題分析

1.1公路橋梁工程樁基施工塌孔現(xiàn)象分析

為了能夠更好地保證公路橋梁工程的問題,質(zhì)量樁基在施工時(shí)必須結(jié)合橋梁位置以及周邊環(huán)境需求來進(jìn)行綜合考慮,一旦考慮因素不夠周全,那么就極易造成樁基施工操作不當(dāng),影響樁基施工的整體質(zhì)量。而塌孔現(xiàn)象是公路橋梁樁基施工過程當(dāng)中最為常見的一種問題,它主要是由于在施工過程當(dāng)中,相關(guān)的工作人員沒有對(duì)使用工具的特性進(jìn)行充分了解,操作不當(dāng)所導(dǎo)致鉆頭遭到破壞,進(jìn)而出現(xiàn)較為嚴(yán)重的鉆孔滯留問題,而另一方面來說,他的現(xiàn)象出現(xiàn)過極易可能是由于水泥混凝土的強(qiáng)度不符合指標(biāo)所導(dǎo)致。當(dāng)然,在對(duì)公路橋梁樁基施工的過程當(dāng)中,還有一個(gè)非常重要的使用的器具就是護(hù)筒。如果對(duì)護(hù)筒的處理存在著明顯的不當(dāng),那么也會(huì)造成施工過程當(dāng)中出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,而且注水速度以及頻率也會(huì)對(duì)造成不可逆的破壞。

1.2公路橋梁工程樁基施工偏孔現(xiàn)象分析

我們前面討論了公路橋梁工程樁基施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的塌孔現(xiàn)象,某除了塌孔之外,影響樁基施工整體質(zhì)量的另一個(gè)現(xiàn)象就是偏孔,偏孔主要是由于地質(zhì)條件所影響,導(dǎo)致如果說再進(jìn)行公路橋梁樁基施工過程當(dāng)中受到地質(zhì)因素影響,使得鉆頭的受力不均,那么就會(huì)導(dǎo)致在鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生偏孔現(xiàn)象,另一個(gè)就是鉆頭的安裝,如果不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),極易導(dǎo)致極大地抖動(dòng)幅度,進(jìn)而發(fā)生樁基的不規(guī)則沉降,造成施工偏孔現(xiàn)象。還有一個(gè)原因,就是在進(jìn)行鉆孔的過程當(dāng)中,如果遇到了強(qiáng)度質(zhì)量相對(duì)較大的石頭,或者是體積較大,硬度較大的石頭,也極易造成偏孔現(xiàn)象,她會(huì)在很大程度上影響鉆頭的前進(jìn)方向,進(jìn)而使得整個(gè)鉆孔過程發(fā)生偏移。

1.3公路橋梁工程樁基施工鋼筋變形分析

在進(jìn)行公路橋梁工程的樁基施工過程當(dāng)中,除了要使用水泥混凝土之外,另一個(gè)較為常見的施工材料就是鋼筋。所以說鋼筋的形狀對(duì)于樁基施工的整體質(zhì)量來說也會(huì)產(chǎn)生較大影響,再進(jìn)行樁基施工前要進(jìn)行鋼筋籠的構(gòu)建,而在進(jìn)行鋼筋籠的構(gòu)建時(shí),如果出現(xiàn)過長的現(xiàn)象,就會(huì)使得在整個(gè)施工過程當(dāng)中,它的作用明顯減弱,當(dāng)然較長的鋼筋籠,它的強(qiáng)度和硬度也會(huì)發(fā)生一定的降低,使得鋼筋在使用的過程當(dāng)中發(fā)生變形,這就會(huì)從根本上導(dǎo)致樁基施工的整體質(zhì)量,當(dāng)然從另一方面來看,吊裝過程對(duì)于鋼筋的形狀也會(huì)造成較大影響,如果再進(jìn)行吊裝的時(shí)候沒有精準(zhǔn)操作,使得鋼筋的放置速度以及放置方向發(fā)生偏差,那么也會(huì)造成鋼筋偏移現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)公路橋梁工程的樁基施工質(zhì)量下降。而且一旦鋼筋發(fā)生變形,那么在注入混凝土?xí)r,就會(huì)導(dǎo)致混凝土的大量流出,進(jìn)而產(chǎn)生鋼筋上浮現(xiàn)象。

2.公路橋梁工程樁基施工過程的技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1強(qiáng)化樁基施工鉆孔技術(shù)

前面我們已經(jīng)提到過,再進(jìn)行公路橋梁工程樁基施工時(shí),鉆孔過程當(dāng)中的塌孔和偏孔是導(dǎo)致樁基施工質(zhì)量下降的一個(gè)重要因素,因此,要想強(qiáng)化公路橋梁工程的樁基施工質(zhì)量,就必須做到強(qiáng)化樁基施工當(dāng)中的鉆孔技術(shù)。只有這樣才能夠更好地面對(duì)施工過程當(dāng)中的塌孔,孔傾斜等現(xiàn)象。所以說這就要求施工團(tuán)隊(duì)要及時(shí)地制定相關(guān)的預(yù)防措施,加強(qiáng)對(duì)施工過程當(dāng)中諸多事件的預(yù)判,盡可能地保證鉆孔過程當(dāng)中能夠在合理地控制范圍內(nèi),而且要保證泥漿的濃度相對(duì)合理,這樣才能夠更好地保護(hù)樁基施工過程當(dāng)中的質(zhì)量。而且還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員的要求,使其在施工過程當(dāng)中能夠結(jié)合不同的外界條件進(jìn)行鉆孔力度,速度,速率等多種因素的調(diào)節(jié),使得泥漿的技術(shù)指標(biāo)更好地滿足標(biāo)準(zhǔn)需求,在確保鉆孔無誤之后,再進(jìn)行孔內(nèi)的清潔。

2.2做到樁基施工清孔完整

在進(jìn)行樁基施工過程當(dāng)中,由于大部分情況下,為了保證樁基施工鉆孔過程當(dāng)中符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)采用反復(fù)操作的形式來保證孔的完整,但是在這種過程當(dāng)中,反復(fù)操作會(huì)造成大量的碎屑,所以說為了保證樁基鉆孔過程當(dāng)中,孔內(nèi)的清潔加強(qiáng),孔內(nèi)清理已經(jīng)成為必然的步驟。只有及時(shí)進(jìn)行孔內(nèi)碎渣清理,才能夠更好地保證鉆孔的確定性,減少發(fā)生坍塌事故,而且在進(jìn)行樁基清孔的過程當(dāng)中,必須合理地控制孔內(nèi)外的水位差,及時(shí)清除下方雜質(zhì),保證鉆孔過程當(dāng)中全部的殘?jiān)寄軌虮磺謇砀蓛?,而且只有這樣才能夠更好地保證孔壁完整。只有進(jìn)行完清空之后才能夠進(jìn)行下一步,而且這種相對(duì)合理的清理措施能夠更好地保證鉆孔過程當(dāng)中內(nèi)部水位,以及在進(jìn)行混凝土澆筑過程當(dāng)中沉淀厚度相對(duì)適宜,更好的符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.3加強(qiáng)鋼筋籠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

為了能夠更好地保證樁基穩(wěn)定性,就必須強(qiáng)化鋼筋籠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這樣才能夠在進(jìn)行混凝土注入的過程當(dāng)中,保證整體的穩(wěn)固性,所以說鋼筋籠地制造要嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)焊接,鋼筋籠的骨架。而且鋼筋籠的位置固定也是非常重要的,只有把它確保位置合適,才能夠更好地保證它的作用發(fā)揮到極致,而且鋼筋籠的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中一定要注意它的長短,如果鋼筋了過長,那么就極易導(dǎo)致鋼筋變形現(xiàn)象。對(duì)于一些相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),就明確要求鋼筋籠長度較長的來說,也要進(jìn)行合理地分配,再進(jìn)行安裝時(shí),可以采用分段安裝的方式來保證它的整體安裝質(zhì)量。

3.結(jié)束語

根據(jù)以上敘述內(nèi)容,我們可以知道公路橋梁的整體質(zhì)量會(huì)受到樁基施工質(zhì)量穩(wěn)定性的影響較大,因此,為了能夠更好地保證公路橋梁使用過程當(dāng)中的整體質(zhì)量,就必須公路橋梁的樁基施工問題著手。加大對(duì)于施工員材料的嚴(yán)格要求,提高公路樁基施工的位置合理性,更好地確保樁基施工過程當(dāng)中的施工方案科學(xué)可行??傊挥刑岣邩痘こ淌┕べ|(zhì)量,才能夠更好地提高橋梁的承載力,滿足越來越大的交通運(yùn)輸需求。

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