胡偉

【摘? 要】隨著市政道路工程建設(shè)數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，工程施工質(zhì)量從整體上而言也比較令人滿意。但是，市政道路工程建設(shè)過(guò)程中仍然存在著很多的質(zhì)量通病無(wú)法得到有效解決，這些問題不但對(duì)市政道路工程整體施工質(zhì)量的提升產(chǎn)生了不利影響，而且增加了市政道路工程建設(shè)的成本。

【關(guān)鍵詞】市政道路;特性;質(zhì)量通病;施工管理

引言

市政道路工程是提升城市居民生活品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)其建設(shè)和發(fā)展也隨著城市科技的進(jìn)步到達(dá)了全新的發(fā)展階段。

1.市政道路工程施工的特性

市政道路工程施工，主要是針對(duì)城市內(nèi)的道路橋梁、排水以及園林綠化等多方面的基礎(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目。市政道路工程具有城市面貌的改善目的，能夠促使城市生產(chǎn)建設(shè)發(fā)展，并提升居民的生活體驗(yàn)和出行便捷性。市政道路工程的施工是為了群眾服務(wù)而建設(shè)的，是政府主導(dǎo)工程施工。相比其他建設(shè)項(xiàng)目，工程施工周期相對(duì)較短，涉及的管理范圍以及施工內(nèi)容較為廣泛，并且施工環(huán)節(jié)較多，需要考慮的環(huán)境影響因素較多。尤其是市政道路施工過(guò)程中，會(huì)在區(qū)域內(nèi)造成一定的環(huán)境污染，影響區(qū)域內(nèi)居民的健康，因此，需要提升市政道路工程施工的安全性和環(huán)保性管理，重視綠色施工的實(shí)施，完成環(huán)境保護(hù)的措施應(yīng)用。

2.市政道路工程質(zhì)量通病

2.1市政道路工程中的路基質(zhì)量問題

路基是市政道路非常重要的部分，也是非?；A(chǔ)的部分，在路基施工過(guò)程中，應(yīng)該重視質(zhì)量控制。由于路基在道路底層，路基對(duì)于道路質(zhì)量影響也非常大。在路基施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，這些與路基的使用材料，路基施工技術(shù)等都有非常重要的關(guān)系。首先，我國(guó)市政路基施工過(guò)程中經(jīng)常采用的材料是粉煤灰加石灰，在摻雜一些碎石進(jìn)行攪拌，這些材料本身存在著不穩(wěn)固和穩(wěn)定性不強(qiáng)，在機(jī)械施工鋪墊過(guò)程中會(huì)造成兩端側(cè)漏等現(xiàn)象。如果人工進(jìn)行攤鋪，會(huì)造成路面不能攤鋪均勻。不僅如此，還有一些路段會(huì)使用軟土墊路基，而軟土的特點(diǎn)就是含水量高，承載力有限，如果使用軟土進(jìn)行路基很容易造成路基出現(xiàn)下沉的情況。在路基回填過(guò)程中采用回填土含水量也會(huì)影響到質(zhì)量，如果回填土的含水量過(guò)大會(huì)容易產(chǎn)生變形，如果含水量小在壓實(shí)過(guò)程中會(huì)比較困難，因此回填土處理不當(dāng)很容易造成路基下沉。

2.2市政道路工程中的路面質(zhì)量問題

市政道路工程中經(jīng)常見到路面出現(xiàn)問題，主要有路面的堅(jiān)固性和路面的穩(wěn)定性，好包括路面的美觀性。首先，大部分的城市道路都是瀝青路面，市政道路也采用的是瀝青，因此路面的穩(wěn)定性不足，容易出現(xiàn)裂縫好推移，還容易出現(xiàn)路面的不平整現(xiàn)象。因此，在瀝青材料選擇過(guò)程中，應(yīng)該重視瀝青的質(zhì)量，材料的選擇對(duì)于工程后續(xù)的施工和工程質(zhì)量影響是非常深遠(yuǎn)的，如果瀝青材料不合格，在施工過(guò)程中處理不當(dāng)，會(huì)引起施工結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，路面接縫非常明顯等現(xiàn)象。另外，市政路面的美觀性也是非常重要的，這關(guān)系著城市的形象。在市政道路建設(shè)過(guò)程中，瀝青材料不合格，對(duì)造成路面出現(xiàn)裂縫或者是粗糙等現(xiàn)象，影響著整個(gè)路程的美觀程度。

2.3市政道路工程中的排水質(zhì)量問題

市政道路與一般的道路工程相比較，市政道路施工更加復(fù)雜，由于施工是在城市中進(jìn)行的，在施工過(guò)程中還應(yīng)該考慮到城市的建筑和城市管道，其中排水管道是非常重要的一個(gè)方面。在城市地布滿了管線，而排水管道處于路基下面，不容易發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)問題了也很難進(jìn)行處理。路面上面有排水井，道路回填和排水井接縫不密實(shí)的時(shí)候，很容易造成排水井下塌或者比路面高，這對(duì)于行人和車輛的安全都是很大的威脅。除此之外，城市排水系統(tǒng)不夠完善，這也會(huì)造成下下雨天路面積水的現(xiàn)象，路面積水時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，對(duì)于路基的影響也是不好的，還容易出現(xiàn)路基斷裂。因此排水系統(tǒng)的質(zhì)量和科學(xué)性影響到排水的質(zhì)量，因此在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該科學(xué)合理，保證排水的通暢。

3.市政道路工程施工管理的措施

3.1加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)封閉管理

為提高市政道路工程的質(zhì)量控制和控制效果，優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，采取針對(duì)性的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理方法，完成施工現(xiàn)場(chǎng)封閉，綜合必須創(chuàng)建良好的質(zhì)量控制方法，以最大程度地提高施工期間的安全性。查明施工現(xiàn)場(chǎng)天氣，環(huán)境變化的各種不確定因素，并及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)防。例如：①預(yù)防和控制安全警告標(biāo)志，形成施工安全管理責(zé)任機(jī)制，有效減少施工過(guò)程中的危險(xiǎn)因素。②加強(qiáng)施工居住區(qū)與工作區(qū)的合理劃分，設(shè)置警示標(biāo)志，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)施工工作環(huán)境符合要求，并進(jìn)行施工過(guò)程。根據(jù)施工需要合理選擇機(jī)械設(shè)備，加大對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的檢查力度，確保施工的科學(xué)性。③由于市政道路建設(shè)管理中存在一定程度的環(huán)境污染，我們將在施工過(guò)程中防止與環(huán)境有關(guān)的環(huán)境污染，并加強(qiáng)環(huán)境管理，以免建筑垃圾對(duì)周圍地區(qū)造成損害。例如，在施工過(guò)程中，安裝圍護(hù)設(shè)施，建立專業(yè)的衛(wèi)生防控標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)封閉控制，以確保施工質(zhì)量和全面加強(qiáng)安全防控，需要提高安全管理質(zhì)量。

3.2完善道路工程設(shè)計(jì)方案

市政道路工程設(shè)計(jì)水平對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量有重大影響。在設(shè)計(jì)階段，應(yīng)適當(dāng)考慮施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問題，在施工前應(yīng)使用科學(xué)的設(shè)計(jì)技術(shù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)查，需要了解構(gòu)造要求，針對(duì)土壤質(zhì)量，道路輪廓和其他情況設(shè)計(jì)綜合可行的施工計(jì)劃。道路工程設(shè)計(jì)方案專門解決了施工技術(shù)難題，消除了施工過(guò)程中各種危險(xiǎn)因素的影響，充分考慮了特殊路段的施工，有必要防止各種地下管線對(duì)施工的影響。在獲得規(guī)劃部門的批準(zhǔn)后，經(jīng)過(guò)反復(fù)確認(rèn)，將制定城市道路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)計(jì)劃。為了提高當(dāng)?shù)氐缆饭こ淌┕さ男剩こ淘O(shè)計(jì)人員要認(rèn)真，準(zhǔn)確地計(jì)算施工成本，并有效控制與施工需要有關(guān)的成本，以確保施工質(zhì)量和施工水平，減少資源浪費(fèi)。在施工過(guò)程中，各種因素都會(huì)改變施工計(jì)劃。施工人員應(yīng)與設(shè)計(jì)師保持良好的溝通，及時(shí)討論計(jì)劃變更，在設(shè)計(jì)人員做好現(xiàn)場(chǎng)勘察的基礎(chǔ)上提出設(shè)計(jì)方案變更事項(xiàng)。

3.3綠色施工措施

（1）選擇合適的綠色施工環(huán)保材料。在進(jìn)行市政道路工程施工的過(guò)程中，選擇綠色的環(huán)保材料，能夠進(jìn)一步從施工技術(shù)角度出發(fā)，提升建筑質(zhì)量的同時(shí)，保證符合環(huán)保的要求。選擇合適的綠色施工環(huán)保材料過(guò)程中，要確保材料具有可再生、無(wú)污染的優(yōu)質(zhì)特性，同時(shí)要確保材料能夠減少施工環(huán)節(jié)，節(jié)約施工能源，避免產(chǎn)生施工的環(huán)境污染問題。采購(gòu)環(huán)保材料過(guò)程中，要對(duì)材料進(jìn)行環(huán)保性能的檢測(cè)，并且要采用符合施工要求的材料，合理并布置材料的使用范圍，確保材料能夠展現(xiàn)最大的性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)不產(chǎn)生過(guò)度的資源浪費(fèi)。

（2）科學(xué)組織施工，提升施工效率。通過(guò)市政道路工程施工的科學(xué)組織，提升施工效率，能進(jìn)一步完善施工過(guò)程中的綠色管理，并減輕對(duì)周邊環(huán)境的污染和干擾。組織施工的內(nèi)容和方式需要進(jìn)行優(yōu)化和提升，主要包括四個(gè)方面。一是要結(jié)合市政道路工程的施工工期，要考慮周邊市民的出行及生活影響，合理安排施工進(jìn)程和施工工序，規(guī)劃施工分段，調(diào)整施工流程。二是要根據(jù)施工進(jìn)程的安排，合理配置機(jī)械設(shè)備，安排設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、離場(chǎng)時(shí)間、施工時(shí)間，并進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修護(hù)理，實(shí)現(xiàn)機(jī)械效能的最大化。三是將人工、機(jī)械、材料、技術(shù)方法和環(huán)境保護(hù)充分結(jié)合在一起，通過(guò)綜合的考慮，完成合理的分配和使用。四是考慮到建設(shè)道路的線路及走向，要符合設(shè)計(jì)方案，完善施工規(guī)劃的同時(shí)，盡可能保留原有的綠色植物。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，施工企業(yè)必須針對(duì)市政道路工程出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，制定具有針對(duì)性的解決措施，才能在有效提升市政道路工程施工質(zhì)量的前提下，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]李登宇.淺議市政道路工程質(zhì)量通病及防治措施[J].門窗，2019，14：161.