【摘? 要】隨著紙滑托盤材質(zhì)及價(jià)格優(yōu)勢的不斷提升,越來越多的行業(yè)對該類托盤使用也逐步的增多,本文針對卷煙商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)輸過程中,主要是以工業(yè)煙廠向商業(yè)物流中心進(jìn)行卷煙運(yùn)輸時(shí),采用紙滑托盤的運(yùn)輸方式進(jìn)行分析,為煙草商業(yè)企業(yè)工商整托盤聯(lián)運(yùn)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供一定理論基礎(chǔ),供相關(guān)工作人員參考。
【關(guān)鍵詞】 紙滑托;物流;倉儲(chǔ)
引言
通過紙滑托的使用,提高了卷煙在運(yùn)輸過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作效率,充分利用紙滑托的綠色環(huán)保、可循環(huán)高效率的特點(diǎn),在降低運(yùn)輸殘損率的同時(shí),提高整盤卷煙裝車、卸車的效率,以標(biāo)準(zhǔn)多層貨架為倉儲(chǔ)模式下的整盤卷煙使用紙滑托,所可能出現(xiàn)的一些問題及注意事項(xiàng)。
1.紙滑托盤簡介
紙滑托盤是一種由特殊紙做原材料,經(jīng)過特殊工藝制成的貨物托盤,厚度可根據(jù)需要定制,常見一般為1mm,再加以特殊的干燥防潮處理后,具有良好的順滑性、抗?jié)裥院晚g性。紙滑托盤是常見的木制托盤、塑料托盤的理想替代品。在其他發(fā)達(dá)國家也已推廣使用,實(shí)用性及可靠性比較高。
2.推廣期遇到的常見問題
當(dāng)前煙草行業(yè)工商托盤聯(lián)運(yùn)中,已經(jīng)形成以浙江中煙推廣的塑料托盤為主要模式的工商托盤聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式,該模式在一定程度上,提升了卷煙在工業(yè)出庫及商業(yè)入庫環(huán)節(jié)的工作效率,如果我們再次基礎(chǔ)上加以紙滑托的運(yùn)用,會(huì)在更大程度上提升卷煙整盤轉(zhuǎn)運(yùn)效率,并可以解決托盤聯(lián)運(yùn)過程中出現(xiàn)的托盤運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不一致、車輛裝載率偏低等問題。但是在當(dāng)前各地市商業(yè)物流中心已經(jīng)形成一定運(yùn)作模式的前提下,開始大面積推廣使用紙滑托項(xiàng)目,還是會(huì)遇到一些問題,簡要分析以下幾點(diǎn):
(1)卸貨平臺(tái)方面。當(dāng)前物流中心倉儲(chǔ)庫房的卸貨平臺(tái)設(shè)計(jì),通常設(shè)計(jì)是以鏈板式卸貨機(jī)為主,即將可伸縮鏈板式卸貨平臺(tái)伸入貨車車廂后通過人工進(jìn)行卸車。而紙滑托需要專用叉車直接進(jìn)入貨車車廂后把整盤卷煙帶出,這時(shí)要考慮叉車進(jìn)入車廂時(shí),車廂與平臺(tái)的對接時(shí)的連接處是否平坦及叉車運(yùn)動(dòng)時(shí)的安全性,如果卸貨平臺(tái)高度、寬度、平坦度不符合要求,就需要通過改裝可升降卸貨平臺(tái)來解決此問題。
(2)RFID電子標(biāo)簽的使用方面。電子標(biāo)簽在工商聯(lián)運(yùn)中起到非常重要的作用,一是標(biāo)簽內(nèi)部芯片在工業(yè)煙廠出庫時(shí)候就寫入了當(dāng)前整盤卷煙的詳細(xì)信息,用于商業(yè)物流中心卸貨時(shí)候供國家局一號(hào)工程到貨卷煙掃碼環(huán)節(jié)使用。二是可以為卷煙倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)提供卷煙詳細(xì)卷煙數(shù)據(jù),卷煙倉儲(chǔ)系統(tǒng)也可以通過掃描該芯片的內(nèi)容,識(shí)別整盤卷煙信息,從而由倉儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)分配貨位進(jìn)行上架操作。在以上描述的電子標(biāo)簽讀寫過程中,會(huì)出現(xiàn)的一號(hào)工程掃碼入庫設(shè)備不能100%識(shí)別到電子芯片,按照標(biāo)準(zhǔn)掃碼模式,需要通過手持PDA或者固定掃碼器對卸車卷煙進(jìn)行逐件掃碼識(shí)別,然后才可以回傳確認(rèn)煙草運(yùn)輸準(zhǔn)運(yùn)證,但是在實(shí)際操作時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),由于紙滑托比較薄,電子芯片是橫向裝在紙滑托的中央位置,從目視角度看就是一個(gè)平面,這樣會(huì)導(dǎo)致掃碼PDA或地埋無線掃描設(shè)備不容易識(shí)別到芯片,從而影響了掃碼識(shí)別成功率。所以在實(shí)際工作中需要對此問題要提前進(jìn)行考慮解決,比如加裝新的適合紙滑托模式的入庫掃描設(shè)備,或者提供更好的掃描角度進(jìn)行芯片數(shù)據(jù)讀取工作。
(3)叉車方面。工業(yè)煙廠貨車到達(dá)商業(yè)物流中心后,要用專用推拉器叉車夾取紙滑托盤,然后把整托盤卷煙連同紙滑托推送到木質(zhì)托盤上,再利用普通叉車進(jìn)行整托盤掃碼上貨架操作,操作完畢后可以將紙滑托取下回收,送回工業(yè)煙廠實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。在實(shí)際工作我們所有的叉車都是常見的木質(zhì)托盤或塑料制的標(biāo)準(zhǔn)托盤,此叉車不能直接用來進(jìn)行紙滑托的裝卸操作,需要加裝專用推拉器,該設(shè)備對加裝,有可能會(huì)因?yàn)椴糠掷吓f型號(hào)的分叉車不具備改造功的基礎(chǔ)條件而導(dǎo)致不兼容,簡單說就是不能進(jìn)行加裝推拉器,這樣就需要進(jìn)行新購置專用的代推拉器的紙滑托叉車。這是需要在部署紙滑托運(yùn)輸模式使用前需要考慮解決的實(shí)際問題之一。
(4)人員操作方面。在實(shí)際工作時(shí),人員的操作方法與之前相比較差別不大,紙滑托在運(yùn)輸過程中為了保證卷煙不散,一般都采用塑料包膜對整盤卷煙進(jìn)行包裹,在卷煙卸貨后上架前需要對外表的塑料薄膜進(jìn)行拆解,在拆解過程中可以逐漸檢查卷煙品牌及是否破損等情況,這部分工作是紙滑托在使用過程中新增的一個(gè)工作步驟,在操作過程中需要合理安排。其他方面如掃描件碼、托盤回收等方面變動(dòng)較小,可自行根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)。
3.問題解決方案
(1)卸貨設(shè)備改建方案。包含卸貨平臺(tái)改造及叉車改造。平臺(tái)方面需要根據(jù)物流中心卸貨平臺(tái)寬度高度進(jìn)行測量,以叉車可以正常來回駛?cè)胴涇囓噹僮鳛橹饕饬渴侄?,在傳統(tǒng)叉車基礎(chǔ)上在叉車前方加裝推拉器,以此來實(shí)現(xiàn)叉車對紙滑托盤的舉升操作,初步按照省內(nèi)工業(yè)企業(yè)的包裝是每托盤存放20件卷煙的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)。在預(yù)防紙滑托整盤卷煙倒塌方式上,還要考慮整托盤卷煙在推拉器叉車裝卸操作環(huán)節(jié)及運(yùn)輸環(huán)節(jié)中如何保持穩(wěn)定,通過研究和實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)使用塑料薄膜纏繞垛煙可確保其穩(wěn)定,在操作效果、便利性和經(jīng)濟(jì)性等綜合表現(xiàn)上均優(yōu)于其他方式,所以在工業(yè)企業(yè)出廠時(shí)候每盤卷煙都會(huì)有至少一層塑料膜進(jìn)行纏繞,所以在卸車時(shí)候還要注意留出一定操作空間,為下一步拆除包裝膜工作做好準(zhǔn)備。
(2)電子標(biāo)簽入庫使用方案。RFID電子標(biāo)簽在工業(yè)企業(yè)主要是把件煙信息寫入芯片中,當(dāng)卷煙到達(dá)商業(yè)企業(yè)后,就需要按照相關(guān)規(guī)定對其進(jìn)行識(shí)別,當(dāng)前讀取信息軟硬件設(shè)備需要進(jìn)行一定的升級(jí),主要是為了能夠?qū)崿F(xiàn)芯片一次性讀取數(shù)據(jù)后,數(shù)據(jù)可被多系統(tǒng)直接調(diào)用的效果,即當(dāng)電子芯片在進(jìn)行入庫掃碼業(yè)務(wù)的同時(shí),要將當(dāng)前整盤卷煙20件煙的信息同時(shí)自動(dòng)錄入組盤到分揀倉儲(chǔ)系統(tǒng)中,用于智能化倉儲(chǔ)系統(tǒng)的貨位分配使用,這樣可以減少重新手工上架入庫帶來的時(shí)間長的問題。再次就需要升級(jí)兩項(xiàng)內(nèi)容,一是一號(hào)工程掃碼入庫軟件,讓其支持在掃描完成一垛卷煙后把數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)接口傳遞給另一個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用;二是增加相關(guān)硬件電子芯片識(shí)別設(shè)備,用來解決之前安裝的如地埋掃碼器之類的設(shè)備在識(shí)別紙滑托電子芯片時(shí)候容易出現(xiàn)識(shí)別不到芯片數(shù)據(jù)的情況。
4.總結(jié)
紙滑托具有的優(yōu)缺點(diǎn)十分明顯,總體來說利大于弊,根據(jù)以上分析總結(jié)紙滑托有以下優(yōu)缺點(diǎn),在優(yōu)點(diǎn)方面總結(jié)如下:一是本身質(zhì)量較輕,運(yùn)輸過程中可以減少比傳統(tǒng)托盤更少的載重量節(jié)約運(yùn)輸車輛油耗等優(yōu)點(diǎn);二是在卸貨期間除拆除外包裝塑料薄膜時(shí)需要對卷煙進(jìn)行接觸外,不需要其他環(huán)節(jié)對卷煙進(jìn)行接觸,減少了卷煙殘損并提高了外包裝的整潔度,為煙箱二次回收重復(fù)利用做了一定貢獻(xiàn);三是相對傳統(tǒng)托盤紙滑托的制造成本更加低廉,并且損壞的紙滑托回收再造率更高,更加的實(shí)用;四是紙滑托的運(yùn)用可以減少購置大量傳統(tǒng)托盤多帶來的經(jīng)費(fèi)消耗,只需對叉車進(jìn)行一次性購置或改造就可實(shí)現(xiàn)對新模式托盤的使用;在缺點(diǎn)方面總結(jié)如下:一是必須要對現(xiàn)有的倉儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行一定的改造,如本文上述的卸貨平臺(tái)方面、叉車方面、RFID讀取設(shè)備及其它軟硬件方面,尤其在現(xiàn)有工作模式與紙滑托同時(shí)雙軌運(yùn)行時(shí)期會(huì)出現(xiàn)一些不兼容的感覺,部分操作稍顯繁瑣等現(xiàn)象;二是紙滑托存儲(chǔ)量偏小,按照本省要求紙滑托盤一盤可存20件卷煙,標(biāo)準(zhǔn)托盤一般為30件卷煙,在存儲(chǔ)量上有所減少就會(huì)導(dǎo)致卸車總量不變但是卸車總盤數(shù)增多;三是由于紙滑托是可以重復(fù)使用的,芯片又是集成到紙滑托內(nèi)部由于紙滑托厚度較薄,所以芯片容易損壞,雖然價(jià)格低廉但是也影響讀取數(shù)據(jù)時(shí)的成功率。
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作者簡介:曲斌(1982.08-),男,山東威海人,本科,助理工程師,研究方向:計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)安全。