林 深 安徽省建筑設(shè)計研究總院股份有限公司工程師、碩士研究生

隨著近年來經(jīng)濟社會和城市建設(shè)的不斷發(fā)展，我國城市化進程不斷加快。一方面，城市面積不斷擴張，城市人口日益聚集；另一方面，城市內(nèi)人居環(huán)境不斷優(yōu)化，人均綠地面積逐漸增加，公園景觀質(zhì)量有所提升。不斷推進并加快城市老舊區(qū)域的改造和更新，成為改善城市居民生活環(huán)境乃至生活水平的重要環(huán)節(jié)[1，2]。

創(chuàng)客公園是近年逐漸發(fā)展起來的一種公園類型，其具體定義目前國內(nèi)外還沒有一致意見。我國創(chuàng)客公園的規(guī)劃設(shè)計仍處于起步嘗試階段，成都等市率先建設(shè)落地，不同地區(qū)創(chuàng)客公園的具體行政內(nèi)容仍有區(qū)別，但均屬文化類主題公園的一類[3]。因創(chuàng)客公園在景觀設(shè)計、施工工藝、選址規(guī)劃等方面具有前沿性和靈活性，近年來的具體實踐多與特色產(chǎn)業(yè)園、文創(chuàng)園等主題園區(qū)規(guī)劃設(shè)計相結(jié)合，具有補充城市綠地結(jié)構(gòu)體系、帶動周邊城市活力等意義。本文以合肥經(jīng)開區(qū)民營園創(chuàng)客公園景觀設(shè)計項目為例，對新時期城市創(chuàng)客公園規(guī)劃設(shè)計進行分析，著重探討城市更新視角下該類公園的具體規(guī)劃與細節(jié)設(shè)計實踐基本能方法，為今后相關(guān)理論研究與行業(yè)實踐提供參考。

一 、項目背景

項目所在區(qū)域全年氣候溫和，四季分明。該區(qū)域土壤肥沃，植被豐茂[4]。合肥經(jīng)開區(qū)民營園北界312 國道（南繞城高速），園內(nèi)以工業(yè)用地為主，大部為生產(chǎn)廠房，容積率較低，未能充分體現(xiàn)土地價值，特別是現(xiàn)有設(shè)施現(xiàn)狀條件已不能滿足后續(xù)發(fā)展。

本次設(shè)計場地位于民營園北側(cè)，沿312國道呈帶狀分布，總面積約20.82 hm2。寶塔路及高鐵線從基地中穿過，連接政務(wù)區(qū)?；貎?nèi)地形整體較為平坦。場地的北側(cè)為創(chuàng)業(yè)園區(qū)，多為建筑，南側(cè)毗鄰高速公路，其中寶塔路將場地一分為二。項目北側(cè)312 國道沿線有密林集中分布，基地內(nèi)植被種植缺乏系統(tǒng)性。場地內(nèi)有幾處水塘，分布較集中。基地內(nèi)活動區(qū)域少，整體有效使用面積少，利用率低，功能分布不明確。此次景觀設(shè)計作為園區(qū)的配套項目，目的就是為園區(qū)服務(wù)，完善城市功能。我們以此作為設(shè)計出發(fā)點，長勢較好的密林考慮保護，長勢稀疏的林地考慮移植。配合設(shè)計適當(dāng)修整水形，布置親水活動空間。梳理步行系統(tǒng)，合理布置多種功能區(qū)。

二、整體規(guī)劃

項目所在地設(shè)計范圍內(nèi)植物覆蓋面積較大，其中沿高速公路為密集的高大喬木防護林帶。場地內(nèi)部零星分布新栽樹林，長勢一般，可考慮移栽；場地西側(cè)分布一些耕地，利用率低，黃土裸露。整個場地內(nèi)缺乏系統(tǒng)的植物群落以及可供居民集中活動的場所，設(shè)計時局部考慮植物群落式種植增加觀賞性，同時加入不同活動空間。場地范圍內(nèi)西側(cè)零星分布水塘，其中一處水塘大部分已被芒草覆蓋，景觀性差；其余水系主要圍繞水塘，穿過耕地，多為灌溉用。設(shè)計范圍位于民營園的南側(cè)，沿312 國道成帶狀分布；范圍南側(cè)為民營園區(qū)，多為廠房、倉儲用地；場地東西兩端為城市主要道路。本項目為高速公路防護綠地提升改造項目，通過調(diào)查現(xiàn)場存在的問題，統(tǒng)籌考慮周邊地塊的實際需求，確定主要技術(shù)方向，包括設(shè)置貫穿場地的慢行系統(tǒng)，對場地內(nèi)現(xiàn)存的水體進行保留等。

項目用地內(nèi)規(guī)劃建立“一軸一道，五區(qū)多節(jié)點”的景觀結(jié)構(gòu)，沿北側(cè)林帶規(guī)劃景觀主軸線，沿中部靠南側(cè)東西向設(shè)計城市休閑慢跑道，并通過“一軸一道”將沿線分布的5 個主題分區(qū)串聯(lián)起來，并設(shè)計一系列水源節(jié)點、廣場節(jié)點等小主題景觀節(jié)點分布點綴其間。設(shè)計遵循生態(tài)設(shè)計原則，秉承創(chuàng)業(yè)園場地文脈，同時滿足各類人群的需求，豐富城市功能；立足現(xiàn)有防護綠地的生態(tài)基礎(chǔ)，改良、優(yōu)化綠化布局，充分貫徹海綿城市設(shè)計理念，并運用合理技術(shù)方法營造具有高美景度又別具一格的帶狀綠地?；谝陨侠砟睿覀兲岢觥皶粑幕盍G帶”為主題，并通過設(shè)計“科技之光”“自然之聲”“工業(yè)回憶”“活力無限”和“門戶形象”5 個明確的景觀分區(qū)主題，構(gòu)建一個以周邊民營園為主要服務(wù)人群對象、面向整個城市居民游客的主題公園。

圖1 活力運動區(qū)景觀效果

圖2 自然生態(tài)區(qū)景觀效果

三、細部設(shè)計

1、分區(qū)設(shè)計

城市門戶區(qū)毗鄰金寨路，是整個園區(qū)的東入口，因此項目中強調(diào)該節(jié)點的視覺識別性，用植物群落組合營造出標(biāo)志景觀，突顯創(chuàng)客公園東大門的重要位置。本區(qū)主要以豐富的植物品種營造出視覺標(biāo)志性節(jié)點。分區(qū)西北側(cè)對現(xiàn)狀中原有大喬木進行保留，并適當(dāng)對樹林邊界進行規(guī)整，進行適當(dāng)移除，完善游步道系統(tǒng)，增強高鐵過境時俯視的圖案效果。分區(qū)東南側(cè)對現(xiàn)狀中原有雜亂的大喬木進行移植，設(shè)計出入口廣場，配合植物組團，起到視覺引導(dǎo)和突出場地主題的作用。

活力運動區(qū)上跨有高鐵線路，因此將對降噪要求較低的運動功能集中在此區(qū)域。其中設(shè)有健身區(qū)及沿街運動設(shè)施。對分區(qū)西側(cè)中現(xiàn)狀長勢較差的植被進行移除，補植色葉樹種，增強高鐵過境時俯視的圖案效果（見圖1）。分區(qū)中部移除部分原有長勢較差的植物，設(shè)計健身場地及停車場，周邊進行常綠喬木的補植，起到遮陰降溫的效果。分區(qū)東部現(xiàn)狀中原有大喬木進行保留，并適當(dāng)對樹林邊界進行規(guī)整。分區(qū)北側(cè)的加拿大楊防護林則被整體保留。本區(qū)主要以彩葉樹和色葉樹為主，打造一個秋季季相明顯并具有強烈視覺沖擊的種植區(qū)域。

工業(yè)回憶區(qū)毗鄰寶塔路，是政務(wù)區(qū)進入經(jīng)開區(qū)的必經(jīng)區(qū)域。該區(qū)內(nèi)分布有花鏡廣場、特色草坡、健康步道等景點。將寶塔路與創(chuàng)客園路的交口出，將現(xiàn)狀中空置的停車場設(shè)計為入口開放空間，并補植開花喬木，吸引游人。將現(xiàn)狀中可拆建筑拆除，設(shè)計入口廣場，搭配彩葉林，增加園區(qū)入口導(dǎo)向性。對該區(qū)現(xiàn)狀中的可拆建筑拆除，并通過園路圍合出開放的大草坪。

自然生態(tài)區(qū)現(xiàn)狀植被良好，我們僅對該區(qū)園內(nèi)道路進行梳理，同時將原有水塘進行保留和規(guī)整，實現(xiàn)其滯留雨洪的生態(tài)作用最大化（見圖2）?？萍颊故緟^(qū)結(jié)合科技主題，該區(qū)的主題景觀肌理符號不僅僅只是簡單的城市景觀，更應(yīng)是一個系統(tǒng)——一個循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)，一個視覺沖擊、觸覺感知的場所。

2、專項設(shè)計

該創(chuàng)客公園項目所在地為城市更新區(qū)，在具體的設(shè)計實踐中，采用了如海綿城市等專項技術(shù)措施。滲水洼塘即利用天然的池塘或洼地進行雨水滲透，補及地下水，雨水塘能有效削減徑流峰值[5]。綠地中種有樹木或灌木的低洼區(qū)域，由樹皮或地被植物作為覆蓋。蓄積的雨水能供給植物利用，減少綠地的灌溉水量。

四、結(jié)語

昔日荒田，今日綠廊。該創(chuàng)客公園項目通過“門戶形象”等主題段落聯(lián)系場地內(nèi)空間，形成多樣的步行體驗。設(shè)計中采用海綿城市技術(shù)手段，通過生態(tài)植草溝解決步行道收水問題，通過濕塘達到改善水質(zhì)、凈化水體的目的；因創(chuàng)業(yè)園路西段標(biāo)高較低，導(dǎo)致設(shè)計場地內(nèi)高差較大，因此設(shè)計中采用放坡、設(shè)置銹板樹池結(jié)合臺階的手法，避免設(shè)置生硬擋土墻，以達到舒緩視線、柔化視覺感受的目的。通過以上手法，我們將這處原先是城市邊角空間打造成創(chuàng)業(yè)園的活力綠線，豐富了城市功能，滿足了市民需求。