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城市軌道交通工程建設(shè)施工的風(fēng)險識別與分析

2020-09-12 14:24張素芹
寫真地理 2020年23期
關(guān)鍵詞:建設(shè)施工風(fēng)險識別城市

張素芹

摘?要: 我國交通業(yè)處于蓬勃發(fā)展的階段,城市軌道交通工具已經(jīng)成為城市中的重要交通樞紐。由于工程建設(shè)質(zhì)量決定著軌道交通的實用性、安全性,需要在建設(shè)時提前分析出工程建設(shè)中存在的風(fēng)險,從而建立出解決風(fēng)險的有效措施,從而保證工程建設(shè)能夠順利開展、建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效率。本文主要針對城市軌道交通工程建設(shè)施工的風(fēng)險識別進(jìn)行簡要分析。

關(guān)鍵詞: 城市;軌道交通;建設(shè)施工;風(fēng)險識別

【中圖分類號】TU984?????【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?????【文章編號】1674-3733(2020)23-0108-01

1?城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險識別的現(xiàn)實意義

隨著社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我國城市化進(jìn)程越來越快,在這樣的情況下,我國城市軌道交通事業(yè)不斷發(fā)展,交通設(shè)施設(shè)備數(shù)量越來越多。在城市發(fā)展過程中,城市交通事業(yè)占據(jù)著十分重要的位置,而軌道交通工程在城市交通事業(yè)中產(chǎn)生著不可忽視的影響。然而,在現(xiàn)階段的工程項目具體建設(shè)過程中依然存有眾多風(fēng)險問題,這些問題對提高工程整體質(zhì)量與效果造成不良影響,也對企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益及社會價值產(chǎn)生了不利影響。其具體內(nèi)容主要體現(xiàn)在對軌道交通工程進(jìn)行建設(shè)時,其關(guān)聯(lián)了多個領(lǐng)域。此類工程屬于綜合性的項目,主要包含多種類型的工程及眾多大型工程等。增強(qiáng)此類工程項目的建設(shè),能保證此工程項目之后建設(shè)作業(yè)的順利展開,在實際建設(shè)中如若某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都非常容易引發(fā)嚴(yán)重的安全事故問題。

除此之外,在工程項目實際施工作業(yè)過程中,需要花費約5~6年的時間,并且在該時間中,若沒有形成相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制會導(dǎo)致許多安全問題出現(xiàn)。值得重視的是,城市軌道交通項目建設(shè)作業(yè)主要是在人口較為密集的區(qū)域,其交通條件及環(huán)境十分繁雜,與此同時,建設(shè)設(shè)施設(shè)備較為龐大,施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件非常繁雜,在運用設(shè)施設(shè)備實際建設(shè)的過程中導(dǎo)致其存有高風(fēng)險問題。在這樣的情況下,應(yīng)防止風(fēng)險問題的出現(xiàn),將眾多安全方面存有的風(fēng)險因素考慮其中,對這些風(fēng)險問題展開全面探究分析之后,提出科學(xué)合理的措施及方法進(jìn)行規(guī)避。在當(dāng)前我國城市軌道實際建設(shè)過程中,需要實現(xiàn)科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新及變革,將先進(jìn)的施工技術(shù)充分運用其中,可更好地預(yù)防安全風(fēng)險問題的出現(xiàn),保證軌道交通工程項目施工作業(yè)的正常展開,最終實現(xiàn)順利竣工的目的,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,為我國之后相關(guān)工程項目的建設(shè)作業(yè)提供科學(xué)合理的參考。

2?風(fēng)險識別的方法

分析本工程存在的風(fēng)險,采用經(jīng)驗分析法與系統(tǒng)安全分析法兩個方式。首先,經(jīng)驗分析法。此方法應(yīng)用的是類比法與經(jīng)驗法,類比法是通過參考以往的類似工程,應(yīng)用邏輯推理思維的類推分析掌握類似工程建設(shè)中存在的風(fēng)險因素,具有較高的準(zhǔn)確性;經(jīng)驗法是分析風(fēng)險因素人員根據(jù)自身以往的建設(shè)工作分析存在的風(fēng)險因素。其次,系統(tǒng)安全分析法。

3?城市軌道交通工程建設(shè)施工的風(fēng)險識別分析

3.1?識別工程建設(shè)前的風(fēng)險點

當(dāng)今社會中,為保證工程項目建設(shè)的可靠性及穩(wěn)定性,需要在工程建設(shè)以前做好施工現(xiàn)場及周邊區(qū)域的安全檢查作業(yè),明確其是否存在安全上的風(fēng)險問題。然而,在實際施工作業(yè)以前要確定相應(yīng)的風(fēng)險點,其主要體現(xiàn)在3個方面。

3.1.1?征地。工程項目實際建設(shè)的具體情況,會對土地征用起到很大影響,當(dāng)前土地征用的效率有待提高,城市中一系列的交通路線容易出現(xiàn)障礙問題,導(dǎo)致城市安全問題出現(xiàn),造成其發(fā)生概率逐步增加。因此,獲取相應(yīng)的土地至關(guān)重要。

3.1.2?保證市政公用事業(yè)作業(yè)的順利展開,保障施工現(xiàn)場的用電及用水等情況,明確其運輸是否完善。

3.1.3?拆遷單位需要獲取相應(yīng)的許可證,在施工作業(yè)前應(yīng)明確這些風(fēng)險問題的存在現(xiàn)象,進(jìn)而保證具體建設(shè)作業(yè)的順利展開,提高實際建設(shè)的穩(wěn)定性及安全性。因此,在現(xiàn)階段的城市軌道交通工程項目實際建設(shè)作業(yè)過程中,需要找出實際建設(shè)以前存有的風(fēng)險問題,并采取科學(xué)合理的措施與方法進(jìn)行處理,最終推動我國交通行業(yè)的全面穩(wěn)定發(fā)展。

3.2?確定工程建設(shè)用水風(fēng)險點

在交通工程實際建設(shè)時,用水與用電起著十分重要的作用,在實際用水時存有一定的風(fēng)險問題,會造成工程建設(shè)終止,導(dǎo)致建設(shè)企業(yè)的成本支出增多。若存在用電方面的問題,會對照明情況起到負(fù)面影響,導(dǎo)致用電線路出現(xiàn)老化。與此同時,也非常容易由于高泄漏風(fēng)險問題引發(fā)安全事故,如火災(zāi)等。在最開始作業(yè)時,需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,明確其存在的一系列風(fēng)險問題,采取相應(yīng)的措施,可以更好地保障施工人員的生命財產(chǎn)安全。一般情況下,用水風(fēng)險點主要是水流流暢程度及飲用水情況等。而用電風(fēng)險點主要是用電可靠性與安全性,運轉(zhuǎn)是否規(guī)范等。在當(dāng)前的軌道交通工程項目實際建設(shè)過程中,需要明確其存有的風(fēng)險點。針對這些風(fēng)險點,采取合理的方法進(jìn)行處理,避免其對工程項目的整體建設(shè)質(zhì)量起到不良影響。只有明確這些風(fēng)險點之后,才能采取相應(yīng)的對策進(jìn)行處理,逐步提高項目的整體建設(shè)成效,為我國城市軌道交通事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

3.3?識別工程施工設(shè)備的風(fēng)險

在工程項目實際建設(shè)過程中會使用多種設(shè)施設(shè)備,如挖掘設(shè)備及起重設(shè)備等。在實際運用這些設(shè)備前,需做好相應(yīng)的檢查工作。只有這樣,才可以讓其進(jìn)入到施工現(xiàn)場中,經(jīng)過此種方法可消除設(shè)施設(shè)備存有的安全隱患問題,更好地保障這些設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的可靠性及穩(wěn)定性。一方面需要對這些設(shè)施設(shè)備的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行測試,另一方面也需要保證設(shè)備在實際運輸時的可靠性。

3.4?識別工程建設(shè)中的風(fēng)險點

在實際建設(shè)時,自然環(huán)境中也存有某些風(fēng)險點。如施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件,其主要包含地下障礙物。與此同時,工程項目所使用的先進(jìn)技術(shù)也存有一定的風(fēng)險,值得重視的是,在具體開發(fā)時期存在滑坡現(xiàn)象,施工作業(yè)過程中存在風(fēng)險問題。在此以外,還包含建筑物下降活動中存有的風(fēng)險,貨架是否可靠與穩(wěn)定,對軌道交通工程實際建設(shè)起到的影響等。

3.5?識別竣工驗收交付使用的風(fēng)險點

在當(dāng)前的工程項目順利竣工之后需交付進(jìn)行使用,但實際交付時需明確風(fēng)險問題,進(jìn)而保證竣工之后可正常運轉(zhuǎn),在具體明確風(fēng)險點時,應(yīng)在交付之前做好相應(yīng)的保護(hù)工作,采取科學(xué)合理的保護(hù)舉措,明確服務(wù)轉(zhuǎn)移條件方面存在的某些風(fēng)險問題。通過相應(yīng)的鑒定分析表明,此類工程項目在落實以后存有許多的風(fēng)險點。

4?結(jié)束語

綜上所述,城市軌道交通工程建設(shè)中存在著較多的因素影響施工質(zhì)量與安全性,需要在施工之前進(jìn)行風(fēng)險識別工作,從而找出存在的風(fēng)險問題,并建立有效的措施,在解決風(fēng)險因素的同時,促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量與效率的提升。

參考文獻(xiàn)

[1]?城市軌道交通工程建設(shè)施工的風(fēng)險識別及防控措施[J].楊洲,杜云鵬,司陽,蘭東旭.住宅與房地產(chǎn).2019(18).

[2]?城市軌道交通工程建設(shè)施工的風(fēng)險識別[J].顧煒.科技風(fēng).2020(34).

[3]?城市軌道交通工程建設(shè)施工的風(fēng)險識別[J].張文才.城市建設(shè)理論研究(電子版).2020(25).

[4]?城市軌道交通工程建設(shè)施工的風(fēng)險識別[J].劉翔.科技風(fēng).2020(23).

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