摘要：防城港位于廣西北部灣沿海區(qū)域，防城港有著十萬噸級的深水港碼頭，也擁有眾多的古鎮(zhèn)與海灘公園。發(fā)展海洋旅游需要依托防城港市本地特色的海洋文化與人文文化，借助現(xiàn)代海洋旅游案例模型，構(gòu)建一個結(jié)合生態(tài)環(huán)保、現(xiàn)代漁業(yè)、海運(yùn)物流、人文交流的新型防城港市旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃模型。

關(guān)鍵詞：防城港市;海洋旅游;發(fā)展淺析;模型

1. 防城港市環(huán)境分析

1.1自然環(huán)境分析

防城港市地處中國南端，與越南等國接壤，而且毗鄰大海。防城港市總面積6181平方公里，海岸線長達(dá)584公里，陸地邊界線達(dá)230多公里，包括漢、壯、瑤、京等21個民族，少數(shù)民族占據(jù)總?cè)丝诘陌俜种氖薣1]。防城港具有優(yōu)良的海域經(jīng)濟(jì)流通系統(tǒng)，自國家批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》后，防城港市作為北部灣發(fā)展地域中重要的地市開始了迅猛發(fā)展，而且逐漸發(fā)展成為國家經(jīng)濟(jì)增長第四級的核心源頭。

沿海“三灣三島”構(gòu)筑起景色各異、具有異域風(fēng)情的特色海岸景點(diǎn)[2]。這里沿海岸有著豐富的自然資源，如紅樹林、古榕樹等特色植物。北侖河紅樹林保護(hù)區(qū)就此類特色展示的最佳地區(qū)之一，這里包含了大量具有海灣特色的環(huán)境特點(diǎn)，它還包含了民族學(xué)、風(fēng)水學(xué)、生態(tài)學(xué)等學(xué)科的文化與科學(xué)基礎(chǔ)。白浪灘是防城港市目前開發(fā)最為完善的景點(diǎn)之一。而僅僅七公里外的怪石灘卻呈現(xiàn)出不一樣的自然地貌——海蝕地貌。在如此豐富多彩的自然生態(tài)下，鑄就了防城港市海洋旅游的基礎(chǔ)。

1.2人文環(huán)境分析

防城港旅游業(yè)原始積淀非常深厚，京族文化作為中國唯一的海洋民族，對海洋文化具有無與倫比的掌控力。京族具有獨(dú)特的漁村文化、飲食文化與藝術(shù)文化，通過海洋旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式，對整個城市建筑風(fēng)格的規(guī)劃與改造，營造出專一獨(dú)特的城市風(fēng)格。防城港具有六個古鎮(zhèn)資源，具有形態(tài)各異的建筑樣式，具有濃郁獨(dú)特的客家文化，古戰(zhàn)場文化、唐氏家族文化等等。

2.海洋旅游特點(diǎn)分析

2.1社會背景分析與產(chǎn)業(yè)分析

防城港位于北部灣區(qū)域最接近東盟的位置，面向東南亞的國際貨幣結(jié)算中心也將設(shè)立在這里。截止2017年，北部灣四個城市的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同程度逐年遞增，在城市發(fā)展的過程中發(fā)展過程中，高度協(xié)調(diào)的物流業(yè)也為防城港市的海洋旅游產(chǎn)業(yè)帶來了極大的便利。也隨著物流行業(yè)的繁榮，海洋旅游產(chǎn)業(yè)鏈也隨之鋪展開來[3]。物流帶來的充足便利可以大幅削減零售業(yè)商業(yè)成本與商業(yè)運(yùn)作成本。讓具有地方特色的文化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品可以通過更為便利的手段輸出到世界各地。

而因?yàn)楦黝愔笜?biāo)的趨同，也會給北部灣幾個城市帶來一定程度上的困擾。北海、欽州、防城港三個城市在地理位置、區(qū)位優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、城市目標(biāo)、文化淵源等方面都具有較高的趨同性，使得這三個城市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中容易導(dǎo)致同質(zhì)競爭，阻礙了它們各自的有序優(yōu)質(zhì)發(fā)展[4]。

2.2本地海洋旅游缺陷

防城港雖然有非常良好的環(huán)境生態(tài)和原始積淀，但因?yàn)槠浒l(fā)展時間短、資金短缺等客觀原因?qū)е滦袠I(yè)發(fā)展略顯緩慢。有以下幾個缺陷：

海島資源開發(fā)深度不夠。江山半島、企沙半島以及周邊未開發(fā)的荒蕪島嶼基礎(chǔ)設(shè)施非常薄弱，部分島嶼還處在完全空置的狀態(tài)。而已經(jīng)開發(fā)的企沙半島也因?yàn)槠浠A(chǔ)設(shè)施薄弱，無法突出其半島優(yōu)勢[5]。因?yàn)樽∷拊O(shè)施與餐飲店鋪的規(guī)模較小規(guī)格較低，無法吸引客戶到來，也因?yàn)橄嚓P(guān)設(shè)施的建設(shè)不到位，無法做出響應(yīng)的推廣措施與擴(kuò)展手段。

景點(diǎn)同質(zhì)化嚴(yán)重。防城港市內(nèi)擁有大范圍的紅樹林生長區(qū)，而眾多景點(diǎn)都以紅樹林等自然體征為發(fā)展標(biāo)志。但因其觀賞效果與游玩體驗(yàn)幾乎相同，導(dǎo)致了用戶除了對出色的原始生態(tài)的贊賞外沒有其他重點(diǎn)印象。由于沒有固定的旅游文化作為行業(yè)支撐，導(dǎo)致各海洋旅游景區(qū)生命周期短暫。

相關(guān)從業(yè)人員文化素質(zhì)相對較低。在最近一次人口普查中，防城港市高中及以下學(xué)歷的人口占據(jù)92.8%，而防城港海洋旅游行業(yè)的從業(yè)人員也大多來自本地原住居民，這邊充分說明了防城港市從業(yè)人員的高學(xué)歷人才的欠缺，也間接影響到了各個旅游景點(diǎn)的重郵率與產(chǎn)品推廣。

3.矯正對策與管理建議

3.1旅游特色確立

如何開發(fā)出讓大眾都可以無障礙參與的景點(diǎn)文化才是海洋旅游的重中之重。而防城港市具有大量天然海濱浴場與可供游玩的海岸線，海濱浴場與沙灘娛樂是可以讓全部游客都參與進(jìn)來的旅游項(xiàng)目。在環(huán)境規(guī)劃過程中，可以將企沙半島周圍未開發(fā)的荒島利用起來，建立一個生態(tài)與人文共存的旅游體系。

現(xiàn)有的旅游體系中，將旅游線路簡單的規(guī)劃為島嶼與沙灘觀光——東興購物——越南旅行。而在未來的體系規(guī)劃中，需要將防城港并入北部灣體系中，并以此開發(fā)出北部灣海灣線路（文化線路、地貌線路等等）。隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各國高收入人群對休閑消費(fèi)的需求逐年增加。防城港海洋旅游業(yè)可以與他國進(jìn)行旅行合作，將大頓量級豪華游輪引入旅游體系之中，合理運(yùn)用中國西海岸的海域深度。而隨著這樣的高端海洋旅游線的設(shè)計產(chǎn)生，周邊海洋貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)資金流也會隨之流動起來。結(jié)合國家旅游發(fā)展方針，開發(fā)出關(guān)于印度洋與太平洋的國際旅游線路，構(gòu)建起對較高收入人群的對口消費(fèi)體系，實(shí)現(xiàn)對各級收入人口消費(fèi)體系的全覆蓋。

3.2打造文化旅游線路

防城港市既是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，也是古代多元文化的重要集散地。防城港可以在這里重新開辟新的海上絲綢之路的旅游項(xiàng)目。通過效仿當(dāng)年的舊式帆船，周游各個古老消費(fèi)品集散地，然后通過導(dǎo)游的講解與實(shí)際的航行體驗(yàn)，讓游客體會當(dāng)年海上絲綢之路的繁榮盛世。也可以與更遠(yuǎn)一些的國家合作，效仿鄭和下西洋的航線與行程，與當(dāng)年舊朝廷相互來往的古國進(jìn)行歷史探尋式的訪古旅游。

此外，在與其他國家的合作過程中，可以整合其他國家的旅游文化，如民族文化、宗教文化、融合文化等，包括佛教、印度教、天主教的教義文化也可以通過構(gòu)筑生態(tài)來讓游客進(jìn)行觀賞體驗(yàn)，而與馬來西亞等成型的多元化城市合作，也可以構(gòu)筑從古代至現(xiàn)代的文化變遷歷史與社會演化。既可以增進(jìn)行業(yè)與行業(yè)之間的粘合度，也可以通過戰(zhàn)略合作達(dá)到多邊共贏的商業(yè)生態(tài)中。

參考文獻(xiàn)：

[1]古小松.對防城港市發(fā)展旅游業(yè)的思考與建議[J]，東南亞縱橫。1998-12-30.

[2]粟建勇;覃敏良.廣西北部灣海洋文化旅游開發(fā)與精準(zhǔn)扶貧耦合的困境及破解路徑探究[J].南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報.2019-05.

[3]郭建，防城港打造海洋文化名市研究[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技.2019-06-01.

[4]高世奇;朱俊;翁世洲. 北部灣區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)性發(fā)展分析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè).2019-03.

[5]陳銘斌;郝革宗.防城港市的旅游資源及開發(fā)意見[J].廣西師范學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版）.2006-12-30.

作者簡介：韓周子（1990.11-），女，漢族，山東青島，碩士在讀，研究方向：旅游管理。