摘? 要：本文對(duì)裝配式建筑與工程機(jī)械的發(fā)展情況進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，歸納總結(jié)了裝配式建筑對(duì)工程機(jī)械發(fā)展的影響。在此基礎(chǔ)上，從形成“制造+建筑”新模式、推動(dòng)新一代高端塔機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)、塔機(jī)租賃轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶鲁绷鳌?、裝配式建筑成套智能裝備的應(yīng)用等方面入手，闡述了工程機(jī)械與裝配式建筑的融合性發(fā)展趨勢(shì)，以供參考。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;裝配式建筑;塔機(jī)租賃

中圖分類號(hào)：TU741? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2020）12-0000-00

0引言

近年來(lái)，裝配式建筑在我國(guó)迅速興起且得到廣泛發(fā)展，相應(yīng)項(xiàng)目的建設(shè)施工面積也呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。在此背景下，對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)提出了更多要求，在為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提出挑戰(zhàn)的同時(shí)也提供了更好的發(fā)展機(jī)遇。

1裝配式建筑與工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1裝配式建筑的發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)住建部數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)新建裝配式建筑面積約4.18億平方米，同比增長(zhǎng)44.64%，新建裝配式建筑面積占新建建筑面積的比例約13.4%;2020年我國(guó)新建裝配式建筑面積約5.22億m2，裝配式住宅面積約2.77億m2，裝配式住宅占比53%;預(yù)計(jì)到2025年新建裝配式建筑面積可達(dá)約11億m2，由此可知裝配式建筑仍有望保持較快的增速。據(jù)平安證券測(cè)算，2021年新建裝配式建筑市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到10790億元[1]?？傮w來(lái)看，裝配式建筑在我國(guó)有著極大的發(fā)展前景，特別是在2020年-2025年間，相應(yīng)建筑面積與住宅面積呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。

1.2工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，2020年前4個(gè)月國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷售達(dá)到11.4萬(wàn)臺(tái)，同比增速達(dá)到10%。工程機(jī)械高頻數(shù)據(jù)持續(xù)改善，4月份國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量增速接近60%，CEUI4月份增速高達(dá)34.3%，創(chuàng)2018年2月份以來(lái)的歷史新高。2020年10月，國(guó)內(nèi)納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品27331臺(tái)，同比漲幅60.5%。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量23892臺(tái)，同比漲幅60.7%;出口銷量3439臺(tái)，同比漲幅59.4%[2]。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)依然處在寬松通道中，專項(xiàng)債的持續(xù)發(fā)行推動(dòng)了基建項(xiàng)目工程的快速落地，后續(xù)工程機(jī)械的高速發(fā)展有望繼續(xù)延續(xù)。

2裝配式建筑對(duì)工程機(jī)械發(fā)展的主要影響

裝配式建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成了一定影響，主要集中在以下幾方面：

第一，大塔機(jī)替代小塔機(jī)得到廣泛應(yīng)用。在確定塔機(jī)使用型號(hào)的過(guò)程中，需要重點(diǎn)參考裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件的施工方案，結(jié)合對(duì)吊裝重量、吊裝距離的綜合性分析，形成塔機(jī)規(guī)格要求以及塔機(jī)群塔作業(yè)分布。而在當(dāng)前的裝配式建筑項(xiàng)目施工中，所使用的預(yù)制構(gòu)件普遍由鋼筋混凝土構(gòu)成，如預(yù)制陽(yáng)臺(tái)、預(yù)制外墻、預(yù)制樓梯等等，其自重相對(duì)較高（最高可達(dá)6t）且體積大，因此使用規(guī)格較小的塔機(jī)難以完成預(yù)制構(gòu)件的吊裝工作，必須要應(yīng)用幅度更寬、吊載更高的大塔機(jī)。

第二，PLC及變頻無(wú)極速技術(shù)的廣泛應(yīng)用。在實(shí)際預(yù)制構(gòu)件吊裝操作中，對(duì)定位的精準(zhǔn)程度有著較高要求，因此需要管理控制系統(tǒng)替代人工定位，避免吊裝效率與準(zhǔn)確度低的問(wèn)題發(fā)生。此時(shí)，PLC及變頻無(wú)極速技術(shù)在安裝預(yù)制構(gòu)建環(huán)節(jié)得到了深入應(yīng)用。

第三，安全監(jiān)視系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。對(duì)裝配式建筑施工展開安全管理是必然選擇，在此過(guò)程中，出于對(duì)管理效率的考量，普遍在工程機(jī)械上加設(shè)安裝裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)制構(gòu)件吊裝施工中對(duì)各關(guān)鍵位置進(jìn)行實(shí)時(shí)性監(jiān)管，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性。

3工程機(jī)械與裝配式建筑的融合性發(fā)展趨勢(shì)

3.1形成“制造+建筑”新模式

對(duì)于裝配式建筑而言，其屬于一種“制造+建筑”的跨界融合新形式，其主要依托現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，將原有施工環(huán)節(jié)中需要在現(xiàn)場(chǎng)完成的部分任務(wù)（如混凝土澆筑任務(wù)等）轉(zhuǎn)移至工廠內(nèi)完成，同時(shí)融入智能化技術(shù)、信息技術(shù)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，這與工程機(jī)械的制造之間存在著極大的相似性。就當(dāng)前情況來(lái)看，生產(chǎn)裝配式建筑構(gòu)件的企業(yè)數(shù)量相對(duì)較多，但是相應(yīng)工程機(jī)械制造企業(yè)的總數(shù)量偏低。在此背景下，推動(dòng)傳統(tǒng)工程機(jī)械制造企業(yè)轉(zhuǎn)型是必然選擇，當(dāng)前也是工程機(jī)械制造企業(yè)跨界進(jìn)入裝配式建筑領(lǐng)域的好時(shí)機(jī)，因此以此推動(dòng)“制造+建筑”的跨界融合成為現(xiàn)實(shí)。

在實(shí)踐中，可以由建筑工業(yè)化企業(yè)牽頭，結(jié)合其在原有工程機(jī)械制造方面的經(jīng)驗(yàn)，組建面向裝配式建筑產(chǎn)業(yè)的專業(yè)子公司，其主要業(yè)務(wù)設(shè)定為設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)裝配式建筑構(gòu)件及其機(jī)械設(shè)備;展開裝配式建筑施工，承擔(dān)EPC工程總承包等等，探究、制定裝配式建筑成套化方案。結(jié)合前文分析可知，至少在2020年-2025年期間，我國(guó)對(duì)于裝配式建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將極為關(guān)注。此時(shí)，工程機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)切實(shí)把握這一發(fā)展機(jī)遇，不斷展開技術(shù)創(chuàng)新，生產(chǎn)制造出一批性能優(yōu)良、符合裝配式建筑施工需求的工程機(jī)械。

綜合來(lái)看，工程機(jī)械企業(yè)推動(dòng)著建筑行業(yè)不斷向著綠色化方向發(fā)展，反之建筑行業(yè)推動(dòng)著工程機(jī)械制造行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)積極融入、涉足新專業(yè)領(lǐng)域，實(shí)施多元產(chǎn)業(yè)鏈布局，促進(jìn)裝配式建筑施工企業(yè)以及工程機(jī)械制造企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

3.2推動(dòng)新一代高端塔機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)

裝配式建筑主要由裝配式預(yù)制構(gòu)件組成，受不同位置、性能等因素的影響，各個(gè)裝配式預(yù)制構(gòu)件之間的形狀、大小、重量等并不完全相同，且所有的預(yù)制構(gòu)件均需要在施工現(xiàn)場(chǎng)完成組裝，所以施工現(xiàn)場(chǎng)的裝配工作量相對(duì)較大。此時(shí)，出于對(duì)維護(hù)裝配式建筑施工質(zhì)量（預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)裝配質(zhì)量）的考量，必須要重點(diǎn)提升吊裝施工的安全性及其效果。相比于傳統(tǒng)建筑施工方式來(lái)講，裝配式建筑施工中對(duì)于吊裝工作的要求更高，特別是在吊裝精度、穩(wěn)定性、可持續(xù)性等方面，均有著更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。在此背景下，工程機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)將目光轉(zhuǎn)移至吊裝設(shè)備的研發(fā)方面，推動(dòng)新一代高端塔機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用。

例如，某工程機(jī)械制造企業(yè)所研發(fā)的適應(yīng)裝配式建筑施工的S系列新一代塔機(jī)使用了超起PLUS技術(shù)，因此其起重性能更強(qiáng)，且可以滿足特殊工況需求，同時(shí)擁有更高的吊裝操作安全性。此外，加入了蝸速控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在實(shí)踐中塔機(jī)操作人員每操作1次手柄，吊鉤就可以毫米級(jí)距離運(yùn)行的控制精度，因此可使吊裝作業(yè)更精準(zhǔn)，為提高施工效率奠定良好基礎(chǔ)。依靠“蝸速控制技術(shù)”，工人接收板件可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)就位操作。此外，該系列塔機(jī)還引入了回轉(zhuǎn)平穩(wěn)控制技術(shù)，促使臂架5s快速制動(dòng)成為現(xiàn)實(shí)，從而更加高效率的完成預(yù)制件裝配，達(dá)到縮短裝配式建筑工程施工周期的效果。另外，相應(yīng)塔機(jī)內(nèi)配置了基于多種智能控制技術(shù)的AMCS智能管家系統(tǒng)，在不同工況下可實(shí)現(xiàn)裝拆模式、工作模式、超起PLUS模式的多模式切換，進(jìn)而更加安全、更加便捷地保障作業(yè)安全及施工效率。

綜合來(lái)看，塔機(jī)的技術(shù)升級(jí)、新型塔機(jī)研發(fā)生產(chǎn)為裝配式建筑產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也是當(dāng)前裝配式建筑與工程機(jī)械融合發(fā)展的必然趨勢(shì)。

4結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)階段，裝配式建筑在我國(guó)迅速興起且得到了廣泛應(yīng)用，這對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)提出更多要求，同時(shí)也為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了更好的機(jī)遇。結(jié)合裝配式建設(shè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，要積極推動(dòng)形成“制造+建筑”的新模式，持續(xù)強(qiáng)化新一代高端塔機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)并優(yōu)化塔機(jī)租賃行業(yè)的發(fā)展，開發(fā)并應(yīng)用裝配式建筑成套智能裝備，實(shí)現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)與工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

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收稿日期：2020-11-03

作者簡(jiǎn)介：張永剛（1986—），男，內(nèi)蒙古呼和浩特人，大專，研究方向：土木工程。