張利光

摘要：隨著現(xiàn)代化社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平也有了質(zhì)的飛躍，進而增加了部分行業(yè)和個人針對石油的需求量，同時更是為石油鉆井活動帶來了更高的標(biāo)準(zhǔn)。在進行實際的石油鉆井活動期間，為了更為有效的提高其工作的成效，必須要確保有關(guān)的機械設(shè)施順利運轉(zhuǎn)，所用到的鉆井柴油機就在整個活動中有著非常關(guān)鍵的作用，其也是鉆井活動的動力源。鉆井柴油機在現(xiàn)實運轉(zhuǎn)期間，需要有關(guān)技術(shù)工人針對其經(jīng)常會出現(xiàn)的問題展開科學(xué)判斷、解析、治理，應(yīng)該進行科學(xué)的運用，確保設(shè)施能夠安全生產(chǎn)?；诖耍疚膶︺@井柴油機故障原因與合理使用進行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：鉆井柴油機;故障原因;合理使用

0 ?引言

目前我國石油開采企業(yè)采用的鉆井設(shè)備多為機械式動力鉆井機，其工作原理是依據(jù)內(nèi)燃機即柴油機提供的動力，柴油機作為常規(guī)的動力源，具有過載能力強、適應(yīng)環(huán)境能力強的特點，但是柴油機的動能來源主要是柴油經(jīng)過燃燒提供，因此在設(shè)備的使用過程中會產(chǎn)生大量的能源消耗和廢氣污染問題。

1 ?鉆井柴油機常見故障原因分析

1.1 柴油機啟動困難

在對柴油機進行開啟工作期間，假如根據(jù)正常的方式操控，接連超出三次無法開啟，甚至應(yīng)用了協(xié)助方案，比如，將熱水添加到水箱中依然沒能開啟機器，這就表明柴油機出現(xiàn)了啟動困難的問題。通常柴油機出現(xiàn)這個問題是和燃油供應(yīng)程序、汽缸內(nèi)壓力還有電啟動程序故障等相關(guān)。詳細因素為：第一，將手油門移至到中油門的位置上，轉(zhuǎn)移發(fā)動機，然后將手指輕觸到高壓油管上會覺察到顯著、有力的噴油活動。假如沒有覺察或者不太顯著，就需要卸下噴油嘴查看噴油的壓力，一旦發(fā)現(xiàn)不良問題則需要進行調(diào)節(jié)或者更換。第二，由于點啟動機在啟動時轉(zhuǎn)動的速度不足，則需要查看蓄電池的接頭處是不是不夠緊實，或者查看電瓶是不是輸出電量過高致使電壓不夠。第三，由于工作人員對于空氣濾清器的維修養(yǎng)護延時，濾芯出現(xiàn)了堵塞的情況，便干擾了柴油機空氣的更應(yīng)。第四，因為汽缸墊有漏氣現(xiàn)象、氣門間隙出錯會干擾到氣缸中的壓力，致使燃燒室中的溫度不高，導(dǎo)致燃油沒有徹底的燃盡。第五，在寒冷的氣溫下進行開啟時，拖拉機應(yīng)該先進行預(yù)熱活動，而后再開啟。

1.2 潤滑系統(tǒng)故障

潤滑系統(tǒng)的主要作用就是使得活塞、活塞環(huán)和氣缸套，活塞銷、銷座和連桿兩頭襯套，使得齒輪、各軸和軸承等部件產(chǎn)生一層保護油膜，完成較好的液體摩擦形式，從而降低機械零件間的摩擦程度。潤滑體系出現(xiàn)的問題通常分為六點：第一，機油的牌號和品質(zhì)不達標(biāo);第二，潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏情況;第三，油底殼中的油量過低;第四，機油出現(xiàn)稀釋情況;第五，調(diào)壓閥出現(xiàn)卡死問題或者控制壓力調(diào)節(jié)不合理;第六，機油泵出現(xiàn)了較重的磨損和損壞。

1.3 鉆井柴油機操作技術(shù)落后

如果鉆井柴油機是處在順利的活動情況中，那么柴油機的動力性、經(jīng)濟性和柴油機對油的消耗量會有直接的關(guān)聯(lián)。有關(guān)工作人員對于柴油機的操控水準(zhǔn)和設(shè)施對于油的消耗量也有著直接的關(guān)系。為了更好的確保鉆井活動的效率、安全與順利，則需要鉆井柴油機中的各部分互相間精準(zhǔn)的協(xié)作，其間包括燃油壓縮、冷卻與動力供應(yīng)各方面的精密合作，以保證鉆井柴油機順利的生產(chǎn)，同時帶來有效的動能。但是，一些技術(shù)工作者在操控方面的技能不足，其采用的不良操控方式與維修方案使得機械設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)環(huán)境被損壞，從而使得鉆井柴油機發(fā)揮不出應(yīng)有的功能，還增加了其對能源的消耗，因為當(dāng)前我們國家的石油鉆井自動化科技還處在起步環(huán)節(jié)，對于自動化采集設(shè)施的運用還不夠普遍，所以，通常柴油機的作業(yè)還是重點依靠人力，因為操控工作者的主觀能動性比較高，在現(xiàn)實的鉆井活動期間就經(jīng)常會發(fā)生能源過多的情況，從而提升了對于能源的損耗量。

2 ?鉆井柴油機合理使用分析

2.1 科學(xué)合理使用潤滑油

在將潤滑油用于機器零件上時，其不但可以起到潤滑、冷卻和清潔的作用，同時還可以完成密封、防銹和緩沖的功效，不過其中最主要的還是潤滑作用。鉆井柴油機在現(xiàn)實運轉(zhuǎn)期間，能夠運用管道和油泵采用飛濺和壓力等有關(guān)的方式使得潤滑油可以到達各個摩擦的部件上，進而使得機器中各個零件間的直接摩擦變成有潤滑油作為基礎(chǔ)的濕摩擦，有效的降低了機械部件的磨損程度。不僅可以節(jié)省燃料，還可以充分的開發(fā)出機器的功率。需要注意的是在現(xiàn)實應(yīng)用期間，必須選取合格的潤滑油同時還要定期進行更替。

2.2 供油時間和噴油規(guī)律的改變

所有精密的偶件產(chǎn)生損壞之后都會對噴油的延續(xù)角與提前角帶來干擾，只是干擾的程度有所不同。其中柱塞偶件的損壞對于噴油提前角的干擾是最強的;使得噴油的初始時間被大程度延后，同時因為供給油的有效行程被縮減，使得噴油的延續(xù)角也被減小;如果是噴油嘴針閥導(dǎo)向柱面出現(xiàn)了損壞同樣會發(fā)生類似的問題;在出油閥減壓帶發(fā)生損壞情況下會出現(xiàn)過早噴油的情況，進而增長了噴油的延續(xù)角。通常來講，在燃油系列的精密偶件均受到損壞后，造成的整體問題就是致使噴油的時間延后與縮減噴油的延續(xù)角。噴油泵的傳動部件包含花鍵套、滾輪體、凸輪軸和定時齒輪等，其中的花鍵套和定時齒輪出現(xiàn)損壞就會使得供油的時間出現(xiàn)變化，像滾輪、調(diào)整墊塊、凸輪軸凸輪以及滾輪銷等出現(xiàn)損壞之后，不僅會使得供油的時間出現(xiàn)變化，可以使得噴油泵的噴油節(jié)奏受到影響。

2.3 做好設(shè)備匹配和維護工作

在設(shè)計規(guī)劃鉆井動力設(shè)施的過程中對于一項科技的標(biāo)準(zhǔn)定位較高，那就是相關(guān)工作者必須根據(jù)鉆井活動機器總功率的百分之一百來展開柴油機設(shè)施的擇型活動。在進行鉆井活動期間還必須按照驅(qū)動設(shè)備的實際作業(yè)氛圍與應(yīng)用情況來選取合理的設(shè)施型號與運轉(zhuǎn)模式，進一步完成鉆井設(shè)施運行的成效。比如，某個鉆井企業(yè)大部分的生產(chǎn)都是在高原與沙漠這類惡劣的環(huán)境中進行，該企業(yè)中的工作人員應(yīng)該根據(jù)這類環(huán)境中的氣壓和空氣干燥程度對于機械設(shè)施的干擾，來配備相應(yīng)型號的設(shè)施并做好防御性的保護活動，如此便能夠在很大程度上提升鉆井活動的成效，進一步完成節(jié)能減排的作業(yè)任務(wù)。想要更好的完成鉆井柴油機節(jié)省能源減少排放的工作任務(wù)，相關(guān)工作者能夠改良柴油機的運轉(zhuǎn)情況，也就是可以采用調(diào)整內(nèi)燃機的氣門縫隙與調(diào)整噴油器的方法，來提升燃油機的作業(yè)成效，最終實現(xiàn)節(jié)省能源減少排放的最初目標(biāo)。另外，相關(guān)的技術(shù)操控人員還需要進行有效的日常維修、護理活動，從而在較大程度上減少柴油機內(nèi)部程序?qū)τ谀茉吹暮膿p。在進行現(xiàn)實的鉆井活動時還需要盡可能避免緊急制動、負載作業(yè)以及高溫停車等不正確的操控行為，在最大程度上減少設(shè)施的怠速時長，更好的降低對于能源的耗損。同時，因為鉆井設(shè)施監(jiān)測科技的持續(xù)進步，對于鉆井柴油機的維護已經(jīng)從解決問題發(fā)展到了預(yù)防問題，有關(guān)的預(yù)防保護方案已經(jīng)被普遍運用。預(yù)防性保護主要指的是按照設(shè)施的運轉(zhuǎn)特性，有關(guān)技術(shù)工作者在設(shè)施出現(xiàn)問題以前展開相應(yīng)的檢測與護理活動，從而提升了設(shè)施的應(yīng)用時限與穩(wěn)固性，如果由長久的方向來看待預(yù)防性維護方案，其對于減少設(shè)施的修理資金投入與減少能源的耗損上均擁有關(guān)鍵性的作用。

2.4 加強對油料的管理

在對石油平臺進行鉆井活動期間，需要增強燃油品質(zhì)和對于油料管控關(guān)鍵性的意識，在石油公司內(nèi)，創(chuàng)建對應(yīng)的管控規(guī)范針對油料實施管控工作，同時在鉆井期間著重對燃油加裝、儲備、品質(zhì)反饋與治理等活動進行管制，另外還需要處理好五項工作內(nèi)容。第一，在對燃油供給船只進行選取時，必須選取擁有優(yōu)良口碑并且品質(zhì)要強的供給企業(yè)，提升對于燃油品質(zhì)的檢測與管制，保證燃油的品質(zhì)能夠達到標(biāo)準(zhǔn)。第二，在對燃油實施加裝活動期間，需要著重針對運送管線實施檢測與管制，保證柴油在數(shù)量上能夠達到標(biāo)準(zhǔn)。第三，按照各個季度所必須不同標(biāo)號的柴油實施分類標(biāo)注與應(yīng)用，并在燃油裝上船只以后對他們實施分艙儲存，有效規(guī)避不相容的情況發(fā)生。第四，燃油在進到機器設(shè)備中以前，需要對燃油進行好沉淀、保溫、除水和分油凈化等活動，同時還需要針對燃油日用柜進行周期的清潔工作，提升機房工作者針對這些瑣碎活動的注重，控制好燃油進機以前的最終品質(zhì)管制防線活動，另外還需要提升針對機房作業(yè)的檢測與監(jiān)控。第五，機房內(nèi)的相關(guān)技術(shù)工人需要針對燃油的品質(zhì)狀況實施隨時的檢測與登記，然后將各月的品質(zhì)登記狀況報告給相關(guān)的治理部門，經(jīng)過各個部門與各級間的訊息交流與協(xié)作，將船只來油的品質(zhì)檢測與管制活動做到位，一旦發(fā)現(xiàn)狀況需要第一時間進行治理，進而在油料的管制問題上來提升柴油機的運轉(zhuǎn)成效。

2.5 合理控制加速加載及停車

一般狀況下，在鉆井柴油機運行期間不能夠加速、加載太快，如果加速、加載太快的話，機械負荷和熱負荷都會發(fā)生很快的改變，使得機械的震蕩更加劇烈，最后造成機械內(nèi)部的兩件受損、柴油加大了冒煙量、增強了對于自然環(huán)境的破壞。所以，在進行加載活動時需要慢慢來，在柴油機開啟以后需要先實施預(yù)熱活動，等潤滑油的溫度到達70℃之上時才可以全負荷運作。還有，想要停車的話需要先讓柴油機卸載，讓其速度慢慢降下來，怠速運作一段時間以后，等到油和水的溫度均降到60℃以下后才可以完成停車活動。

3 ?結(jié)束語

為了滿足鉆井工作中節(jié)能減排的行業(yè)要求，提高石油企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效率，必須根據(jù)柴油機的運行情況提高其運行效率。提出了影響柴油機運行效率的油管理、鉆孔參數(shù)、機房工人專業(yè)水平和鉆孔方法等相應(yīng)措施。這些措施也適用于提高生產(chǎn)平臺柴油機的生產(chǎn)率、企業(yè)的經(jīng)濟效益以及提高市場競爭力的反效果運營管理。

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