孫婷婷 李明陽

摘要：隨著經(jīng)濟化和城鎮(zhèn)化的不斷加劇，物品之間的流通日益頻繁，物流管理逐漸提上了日程。進入21世紀以來，綠色、智慧與創(chuàng)新、新常態(tài)等同屬超級的網(wǎng)紅詞匯，因為它們都體現(xiàn)著社會未來的發(fā)展方向。但是，在經(jīng)濟活動里，貨運和物流的綠色智能發(fā)展則遠遠比不上科技、醫(yī)療、金融、地產(chǎn)這些行業(yè)受重視。究其原因，一是因為貨運或物流都是實物流通活動。本質(zhì)上，它們所謂的增值活動其實多是靠節(jié)約實現(xiàn)。流通效率越高，中間有機會“雁過拔毛”的環(huán)節(jié)就越少，對這類活動的宣傳和支持也可能越少。二是從占地面積計算的回報來看，難以與上述幾個領(lǐng)域比較，因此往往不容易受到期望土地高回報的政府部門或領(lǐng)導(dǎo)青睞。本文主要對現(xiàn)代綠色物流管理及其策略進行論述，詳情如下。

關(guān)鍵詞：綠色物流;管理;策略

引言

在物流和貨運都盡可能外部化、專業(yè)化、集約化的過程中實行綠色和智慧是最理想的，因為新的組織形式可以比較容易接受智慧化帶來的更高效的新手段，以及得到綠色環(huán)保形象的加持。走向更專業(yè)和集約化的物流系統(tǒng)，會導(dǎo)致物流和貨運的跨空間、跨企業(yè)甚至跨行業(yè)的性質(zhì)進一步強化。例如，本期專題中涉及的值得推廣的城市共同配送模式，城市內(nèi)的碳排放一定可以因更合理的車流組織而降低;再如，機場專業(yè)化以及與臨空物流業(yè)和相關(guān)供應(yīng)鏈集群發(fā)展會減少不必要的運輸，而物流園區(qū)是提高智慧物流管理的好機會。

1綠色物流的概述

綠色物流是符合中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的，在物流管理的整個過程中都實現(xiàn)綠色化。與傳統(tǒng)物流管理方式相比較，綠色物流是一種創(chuàng)新管理模式，對物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到一定的促進作用。另外，綠色物流可以將資源消耗量降低，對生態(tài)平衡起到一定的促進作用，滿足了現(xiàn)代物流發(fā)展需要。綠色物流理論是基于可持續(xù)發(fā)展理論和生態(tài)倫理學(xué)提出的，長遠角度而言，綠色物流是物流業(yè)發(fā)展的重要方向。

2綠色物流管理的有效策略

2.1綠色物流管理一體化

在低碳經(jīng)濟環(huán)境下實施綠色物流管理，就是要發(fā)揮綠色環(huán)保理念的指導(dǎo)作用，將綠色因素向物流作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)滲透，諸如物品的包裝環(huán)節(jié)、物品的運輸環(huán)節(jié)等等，對物流企業(yè)的綠色化發(fā)展起到了重要的推動作用，使得物流運行中對環(huán)境的污染得到有效控制。隨著物流業(yè)管理水平的提高，完整的產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成，對物流企業(yè)的長遠發(fā)展非常有利。在企業(yè)物流管理中采用第三方物流服務(wù)機制，實施共同配送，不僅能夠提升運輸效率，而且運輸成本，避免浪費的問題，以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。物流管理中要合理應(yīng)用運輸工具，使得資源利用率有所提高，確保物流運輸獲得實效性。但是，在物流運輸?shù)倪^程中，需要消耗能源，而且有污染物排放。為了使得物流運行達到節(jié)能環(huán)保的效果，就需要合理規(guī)劃運輸方式，優(yōu)化物流路徑，確保運輸路線科學(xué)，使運輸路程盡量縮短，運輸效率提高，服務(wù)質(zhì)量得到優(yōu)化，以有效地控制運輸成本。當(dāng)物流運輸?shù)倪^程中，要做到安全第一，的情況下，最好是一次運輸，將污染排放量減少，實現(xiàn)物流運輸綠色化發(fā)展。在物流的包裝環(huán)節(jié)，需要考慮的因素非常多。特別是處于低碳經(jīng)濟環(huán)境下，要使得物流包裝更加經(jīng)濟，降低包裝成本，滿足有關(guān)的環(huán)保要求，就需要合理選擇包裝，做好是采用可重復(fù)利用的包裝材料或者是能夠降解的包裝材料，避免污染環(huán)境。從保護環(huán)境的角度出發(fā)選擇包裝，在包裝的過程中還要采取保護措施，防止造成包裝破損的問題，導(dǎo)致物品在運輸?shù)倪^程中造成破壞，對物流作業(yè)造成不良影響。的實際物流運輸中，由于經(jīng)歷的環(huán)節(jié)多，運輸?shù)沫h(huán)境復(fù)雜，很有可能造成產(chǎn)品擠壓的問題，這就要求包裝要結(jié)實，將貨運損失率降到最低。

2.2增強發(fā)展綠色物流意識，充實專業(yè)化人才隊伍

通過召開現(xiàn)場交流會、推廣典型經(jīng)驗、建立案例庫等方式推進傳統(tǒng)物流業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型進程，對于積極進行綠色轉(zhuǎn)型的企業(yè)和轉(zhuǎn)型成功的物流企業(yè)，要提高社會認知度、行業(yè)認同度和企業(yè)榮譽感。相關(guān)行政部門和職業(yè)協(xié)會要開展多層次的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強綠色物流規(guī)劃、綠色物流標(biāo)準化、綠色共同配送等重點內(nèi)容的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強從業(yè)人員的綠色意識，減少企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的內(nèi)部阻力。廣大鄉(xiāng)村居民在物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面具有重要作用，本身就是綠色活動的宣傳者和實踐者，首先要養(yǎng)成綠色習(xí)慣，增強綠色發(fā)展意識。其次要強化綠色環(huán)保意識，生產(chǎn)綠色產(chǎn)品，打造綠色品牌。最后要對區(qū)域內(nèi)嚴重污染環(huán)境的物流企業(yè)進行合理監(jiān)督。

2.3加強資源綜合利用，建設(shè)資源循環(huán)型社會

對可再生資源進行回收、處理以及再利用，建設(shè)完善綠色環(huán)保系統(tǒng)，促進對廢鋼、廢紙、廢舊家電、廢棄塑料、輪胎的回收與再生利用，形成一體化的無害消費體系。提高公眾的綠色消費理念，傳播循環(huán)經(jīng)濟的認同感，政府加強宣傳無害環(huán)境保護產(chǎn)品以及再生產(chǎn)品的購買理念。完善政府采購制度，建立無害環(huán)境區(qū)，積極鼓勵綠色產(chǎn)品的使用。

2.4推進物流業(yè)制造業(yè)深度融合

當(dāng)前，我國作為世界第一制造大國，制造業(yè)智能化、服務(wù)化是提升制造業(yè)質(zhì)量效益的必然選擇，也是構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的必由之路。深入推進物流業(yè)與制造業(yè)深化融合，將從簡單的服務(wù)外包向供應(yīng)鏈物流集成轉(zhuǎn)變，通過內(nèi)部挖掘降成本潛力，外部提升綜合服務(wù)能力，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性;從物流與制造空間脫節(jié)向制造業(yè)與物流業(yè)集群發(fā)展轉(zhuǎn)變，發(fā)揮物流樞紐集聚和輻射功能，吸引區(qū)域和全球要素資源，帶動區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級;從物流與制造資源分散向平臺化智能化生態(tài)化轉(zhuǎn)變，擴大企業(yè)邊界，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，優(yōu)化資源配置，創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將帶動物流互聯(lián)網(wǎng)興起，實現(xiàn)供應(yīng)鏈全程在線化數(shù)據(jù)化智能化，助力智能制造創(chuàng)新發(fā)展，推動我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。

結(jié)語

總而言之，通過上面的研究可以明確，在綠色環(huán)境中，物流行業(yè)的發(fā)展迅速，而且走上了綠色化發(fā)展道路。物流管理綠色化，需要將先進的綠色理念樹立起來，物流的每個環(huán)節(jié)都要注重環(huán)境保護，實施一體化管理。在綠色物理管理中，需要對中國綠色物流發(fā)展的意義予以了解，將綠色物流管理策略制定出來，為綠色物流管理工作有效展開創(chuàng)造條件，對物流行業(yè)更好更快地發(fā)展起到一定的促進作用。

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