王化麗

摘要：社會進步的前提下，我國市政工程量隨之增加，以滿足人們多樣化的需求，也有利于推動城市經(jīng)濟的穩(wěn)步前行，每一個工程的質(zhì)量也成為建設企業(yè)最為關(guān)注的問題，需要相關(guān)部門加強管理保證施工整體質(zhì)量。尤其是市政路橋工程作為城市重要的交通工程，凸顯出其系統(tǒng)性和復雜性的特點，同時與其他類型工程相比施工難度較高，也關(guān)系整體城市的形象。為了保證市政路橋工程現(xiàn)場施工的質(zhì)量，相關(guān)部門結(jié)合實際情況加大管控力度，構(gòu)建科學管理體系，找出施工環(huán)節(jié)中存在的諸多問題，制定有效策略進行及時地解決，提升施工管理效率，保證路橋工程的整體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政;路橋工程;現(xiàn)場施工;管理內(nèi)容;策略

一、前言

路橋工程的開展下，人們的出行更加便利，也加強城市間的聯(lián)系，成為我國交通運輸?shù)闹匾d體，推進運輸及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。但市政路橋工程的建設時間一般較長，施工中涉及的內(nèi)容略顯煩瑣，需要眾多專業(yè)技術(shù)融合，對施工人員的能力有著較高要求，以保證施工的質(zhì)量[1]。為此，施工企業(yè)審視以往的工作模式，找到其中不足，根據(jù)管理的內(nèi)容和相關(guān)標準尋找到相應的解決辦法，結(jié)合實際情況探索新的管理策略，加大對現(xiàn)場施工的監(jiān)管，保證每一個環(huán)節(jié)的規(guī)范化，為整體施工提供質(zhì)量的保證。

二、市政路橋工程現(xiàn)場施工管理內(nèi)容

（一）整體質(zhì)量的管理

市政路橋工程的施工中，質(zhì)量管理是整個項目建設中的靈魂，與橋梁的設計、勘察等工作有著緊密地聯(lián)系。質(zhì)量管理即施工企業(yè)憑借多種方式對施工的現(xiàn)場進行細致化監(jiān)管，以保證施工的最終質(zhì)量達到標準[2]。市政路橋工程現(xiàn)場施工的管理需要參與施工的各部門間的配合，才能更好地實施相應的管理，這也是工作中的難點，成為管理部門探究的新內(nèi)容，以制定有效的策略完成質(zhì)量的管理。市場競爭愈發(fā)激烈的形勢下，部分建筑企業(yè)為了保證經(jīng)濟效益，可能會降低施工的標準，一定程度上阻礙了整體的施工質(zhì)量的提升，需要加大質(zhì)量管理的力度，協(xié)調(diào)各部門間的聯(lián)系。

（二）施工進度的管理

施工進度的管理是建筑企業(yè)對整個工程的施工時間進行合理地把控，以在規(guī)定周期內(nèi)完成市政路橋工程的建設。如果建筑企業(yè)在決策過程中，忽略對施工進度地調(diào)研，沒有深入了解市政路橋施工的市場情況，則有可能延誤工期，引發(fā)一系列的問題，也會帶來一定的經(jīng)濟損失[3]。市政路橋工程施工的前期應進行多方地調(diào)研，以制定施工進度的管理策略，安排各項工作，保證每一個環(huán)節(jié)的有效銜接，提升整體的管理效率。

（三）工程造價的管理

造價管理能擴大企業(yè)的經(jīng)濟效益，需要通過多種控釋方式對整個市政路橋工程中的材料、設備、技術(shù)和資源等繁冗的造價成本進行控制。市政路橋工程的建設中，有可能因管理工作的疏忽而出現(xiàn)施工計劃突然改變的情況，同時陳舊的管理方式容易引起工程設計方案的變更，打亂了原有的計劃，致使資金投入的增加[4]。尤其是在工程造價的審核中，管理工作受到諸多因素的影響而受到一定的阻礙，對造價的控制力度不足，應尋找到相應的解決辦法，保證管理的效率，在滿足質(zhì)量標準的基礎(chǔ)上控制好工程的造價。

三、市政路橋工程現(xiàn)場施工管理的有效策略

（一）監(jiān)管制度的完善

為了提升市政路橋工程現(xiàn)場施工管理的質(zhì)量，建筑企業(yè)應從項目開始準備時就著手進行質(zhì)量的預防，全方位的考察施工中涉及的眾多內(nèi)容，對材料、設備和人力等資源做到合理的調(diào)配。相關(guān)負責人要定期對施工進度進行檢查，通過現(xiàn)場地調(diào)研和數(shù)據(jù)的分析保證施工與設計方案的一致性（如圖1所示），避免出現(xiàn)偏差而影響施工的進度，更為深入地完成現(xiàn)場施工管理[5]。

建筑企業(yè)還應根據(jù)實際情況，制定相應的監(jiān)管制度，對負責人進行嚴格地要求，落實工作的責任，同時調(diào)整考核制度，督促質(zhì)理管理工作的實施，保證每一個操作環(huán)節(jié)都符合新時期下的標準，最大限度地減少質(zhì)量隱患的存在。建筑企業(yè)要求管理人員運用先進技術(shù)對現(xiàn)場施工進行實時的監(jiān)測，加強施工方及監(jiān)理等各方的聯(lián)系，擴展管理范圍和深度，提升工程質(zhì)量。

（二）重視質(zhì)量管理

市政路橋工程現(xiàn)場施工與普通的建筑工程不同，其諸多施工項目相對隱蔽，建筑企業(yè)應特別重視質(zhì)量的管理，保證工程的安全性，滿足人們多樣化的需求。為了保證施工的質(zhì)量，管理人員應對現(xiàn)場施工進行嚴格把控，提升施工人員的意識，規(guī)范自身的行為，按照相關(guān)的標準去操作，避免偷工減料情況的出現(xiàn)，督促施工人員進行自我檢查和相互監(jiān)督，嚴把每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量[6]。施工管理中，必須經(jīng)過負責人驗收才能進行一步操作，使施工工序更好地銜接，避免安全隱患的存在，保證最終的施工質(zhì)量。

（三）加強安全管理力度

近幾年，我國工程建設的過程中頻頻發(fā)生安全事故，威脅著施工人員的生命，也給企業(yè)帶來不可估量的經(jīng)濟損失，更是引起了一些負面的社會影響。建筑企業(yè)深究其原因，認識到安全問題的發(fā)生多是因管理及施工人員的安全意識不足，導致部分行為失范而產(chǎn)生一系列的安全事故。面對這種情況，建筑企業(yè)加強市政路橋現(xiàn)場施工的管理，增強負責人及施工人員的安全意識，最大限度地避免事故的發(fā)生[7]。施工人員在市政路橋的施工中應嚴格執(zhí)行相應的安全管理制度，及時解決操作中可能出現(xiàn)的問題，排除施工的安全隱患。管理人員不定期地對施工現(xiàn)場進行巡查，更為真實地了解施工的現(xiàn)狀，對工程安全保證資料、監(jiān)理人員的工作狀態(tài)和現(xiàn)場施工質(zhì)量等進行突擊檢查。管理人員要求監(jiān)理時刻謹記安全原則，對施工的半成品、材料、成品及工序等做細致化檢查，確保市政路橋現(xiàn)場施工的安全性，檢測質(zhì)量是否合格，及時上報實際的情況和專業(yè)的數(shù)據(jù)，加強安全管理的力度。

（四）現(xiàn)場管理做到標準化

標準化的現(xiàn)場管理可以有效地將施工設計的要求展現(xiàn)出來，達到較高的質(zhì)量等級。標準化的管理主要是將平面或抽象的設計理念、相關(guān)要求和施工的質(zhì)量標準等做到具體化，使施工人員和監(jiān)理能夠在施工的對比中找到不足或隱患，及時尋找相應的解決辦法，保證整體的質(zhì)量[8]。市政路橋施工當中應實施標準化的管理手段，讓施工人員掌握設計意圖（如圖2所示），通過先進技術(shù)分揮出整體的設計效果。

若在施工中遇到與圖紙不符而無法繼續(xù)進行施工時，應及時與設計單位做好及時地溝通，根據(jù)實際情況探究恰當?shù)慕鉀Q方案，保證施工進度不受影響。與此同時，嚴把材料質(zhì)量這一關(guān)，注意原材料的規(guī)格能否滿足施工的需求，對細節(jié)進行核查和確認，杜絕帶有質(zhì)量問題的材料進入市政路橋施工的現(xiàn)場，做到深度的標準化管理。

（五）專業(yè)培訓，提升員工綜合素質(zhì)

市政路橋工程的現(xiàn)場施工中，管理人員的素質(zhì)影響著施工管理的效率及質(zhì)量，建筑企業(yè)要通過多樣化的方式提升其綜合素質(zhì)，涵蓋技能及思想方面的內(nèi)容并進行相應的培訓（如圖3所示）。

建筑企業(yè)還應對施工人員進行道德教育，使之增強對現(xiàn)場施工安全性的認識，從而更好地規(guī)范自身的行為，以長遠的眼光看待工作中的每一個環(huán)節(jié)，將人們的生命和財產(chǎn)安全放在首位，形成責任感，避免行為的失范，從根本上杜絕隱患的存在[9]。建筑企業(yè)對管理人員提出較高要求，結(jié)合實際情況制定嚴格且科學的考核制度，在上崗前檢查工作人員的證件和資歷，只有經(jīng)過培訓并合格的人員才可以參與現(xiàn)場施工的管理。建筑企業(yè)提升整體管理隊伍的綜合素質(zhì)，保證每位管理人員的能力滿足市政路橋工程現(xiàn)場施工管理的要求。

（六）嚴格把控施工材料的管理

市政路橋工程中常用的施工材料是水泥和鋼筋，也是質(zhì)量管理中較為煩瑣的一個部分，管理人員必須對進行施工現(xiàn)場的材料進行細致化的檢測，使之符合施工的標準，保證建設的質(zhì)量。管理人員需要對鋼筋的規(guī)格、爐號、批次及出廠日期等內(nèi)容進行核對，通過抽樣檢驗對比鋼筋的化學成分和力學性能的標準，對于不合格的現(xiàn)象必須采用2次檢測[10]。如果2次檢測結(jié)果仍舊顯示不合格，那么這批鋼筋就應判斷為不合格，與符合標準的鋼筋進行分開管理，在施工中避免將二者混淆。對于水泥的檢測也是如此，但因散裝和袋裝情況下的取樓不同，所以檢測時允許存在1 Kg的誤差范圍。與此同時，管理人員對材料的運輸、發(fā)放和儲備等進行技術(shù)化的管理，控制好庫存以先進先出為原則，做好材料分配，注意防水、防潮（如圖4所示），保證施工的質(zhì)量，也能控制好工程的造價。

四、結(jié)束語

新時期下，市政路橋工程面臨著新的挑戰(zhàn)，現(xiàn)場施工的管理內(nèi)容及特點隨之發(fā)生一些改變，需要施工企業(yè)結(jié)合實際情況制定相應的管理策略，以提升施工的質(zhì)量，滿足人們多樣化的需求。為了能更好地進行市政路橋施工，相關(guān)部門對建筑企業(yè)提出較高要求，應明確管理方向和內(nèi)容，結(jié)合城市發(fā)展的情況優(yōu)化管理策略，提升工作人員的綜合素質(zhì)，使施工符合建筑標準，提升市政路橋工程的質(zhì)量。

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