龔維

摘要：在我國交通事業(yè)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，高速公路在交通領(lǐng)域占據(jù)著十分重要的位置。在這樣的情況下，需要保證工程項(xiàng)目管理工作的順利進(jìn)行，在現(xiàn)階段高速公路項(xiàng)目管理過程當(dāng)中依然存有某些問題，針對(duì)這些問題的存在，需要采取科學(xué)合理的成本控制措施，節(jié)省更多的成本支出?；诖耍疚木透咚俟讽?xiàng)目管理中的成本控制方法展開了全面以及深入地探究分析，以此為有關(guān)研究提供合理的參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;項(xiàng)目管理;成本控制;方法

一、前言

在現(xiàn)代化社會(huì)當(dāng)中，人們的生活質(zhì)量以及水平不斷提高，這使眾多的工程項(xiàng)目在社會(huì)進(jìn)步當(dāng)中得以崛起。因此，將具體的項(xiàng)目管理措施落實(shí)在實(shí)處至關(guān)重要，這是高速公路工程建設(shè)作業(yè)順利進(jìn)行的前提條件[1]。在這樣的情況下，需要制定科學(xué)合理的成本控制措施與方法，一方面避免資金方面的浪費(fèi)，另一方面創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)際價(jià)值[2]。將可持續(xù)發(fā)展原則落實(shí)在實(shí)處，保證高速公路工程項(xiàng)目成本控制作業(yè)的順利展開，將保證工程質(zhì)量當(dāng)做是前提條件，將成本方面的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出來，推動(dòng)建設(shè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、高速公路項(xiàng)目管理中成本控制存在的問題

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)高速公路的需求日益增加，使得近年來我國高速公路建設(shè)掀起一個(gè)個(gè)建設(shè)高潮，全國各地也把修建高速公路作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的突破口和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)[3]。相對(duì)而言，目前高速公路建設(shè)在各地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)該是重中之重，所需資金量巨大。當(dāng)前，在我國高速公路項(xiàng)目管理作業(yè)的時(shí)候，成本控制在其中占據(jù)著十分重要的位置[4]。然而，在成本控制過程當(dāng)中依然存有許多的問題，這些問題主要體現(xiàn)在圖1。針對(duì)此種現(xiàn)象的存在，在高速公路工程具體管理作業(yè)的時(shí)候，需要將成本控制措施與方式方法落實(shí)在實(shí)處，逐步提升建設(shè)企業(yè)的成本控制水平以及能力，為建設(shè)企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值與效益，全面保證我國交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（一）成本意識(shí)不足

在現(xiàn)階段的我國高速公路工程項(xiàng)目實(shí)際管理過程當(dāng)中，有關(guān)人員的成本控制認(rèn)知以及管理意識(shí)需要提高[5]。在工程項(xiàng)目具體管理作業(yè)的時(shí)候，成本支出對(duì)建設(shè)企業(yè)的實(shí)際價(jià)值以及經(jīng)濟(jì)效益起著最為直接的影響。在具體建設(shè)作業(yè)的時(shí)候，因?yàn)槟承┕芾砣藛T的成本認(rèn)知以及意識(shí)不高，加上建設(shè)周期時(shí)間非常緊張，在這樣的情況下，需要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)質(zhì)量以及建設(shè)進(jìn)度的全面合理控制，結(jié)果在很大程度上忽略了建設(shè)成本的自我控制，成本控制作業(yè)難以順利進(jìn)行，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)建設(shè)企業(yè)的實(shí)際價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益起到了不良影響。

（二）施工前期缺乏科學(xué)的預(yù)算

在現(xiàn)階段的我國高速公路工程項(xiàng)目實(shí)際管理過程當(dāng)中，在建設(shè)以前缺少科學(xué)合理的預(yù)算作業(yè)[6]。在其建設(shè)作業(yè)以前，如若并未對(duì)建設(shè)材料的具體價(jià)格展開科學(xué)合理的調(diào)研分析，便難以保證科學(xué)預(yù)算作業(yè)的順利進(jìn)行。與此同時(shí)，在當(dāng)前的項(xiàng)目實(shí)際管理作業(yè)當(dāng)中，會(huì)碰到許多的風(fēng)險(xiǎn)問題，導(dǎo)致建設(shè)工期出現(xiàn)延誤的現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)作業(yè)起到十分明顯的影響。因此，在當(dāng)前的此類工程項(xiàng)目實(shí)際管理作業(yè)的時(shí)候，如若缺少科學(xué)合理的預(yù)算方案，并且沒有把具體的應(yīng)急方案以及預(yù)算方案落實(shí)在實(shí)處，導(dǎo)致建設(shè)作業(yè)面臨著主動(dòng)的困難現(xiàn)象，難以保障高速公路工程項(xiàng)目的順利展開。

（三）生命周期成本控制有待提高

在當(dāng)前的高速公路工程項(xiàng)目有關(guān)細(xì)則實(shí)際落實(shí)的過程當(dāng)中，生命周期成本理論至關(guān)重要，其屬于成本控制理論的重要進(jìn)步，其成效非常明顯[7]。現(xiàn)階段，我國在管理機(jī)制方面存有明顯的劣勢(shì)與不足，這是工程項(xiàng)目管理控制以及建設(shè)作業(yè)的重點(diǎn)，導(dǎo)致當(dāng)前的高速公路實(shí)際建設(shè)作業(yè)當(dāng)中難以全面落實(shí)該理論。造成工程項(xiàng)目的建設(shè)作業(yè)和維護(hù)作業(yè)之間出現(xiàn)了嚴(yán)重的分離現(xiàn)象，導(dǎo)致工程項(xiàng)目的造價(jià)出現(xiàn)了嚴(yán)重的失控現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生推諉責(zé)任的現(xiàn)象。

在此以外，針對(duì)建設(shè)企業(yè)而言，在高速公路工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)作業(yè)的時(shí)候，加強(qiáng)成本管理至關(guān)重要，這對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起著不可忽視的影響[8]。然而，被多個(gè)方面的因素所影響，該理論并未全面落實(shí)以及有效延伸，導(dǎo)致成本控制與成本管理難以全面落實(shí)，這使管理制度的創(chuàng)新與變革至關(guān)重要。這個(gè)時(shí)候，成本管理與控制變成了原則方面的問題，并未嚴(yán)格遵守全局原則，導(dǎo)致建設(shè)企業(yè)的內(nèi)控處于孤立的位置，難以將成本控制所具備的作用充分發(fā)揮出來，導(dǎo)致具體的實(shí)施細(xì)則沒有全面落實(shí)，導(dǎo)致建設(shè)工藝存有明顯的不足以及漏洞，難以保障建設(shè)質(zhì)量和成效，造成建設(shè)方面的成本支出增加。

三、高速公路項(xiàng)目管理中的成本控制方法分析

針對(duì)當(dāng)前我國高速公路項(xiàng)目管理成本控制過程當(dāng)中存有的一系列問題，需要采取科學(xué)合理的成本控制措施以及方式方法，具體的措施如圖2。只有將這些措施和控制方法充分落實(shí)在實(shí)處，才能夠有效處理這些問題，為企業(yè)節(jié)省更多的成本支出，推動(dòng)建設(shè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（一）加強(qiáng)對(duì)成本控制意識(shí)的宣傳

在當(dāng)前的高速公路工程項(xiàng)目實(shí)際管理過程當(dāng)中，應(yīng)該增強(qiáng)對(duì)成本控制認(rèn)知以及意識(shí)的良好宣傳和推廣，進(jìn)而在很大程度上提高有關(guān)人員的成本控制認(rèn)知以及水平。在現(xiàn)階段的實(shí)際管理作業(yè)當(dāng)中，經(jīng)過成本控制認(rèn)知的全面合理宣傳，實(shí)現(xiàn)成本控制觀念以及工程項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的良好整合，進(jìn)而為高速公路工程建設(shè)作業(yè)的順利進(jìn)行展開成本支出方面的控制，為建設(shè)企業(yè)創(chuàng)造更多的實(shí)際價(jià)值以及經(jīng)濟(jì)效益，這對(duì)推動(dòng)我國高速公路交通事業(yè)的全面可持續(xù)發(fā)展起著不可忽視的影響。

（二）完善項(xiàng)目管理體系，嚴(yán)格控制施工設(shè)計(jì)

在當(dāng)前的高速公路項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)與管理過程當(dāng)中，應(yīng)該構(gòu)建完善以及健全的項(xiàng)目管理體系，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目成本的全面控制以及管理[9]。在當(dāng)前的項(xiàng)目實(shí)際管理作業(yè)當(dāng)中，應(yīng)該制定科學(xué)合理的制度體系，之后對(duì)建設(shè)作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)成本支出情況展開合理細(xì)化，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目成本支出的全面控制管理。在此以外，在當(dāng)前的項(xiàng)目管理過程當(dāng)中，應(yīng)該嚴(yán)格全面的控制與管理建設(shè)設(shè)計(jì)情況，如若出現(xiàn)了比較明顯的變更現(xiàn)象，應(yīng)該提前說明，防止不必要的成本支出，保障高速公路建設(shè)作業(yè)的順利展開。

（三）掌控高速公路全生命周期成本

在高速公路工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)過程當(dāng)中，需要保證全生命周期成本措施的全面落實(shí)，具體內(nèi)容如下圖3，需要在規(guī)劃準(zhǔn)備、工程實(shí)施以及竣工運(yùn)營等階段將具體的方法與措施全面落實(shí)。

1.規(guī)劃準(zhǔn)備時(shí)期全生命周期成本控制

在當(dāng)前的高速公路工程實(shí)際管理過程當(dāng)中，將全生命周期成本控制相關(guān)理論滲透其中，能夠有效轉(zhuǎn)變管理觀念、方法以及手段等，對(duì)工程項(xiàng)目的成本控制起著不可忽視的影響。此控制主要是對(duì)工程項(xiàng)目工程展開成本方面的控制，尤其是在前期的籌劃作業(yè)過程當(dāng)中，雖然工程造價(jià)看似非常低，但是在具體的工程項(xiàng)目當(dāng)中其造價(jià)卻非常高。經(jīng)過全生命周期成本控制，能夠有效減少其投入，保證項(xiàng)目的全面合理優(yōu)化，有效控制以及管理成本投入情況，保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量和成效。

2.工程實(shí)施時(shí)期全生命周期成本控制

經(jīng)過在工程項(xiàng)目建設(shè)過程當(dāng)中運(yùn)用全生命周期成本控制方法，在建設(shè)材料方面著手分析，將入庫制度落實(shí)在實(shí)處，保障建設(shè)材料的質(zhì)量以及合格性，和有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相符合。在對(duì)建設(shè)材料進(jìn)行實(shí)際配置的時(shí)候，應(yīng)該確定其去向情況，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工藝的全面管理和控制。根據(jù)建設(shè)圖紙的有關(guān)工藝技術(shù)要求展開建設(shè)作業(yè)，如若在碰到很難進(jìn)行處理或解決問題的時(shí)候，應(yīng)該上報(bào)進(jìn)行批復(fù)，這樣才可以進(jìn)行改動(dòng)。要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)人員成本方面的控制，盡量激發(fā)出建設(shè)人員的主動(dòng)性與熱情，對(duì)這些人員展開節(jié)約理念方面的教育教學(xué)，在具體的建設(shè)作業(yè)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)物盡其用。

3.工程竣工營運(yùn)階段全生命周期成本控制

在高速公路工程項(xiàng)目竣工運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，其便邁入最終的階段。這個(gè)時(shí)候，相關(guān)企業(yè)需要把工程項(xiàng)目的整體建設(shè)周期當(dāng)中的報(bào)告內(nèi)容直接交付給相應(yīng)的運(yùn)營企業(yè)，讓運(yùn)營企業(yè)可以在多個(gè)方面了解以及掌握高速公路工程項(xiàng)目的具體功能，意識(shí)到此工程項(xiàng)目在之后維護(hù)以及保養(yǎng)作業(yè)的必要性，有效減少其維護(hù)成本支出，進(jìn)而為企業(yè)創(chuàng)造更多的實(shí)際效益以及經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)束語

隨著時(shí)代進(jìn)步與社會(huì)發(fā)展，我國高速公路事業(yè)快速發(fā)展。在這樣的新形勢(shì)下，項(xiàng)目管理在高速公路建設(shè)當(dāng)中占據(jù)著不可忽視的位置，在項(xiàng)目管理過程當(dāng)中，需要保證成本控制措施以及方式方法的全面落實(shí)。然而，在當(dāng)前的高速公路項(xiàng)目管理過程當(dāng)中依然存有一系列的問題，針對(duì)這些問題的存在，需要將具體的成本控制措施以及方法全面落實(shí)，在很大程度上提升高速公路整體建設(shè)的質(zhì)量與水平，進(jìn)而節(jié)省更多的成本支出，創(chuàng)造更多的實(shí)際價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益，這對(duì)推動(dòng)我國高速公路事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展起著不可忽視的影響。

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