安正東

摘 要：在我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快的社會(huì)建設(shè)背景下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶來了社會(huì)的快速建設(shè)，而城市道路作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成，城市的發(fā)展要通過有效的道路建設(shè)保障城市交通發(fā)展的順利性，通過城市交通道路設(shè)計(jì)質(zhì)量與建設(shè)質(zhì)量的提高推動(dòng)城市的可持續(xù)發(fā)展。本文主要探究城市道路設(shè)計(jì)的基本要求，以改進(jìn)措施的提出，以期促進(jìn)城市道路的高質(zhì)量建設(shè)。

關(guān)鍵詞：城市道路;技術(shù)方法;完善及實(shí)踐

中圖分類號(hào)：U491 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

社會(huì)的快速發(fā)展帶來了生活條件的不斷改善，而在城市建設(shè)中，道路交通作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成對(duì)于整個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展有著重要的影響。而隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，當(dāng)前交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求越來越高，為了促進(jìn)城市道路交通事業(yè)的順利發(fā)展，城市的建設(shè)要通過城市道路交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)方法的不斷優(yōu)化與完善，在明確當(dāng)前設(shè)計(jì)與建設(shè)問題的基礎(chǔ)上彌補(bǔ)規(guī)劃階段的不足，提高城市建設(shè)的有效性，保障道路工程施工順利，使施工完成之后的道路工程有效的投入實(shí)際的城市使用。

1 城市道路交通設(shè)計(jì)的基本要求

城市的基本建設(shè)中，交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性影響著城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)開展的有效性。在城市的發(fā)展建設(shè)中，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的順利實(shí)施又影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。因此從城市建設(shè)與發(fā)展的角度而言，城市道路交通設(shè)計(jì)有著較為關(guān)鍵性的影響與不容忽視的作用。

為了促進(jìn)城市道路交通工程建設(shè)的有效性，既要從設(shè)計(jì)技術(shù)的角度，以設(shè)計(jì)的有效性保障施工的順利性，同時(shí)也提高城市的整體建設(shè)質(zhì)量。在城市的建設(shè)與發(fā)展過程中，道路交通的擁堵主要是由于規(guī)劃階段規(guī)劃設(shè)計(jì)的缺陷，而在當(dāng)前城市道路交通工程建設(shè)質(zhì)量的提升過程中可以通過設(shè)計(jì)技術(shù)方法的完善來保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性與有效性，提高城市交通工程的建設(shè)質(zhì)量，改善當(dāng)前城市交通中存在的不足與缺陷。

城市道路交通的設(shè)計(jì)首先要通過城市特色設(shè)計(jì)的突出來表現(xiàn)出城市的特征與特色。在社會(huì)不斷發(fā)展背景下，居民生活品質(zhì)與生活水平的提高使其對(duì)于整個(gè)城市的建設(shè)有了更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求。而隨著城市個(gè)性化建設(shè)要求的提出，城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)要重視對(duì)于城市個(gè)性的凸顯，通過特色設(shè)計(jì)的開展既保障道路建設(shè)的科學(xué)性與合理性，同時(shí)也以道路交通來塑造城市特色。

其次，在城市道路交通設(shè)計(jì)的開展過程中，設(shè)計(jì)人員要突出城市道路核心的交通功能，通過對(duì)于城市交通要求的分析與針對(duì)性的滿足，確保城市道路的設(shè)計(jì)可以符合城市的動(dòng)態(tài)化發(fā)展道路，既滿足當(dāng)前的城市使用要求同時(shí)也以發(fā)展的角度來確保其道路的設(shè)計(jì)可以符合城市的發(fā)展需求。城市道路作為有著具體實(shí)用價(jià)值的基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)計(jì)人員的道路設(shè)計(jì)要重視人們的日常出行需求，通過專用車道的設(shè)置，人車分流的設(shè)計(jì)既保障路面投入使用的有效性，同時(shí)也切實(shí)以道路的優(yōu)化來滿足居民的生活需求，保障安全的同時(shí)，提高城市建設(shè)的科學(xué)性與合理性。

最后在城市道路交通的設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員要重視突出城市道路的景觀功能。在城市道路的建設(shè)過程中，除了具有實(shí)用價(jià)值之外，道路作為城市的特色展示要通過道路周邊綠色景觀的重視，確保整體城市面貌的構(gòu)建有效性。在道路的實(shí)際使用過程中，道路的景觀設(shè)計(jì)作為行人休息的重要區(qū)域要通過綠化區(qū)域與行人休息區(qū)域的科學(xué)規(guī)劃，確保城市道路的設(shè)計(jì)可以滿足城市的交通需求，體現(xiàn)出以人為本的設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)原則。

2 城市道路交通設(shè)計(jì)的完善措施

在城市的快速發(fā)展與建設(shè)背景下，城市的道路設(shè)計(jì)工作既要立足于當(dāng)前的使用需求，同時(shí)也要通過動(dòng)態(tài)化、持續(xù)化原則的把握，確保其設(shè)計(jì)應(yīng)用的長(zhǎng)期性以及持續(xù)性。當(dāng)前城市道路交通應(yīng)用的設(shè)計(jì)方法要不斷的進(jìn)行優(yōu)化與完善，以設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高來保障城市道路交通設(shè)計(jì)的有效性。

2.1 強(qiáng)化主干道設(shè)計(jì)

在城市道路的設(shè)計(jì)開展過程中，首先要滿足城市道路的交通需求，通過對(duì)于當(dāng)今交通情況的分析，在針對(duì)性解決當(dāng)前道路交通不足的基礎(chǔ)上以多樣化設(shè)計(jì)原則的把握既提高設(shè)計(jì)的科學(xué)性，同時(shí)也提高設(shè)計(jì)的美觀性與有效性。在當(dāng)前城市道路交通投入使用的實(shí)際背景下，城市道路要確定車輛的主要服務(wù)目標(biāo)，通過設(shè)計(jì)對(duì)象與設(shè)計(jì)服務(wù)目標(biāo)的明確，確保投入使用的設(shè)計(jì)切實(shí)符合城市的道路使用要求。

在我國(guó)城市面積不斷擴(kuò)大的社會(huì)建設(shè)背景下，城市的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的完善與發(fā)展。我國(guó)當(dāng)前的汽車保有量不斷增加，而人們生活水平的提高也帶來了對(duì)于城市功能要求的更加復(fù)雜。車輛的增多帶來了交通壓力的逐漸增大，而不同區(qū)域居民由于工作問題而產(chǎn)生的交通需求也是當(dāng)前城市道路設(shè)計(jì)過程中所要關(guān)注的核心內(nèi)容。在城市道路主干道的設(shè)計(jì)過程中，其對(duì)主干道的強(qiáng)化要對(duì)基礎(chǔ)的設(shè)施進(jìn)行有效的分析，通過路燈、天橋、下穿等的合理設(shè)置既確保位置選擇的合理性，同時(shí)也通過提醒標(biāo)志的提前設(shè)置來確保道路交通活動(dòng)推進(jìn)的有效性，保障交通順利性的同時(shí)減少道路使用過程中的交通事故，以特定功能的突出，在滿足當(dāng)前道路使用需求的背景下，以交通主干道設(shè)計(jì)的強(qiáng)化來提高道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性與可靠性。

2.2 強(qiáng)化景觀設(shè)計(jì)

對(duì)于城市而言，在其道路設(shè)計(jì)的過程中既要重視實(shí)用功能，同時(shí)也要重視美觀性。城市道路交通的設(shè)計(jì)要通過對(duì)于城市文化與背景的分析，在道路設(shè)計(jì)中融入?yún)^(qū)域特色與歷史文化的部分，通過城市綠色特征的凸顯，表現(xiàn)出城市的特色化。城市道路設(shè)計(jì)中，景觀的設(shè)計(jì)有著不同的應(yīng)用場(chǎng)景以及生活背景，綠化既要設(shè)置特殊的路段，也要通過綠化與景色之間的相互呼應(yīng)保障特色景觀設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性與和諧性。

交叉路口的道路設(shè)計(jì)要把握好道路兩邊的地形特色，通過現(xiàn)場(chǎng)情況的分析，在尋找地形特色與文化契合點(diǎn)的基礎(chǔ)之上既保障道路應(yīng)用的實(shí)用性，同時(shí)也確保其周圍景觀的設(shè)計(jì)可以凸顯出城市的特色，以綠化的方式形成道路的美觀性來減緩駕駛者的駕駛疲勞，構(gòu)建出美好和諧的城市景觀特色。

2.3 加強(qiáng)生活化設(shè)計(jì)

道路的設(shè)計(jì)要把握好人員使用的核心需求。在道路的規(guī)劃過程中，設(shè)計(jì)人員要主動(dòng)的對(duì)路面的實(shí)際情況進(jìn)行分析，特定的路段、特定的交通方式、特定的交通標(biāo)志都要把握好人員便于識(shí)別、便于認(rèn)知的基本需要。城市道路的建設(shè)既有交通的需求之外也有著停車區(qū)域的設(shè)置，而在道路設(shè)計(jì)過程中停車的位置以及數(shù)量都要通過對(duì)于城市使用人群與使用頻率的分析來把握城市道路設(shè)計(jì)的合理性。

如現(xiàn)今城市高架的設(shè)計(jì)為安全起見多采用雙墩形式，其下作為隔離的中間帶上可以在適當(dāng)區(qū)域多考慮設(shè)計(jì)一些不同車型的臨時(shí)停放區(qū)域，方便日益增多的車輛停放需求。在交叉口部位要多考慮一些人文因素，設(shè)計(jì)上做到以人為本，如加入適當(dāng)?shù)幕顒?dòng)廣場(chǎng)、衛(wèi)生服務(wù)類的設(shè)計(jì)元素。

在實(shí)際的城市生活道路的規(guī)劃過程中，設(shè)計(jì)人員把握好不同路段不同的使用頻率與人流量大小，考慮到城市居民的生活需求，通過生活便利度的考量，主動(dòng)的對(duì)于不同區(qū)域進(jìn)行差異化的使用設(shè)計(jì)，既可以限制車輛的質(zhì)量與高度，同時(shí)也可以限制停車的時(shí)間與區(qū)域，從而保障在不同的時(shí)間背景下都可以有效的實(shí)現(xiàn)通車的順暢，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活更好的開展。

3 結(jié)束語

在當(dāng)前城市道路交通設(shè)計(jì)的開展過程中，既要考慮到城市的特色設(shè)計(jì)，同時(shí)也要通過交通、生活、景觀功能的突出，以主干道設(shè)計(jì)的強(qiáng)化、特色景觀設(shè)計(jì)的開展、生活道路設(shè)計(jì)的規(guī)劃來保障城市道路的建設(shè)符合城市的總體發(fā)展需求，在不斷地總結(jié)與進(jìn)步中促進(jìn)城市居民生活水平的不斷提高。

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