陳泳冰?王京華

摘要：近年來生鮮電商極大便利了都市上班族的生活，也受到越來越多消費(fèi)者的青睞。與此同時(shí)，消費(fèi)者粘性低，供應(yīng)鏈管理問題成為生鮮電商市場的一大痛點(diǎn)。北京每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司（以下簡稱“每日優(yōu)鮮”）作為諸多生鮮電商的領(lǐng)跑者，不斷迅猛發(fā)展，具有研究分析價(jià)值。

關(guān)鍵詞：生鮮電商;供應(yīng)鏈管理;優(yōu)化對策

一、 生鮮電商企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題

（一）商品放置時(shí)間過長，產(chǎn)品質(zhì)量存在隱患

目前，隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及居民生活質(zhì)量的提高，生鮮供應(yīng)鏈管理是每日優(yōu)鮮乃至整個(gè)電商平臺的最大挑戰(zhàn)。由于倉儲位置等外界因素，大部分生鮮電商企業(yè)的采購部人員無法對產(chǎn)品的質(zhì)量問題進(jìn)行直接的管控。由于生鮮商品不像其他產(chǎn)品，有著可衡量的標(biāo)準(zhǔn)。生鮮產(chǎn)品即使是同種類型，也會因?yàn)樗?，光照等物理生長環(huán)境的不同，導(dǎo)致其表現(xiàn)的情況也不一樣。

購買者親自去挑選產(chǎn)品，浪費(fèi)大量的時(shí)間物力并缺乏科學(xué)有效的采購方法，因此便十分考驗(yàn)供應(yīng)商的選擇和產(chǎn)品的挑選。另一方面，生鮮產(chǎn)品的保質(zhì)期時(shí)間普遍較短，且產(chǎn)品品質(zhì)易受多種時(shí)間、溫度等因素的影響，即使是冷鏈倉儲，也只能短暫的保存1-2周。若不盡快銷售出去，大批的生鮮產(chǎn)品將會腐爛變質(zhì)，導(dǎo)致平臺產(chǎn)生重大的損失。[1] 因此生鮮行業(yè)必須重視到由于商品放置時(shí)間太長導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量安全問題。

（二）SKU數(shù)量嚴(yán)重不足，客戶多樣性需求難以匹配。

每日優(yōu)鮮的每個(gè)前置倉服務(wù)半徑為3公里的圓形覆蓋網(wǎng)，在這一配置下，能夠使前置倉的成本實(shí)現(xiàn)最優(yōu)，運(yùn)輸冷鏈可以被忽略;相比于傳統(tǒng)倉庫，前置倉更小更靈活，離目標(biāo)顧客更近，當(dāng)然，單個(gè)前置倉的需求覆蓋范圍變小，也意味著產(chǎn)品的選擇范圍更少。

每日優(yōu)鮮前置倉的面積是100平米左右，在SKU的選擇上采取精選模式，每日優(yōu)鮮只有不到1000個(gè)商品，大型超市的SKU數(shù)量平均在2萬左右，天貓、京東的生鮮數(shù)量也能在4000個(gè)左右，由此看出，每日優(yōu)鮮SKU的數(shù)量還不足大部分超市的1/20。原因是分散的小面積前置倉無法倉儲過多的商品，因此顧客可供選擇的范圍十分狹窄。[3]此外，由于倉儲不集中也將導(dǎo)致在商品出庫前的大量物流沉沒成本，從而為還原利潤將費(fèi)用歸集至客戶群體中，較高的費(fèi)用也將打消客戶消費(fèi)積極性。

（三）高庫存與高缺貨率并存，缺乏完善的采購和庫存管理

每日優(yōu)鮮供應(yīng)鏈上游目前主要存在的問題是沒有完善的庫存?zhèn)湄浻?jì)劃，主要表是客戶在移動端下單完成后，企業(yè)在收到訂單后給顧客配送時(shí)，發(fā)現(xiàn)倉庫庫存不足，再通知采購去補(bǔ)貨，這種情況下，就會導(dǎo)致無法按時(shí)完成部分客戶訂單;另一方面，部分進(jìn)口食品由于運(yùn)輸時(shí)間較長，就采用大批量訂購的方式，從而導(dǎo)致了部分商品高庫存的情況，繼而出現(xiàn)客戶需要的商品又缺貨的“高庫存高缺貨”并存的情形。

這種現(xiàn)象毫無疑問地不僅提高了庫存，而且難以滿足客戶需要。目前，每日優(yōu)鮮的大部分商品是庫存?zhèn)湄?，只有小部分商品采用按需備貨，所以雖然庫存較為充足，但每天仍有訂單無法按時(shí)完成，缺乏完善的采購和庫存管理方法，是每日優(yōu)鮮高缺貨率和高庫存并存的根本原因。[3]高庫存與高缺貨問題長期存在導(dǎo)致的庫存堆積會對產(chǎn)品質(zhì)量的新鮮度產(chǎn)生嚴(yán)重影響，缺貨率如未妥善以營銷手段處理也將導(dǎo)致客戶的流失，由此可見對庫存的周轉(zhuǎn)流通是至關(guān)重要的，具備完善的采購和庫存管理是重中之重。

二、生鮮電商供應(yīng)鏈管理優(yōu)化對策

（一）拓展供應(yīng)商渠道，確保上游資源穩(wěn)固可靠

由于生鮮電商企業(yè)的倉儲空間有限，以及屬于生鮮系列，對產(chǎn)品的新鮮度有極高要求。生鮮電商可以根據(jù)客戶分布，尋找主要的配送區(qū)間，并且拓展供應(yīng)商渠道，尋找一些就近的上游資源，盡量做好隨叫隨到，應(yīng)有盡有。這不僅減少大量的減少生鮮采購的時(shí)間路程對產(chǎn)品質(zhì)量新鮮度的損耗，也對供應(yīng)鏈的需求供給提供了更加靈活的配置需求。

（二）適當(dāng)拓展SKU以及前置倉數(shù)量，打造“T+1”的配送模式

每日優(yōu)鮮可以在結(jié)合各種因素的情況下，考慮向周邊高收入地區(qū)適當(dāng)拓展，擴(kuò)大服務(wù)范圍，受益更多用戶，從而增加訂單數(shù)量，增加收入利潤;當(dāng)然，拓展覆蓋范圍前需要對周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平，人口密度等做好充分調(diào)查。

為了增加單次配送量，每日優(yōu)鮮可以開展“T+1”送貨模式，即次日達(dá)模式，規(guī)定幾個(gè)備選的送貨時(shí)間，給用戶一定范圍內(nèi)選擇的自由，但又不會因?yàn)槌兄Z30分鐘、2小時(shí)到達(dá)而浪費(fèi)配送資源。從而既可以一定程度上滿足用戶的需求，又可以實(shí)現(xiàn)相對集中的配貨，降低配送成本，提高配送效率，即“在滿足用戶需求與節(jié)約配送成本之間實(shí)現(xiàn)平衡”。

用戶可以根據(jù)自己儲備及需求情況選擇合適的送達(dá)時(shí)間，設(shè)置次日、二日后、三日后的上午或者下午送達(dá)的到貨時(shí)間。構(gòu)建生鮮集中配送平臺，建立一個(gè)強(qiáng)大的生鮮配送管理系統(tǒng)，通過互聯(lián)網(wǎng)無縫連接配送平臺、生鮮平臺和配送員，集中各大生鮮電商的訂單，進(jìn)行統(tǒng)籌安排，實(shí)現(xiàn)訂單的集中，增加單次配送客單量。[4]不僅可以更加有效地滿足配送時(shí)間，也可以完成店面之間的產(chǎn)品應(yīng)急周轉(zhuǎn)，由線上統(tǒng)一下單，也可以有效地解決客戶需求多樣性的問題。

（三）配置倉儲管理員，引入出入庫管理系統(tǒng)

生鮮電商平臺企業(yè)自營物流網(wǎng)絡(luò)完成生鮮產(chǎn)品在產(chǎn)地的匯集，并在產(chǎn)地倉進(jìn)行貨物的分級、裝箱、打包等活動，然后通過“干線運(yùn)輸”將貨物運(yùn)達(dá)配送倉，在低溫保鮮的配送倉進(jìn)行貨物分裝、初加工、包裝、打碼、組單等工序。生鮮電商可以配置專職倉儲管理員，按時(shí)對產(chǎn)品的庫存情況進(jìn)行清點(diǎn)，錄入管理系統(tǒng)。在平臺可根據(jù)產(chǎn)品的庫存情況采取一定的營銷手段進(jìn)行清倉處理，對產(chǎn)品的庫存余量一目了然。搭建出入庫管理系統(tǒng)可以根據(jù)庫存余量以及銷售情況，總結(jié)市場需求，對市場需求進(jìn)行調(diào)控，可以高效的解決高存貨高缺貨的情況。

參考文獻(xiàn)：

[1]張嘉昕.以順豐優(yōu)選為例分析電商時(shí)代的生鮮冷鏈物流發(fā)展[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2020，25（S1）：62-65.

[2]李耀華，張有前，譚聖.生鮮電商發(fā)展的困境與出路[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2020（05）：58-60.

[3]孔琳.每日優(yōu)鮮供應(yīng)鏈管理問題分析及優(yōu)化對策[J].商場現(xiàn)代化，2018（23）：14-15.

[4]張晴，周春應(yīng). “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下基于全產(chǎn)業(yè)鏈的農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)研究[J]. 物流工程與管理，2019，41（4）