李清河

一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及基礎(chǔ)建設(shè)的水平都要依賴(lài)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，所以說(shuō)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的建設(shè)也有了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也給公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。我國(guó)的各行各業(yè)都需要公路運(yùn)輸業(yè)來(lái)支持，并且貫穿于我國(guó)的各個(gè)行業(yè)。為了加快公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的速度，也為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，因此，必須要加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展措施，清楚公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。鑒于此，文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)淺談市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提出了一些建議，僅供參考。

在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)才能夠不斷地發(fā)展，因此，想要最大程度上的保證道路運(yùn)輸建設(shè)的質(zhì)量，就必須要加強(qiáng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，保證公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)利益最大化。此外，有關(guān)部門(mén)還要在加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)水平的同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)的提高，同時(shí)，采用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)的管理理念，建設(shè)科學(xué)有效、創(chuàng)新發(fā)展的運(yùn)輸市場(chǎng)，為相應(yīng)的運(yùn)輸部門(mén)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

1經(jīng)濟(jì)管理在公路運(yùn)輸中的必要性

公路運(yùn)輸作為我國(guó)當(dāng)前最主要的運(yùn)輸方式，是拉動(dòng)我國(guó)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要方式。因此，在我國(guó)公路運(yùn)輸中，經(jīng)濟(jì)管理是必不可少的組成部分。而經(jīng)濟(jì)管理在公路運(yùn)輸?shù)谋匾灾饕w現(xiàn)在三個(gè)方面：首先是對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的有效推動(dòng)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，交通運(yùn)輸行業(yè)想要進(jìn)一步發(fā)展，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中奪得一席之位，就必須要與市場(chǎng)需要相結(jié)合。并且通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)哪芰同F(xiàn)狀作出相關(guān)的規(guī)劃，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸工程建設(shè)方案，從而全面提高交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的不足

2.1管理人員素質(zhì)低下

在當(dāng)前交通運(yùn)輸管理中，人員的素質(zhì)水平直接影響著最終的管理水平，很多管理人員與規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)難以適應(yīng)。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵紐帶，公路經(jīng)濟(jì)管理制度必須受到高度重視，但是現(xiàn)在，人員的整體素質(zhì)較低，加上行業(yè)自身吸引力較差，很難引進(jìn)高素質(zhì)人才，導(dǎo)致整體隊(duì)伍的能力越來(lái)越弱化。

2.2財(cái)務(wù)預(yù)算工作存在問(wèn)題

不論是在那個(gè)行業(yè)，財(cái)務(wù)預(yù)算都是最為重要的存在，是發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，尤其是在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，更是直接關(guān)乎到管理的成效。因此，就一定要將財(cái)務(wù)預(yù)算做好，才可以保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的質(zhì)量以及效率。在行業(yè)中，雖然相關(guān)部門(mén)一再?gòu)?qiáng)調(diào)財(cái)務(wù)預(yù)算的重要性，更是出臺(tái)了一系列的相關(guān)管理機(jī)制，但是在實(shí)際的運(yùn)作中卻還依舊存在較多的問(wèn)題。從目前來(lái)看，我國(guó)在財(cái)務(wù)預(yù)算的管理上依舊采取的是較為老舊的管理模式，即為以上年的報(bào)表作為依據(jù)進(jìn)行管理，但是隨著我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，這樣的管理模式已然是不能滿足時(shí)代發(fā)展的需求，甚至?xí)谪?cái)務(wù)預(yù)算環(huán)節(jié)上出現(xiàn)一些無(wú)法挽回的差錯(cuò)，這樣不良情況的產(chǎn)生就會(huì)給我國(guó)的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理帶來(lái)較為嚴(yán)重的影響。

3基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理策略

3.1不斷加強(qiáng)內(nèi)部的管理力度

重視加強(qiáng)內(nèi)部管理制度，全面完善內(nèi)部管理體系，使交通運(yùn)輸業(yè)的總體管理水平得到提升，同時(shí)增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量。因此，必須研究國(guó)家的相關(guān)政策，在貫徹的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)內(nèi)部管控制度，細(xì)化到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的每個(gè)環(huán)節(jié)，細(xì)致完成好相應(yīng)的管理任務(wù)。結(jié)合員工的自身實(shí)際情況，預(yù)測(cè)行業(yè)的短期和長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，確定行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，制定出相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃。必須對(duì)員工進(jìn)行針對(duì)化的培訓(xùn)，從知識(shí)、業(yè)務(wù)、道德等方面進(jìn)行完善，強(qiáng)化員工的綜合素質(zhì)，建立科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度，針對(duì)員工的要想有效提升交通運(yùn)輸企業(yè)員工的整體素質(zhì)以及專(zhuān)業(yè)水平，

3.2提高財(cái)務(wù)管理工作的有效性

在整個(gè)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的開(kāi)展中，財(cái)務(wù)預(yù)算是最為重要的存在，更是起到?jīng)Q定性作用，對(duì)此，就一定要重視起財(cái)務(wù)管理工作，不斷的提高財(cái)務(wù)管理工作的有效性。相關(guān)的從業(yè)人員就需要先對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的情況進(jìn)行詳盡的了解與掌握，而后要不斷的進(jìn)行研究，對(duì)其中出現(xiàn)的問(wèn)題采取有效的解決方式，利用這樣的方式來(lái)提升財(cái)務(wù)預(yù)算工作的有效性以及規(guī)范性，這樣才可以更好的促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的提升，提升經(jīng)濟(jì)效益。在財(cái)務(wù)預(yù)算的工作中，一定要圍繞著公路運(yùn)輸?shù)某杀?、運(yùn)營(yíng)和維修方面開(kāi)展，在提高了財(cái)務(wù)管理工作的有效性的同時(shí)，還可以提升在公路運(yùn)輸上的經(jīng)濟(jì)管理水平。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，健全道路運(yùn)輸行業(yè)的管控制度，需要不斷提高運(yùn)輸資源改革的合理性，完善相關(guān)的運(yùn)輸預(yù)算，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用是開(kāi)展經(jīng)濟(jì)管理工作的必經(jīng)之路，只有使經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)發(fā)揮真正的效能，才能夠有效推動(dòng)我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。