靳雪滔

摘 要： 近年來，隨著我國城市化進程的逐步加快，交通運輸業(yè)也在高速發(fā)展中。不僅如此，隨著交通工具的不斷繁雜，城市之間的交流與聯(lián)系也因此而加強。而對于交通行業(yè)而言，公路是其中最主要的一個部分，它是人們可以出行的一個重要基礎?；诖耍疚膶r青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理進行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞： 公路工程;瀝青路面;施工現(xiàn)場;技術(shù)管理

【中圖分類號】U416 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-3733（2020）20-0101-01

1 瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因

1.1 對于瀝青材料的控制不當

在路面施工時，對于施工中使用的所有材料都要有嚴格的控制與管理，這對于提升公路路面施工的質(zhì)量具有十分重大的意義。瀝青是公路路面建設中極為關(guān)鍵的部分，很大程度上公路建設質(zhì)量的高低優(yōu)劣直接與瀝青材料有著緊密的關(guān)系。站在施工建設單位的角度上來說，需要在工程建設之初就控制好瀝青材料。其一就是選擇材料供應商時，一定要對材料供應商的資質(zhì)進行嚴格篩選，對于那些已經(jīng)被運送到施工現(xiàn)場的材料還需要再次進行檢驗，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)運送到施工現(xiàn)場的材料質(zhì)量不合格，需要第一時間加以檢查并停用，然后再選用符合要求的材料，從而確保公路路面的施工整體質(zhì)量。瀝青具有黏彈性的屬性，所以公路路面的使用過程中，瀝青結(jié)合料必須具備比較好的彈性性能，同時還應當具有較好的黏度，從而確保其可以與結(jié)合料的黏接性能有非常好的效果。在瀝青混合料中，瀝青所起到的關(guān)鍵作用就是黏結(jié)的作用，在不同的等級以及不同的類型瀝青路面過程中，對于瀝青黏結(jié)性的要求都是各不相同的，因此，在建設過程中，所選用的瀝青品種和型號都具有較大差異。氣溫條件不同，使用瀝青的要求也各不相同，通常來說，在氣溫相對較低的環(huán)境和地區(qū)下，一般選擇的瀝青品種稠度相對較高。

1.2 路面施工組織分工不夠科學合理

進行瀝青公路路面的建設，需要每個單位選擇的廠家都參與到這一過程中去，最好相互間進行溝通與交流，對于潛在的問題及時加以發(fā)現(xiàn)并解決，從而可以確保公路路面施工質(zhì)量。但是需要注意的是，在公路路面的實際建設環(huán)節(jié)中，依舊沒有完善的架構(gòu)和組織，并且分工也不夠科學合理，所以也就非常容易造成各方都對自己的位置不夠清楚，繼而造成溝通不當，導致在公路建設的管理層面上呈現(xiàn)出“各自為政”的狀況，最終對于瀝青路面的建設整體效果造成極大的不利影響。

1.3 攤鋪問題

當前在我國國內(nèi)，瀝青路面的鋪設工作主要是由攤鋪機來完成的，這種機器對于公路的修建起著非常大的作用。相關(guān)部門根據(jù)瀝青公路的布設，建立了一套非常標準化的制度，只要相關(guān)工作人員按照這個制度來進行瀝青公路的鋪設，就可以很好的完成路面工作的修建。但是在實際的操作過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題，瀝青混合物時常得不到滿足，從而阻礙了整個工程的進行。一旦瀝青混合物出現(xiàn)短缺，攤鋪機將會停止運行，而對于瀝青混合物來說，經(jīng)常會受到腐蝕問題的困擾，這些問題都可能會阻礙瀝青公路工程的修建，影響整個路面的質(zhì)量。

2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)管理措施

2.1 加強公路路面施工中的組織架構(gòu)管理

嚴格根據(jù)公路施工建設的質(zhì)量標準和質(zhì)量管理體系的要求展開工程的質(zhì)量控制，確保各項工程質(zhì)量均可以在受控狀態(tài)中。與此同時，結(jié)合公路工程的現(xiàn)實情況及公路工程的顯著特點，運用科學合理的方式方法加以處理，最終保障公路質(zhì)量及其目標的實現(xiàn)。強化公路工程質(zhì)量意識的培訓和教育，組織施工人員進行持續(xù)不斷的學習，不斷更新管控的理念，優(yōu)化施工設計圖紙、質(zhì)量標準及驗收規(guī)范，加強企業(yè)管理，提高管理水平。用于工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，嚴格執(zhí)行技術(shù)責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化，嚴格對施工標準和規(guī)范加以遵守，對于路面施工技術(shù)的標準、驗收的標準以及質(zhì)量檢查的要求都應當進行嚴格的把控。每一個環(huán)節(jié)的施工交底工作都要加以嚴格的質(zhì)量控制，如果上一道工序未合格，就不能展開下一道工序。除此以外，還應當建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強施工現(xiàn)場安全教育，使施工技術(shù)人員可以全面地掌握基本的生產(chǎn)知識以及安全操作技能，以保證路面工程可以順利實施。

2.2 混合料配合比設計技術(shù)

正式生產(chǎn)瀝青混合料前，要開展混合料配合比設計并進行試拌與試鋪，科學合理地控制拌和時間、加熱溫度、用水量等。進而優(yōu)化瀝青混合料拌和工藝，以確定混合料的最佳配合比設計，提高混合料綜合性能。拌和時要合理控制各種原材料的摻入量，做好實驗和抽樣檢測工作，保證瀝青混合料的和易性與密實度。拌和過程中要加強溫度監(jiān)測，及時調(diào)整溫度以提升混合料穩(wěn)定性。拌和完成后立即將混合料運至施工現(xiàn)場，用篷布覆蓋運輸車輛，防止溫度降低，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，有利于保障混合料綜合性能，預防質(zhì)量問題發(fā)生。

2.3 攤鋪與振搗

攤鋪是瀝青路面施工的重要環(huán)節(jié)，在攤鋪過程中，有關(guān)工程人員必須結(jié)合工程的具體要求，保障攤鋪機應用的規(guī)范性。在攤鋪過程中，必須始終堅持攤鋪作業(yè)的連續(xù)性與均勻性，保障路面的平整性。一般情況下，由于公路工程存在著等級的差異性，因此在施工過程中，需要嚴格根據(jù)公路的等級要求，做好路面鋪筑溫度的科學控制，如果攤鋪過程中遭遇暴雨等極端天氣，要立即停止攤鋪作業(yè)。攤鋪熱拌混合料的溫度由攤鋪的厚度與溫度來決定，有關(guān)施工人員需保障攤鋪的規(guī)范性。

2.4 加大監(jiān)管力度并加強瀝青路面養(yǎng)護工作

對于瀝青路面施工的管理人員來講，也應該將其職能進行發(fā)揮，履行工作職責，保障施工現(xiàn)場的每個環(huán)節(jié)都能經(jīng)過嚴格的管理。另外，對技術(shù)管理工作必須要加強，記錄管理期間所獲取的信息與數(shù)據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)施工任一環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題，都需要及時予以解決處理，從而將瀝青路面的施工質(zhì)量進行提升。另外，在瀝青路面鋪設完成后，工作人員還應該對瀝青路面定期澆水，確保其始終保持濕潤的狀態(tài)，從而將裂縫出現(xiàn)的問題進行有效避免。同時，瀝青路面的養(yǎng)護，應該控制在7d時間內(nèi)，鋪設工作結(jié)束后，短期內(nèi)不允許車輛的行駛，保證其溫度在50℃以下后可通行車輛。

結(jié)語：綜上所述，雖然如今我國在公路工程建設方面已取得了巨大的進步，但仍有很大的發(fā)展空間。為了進一步促進瀝青路面施工技術(shù)取得飛躍性進展，我國研究人員更要不斷地研究施工新技術(shù)，加強與其他機構(gòu)的技術(shù)溝通，不斷地提高施工現(xiàn)場技術(shù)管理水平。另外，建設單位應該秉持以人為本的建設理念，在建設公路時堅持舒適耐久的原則，促進公路的長遠發(fā)展，還要貫徹環(huán)保節(jié)約的方針，促進建設項目與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻

[1] 王豐春.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理分析[J].工程建設與設計，2019（05）：203-204.

[2] 趙丁葉.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場技術(shù)應用研究[J].交通世界，2019（07）：134-135.