申強(qiáng)

印象中的賓利似乎非常熱衷于生產(chǎn)四座車型，即便是像歐陸GT這樣的雙門豪華GT跑車，也都是雙排座布局。然而在今年的“日內(nèi)瓦云車展”上，賓利汽車個性化定制部門Mulliner卻為我們帶來了一款采用雙座設(shè)計的賓利——MullinerBacalar，而這輛由賓利汽車英國克魯總部工廠Mulliner部門打造的雙門雙座GT跑車，僅限量打造12臺。而它的名字，則源自墨西哥尤卡坦半島上風(fēng)光旖旎的LagunaBacalar湖。

為一款全新定制的雙座賓利，MullinerBacalar的設(shè)計靈感正是汲取自于賓利品牌百年華誕之際揭曉的那輛驚艷的概念車——賓利EXP100GT。簡單來講，這可以看做就是賓利EXP100GT的量產(chǎn)版。

當(dāng)然，在MullinerBacalar身上，我們亦能尋找到經(jīng)典的印記，因為這輛采用“Barchetta”式無車頂設(shè)計的雙座GT跑車的車尾采用了漸收式的設(shè)計線條，與經(jīng)典的Barchetta跑車設(shè)計一脈相承，進(jìn)而展現(xiàn)出該車型的澎湃動力。

相較于全新歐陸GT，賓利MullinerBacalar的后輪距增加了20毫米，成就更具力量感與運(yùn)動格調(diào)的車身外觀。水平式前后車燈遙相呼應(yīng)，不僅增添了動態(tài)格調(diào)，更與賓利EXP100GT概念車一脈相承。此外，MullinerBacalar配備專屬定制的22英寸漆面輪轂。

在車內(nèi)，中控臺傾角增大與儀表板和車門面板連接貫通，營造出環(huán)抱式駕駛艙氛圍。該設(shè)計進(jìn)一步向后艙延伸，可放置旅行箱的半封閉儲物空間位于座椅后方。而賓利標(biāo)志性“牛眼式”出風(fēng)口還增添了全新滾花圖案。這一細(xì)節(jié)改變也應(yīng)用于其他內(nèi)飾部件，例如方向盤上的控制按鈕、多媒體和空調(diào)控制鍵、以及設(shè)計精巧的揚(yáng)聲器控制裝置。

中控臺中央位置配備了“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”。其中，MMI數(shù)字顯示屏帶有客戶可設(shè)置的主屏幕。該翻轉(zhuǎn)面板系統(tǒng)包含40個移動部件，在發(fā)動機(jī)啟動時，選用河床木材打造的精面板將轉(zhuǎn)至高分辨率觸摸屏。

三個可設(shè)置的窗口顯示駕乘者所選功能，例如電話、多媒體和導(dǎo)航。該界面的設(shè)計如同智能手機(jī)，使用流程簡潔明了?！百e利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”的第三塊面板為三個精致的模擬表盤，分別顯示車外溫度、指南針和計時器。此外，每臺MullinerBacalar還配備獨特的計時器表面設(shè)計，飾以專屬徽標(biāo)字樣。

動力表現(xiàn)方面，賓利MullinerBacalar搭載性能進(jìn)一步提升的6.0升W12TSI發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)是賓利品牌有史以來最先進(jìn)的12缸發(fā)動機(jī)，最大功率為659馬力，峰值扭矩達(dá)900?！っ住Ｍ瑫r，車輛配備8擋雙離合變速箱。自適應(yīng)底盤配備了48伏賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)（48-voltDynamicRideSystem）。

該車還配備了先進(jìn)的主動式全輪驅(qū)動系統(tǒng)（Active All-Wheel-Drive System），可改變前后軸的扭矩分配。在正常駕駛時，賓利Mulliner Bacalar 主要依靠后輪驅(qū)動，以確保能效和動態(tài)性能。空氣懸架系統(tǒng)控制駕乘舒適性與橫向側(cè)傾力，減少駕乘者于車輛行駛過程的移動。