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綠色經(jīng)濟(jì)與城鄉(xiāng)社會(huì)發(fā)展研究

2020-09-03 02:13王曉曉嵇彩鳳
中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2020年22期
關(guān)鍵詞:綠色經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系

王曉曉 嵇彩鳳

摘要:文章通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究,以蘇中地區(qū)南通市、揚(yáng)州市、泰州市三個(gè)城市為研究單元,從經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益兩個(gè)維度出發(fā)選取8個(gè)指標(biāo),構(gòu)建了蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。同時(shí)將三個(gè)城市2006~2016 年的年度數(shù)據(jù)作為原始數(shù)據(jù),運(yùn)用熵權(quán)法對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算,對(duì)評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)進(jìn)行分級(jí)分析,并比較三個(gè)城市近10年來(lái)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化情況。評(píng)價(jià)結(jié)果表明,近10年來(lái),蘇中三市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平整體呈不斷提升的良好狀態(tài)。此外,在節(jié)能減排、人才教育以及公共交通的建設(shè)方面蘇中三市都仍然有很大的改進(jìn)空間。最后基于近十年來(lái)蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r,針對(duì)蘇中地區(qū)如何實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)一體化發(fā)展提出相關(guān)建議,旨在為未來(lái)蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展提供參考,也為其他中小型城市的發(fā)展提供一些可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞:蘇中地區(qū);綠色經(jīng)濟(jì);指標(biāo)體系;協(xié)調(diào)一體化

一、研究背景

我國(guó)城市化處于快速發(fā)展階段,但城市化進(jìn)程在提升經(jīng)濟(jì)總量的同時(shí)不可避免的會(huì)產(chǎn)生更多的能源需求。目前,關(guān)于綠色經(jīng)濟(jì)的相關(guān)研究主要集中在定性和定量研究?jī)蓚€(gè)層面:在定性方面的研究主要包括綠色經(jīng)濟(jì)的重要性及發(fā)展對(duì)策等等,在定量研究層面,一種是從經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、資源環(huán)境承載效益以及政策支持度等幾個(gè)維度構(gòu)建系統(tǒng)的綠色經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,另一種為綠色GDP核算方法的研究。

本研究從綠色經(jīng)濟(jì)與城鄉(xiāng)社會(huì)發(fā)展之間的關(guān)系著手構(gòu)建蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用熵權(quán)法對(duì)蘇中地區(qū)近10年來(lái)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行定量測(cè)度,總結(jié)出蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)機(jī)制,旨在推動(dòng)蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)一體化發(fā)展,也為其他中小型城市的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一些可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

二、研究區(qū)域介紹

蘇中地處江蘇省的中部,位于長(zhǎng)江三角洲北部,江淮平原的南端。(見(jiàn)圖1),同時(shí)還受到上海經(jīng)濟(jì)圈與南京都市圈的輻射,是長(zhǎng)江三角洲城市群16個(gè)城市之一。蘇中地區(qū)包括揚(yáng)州、泰州、南通3個(gè)地級(jí)市,土地面積達(dá)2.09萬(wàn)平方公里,2016年常住人口達(dá)1643.92萬(wàn)人 。

三、蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于綠色經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建研究層次逐漸深入,從多維角度出發(fā)構(gòu)建指標(biāo)體系,社會(huì)和資源環(huán)境等都是不容忽視的因素。

本文將綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論與蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合,在構(gòu)建蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí),對(duì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益這兩個(gè)子系統(tǒng)的各個(gè)指標(biāo)做主成分分析,按照層次分析的思路,構(gòu)建了蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(見(jiàn)表1)。

四、評(píng)價(jià)方法

熵值法是一種較為客觀的評(píng)價(jià)方法,可以基于所構(gòu)建指標(biāo)的離散程度來(lái)客觀測(cè)量其對(duì)評(píng)價(jià)總體的影響程度,實(shí)用性較強(qiáng)。

(一)構(gòu)建原始矩陣

原始數(shù)據(jù)矩陣為:X={Xij(k)}m×n

其中,i為樣本數(shù),j為二級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值,m為年份數(shù),n為指標(biāo)總數(shù)。

(二)標(biāo)準(zhǔn)化處理原始數(shù)據(jù)

本論文采用直線型無(wú)量綱化將數(shù)值歸一化到[0,1]。

正向指標(biāo)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化公式為:

Xij=(1)

逆向指標(biāo)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化公式為:

X=(2)

即可得到指標(biāo)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化矩陣:X*={X}m×n

(三)權(quán)重和評(píng)價(jià)值的計(jì)算

第一步,運(yùn)用公式(3)確定第 j 項(xiàng)指標(biāo)中第 i 個(gè)數(shù)值占其全部數(shù)值和的比重Pij:

Pij=(3)

從而得到矩陣P={P}m×n(k為年份)

第二步,計(jì)算各級(jí)指標(biāo)權(quán)重Eij

Eij=-PlnP(4)

其中,若Pij=0,則Pij*lnpij=0

第三步,確定差異性系數(shù)

dij=1-Eij(5)

系數(shù)值越大,則代表該項(xiàng)指標(biāo)對(duì)評(píng)價(jià)總體作用程度越大。

第四步,結(jié)合以上計(jì)算結(jié)果,利用公式(6)計(jì)算出每個(gè)樣本的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)值。

Fi=wijx(6)

五、研究結(jié)果與分析

(一)南通市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)系統(tǒng)評(píng)價(jià)

1. 南通市綠色經(jīng)濟(jì)指標(biāo)評(píng)價(jià)結(jié)果及變動(dòng)分析

利用熵權(quán)法計(jì)算出評(píng)價(jià)體系中各級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值,如表2、 表3所示。

由表2可看出,經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)中,南通市在2006~2016年間其“人均 GDP”,“單位 GDP 電耗”與 “第三產(chǎn)業(yè)占 GDP 比重”三項(xiàng)指標(biāo)值逐年提升,且在 2016年均達(dá)到最高。而“單位GDP燃耗”指標(biāo)值近十年來(lái)無(wú)明顯增長(zhǎng),說(shuō)明南通市在節(jié)能減排工作方面仍然需要加大重視。從四項(xiàng)指標(biāo)的總體變化情況來(lái)看,南通市近十年間經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展水平呈不斷提升的良好態(tài)勢(shì)。

社會(huì)效益指數(shù)中,近十年來(lái),“人口密度”的評(píng)價(jià)值呈波動(dòng)上升趨勢(shì),這主要?dú)w咎于南通市已進(jìn)入超低生育水平階段,人口逐漸下降;“萬(wàn)人擁有醫(yī)療機(jī)構(gòu)床位數(shù)”的評(píng)價(jià)值也不斷上升,說(shuō)明政府在不斷加大對(duì)于醫(yī)療衛(wèi)生投入,城市衛(wèi)生條件得到逐漸改善;“萬(wàn)人普通高校在校學(xué)生人數(shù)”總體來(lái)看,近10年來(lái)總體呈波動(dòng)上升趨勢(shì),這與近幾年南通市積極落實(shí)人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、重視人才開(kāi)發(fā)有關(guān);“萬(wàn)人擁有公交車輛數(shù)”的評(píng)價(jià)值呈不穩(wěn)定變化狀態(tài),近10年來(lái)增長(zhǎng)幅度不大,說(shuō)明南通市在公共交通建設(shè)方面仍然有很大的提升空間。

由表3可以看出, 2006~2016 年間南通市經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)整體呈逐年上升趨勢(shì),說(shuō)明全市經(jīng)濟(jì)在近十年間穩(wěn)步發(fā)展,發(fā)展態(tài)勢(shì)較好。社會(huì)效益指數(shù)整體呈波動(dòng)上升的變化趨勢(shì),社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r在近10 年逐漸改善。

2. 南通市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r總體分析評(píng)價(jià)

運(yùn)用公式(6)計(jì)算出南通市2006年至2016年的綠色經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)值,如表4所示。

由表4可知,南通市在2006~2016年間的綠色經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)值呈梯狀上升的態(tài)勢(shì),綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高。但其綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展依然存在一些問(wèn)題,在單位 GDP燃耗以及單位 GDP電耗方面,其評(píng)價(jià)值的變化情況不容樂(lè)觀,需要不斷改善。此外,對(duì)公共交通以及人才教育的投入建設(shè)不夠重視,這些都是今后南通市在綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中應(yīng)該加強(qiáng)和改進(jìn)的地方。

(二)揚(yáng)州市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)系統(tǒng)評(píng)價(jià)

1. 揚(yáng)州市綠色經(jīng)濟(jì)指標(biāo)評(píng)價(jià)結(jié)果及變動(dòng)分析

利用熵權(quán)法分別計(jì)算出評(píng)價(jià)體系中各級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值,如表 5、 表6所示。

由表5可看出,經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)中,“人均 GDP”以及“第三產(chǎn)業(yè)占 GDP 比重”兩項(xiàng)指標(biāo)值逐年上升,說(shuō)明揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化;“單位GDP電耗”除了在2008年和2012年有下降外,整體上呈波動(dòng)上升趨勢(shì);“單位GDP燃耗”總體呈逐年下降的趨勢(shì),這主要由于揚(yáng)州在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中第二產(chǎn)業(yè)的比重和增長(zhǎng)速度明顯高于第一與第三產(chǎn)業(yè),更容易造成環(huán)境污染,給城市的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)壓力。

社會(huì)效益維度指數(shù)中,“人口密度”的評(píng)價(jià)值除了在2013年有急劇上升外,整體上呈波動(dòng)下降的趨勢(shì),說(shuō)明著揚(yáng)州市近十年來(lái)人口密度除了在2013年有明顯下降外,總體上不斷提高,這也意味著更多自然資源和社會(huì)資源的消耗;“萬(wàn)人擁有醫(yī)療機(jī)構(gòu)床位數(shù)”的評(píng)價(jià)值總體上不斷上升,處于良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài);“萬(wàn)人普通高校在校學(xué)生人數(shù)”的評(píng)價(jià)值總體上有略微增長(zhǎng),但趨勢(shì)不明顯,說(shuō)明在教育方面仍然有很大的提升空間;“萬(wàn)人擁有公交車輛數(shù)”的評(píng)價(jià)值在2010~2014年間波動(dòng)幅度較大,近幾年呈上升趨勢(shì),這主要?dú)w咎于2014年以來(lái)?yè)P(yáng)州市不斷加大對(duì)綠色公共交通體系的投資建設(shè)。

由表6可知,2006~2016 年間,揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)整體呈上升趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷完善,人們生活水平不斷提高,但在節(jié)能減排工作方面還有很大的改善空間。揚(yáng)州市社會(huì)效益指數(shù)在2006年~2013年期間指標(biāo)上升趨勢(shì)明顯,并在2013年達(dá)到了十年來(lái)的最高值,這是由于2013年揚(yáng)州市的 “人口密度”以及“萬(wàn)人擁有公交車輛數(shù)”這兩項(xiàng)評(píng)價(jià)值均達(dá)到了十年來(lái)的峰值,直接影響了社會(huì)效益指數(shù)的走勢(shì)。

2. 揚(yáng)州市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r總體分析評(píng)價(jià)

運(yùn)用公式(1)~(6)計(jì)算出揚(yáng)州市2006~2016年的綠色經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)值,如表7所示。

從表7可知,總體上,揚(yáng)州市在2006~2016年間的綠色經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)值呈波動(dòng)上升的變化趨勢(shì),值得一提的是2013年的綜合評(píng)價(jià)值為十年中的最高值,這是由于2013年揚(yáng)州市人口明顯下降使得 “人口密度”以及“萬(wàn)人擁有公交車輛數(shù)”這兩項(xiàng)評(píng)價(jià)值均在2013年達(dá)到了10年來(lái)的峰值,這也與揚(yáng)州市社會(huì)效益指數(shù)的最高值相一致,而社會(huì)效益指數(shù)占綠色經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)值總權(quán)重的59.39%,因此很大程度上影響了綠色經(jīng)濟(jì)的綜合評(píng)價(jià)值的走向。

(三)泰州市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)系統(tǒng)評(píng)價(jià)

1. 泰州市綠色經(jīng)濟(jì)指標(biāo)評(píng)價(jià)結(jié)果及變動(dòng)分析

運(yùn)用熵權(quán)法分別計(jì)算出評(píng)價(jià)體系中各級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值,如表8、 表9所示。

由表8可看出,經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)中,除了“單位GDP燃耗”評(píng)價(jià)值外,其他三項(xiàng)指標(biāo)值逐年上升,這與近年來(lái)泰州市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上不斷推行綠色發(fā)展形式有關(guān);“單位GDP燃耗”評(píng)價(jià)值的增長(zhǎng)幅度不是很大,說(shuō)明在減排工作方面泰州市仍然有很大的發(fā)展空間。

社會(huì)效益指數(shù)中,“人口密度”的評(píng)價(jià)值除了在2013年有急劇上升外,整體上呈波動(dòng)下降的趨勢(shì),這意味著泰州市近十年來(lái)人口密度除了在2013年有明顯下降外,總體上不斷提高;“萬(wàn)人擁有醫(yī)療機(jī)構(gòu)床位數(shù)”的評(píng)價(jià)值除了總體上評(píng)價(jià)值不斷上升,說(shuō)明泰州市政府近十年來(lái)不斷加大對(duì)城市醫(yī)療衛(wèi)生的投入;“萬(wàn)人普通高校在校學(xué)生人數(shù)”的評(píng)價(jià)值近10年來(lái)逐年提升,發(fā)展態(tài)勢(shì)良好;“萬(wàn)人擁有公交車輛數(shù)”評(píng)價(jià)值總體來(lái)看整體上呈波動(dòng)上升的趨勢(shì),這表明泰州市交通建設(shè)取得較大進(jìn)展。

由表9可以看出,2006~2016 年間泰州市經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)整體呈上升趨勢(shì),全市經(jīng)濟(jì)在不斷調(diào)整中穩(wěn)步發(fā)展。泰州市社會(huì)效益指數(shù)2006~2016年期間總體呈上升趨勢(shì),由于2013年泰州市的 “人口密度”以及“萬(wàn)人擁有公交車輛數(shù)”這兩項(xiàng)評(píng)價(jià)值均達(dá)到了十年來(lái)的峰值,使得社會(huì)效益指數(shù)在2013年達(dá)到了十年來(lái)的最高值,社會(huì)環(huán)境逐漸改善,社會(huì)事業(yè)處于良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2. 泰州市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r總體分析評(píng)價(jià)

運(yùn)用公式(1)~(6)計(jì)算出泰州市2006~2016年的綠色經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)值,如表10所示。

從表10可以看出,泰州市綠色經(jīng)濟(jì)綜合指數(shù)2006~2016年期間整體呈上升趨勢(shì),并在2013達(dá)到10年的最高值,這是由于2013年泰州市人口明顯下降,使得“人口密度”以及“萬(wàn)人擁有公交車輛”兩項(xiàng)指標(biāo)在2013年急劇上升,而這兩項(xiàng)指標(biāo)占到了指標(biāo)體系總權(quán)重的52.28%,對(duì)于綠色經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)值有著重要的影響作用,直接影響了綜合指數(shù)的走向,這也說(shuō)明社會(huì)人口數(shù)量對(duì)社會(huì)發(fā)展有著不可小覷的作用,城市公共交通的發(fā)展建設(shè)也會(huì)推動(dòng)泰州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色健康地發(fā)展。

(四)蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r綜合分析評(píng)價(jià)

在評(píng)價(jià)蘇中地區(qū)近10年的發(fā)展過(guò)程中,可以發(fā)現(xiàn)南通、揚(yáng)州以及泰州三個(gè)城市綠色經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)值的變化趨勢(shì)和變動(dòng)速度是不盡相同的,此處將上述三個(gè)城市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化趨勢(shì)圖綜合到一張圖中,以方便找出蘇中地區(qū)三個(gè)城市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化中的相似之處(如圖2)。

由圖2可以看出,近10年來(lái),蘇中三市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體呈現(xiàn)出逐步提升的良好態(tài)勢(shì),其中,南通的增長(zhǎng)速度最快,揚(yáng)州與泰州兩市的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化趨勢(shì)比較相似,綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度也近似。值得注意的是,三市在節(jié)能減排、人才教育以及公共交通的建設(shè)方面都仍然有很大的改進(jìn)空間,需要引起社會(huì)各界的注意。

從蘇中三市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段來(lái)看,2006~2012年期間,蘇中三市綠色經(jīng)濟(jì)處于緩慢發(fā)展階段,在這一階段,蘇中地區(qū)的城市化率還不是很高,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)也以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和大規(guī)模的制造業(yè)為主,對(duì)城市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度造成了影響;2012~2016年期間,蘇中三市的綠色經(jīng)濟(jì)開(kāi)始加快,在這一階段,蘇中地區(qū)積極適應(yīng)江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),開(kāi)始不斷推進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,但總體上蘇中地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展依舊不夠成熟,傳統(tǒng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型不徹底、制度建設(shè)與政策支撐方面的制約都是蘇中地區(qū)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展下一步將要面臨的“考驗(yàn)”。

六、建議對(duì)策

本文基于近十年來(lái)蘇中地區(qū)城市綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r,提出如下建議:

第一,由于南通靠江靠??可虾#Υ蛟焐虾5摹氨贝箝T”,將是南通未來(lái)融合發(fā)展的重中之重。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,建設(shè)融入上海大都市圈區(qū)域一體化的重要城市。目前,南通所有的市級(jí)醫(yī)院和80%以上縣級(jí)醫(yī)院已與上海名院建立協(xié)作關(guān)系,因此可以繼續(xù)推動(dòng)社會(huì)公共服務(wù)聯(lián)動(dòng)互補(bǔ),不斷完善社會(huì)事業(yè)的各項(xiàng)發(fā)展,為發(fā)展城市綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

第二,揚(yáng)州位于江淮交匯處,毗鄰南京,并與鎮(zhèn)江隔江相望,因此,打造沿江城市群建設(shè)的先行區(qū),是揚(yáng)州未來(lái)發(fā)展的主攻方向。此外,作為長(zhǎng)江運(yùn)河交匯點(diǎn),在綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展上,揚(yáng)州市可以考慮實(shí)施沿湖沿河沿路植樹(shù)造林等工程,推進(jìn)城市的綠色發(fā)展。

第三,泰州市位于江蘇的地理幾何中心,其綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要突破“蘇中意識(shí)”,立足泰州看蘇南、看上海,積極推動(dòng)跨江融合。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上,泰州作為中國(guó)醫(yī)藥城,圍繞這一核心特色產(chǎn)業(yè),加快建設(shè)現(xiàn)代特色產(chǎn)業(yè)名城。在社會(huì)事業(yè)發(fā)展上,考慮開(kāi)展綠色企業(yè)、綠色社區(qū)的建設(shè),形成綠色環(huán)保、文明健康的良好社會(huì)風(fēng)尚。

總的來(lái)說(shuō),蘇中地區(qū)應(yīng)該深入推進(jìn)城市跨江融合,在融合中分享機(jī)遇,在互動(dòng)中借力發(fā)展。蘇中地區(qū)的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展不只是追求經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度,而是應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)一體化的角度出發(fā),積極落實(shí)綠色低碳的生態(tài)理念,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展水平的全面提高。

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*基金項(xiàng)目:國(guó)家林業(yè)和草原局林業(yè)軟科學(xué)研究項(xiàng)目“綠色經(jīng)濟(jì)與城鄉(xiāng)社會(huì)發(fā)展和資源環(huán)境研究”(項(xiàng)目編號(hào):2018-R19);江蘇省第五期“333工程”項(xiàng)目。

(作者單位:王曉曉,澳門科技大學(xué)人文藝術(shù)學(xué)院;嵇彩鳳,綠城東方建設(shè)管理有限公司)

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