摘 要：電視新聞必須依靠真實(shí)的畫(huà)面記錄和剪輯，準(zhǔn)確、及時(shí)、真實(shí)、全面地向觀(guān)眾傳達(dá)事件的實(shí)際情況。在新聞采訪(fǎng)過(guò)程中，常規(guī)拍攝手法易受時(shí)間和空間的限制，可能出現(xiàn)無(wú)法展示全部的報(bào)道畫(huà)面的情況，從而導(dǎo)致新聞的全面性、真實(shí)性和準(zhǔn)確性不能得到保證。本文針對(duì)無(wú)人機(jī)視角下新聞攝影的運(yùn)用進(jìn)行了研究，希望新聞攝影在無(wú)人機(jī)航拍方面，提供有價(jià)值的參考意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī);航拍;新聞攝影;運(yùn)用

中圖分類(lèi)號(hào)：G218 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-5079 （2020） 14-00-01

一、引言

在某衛(wèi)視的某欄目中，報(bào)道的“某地綜合辦公樓被挪作他用”這一新聞，采用了無(wú)人機(jī)拍攝的方式。先將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行報(bào)道，再對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行采訪(fǎng)，從而使觀(guān)眾更加清晰的了解整個(gè)事件的發(fā)展過(guò)程。這說(shuō)明，無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中，有著更高的運(yùn)用價(jià)值，能使得監(jiān)督報(bào)道更加具有說(shuō)服力。

二、無(wú)人機(jī)航拍新聞運(yùn)用及優(yōu)勢(shì)

（1） 增強(qiáng)電視新聞的視覺(jué)沖擊力。對(duì)于過(guò)程性、動(dòng)態(tài)性新聞事件的拍攝，與地面固定機(jī)位拍攝相比，無(wú)人機(jī)航拍可以從整體角度展現(xiàn)事件發(fā)生的過(guò)程。同時(shí)，一個(gè)機(jī)位的長(zhǎng)鏡頭拍攝，會(huì)使新聞內(nèi)容過(guò)于片面;而采用多機(jī)位拍攝，雖然解決了拍攝內(nèi)容片面的問(wèn)題，但又導(dǎo)致了報(bào)道的事件發(fā)展不連貫的情況。因此，可以采用無(wú)人機(jī)航拍的方法解決上述問(wèn)題。例如：以往在對(duì)地勢(shì)復(fù)雜地區(qū)和自然景觀(guān)進(jìn)行報(bào)道時(shí)，均使用了無(wú)人機(jī)拍攝。無(wú)人機(jī)航拍突破了地理環(huán)境、交通情況的限制，使記者能夠?qū)㈦娨曅侣劯?、更直接的展現(xiàn)給觀(guān)眾。因此，無(wú)人機(jī)在突發(fā)事件報(bào)道中更具優(yōu)勢(shì)。

（2） 增強(qiáng)監(jiān)督報(bào)道公信力。電視新聞的傳達(dá)主要采用畫(huà)面實(shí)錄和剪輯的形式，要求確保新聞事實(shí)的準(zhǔn)確、全面、及時(shí)、真實(shí)。常規(guī)的拍攝手段在新聞報(bào)道中有很大的局限性，因?yàn)樾侣労苋菀资艿桨l(fā)生的時(shí)間和空間的限制，而使傳統(tǒng)的拍攝很難充分展現(xiàn)所有的報(bào)道畫(huà)面。為了彌補(bǔ)這一不足，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)出現(xiàn)了。特別是在輿論監(jiān)督類(lèi)的報(bào)道中，航拍技術(shù)使新聞報(bào)道更加直觀(guān)，增加了新聞報(bào)道的公信力。

（3） 增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的實(shí)時(shí)性。對(duì)于過(guò)程性、動(dòng)態(tài)性新聞事件來(lái)說(shuō)，一個(gè)機(jī)位的拍攝容易顯得角度片面單一，多機(jī)位拍攝又很容易打斷事件發(fā)展的連貫性。而采用無(wú)人機(jī)就能很好地解決這一問(wèn)題。在某衛(wèi)視采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，連續(xù)四天對(duì)河流進(jìn)行直播。在保證安全的前提下，4架無(wú)人機(jī)拍攝記錄下了河流浩浩蕩蕩的壯麗之美。對(duì)于地勢(shì)復(fù)雜的地區(qū)來(lái)說(shuō)，河流山巒頻頻出現(xiàn)，新聞報(bào)道具有挑戰(zhàn)性。

（4） 提高突發(fā)事件報(bào)道時(shí)效性。在電視新聞拍攝，尤其是突發(fā)事件報(bào)道中，無(wú)人機(jī)發(fā)揮著重要的作用。它突破了交通狀況、地理環(huán)境的制約，使記者有了更多的選擇。記者都會(huì)在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，但突發(fā)事件往往存在著不確性和危險(xiǎn)性，有時(shí)受外力阻撓使記者不能第一時(shí)間到達(dá)事件現(xiàn)場(chǎng)。隨著科技的發(fā)展現(xiàn)在使用無(wú)人機(jī)航拍，許多問(wèn)題就迎刃而解。例如，某市連日暴雨襲擊事件，城區(qū)和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾被洪水包圍。道路受阻，車(chē)輛不能通行，救援人員無(wú)法及時(shí)到達(dá)時(shí)，新聞報(bào)道中的災(zāi)情過(guò)程就是運(yùn)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍的方式提供災(zāi)情信息，給搶險(xiǎn)救災(zāi)工作提供了便利。無(wú)人機(jī)航拍不受空間人員的限制特點(diǎn)特別適合突發(fā)性的、災(zāi)難性的新聞報(bào)道。另外，某市危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸事件。

三、無(wú)人機(jī)航拍新聞的誤區(qū)

（1） 無(wú)人機(jī)航拍飛得越高越好。不同的拍攝角度呈現(xiàn)出不同的畫(huà)面效果，在實(shí)踐過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)無(wú)人機(jī)處于不同的升降高度時(shí)，所發(fā)揮出的作用也大不相同。如在2～3米升降高度的無(wú)人機(jī)，可做軌道使用;100米左右的無(wú)人機(jī)，則呈現(xiàn)了城市面貌的細(xì)節(jié)之處;400米～500米的無(wú)人機(jī)航拍給人帶來(lái)的卻是一覽眾山小的地貌輪廓。我們需要做的，便是對(duì)其進(jìn)行精確操作，從而拍攝出所需要的畫(huà)面。總結(jié)得出，200米以下航拍高度能最為理想的呈現(xiàn)出新聞拍攝所追求的效果。對(duì)無(wú)人機(jī)人高度的合理控制，才能使攝影效果得到實(shí)現(xiàn)，借助無(wú)人機(jī)技術(shù)，在突破了地勢(shì)的限制的前提下，合理控制飛行高度，為新聞報(bào)道第一時(shí)間提供了清晰的畫(huà)面。

（2） 為了航拍而航拍。航拍的運(yùn)用講求適度原則。新聞攝影強(qiáng)調(diào)畫(huà)面的細(xì)節(jié)把握，航拍在為以現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)為主的新聞攝影服務(wù)時(shí)，需將遠(yuǎn)近距離拍攝進(jìn)行結(jié)合，控制好細(xì)節(jié)之處與大畫(huà)面之間的平衡，互為補(bǔ)充，從而提升電視新聞畫(huà)面?zhèn)鬟f的表現(xiàn)力與感染力。同時(shí)，航拍過(guò)程中必須貼近觀(guān)眾需求，為新聞主題服務(wù)，為大眾服務(wù)，而不是喧賓奪主的進(jìn)行技術(shù)表演。

（3） 輕視高風(fēng)險(xiǎn)因素。當(dāng)前，無(wú)人機(jī)航拍尚未出臺(tái)相關(guān)操作的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，其應(yīng)用多數(shù)建立在低空領(lǐng)域的開(kāi)放和不健全的管理模式上，因而應(yīng)用過(guò)程中失誤概率大，且造成的失誤后果較為嚴(yán)重。無(wú)人機(jī)不僅可以實(shí)時(shí)航拍突發(fā)事件情況，也為記者的人身安全提供了保障。無(wú)人機(jī)航拍除了被廣泛運(yùn)用于新聞報(bào)道外，在電視專(zhuān)題片、紀(jì)錄片創(chuàng)作中發(fā)揮作用。如，在錄制《亙古秘境，活力冷湖》使用無(wú)人機(jī)在遼闊的青藏高原上，拍攝了美麗的高原湖泊、藍(lán)如寶石的鹽湖、雅丹魔鬼城等豐富的畫(huà)面，使紀(jì)錄片達(dá)到了良好觀(guān)賞效果。

四、結(jié)束語(yǔ)

無(wú)人機(jī)航拍是時(shí)代的一大進(jìn)步，它使新聞報(bào)道在傳統(tǒng)拍攝的基礎(chǔ)上增強(qiáng)了立體感，拓展了人們視野，為人們對(duì)世界的認(rèn)知提供了新的角度。未來(lái)如何我們尚且不知，但無(wú)人機(jī)航拍必然會(huì)在新聞攝影中發(fā)揮更大的作用。

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作者簡(jiǎn)介：丁曉春，男，漢族，江蘇南通人。研究方向：新聞攝影。