王文連

摘?要：在我國經(jīng)濟實力逐漸壯大，科學技術不斷創(chuàng)新的今天，交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展也伴隨各類問題，交通運輸企業(yè)承受著更大壓力，應當引起有關部門和相關企業(yè)的重視。面對交通運輸管理存在的問題，應不斷地加大對交通行業(yè)的經(jīng)濟管理力度，促進交通行業(yè)的發(fā)展，帶動經(jīng)濟效益提升。

關鍵詞：交通運輸;經(jīng)濟發(fā)展;問題;對策

【中圖分類號】F512??【文獻標識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）18-0263-01

引言

隨著社會的發(fā)展，各行各業(yè)產(chǎn)生的信息呈現(xiàn)出爆炸上升的趨勢，社會市場對交通運輸行業(yè)提出了更高的要求，那么交通部門在加快交通運輸經(jīng)濟發(fā)展過程當中，要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術，建立完善的“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸經(jīng)濟發(fā)展模式和發(fā)展平臺，這樣才能為交通運輸經(jīng)濟的健康穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎，從而為人們的日常生活以及日常出行帶來極大的便利。

1?交通運輸經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題

1.1?服務個性化不足

就目前而言，交通運輸行業(yè)部分工作人員缺乏較高的綜合素質水平以及較強的業(yè)務能力，那么就無法提高交通運輸行業(yè)服務的獨特性、針對性以及個性化，這在一定程度上就會給交通運輸服務的水平和質量帶來不利影響，從而嚴重阻礙了交通運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。

1.2?安全建設的問題

一是道路安全管理不到位，在交通運輸中缺少科學、系統(tǒng)、規(guī)范的管理制度，沒有對現(xiàn)有交通運輸業(yè)起到嚴格、規(guī)范、合理的監(jiān)督管理作用，更多是由交通運輸行業(yè)自身的行業(yè)操守約束;二是交通運輸中的相關從業(yè)人員的安全意識薄弱，存在違規(guī)駕駛、違規(guī)作業(yè)、超載超速等現(xiàn)象，導致很多安全事故的發(fā)生存在著大量的人為因素，而這些人為因素通過增強自身的安全意識是可以避免的。

1.3?財務預算缺乏全面性

經(jīng)濟管理的核心便是給予企業(yè)資金加以實效性的配置，并且科學的開展經(jīng)濟決策，所以財務預算工作的開展至關重要，然而實際上一些企業(yè)缺少完整的財務預算機制，因缺少財務預算，導致財務成本增加，制約到交通運輸業(yè)的轉型創(chuàng)新。

2?交通運輸經(jīng)濟發(fā)展中存在問題的對策

2.1?合理利用資源，加快智慧交通與智慧城市建設

現(xiàn)階段城市發(fā)展迅速，智慧城市成為我們當今社會發(fā)展的重要方向。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下幫助資源進行共享與交流，讓各方服務進行密切的聯(lián)系，同時借助網(wǎng)絡平臺讓資源進行有效傳遞，對于資源關系進行相應的調(diào)整，采用適當?shù)姆绞竭M行資源調(diào)控，在一定的范圍內(nèi)實現(xiàn)集約，然而這種方式的出現(xiàn)也是將分散的資源進行整合，將資源內(nèi)在的價值充分利用。交通運輸行業(yè)中，創(chuàng)新是發(fā)展的載體，這是一項將功能性、專業(yè)性、創(chuàng)新性集中在一起的智慧服務，讓資源在有限的范圍內(nèi)發(fā)揮出無限的可能，然而在此項技術的運用中也大大降低資源浪費。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”技術讓資源得到優(yōu)化配置，讓資源轉化為經(jīng)濟效益。在互聯(lián)網(wǎng)與交通運輸系統(tǒng)相互融合，是運用科學的方式進行交通數(shù)據(jù)信息的整理，構建一個信息平臺，在此平臺中對信息的內(nèi)在價值進行更多的探索，構建完善的交通指揮系統(tǒng)，全方位幫助交通管理進行有效的協(xié)調(diào)。

2.2?加強交通運輸安全建設

加強交通運輸安全建設，就是要加強交通運輸?shù)陌踩C合管理能力。一方面，需要加強完善現(xiàn)有的安全管理制度，要積極聯(lián)合交通運輸相關管理部門，對交通運輸中的違法違規(guī)行為加強懲處力度，提高打擊范圍和力度，確保道路交通運輸管理的規(guī)范性。同時，要完善相應的法律制度，提高車輛運輸行業(yè)的準入門檻，從源頭上控制從業(yè)車輛的標準和人員的資質，禁止一切不合格、不達標的車輛參與運輸，禁止不具有相應資質的人員從事貨物運輸。還要不斷加強執(zhí)法隊伍的執(zhí)法能力，可以定期組織相關的業(yè)務能力培訓和實踐操作，進一步提高執(zhí)法隊伍的規(guī)范性，減少交通運輸執(zhí)法中的管理漏洞。另一方面，要加強從業(yè)人員的安全意識，增強車輛駕駛員的交通安全意識，從根本上降低事故的人為原因的發(fā)生率。還可以借助信息科技的力量，結合互聯(lián)大數(shù)據(jù)，加強電子化管理，通過電子監(jiān)控、雷達測速等，全方位、全過程監(jiān)控，及時處理交通事故突發(fā)事件，將人們的生命財產(chǎn)安全損失降到最低。

2.3?實行交通的預算管控

交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展無法適應國際預算標準，所以新時期下交通運輸企業(yè)管理者要吸取先進國家的預算管理經(jīng)驗，吸取寶貴的經(jīng)濟管理經(jīng)驗，科學優(yōu)化和交通運輸企業(yè)的相關環(huán)節(jié)，創(chuàng)設良好的全面預算結構。在管理控制期間，對責任進行實效性的配置，全面彰顯預算結構的監(jiān)督作用，促使企業(yè)的資金調(diào)撥被有效地控制，這些情況都可以增強預算管理有效性，處理好交通運輸行業(yè)的管理問題，完善企業(yè)現(xiàn)有治理體系，由此在現(xiàn)代化的管理思想支撐之下，提升企業(yè)編制預算的綜合水平，為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。

2.4?有機結合移動互聯(lián)網(wǎng)思維與多項技術改善出行方式

隨著科學技術的不斷進步，移動互聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術在研發(fā)過程中日益成熟，這在一定程度上為建立完善的互聯(lián)網(wǎng)平臺提供了良好的便利，實現(xiàn)了交通運輸行業(yè)與消費者之間順利銜接的局面。在O2O主導模式的逐漸推廣下，移動客戶端打車軟件以及移動支付在人們的日常生活當中得到了廣泛的應用。在互聯(lián)網(wǎng)技術的逐步發(fā)展過程當中，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術也在汽車行業(yè)得到了廣泛的應用，從而建立了最新的車聯(lián)網(wǎng)模式。此外，Uber與滴滴打車等最新的出行軟件的誕生也為交通運輸行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展注入新的活力，推動了交通運輸經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展歷程。因此，政府部門要提高網(wǎng)絡約車服務行業(yè)的監(jiān)督管理水平，建立符合行業(yè)發(fā)展需求的約車信息服務平臺，利用數(shù)據(jù)分析、資源共享等技術對網(wǎng)約車輛的信息、企業(yè)、駕駛員身份等進行實時的監(jiān)督，提高監(jiān)督的動態(tài)化水平，這樣才能同時保障乘客以及交通運輸行業(yè)的發(fā)展利益。

結語

在市場經(jīng)濟下，交通運輸成為一項重要的發(fā)展內(nèi)容，直接影響著人們的日常生活水平。必須樹立可持續(xù)發(fā)展的目標，企業(yè)相關部門必須重視經(jīng)濟管理的作用，適當增加力度，針對存在的問題，提出針對性的措施和方法，有效提升交通運輸經(jīng)濟管理的效果。另外，必須將理念與實踐相互結合，積極利用技術，做好預算管理，推動交通運輸經(jīng)濟又好又快地發(fā)展。

參考文獻

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