彭健

中圖分類號：D641 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2020）06-109-02

摘 要 通過崗位認(rèn)知對當(dāng)前江門公交企業(yè)駕駛員隊(duì)伍思想狀況的動態(tài)觀察，針對公交企業(yè)駕駛員隊(duì)伍思想存在的一些蔓延現(xiàn)象與潛在問題，結(jié)合實(shí)際分析探討當(dāng)下維護(hù)駕駛員隊(duì)伍思想穩(wěn)定的應(yīng)對之策，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供一些實(shí)踐性的想法。

關(guān)鍵詞 江門公交企業(yè) 駕駛員隊(duì)伍 思想穩(wěn)定 應(yīng)對之策

新時(shí)代，江門公交企業(yè)如何繼續(xù)圍繞市政府的重點(diǎn)工作任務(wù)，優(yōu)化公交資源配套，完成三區(qū)一市的公交一體化建設(shè)和電動化發(fā)展，已成為工作開展的關(guān)切問題。因此，江門公交企業(yè)當(dāng)下需要省時(shí)度勢，放眼未來，練好內(nèi)功，為今后的轉(zhuǎn)型升級添一份底氣。這當(dāng)中就需要重新審視思想政治工作的開展，特別是要維護(hù)基層駕駛員隊(duì)伍的思想穩(wěn)定，這無疑是實(shí)現(xiàn)公交事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

一、駕駛員隊(duì)伍思想大環(huán)境

目前，江門公交企業(yè)面臨著大交通建設(shè)帶來的城區(qū)交通壓力，班車效率降低問題；城區(qū)公交站場配套不完善，新開通的線路與設(shè)施建設(shè)效益不高的問題；用工成本居高不下，債務(wù)缺口大等問題。但基層的個(gè)別員工往往缺乏大局意識，只關(guān)心個(gè)人利益問題?！皾q工資最幸福”的觀念成為了企業(yè)收入分配制度當(dāng)中的一種常態(tài)訴求，特別在基層駕駛員隊(duì)伍中表現(xiàn)的尤為突出。從企業(yè)的任務(wù)分配既定性層面進(jìn)行分析，駕駛員在一定程度上缺乏對經(jīng)營生產(chǎn)決策的直接參與，決定了他們在企業(yè)發(fā)展方向與現(xiàn)狀認(rèn)知上存在著滯后性。這也在根本上誘發(fā)了一種自我為中心的思想，表現(xiàn)出迫切希望分享企業(yè)發(fā)展的新成果，個(gè)別甚至畸形地發(fā)展為個(gè)人利益高于一切的觀念。而更值得關(guān)注的是：這番現(xiàn)象在駕駛員隊(duì)伍中形成了不良的群起效應(yīng)，談虛論寂，靡然成風(fēng)，相互攀比、無理訴求的現(xiàn)象與日俱增，逐漸凸顯為近年影響駕駛員隊(duì)伍思想穩(wěn)定的因素。

二、影響駕駛員隊(duì)伍思想穩(wěn)定的主要因素

（一）“等、靠、要”思想嚴(yán)重

近幾年，企業(yè)黨的建設(shè)不斷強(qiáng)化，思想政治工作力度的不斷深化，駕駛員隊(duì)伍中的主流思想是積極向上的。但與此同時(shí)，部分“等、靠、要”思想仍然在駕駛員隊(duì)伍中蔓延，一些不良的工作作風(fēng)與“向差看齊”的思想情緒仍然存在。個(gè)別的員工還是抱以老舊思想，錯(cuò)誤地認(rèn)為國有企業(yè)是取之不盡、用之不竭，企業(yè)經(jīng)營好壞不是收入高低的唯一判斷標(biāo)準(zhǔn)，對政府公交政策的誤解導(dǎo)致了其勞動積極性的下挫。于是，便在工作中常抱著“和尚敲鐘”的心態(tài)，應(yīng)付性地完成工作，隨口要報(bào)酬、伸手要條件，對企業(yè)的發(fā)展前景不關(guān)心，麻木地應(yīng)付著工作，老員工抱著“得過且過，熬日子”的態(tài)度，等待退休；青年員工抱著“做不做無所謂，都一樣”的態(tài)度，以游戲的心態(tài)去工作。

（二）大局意識和集體觀念薄弱

意識形態(tài)作為企業(yè)文化的核心表現(xiàn)，是企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在思想動力。從公交企業(yè)的文化常態(tài)來分析，“和諧勞動關(guān)系”的落實(shí)是為了維護(hù)企業(yè)員工隊(duì)伍思想的穩(wěn)定，有序共享企業(yè)發(fā)展成果。但如今卻在“以人為本”的管理背景下引發(fā)了個(gè)別的怪現(xiàn)象，員工的收入待遇合理，勞動強(qiáng)度也是合理范疇，快樂工作的氛圍在不斷地鞏固，但往往只要在管理上有一點(diǎn)不順意，就要與企業(yè)討價(jià)還價(jià)，置集體利益于不顧，不達(dá)要求則鬧情緒、聯(lián)名、上訪，不解決個(gè)人問題誓不罷休的態(tài)度，這無疑偏離了企業(yè)的主張與意識，形成了一種歪曲錯(cuò)位的思想觀念。

（三）思想教育的抵觸心理強(qiáng)

駕駛員隊(duì)伍中存在著五種抵觸心理不利于駕駛員隊(duì)伍的思想穩(wěn)定。一是沉默型；對企業(yè)思想政治工作沉默以對，被動接受。二是拘束型；思想教育工作中表現(xiàn)出拘束不安的狀態(tài)。三是反感型；認(rèn)為談心談話實(shí)則是受批評，挨教訓(xùn)，映射出內(nèi)心不滿的情緒。四是封閉型；思想教育中前后表現(xiàn)為說一套做一套。五是對抗型；表現(xiàn)為直接對立的狀態(tài)，不聽勸導(dǎo)，以固執(zhí)態(tài)度表示拒絕。面對錯(cuò)中復(fù)雜的駕駛員心理素質(zhì)，企業(yè)的思想政治工作開展起來需要更有彈性，特別在于現(xiàn)階段，個(gè)別駕駛員對工作時(shí)間以外的思想政治工作有一定的受眾逆反心理。同時(shí)，企業(yè)的用工缺口、駕駛員崗位性質(zhì)等因素也對當(dāng)前的思想政治工作開展有了新的要求，教育落實(shí)的具體措施還有待進(jìn)行新時(shí)期的調(diào)整。

三、穩(wěn)定駕駛員隊(duì)伍思想的實(shí)踐性思考

（一）普及勞動模范宣教工作

一是加強(qiáng)對習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想的學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”；二是在宣教形式上進(jìn)行創(chuàng)新，利用駕駛員例會、線路座談會、線長會議等方式注入貼合時(shí)勢的思想宣講環(huán)節(jié)；三是增加對正能量思想的表彰，及時(shí)肯定駕駛員隊(duì)伍中的先進(jìn)分子，把認(rèn)可企業(yè)發(fā)展，努力工作，踏實(shí)肯干的思想宣傳開來；四是開展內(nèi)容鮮活、定位鮮明的宣教，把新時(shí)期勞動精神融入宣傳教育畫報(bào)，弘揚(yáng)勞模的形象，端正駕駛員作為企業(yè)主人翁的姿態(tài)，匯聚勞動光榮的正能量。所謂“民生在勤，勤則不匱”，企業(yè)正是這般道理，引導(dǎo)駕駛員辛勤勞動，誠實(shí)勞動，讓和諧勞動關(guān)榮成為鏗鏘的企業(yè)強(qiáng)音，讓勞動最崇高、勞動最美麗蔚然成風(fēng)。

（二）通過工會工作塑造員工愛崗敬業(yè)精神

要重視發(fā)揮工會工作的作用，凝聚基層隊(duì)伍共識，讓駕駛員真正能感受到工會是“員工之家”，工會干事是最親切的人。始終尊重駕駛員等基層員工的主體地位，擴(kuò)展員工參政議政的渠道，確保職代會選舉的民主性，保障其對企業(yè)的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)、表達(dá)權(quán)；加大“司務(wù)公開”落實(shí)力度，增強(qiáng)駕駛員對企業(yè)的了解程度，提升自身的事業(yè)責(zé)任感和使命感，廣泛凝聚隊(duì)伍的發(fā)展共識；開展駕駛員的各類勞動競賽活動，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的精神；加大企業(yè)文化宣傳，消除邊緣化的消極思想，形成持續(xù)發(fā)展的精神力量；深入基層開展“關(guān)懷幫扶”行動，利用家訪形式與駕駛員談?wù)勑摹Z嘮家常。多措并舉，化解矛盾，消除隔閡。

（三）推行企業(yè)和諧勞動關(guān)系

一是要從頂層設(shè)計(jì)入手，借助全面深化改革的社會動力，逐年實(shí)現(xiàn)駕駛員薪酬體制改革，建立“多勞多得、按勞分配”的薪酬方案，以內(nèi)部薪酬的“市場化運(yùn)作”逼走大鍋飯主義。二是在常態(tài)工作開展中就要把企業(yè)的決策意識灌輸給基層駕駛員，讓他們信息獲取從決策結(jié)果變?yōu)闆Q策過程的參與和接受。三是選擇在駕駛員熟悉的領(lǐng)域、輕松的氛圍下開展思想教育過程，例如通過黨員談心談話的方式，減低消除他們的不安與焦慮，增加思想教育的作用。四是改變單純的價(jià)值觀教育，溝通具體的事實(shí)與改變方式，直面矛盾的方式加強(qiáng)管理的互信互知。

除此之外，企業(yè)可以結(jié)合經(jīng)營生產(chǎn)的實(shí)際情況，制定系列有利于維穩(wěn)工作的措施。如在夜間對駕駛員進(jìn)行家訪，或是在他們平日喜聞樂見的健康娛樂項(xiàng)目中融入思想感化的教育內(nèi)涵等。另外，建議企業(yè)可以加強(qiáng)政工隊(duì)伍的建設(shè)與公會人員的培訓(xùn)，營造企業(yè)政工文化的氛圍，形成企業(yè)價(jià)值觀，以潛移默化、細(xì)雨潤無聲的方式給予駕駛員隊(duì)伍思想養(yǎng)分，以真誠的工作方式感染員工、感動員工，共促和諧勞動關(guān)系。

（四）增強(qiáng)員工對企業(yè)的歸屬感

一是開展企業(yè)開放日活動。通過舉辦公交宣傳日活動，邀請市民分享乘車心得、趣聞，增加員工對本職工作的認(rèn)同感，讓他們知道自己做的事情有意義、有價(jià)值，并愿意為崗位工作踏實(shí)奮斗。二是邀請講師對工作的意義進(jìn)行宣講。在員工隊(duì)伍中講述工作的意義、工作的價(jià)值等內(nèi)容，讓員工知道自己在企業(yè)中的重要性和意義，讓員工樹立對企業(yè)的自豪感和工作信心，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的思想正能量。三是通過拍攝及分享企業(yè)宣傳片，引導(dǎo)員工觀看，加深員工對企業(yè)認(rèn)同感、集體榮譽(yù)感，并產(chǎn)生共鳴催生更強(qiáng)的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神。

總而言之，駕駛員的思想政治工作是當(dāng)前企業(yè)維穩(wěn)，健康持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。新時(shí)代，做好駕駛員隊(duì)伍的思想政治工作，必須以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領(lǐng)，從過去工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)切入，貼近實(shí)際、貼近基層，完善思想政治工作各項(xiàng)措施，盤活企業(yè)發(fā)展生機(jī)，確保江門公交事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。