王玉潔

摘要：浮橋作為一種臨時(shí)載體，是一種短期靈活高效的應(yīng)急手段，在應(yīng)急工程中起著舉足輕重的作用。本文設(shè)計(jì)提出了一種新型浮橋單元，可按需進(jìn)行組裝，滿足行駛所需橋梁寬度和長(zhǎng)度的要求?？蓪⑵鋺?yīng)用于抗洪搶險(xiǎn)，或臨時(shí)搭建橋梁輔道使用，是一種可適用于多種環(huán)境下的快捷浮橋，也是一種新型救援物資。具有高強(qiáng)度可伸縮金屬結(jié)構(gòu)框架，充氣氣囊為芯，帶有連接件。在使用時(shí)，將其展開充氣連接即可，方便快速，有自然危害時(shí)，能盡快的實(shí)施救援，可周轉(zhuǎn)使用且便于存放。

Abstract： As a temporary carrier， floating bridge is a short-term， flexible and efficient emergency means， and plays an important role in emergency projects. This paper presents a new type of floating bridge unit， which can be assembled on demand to meet the requirements of bridge width and length. It can be used in flood fighting and emergency rescue， or temporary construction of bridge auxiliary road. It is a kind of fast floating bridge suitable for various environments， and also a new type of rescue materials. It has high strength and flexible metal structure frame， inflatable gasbag as core and connector. When used， the inflatable connection can be carried out conveniently and quickly. When natural hazards occur， rescue can be carried out as soon as possible， which can be used for circulation and easy to store.

關(guān)鍵詞：可伸縮;新型浮橋;充氣式

Key words： retractable;new floating bridge;inflatable type

中圖分類號(hào)：F542.8 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006-4311（2020）24-0139-02

0 ?引言

目前，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)在使用的浮橋，一般分為暫時(shí)性和永久性兩種，永久性浮橋因?yàn)樾枰L(zhǎng)時(shí)間的承受荷載，所以在建造的時(shí)候需要配備有更多的承重構(gòu)件。無論是暫時(shí)性的還是永久性的浮橋，大部分都需要大型吊裝設(shè)備來進(jìn)行輔助安裝，設(shè)備進(jìn)入場(chǎng)地受限時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)浮橋的成功安裝。這也就是很少能在交通不便的場(chǎng)合看到浮橋的一個(gè)重要原因。

現(xiàn)有浮橋主要應(yīng)用于以下幾個(gè)方面：

①用于水上旅游觀光項(xiàng)目。近些年水上旅游項(xiàng)目越來越多，大型固定橋梁由于成本高，修建周期長(zhǎng)等原因不被商家采用，更傾向于選擇方便快捷又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的浮橋，這種浮橋?qū)儆陂L(zhǎng)時(shí)間，甚至永久性的。

②軍事訓(xùn)練的需要。這些浮橋主要是提供軍事訓(xùn)練的特殊要求，需要浮橋耐久性更好，抗磨損更高。

③抗震救災(zāi)的需要。在地震、洪水等自然災(zāi)害使道路中斷或在有大量積水和河流的地方，需要搭建臨時(shí)浮橋配合抗震救災(zāi)的進(jìn)行。此時(shí)，時(shí)間就是生命，浮橋搭建完成，早一秒，就為搶救生命多爭(zhēng)取了一秒，浮橋搭建的時(shí)間就要被確?？s短。

由此可見，不同用途所需要的浮橋需要具備各自用途的功能要求，需要成本低，建設(shè)周期短，易于安裝，操作簡(jiǎn)單，抗磨損性強(qiáng)。現(xiàn)存眾多浮橋存在大型浮橋需要大型吊裝設(shè)備，條件受限。且在搭建過程中工程量大，操作復(fù)雜，不能快速的搭建起來，在應(yīng)急上就會(huì)耽誤許多救援時(shí)間。因此，如何開發(fā)一款應(yīng)急浮橋，能夠?qū)崿F(xiàn)快速移動(dòng)、快速搭建成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。因此本文提出的一種新型應(yīng)急浮橋設(shè)計(jì)方案可以很好地解決現(xiàn)有浮橋結(jié)構(gòu)規(guī)模較大，移動(dòng)困難、搭建不方便的問題。

1 ?新型應(yīng)急浮橋設(shè)計(jì)

這種應(yīng)急浮橋設(shè)計(jì)為可組裝的模塊化單元，其結(jié)構(gòu)主要有氣囊浮箱和支撐浮箱的X型可伸縮鋼架連接而成。鋼架立柱帶有連接件，在使用時(shí)，將其展開充氣兩兩連接即可。此浮橋最大特點(diǎn)是可折疊和可伸縮性，在應(yīng)急情況下，可以方便快速使用，代替其他類型的浮橋。

1.1 產(chǎn)品組成構(gòu)件

其結(jié)構(gòu)主要由浮箱和支撐浮箱的X型鋼架連接而成。

①浮箱：其主體大小為600mm×600mm，厚度為 450mm，材質(zhì)為尼龍質(zhì)。

②支撐結(jié)構(gòu)：上下平面為X形，每肢寬30mm，厚度10mm，材質(zhì)為鋁合金。

③連接部件：

1）中間及四周栓孔直徑為20mm，材質(zhì)為鋁合金。

2）豎向立柱的連接環(huán)外直徑為40mm，內(nèi)直徑為20mm，材質(zhì)為鋁合金。

1.2 設(shè)計(jì)原理

如圖 1所示，整個(gè)結(jié)構(gòu)分為X型框架、氣囊以及連接件，其原理是：對(duì)氣囊進(jìn)行沖放氣時(shí)X型可伸縮的鋼架支撐結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)快速展開或折疊，通過連接件兩兩連接，擴(kuò)展成所需的浮橋即可。

1.3 浮橋承載能力驗(yàn)算

①荷載分析。

浮橋搭建成型后，主要考慮X型鋁合金框架結(jié)構(gòu)、氣囊自重以及人群荷載。

②單個(gè)模塊自重。

假設(shè)X形鋁合金寬30mm、長(zhǎng)848.5mm、厚10mm;按鋁及鋁合金板每平方米重量表計(jì)算，10mm厚，其理論重量為28.5kg/m2。

則框架自重為：

m=30×10-3×848.5×10-3×28.5=0.73kg

浮塊整體重（含氣囊）：M≈0.8kg

g取10N/kg時(shí)，一個(gè)模塊單元的重力為：

G1=Mg=0.8×10=8N

③浮塊所受浮。

模塊體積為0.162m3，按浮塊沒入水面350mm計(jì)算，浸入水面體積為0.126m3。

則單模塊浮力：F=ρgv排=1×103×10×0.6×0.6×0.35=1260N

④人群荷載按3kN/m2計(jì)算，求出單個(gè)模塊承載的人群重力G2

G2=3×103×0.6×0.6=1080N

G1+G2=1080+8=1088N

F>（G1+G2），故浮橋浮力滿足要求，其所能承受的最大荷載大于使用時(shí)的荷載，所以浮橋安全。

2 ?浮橋技術(shù)

2.1 技術(shù)方案

①由多個(gè)應(yīng)用模塊搭建，其應(yīng)用的模塊為可充氣的模組。以氣囊為主體，有效的減少了產(chǎn)品的重量，增加浮力，使單位面積可以承載更大的載荷。

②各個(gè)小模塊之間由鋁合金圓環(huán)，供螺栓連接。其分布為對(duì)角線對(duì)稱，便于各浮塊之間的連接。

③內(nèi)部為充氣氣囊，充氣材料使用橡膠材質(zhì)，在橡膠外部覆蓋一層尼龍紙以保護(hù)橡膠氣囊免受沙石破壞，其韌性強(qiáng)，抗劃，在水中表現(xiàn)優(yōu)異。

④外部以X型鋁合金框架支架在充氣后進(jìn)行定形。

⑤在氣囊內(nèi)部涂抹一種特殊材料，在內(nèi)部被破壞的情況下，也能防止漏氣，以保證安全性。

⑥充氣氣孔位于浮塊底部用于充放氣，突出了它的方便性。

⑦搭建完成后，用鋼絲將每個(gè)模塊與一塊質(zhì)量較大的實(shí)心模塊連接，以保證在水流湍急的情況下，浮橋不會(huì)移位，保證其安全性。

2.2 施工裝配及使用方法

①為便于適應(yīng)多種場(chǎng)合的不種需求和便于更換，圖1所示的模塊單元可單獨(dú)使用，也可將多個(gè)模塊單元預(yù)制為一組，組合形成不同的尺寸規(guī)格，例如2～4個(gè)一組，條狀，或4個(gè)一組塊狀，但每種規(guī)格內(nèi)部氣囊只有一個(gè)。

②轉(zhuǎn)移物資時(shí)，將其連接成大面積浮船形式進(jìn)行物資轉(zhuǎn)用。

③船橋聯(lián)動(dòng)使用，船橋連用清理漂浮物，避免出現(xiàn)橋梁側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

如圖2模塊連接成橋示意圖所示，使用時(shí)只需將X型鋁合金框架中包含的充氣氣囊進(jìn)行充氣，將其展開，由于是模塊化設(shè)計(jì)，所以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，通過外部的X型不銹鋼支架上的圓環(huán)進(jìn)行多個(gè)模塊化的連接使用即可。

不使用時(shí)折疊節(jié)約空間，使用時(shí)，充氣連接即可，使用簡(jiǎn)單，不需要大型安裝器械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助搭建，在大型器械無法進(jìn)入的地點(diǎn)也可以進(jìn)行浮橋的應(yīng)用實(shí)施。在抗洪搶險(xiǎn)的過程中，可以取締現(xiàn)有的單向救援的局面，在浮橋搭建后，受困人員也可自行進(jìn)行撤離。此外，浮橋不僅可以在救援情況下使用，還可用于海邊進(jìn)行臨時(shí)搭建等諸多情景。

3 ?結(jié)語

本文介紹了浮橋在設(shè)計(jì)使用中的現(xiàn)狀，綜合三方面的用途，客觀提出了其現(xiàn)有浮橋的局限性，提出了一種新型可伸縮應(yīng)急浮橋可作為其較好的解決方案，實(shí)現(xiàn)了浮橋成本低，構(gòu)建周期短，容易安裝，操作簡(jiǎn)單，抗磨損程度強(qiáng)，滿足了許多不同場(chǎng)合的需求。同時(shí)也必須要注意，如果在使用的過程中氣囊遭到破壞產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行模塊更換，但氣囊因?yàn)槟K相對(duì)獨(dú)立，一個(gè)氣囊的損壞并不會(huì)影響整個(gè)浮橋的使用，保證了浮橋在個(gè)別模塊損壞情況下的安全性。

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