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市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制研究

2020-08-20 07:52吳立軍
建筑與裝飾 2020年21期
關(guān)鍵詞:市政道路施工管理質(zhì)量控制

摘 要 現(xiàn)階段,我國(guó)城市的規(guī)模在不斷地加大,城市中的車(chē)輛以及人口數(shù)量急劇增加,對(duì)交通環(huán)境提出了更高的要求,為了緩解當(dāng)前的城市交通現(xiàn)狀,市政道路工程也在陸續(xù)開(kāi)展。市政道路工程具有一定的復(fù)雜性,施工的過(guò)程中存在大量的影響因素,本文對(duì)市政道路工程施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出了相應(yīng)的管理措施,希冀為相關(guān)從業(yè)人員提供一定參考。

關(guān)鍵詞 市政道路;施工管理;質(zhì)量控制

引言

市政工程項(xiàng)目的開(kāi)展,是城市建設(shè)的主要內(nèi)容,同時(shí),也是城市功能完善的重要手段。市政道路工程是城市交通體系中的重要組成部分,這項(xiàng)工程的開(kāi)展效果與人們的生活存在非常直接的聯(lián)系,如果市政道路工程在建設(shè)的過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題,不僅會(huì)影響到城市的交通系統(tǒng),也會(huì)有損于城市的形象?;诖耍谑姓缆饭こ探ㄔO(shè)過(guò)程中,要做好施工管理工作,通過(guò)高效的施工管理,提升市政道路工程的建設(shè)速度。

1市政道路工程施工管理的工作內(nèi)容

正常情況下,市政道路工程的規(guī)模都比大,具有非常顯著的特點(diǎn),所以需要大量的資金支持才能完成,工程量巨大,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),涉及了大量的施工技術(shù)。此外,市政道路工程通常都是在城市中開(kāi)展,會(huì)占據(jù)很大的空間,對(duì)城市的交通環(huán)境以及周邊的居民生活都會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響,所以項(xiàng)目的建設(shè)往往對(duì)工期有很高的要求。這種市政道路工程的特點(diǎn)給施工管理工作帶來(lái)了很大的難度,作為項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,施工管理工作幾乎涵蓋了市政道路工程的各個(gè)方面,包括質(zhì)量控制、速度控制、資金控制、安全控制等,通過(guò)綜合性的管理工作,保證市政道路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。施工管理工作的開(kāi)展效果會(huì)直接的影響到市政道路工程的建設(shè)效果,所以,企業(yè)必須要對(duì)這項(xiàng)重要的管理工作給予高度的重視,打造合格的建設(shè)項(xiàng)目[1]。

2市政道路工程施工管理中存在的問(wèn)題

高效的施工管理工作是市政道路工程建設(shè)的必要工作,也是施工企業(yè)必須要完成的任務(wù),如果施工管理工作中存在問(wèn)題,市政道路工程建設(shè)就必然會(huì)受到影響。在許多市政道路工程中,施工管理工作存在不同程度的問(wèn)題,這些問(wèn)題主要體現(xiàn)在了以下幾個(gè)方面:

(1)缺乏有效的質(zhì)量與安全監(jiān)管。質(zhì)量與安全是施工管理工作中的兩個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容,任何一項(xiàng)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生非常不利的影響。部分企業(yè),過(guò)于追求市政道路工程的建設(shè)速度,對(duì)質(zhì)量以及安全的監(jiān)管工作缺乏應(yīng)有的重視,在施工管理工作開(kāi)展的過(guò)程中,對(duì)于一些質(zhì)量問(wèn)題視而不見(jiàn),尤其是一些隱蔽工程,這種管理工作,給市政道路工程帶來(lái)了嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。安全管理的缺失在當(dāng)前的市政道路工程建設(shè)中比較常見(jiàn),在項(xiàng)目的開(kāi)展中涉及了許多的帶有危險(xiǎn)性的工作,比如登高作業(yè)等,而且施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,本身就存在許多的風(fēng)險(xiǎn)因素,安全監(jiān)管的不足,會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)因素爆發(fā)的概率,對(duì)項(xiàng)目的開(kāi)展尤其不利。

(2)缺乏完善的管理制度。作為一項(xiàng)重要的管理工作,市政道路工程施工管理工作的開(kāi)展對(duì)制度非常依賴(lài),管理工作的落實(shí),必須要依托于完善的制度來(lái)實(shí)現(xiàn)。就當(dāng)前的情況來(lái)看,我國(guó)許多的施工企業(yè),都缺乏完善的施工管理制度,使管理工作存在滯后性,往往在出現(xiàn)問(wèn)題以后,才能發(fā)現(xiàn),問(wèn)題的補(bǔ)救不僅會(huì)消耗大量的費(fèi)用,而且還會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,影響到項(xiàng)目的開(kāi)展進(jìn)度。不完善的管理制度,會(huì)減少對(duì)工作人員的限制,不規(guī)范的施工情況會(huì)增加,給項(xiàng)目帶來(lái)許多未知的隱患,比如工作人員沒(méi)有按照相應(yīng)的流程進(jìn)行施工,不僅會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題,而且對(duì)自身的安全也會(huì)造成威脅,企業(yè)必須要認(rèn)識(shí)到制度的重要性。

(3)材料的管理中存在問(wèn)題。材料管理是施工管理中的重要內(nèi)容,市政道路工程的建設(shè)需要大量的材料,由于工程規(guī)模龐大的特點(diǎn),材料的種類(lèi)也非常多,材料管理的效果會(huì)影響到工程的質(zhì)量以及費(fèi)用等。在材料的管理中,有一些管理人員缺乏完善的采購(gòu)計(jì)劃,材料不能按時(shí)的進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)存放的材料數(shù)量不足,因?yàn)椴牧系木o缺,所以,沒(méi)有時(shí)間對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行有效檢測(cè),大量的不合格的材料進(jìn)入到了市政道路工程的施工環(huán)節(jié),引發(fā)了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),在材料的存放工作上也存在缺失,施工現(xiàn)場(chǎng)的各種材料都缺乏有效地防護(hù),材料的性能受到了嚴(yán)重的影響,這種情況對(duì)市政道路工程的建設(shè)尤其不利。

3提升市政道路工程施工管理的建議

施工企業(yè)要轉(zhuǎn)變?cè)械墓芾硭悸?,深入分析?wèn)題成因,采取針對(duì)性的措施,提升施工管理的效果,可以從以下幾個(gè)方面來(lái)開(kāi)展管理工作:

(1)加強(qiáng)進(jìn)度管理。為了減少市政道路工程項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)城市造成的影響,必須要加快施工速度,保證城市的正常運(yùn)行。在市政道路工程開(kāi)展之前,要制定合理的規(guī)劃,根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境、地形情況以及地下線管線的分布情況,制定出科學(xué)的施工方案,為了提升方案的合理性,可以使用BIM技術(shù)對(duì)其進(jìn)行推演,為后續(xù)的施工打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。管理人員要根據(jù)合同中規(guī)定的工期,對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整,把整個(gè)市政道路工程進(jìn)行分解,以分段的方式來(lái)開(kāi)展項(xiàng)目的建設(shè),必須要保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),完成相應(yīng)的工作內(nèi)容,保證整體的施工進(jìn)度。在施工的過(guò)程中,管理人員要積極地引入各種先進(jìn)的施工技術(shù),通過(guò)施工技術(shù)的革新,達(dá)到提升施工速度的目的,實(shí)現(xiàn)高效的進(jìn)度控制[2]。

(2)加強(qiáng)質(zhì)量管理。質(zhì)量是市政道路工程建設(shè)過(guò)程中最重要的一個(gè)指標(biāo),要把質(zhì)量放在管理工作的第一位,要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,提升項(xiàng)目的開(kāi)展速度。要建立完善的管理體系,必須要保證其全面性,覆蓋道路橋梁工程中的所有內(nèi)容,讓質(zhì)量管理工作可以在項(xiàng)目中的各項(xiàng)工作中有所體現(xiàn),從而達(dá)到高效質(zhì)量控制的目的。管理人員在工作的過(guò)程中,要找到道路橋梁工程中的重點(diǎn)內(nèi)容,對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)的監(jiān)督,尤其是在一些工序的交叉點(diǎn),管理人員要做好協(xié)調(diào)工作,減少施工中存在的沖突。管理人員要采用精細(xì)化的管理模式,不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié),實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的全程監(jiān)督。要采用定責(zé)的方式來(lái)對(duì)工作人員進(jìn)行管理,具體地劃分每一個(gè)工作人員的責(zé)任,通過(guò)這樣的方式,可以有效地加強(qiáng)對(duì)工作人員的限制,規(guī)范工作人員的行為,減少人員因素引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題。每一項(xiàng)工作在完成以后,管理人員都要進(jìn)行反復(fù)的檢測(cè),確保項(xiàng)目施工質(zhì)量,通過(guò)精細(xì)化的管理模式,來(lái)提升管理的效果,保證市政道路工程的整體質(zhì)量可以達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)[3]。

(3)加強(qiáng)安全管理。在市政道路工程的建設(shè)過(guò)程中,由于現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境比較復(fù)雜,而且還存在一些大量的機(jī)械設(shè)備,存在大量的風(fēng)險(xiǎn)因素,一旦出現(xiàn)了安全事故,對(duì)企業(yè)造成打擊是非常致命的,故安全管理也是許多企業(yè)都容易忽視的一項(xiàng)管理工作。企業(yè)要高度重視安全管理工作,制定完善的安全管理制度,把現(xiàn)場(chǎng)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行羅列,有針對(duì)性地開(kāi)展管理工作。在施工的過(guò)程中,工作人員必須要嚴(yán)格按照工藝進(jìn)行,不能存在違規(guī)操作的情況,尤其是在一些危險(xiǎn)的施工位置,比如登高施工和深基坑施工等,在保證操作規(guī)范性的基礎(chǔ)上,做好安全防護(hù)措施,避免風(fēng)險(xiǎn)因素的爆發(fā)。管理人員要通過(guò)教育培訓(xùn)的方式,讓工作人員明白其中的嚴(yán)重性,認(rèn)識(shí)到市政道路工程施工過(guò)程中蘊(yùn)含的各種風(fēng)險(xiǎn),在工作的時(shí)候可以下意識(shí)地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),消除各種安全隱患。

(4)合理配置交通資源。在市政道路施工中,由于存在諸多影響因素,一旦市政道路在施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,便會(huì)直接影響到市政道路的施工進(jìn)度。因此在進(jìn)行市政道路施工時(shí),需要對(duì)各類(lèi)資源進(jìn)行合理配置,并分析現(xiàn)有的道路施工形式,確定相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)??紤]到我國(guó)城市的交通管理體系較為復(fù)雜,因此在對(duì)資源進(jìn)行合理配置時(shí),需要根據(jù)不同階段來(lái)確定合理的施工標(biāo)準(zhǔn)及要求,以此保證市政道路在施工方面能夠?qū)崿F(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)化。此外,在實(shí)際施工時(shí),還要適當(dāng)采用較為特殊的處理方式,以此調(diào)整其局部結(jié)構(gòu),使市政道路路面能夠光滑、平整。市政工程人員則需要詳細(xì)分析資源量,并根據(jù)具體要求對(duì)資源利用進(jìn)行合理規(guī)劃,確保各類(lèi)資源能夠得到最大化的利用,使市政道路能夠滿足精細(xì)化施工要求[4]。

(5)信息化技術(shù)的應(yīng)用。信息技術(shù)在市政道路施工管理的工作中主要運(yùn)用在對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)控和保護(hù)上,通過(guò)監(jiān)控監(jiān)測(cè)施工人員的施工環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不利因素,保護(hù)施工人員的安全,并且利用信息化技術(shù)能夠減少工作人員的人為操作量,降低施工效率,提高管理工作的質(zhì)量。利用信息化技術(shù)對(duì)市政道路周?chē)牡刭|(zhì)情況進(jìn)行分析,獲得關(guān)于市政道路狀態(tài)的信息,有助于加強(qiáng)市政道路施工的質(zhì)量,確保市政道路交通的安全性[5]。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,隨著城市建設(shè)的不斷深入,市政道路工程的數(shù)量在逐漸地增加。在項(xiàng)目的開(kāi)展過(guò)程中,企業(yè)要做好施工管理工作,重點(diǎn)關(guān)注市政道路工程的質(zhì)量以及安全,減少市政道路工程中的質(zhì)量問(wèn)題,提升施工安全性,要采用科學(xué)的方式,提升市政道路工程的施工速度,通過(guò)高效的市政道路工程建設(shè),為我國(guó)的城市提供更加強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,完善城市的各種功能,推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2] 張富國(guó).市政道路精細(xì)化管理措施及質(zhì)量控制分析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2020,28(17):67.

[3] 朱江.市政道路工程建設(shè)管理要點(diǎn)策略探討[J].建材與裝飾,2020

(16):254,258.

[4] 王帥.市政道路施工管理存在的問(wèn)題及解決對(duì)策探索[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2020(16):102.

[5] 莊先飛,邢輝.市政路橋工程施工綜合管理策略研究[J].工程技術(shù)研究,2020,5(10):196-197.

作者簡(jiǎn)介

吳立軍(1969-)男,湖南平江人;學(xué)歷:大專(zhuān),職稱(chēng):工程師;現(xiàn)就職單位:平江縣城市建設(shè)投資公司,研究方向:工程技術(shù)管理。

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