張娜

摘要：對于公路交通運輸，如何控制成本，實現(xiàn)更大的經(jīng)濟效益，是一個比較重要的問題，必須結(jié)合實際情況進行探討。加強公路工程中項目施工的成本控制，對于整個公路施工過程具有極為重要的地位，基于此，本文對交通公路運輸工程成本的相關(guān)內(nèi)容進行了探討，包括存在的問題和相應(yīng)解決措施等，希望能夠起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：公路施工;施工成本;成本管理

公路工程施工成本指的是施工過程中產(chǎn)生的各項經(jīng)費，在市場競爭日益加劇的背景下，只有最大限度地控制成本，將工程造價控制在最合適范圍內(nèi)，才能有效保障施工質(zhì)量，實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益。因此，必須加強施工成本控制與管理工作，從各個角度出發(fā)，綜合各項因素，對施工企業(yè)管理能力進行評定，實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益，平衡施工成本與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系，促進公路工程業(yè)的進一步發(fā)展。

1 公路工程施工成本控制中的問題

1.1 注意事后控制，忽視事前和事中控制

很多施工單位往往重視事后控制，沒有做好事前和事中控制，影響了整體的控制效果。施工涉及較多的環(huán)節(jié)，每個部分都會出現(xiàn)成本壓縮和上漲現(xiàn)象，因此，成本控制需要全員參與，嚴(yán)格核算各個細節(jié)，才能保障最終施工方案的合理性。在實際施工中，為了增加利潤，往往對施工成本進行壓縮，計劃人員和技術(shù)人員溝通不到位，沒有深入到施工現(xiàn)場進行指導(dǎo)，相互之間的配合出現(xiàn)問題，無法使用高效的施工技術(shù)按時按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。另外，各個部門對自身職責(zé)不清，成本管理意識淡薄，交流溝通不足，導(dǎo)致信息閉塞，成本項目出現(xiàn)重復(fù)堆疊現(xiàn)象。在這種情況下，制定的成本控制計劃不健全，與實際情況存在誤差，難以得到順利實施，最終，成本支出與預(yù)算成本差額較大，領(lǐng)導(dǎo)得到的成本信息反饋不真實，無法及時靈活調(diào)整方案，降低了成本控制的效果。

1.2 項目管理人員經(jīng)濟觀念不強

公路工程工作人員往往分為兩種，分別是技術(shù)型和經(jīng)濟型，技術(shù)人員將各項資源進行配置，把握整體施工方案，保證其順利實施，但是會忽略方案的經(jīng)濟性，因此選擇的施工方案可能不是最經(jīng)濟的。經(jīng)濟型工作人員，在保障施工技術(shù)合理應(yīng)用的基礎(chǔ)上，對施工中花費的成本進行控制，盡可能縮減成本，但是由于對技術(shù)了解不足，所以方案的弊端也比較明顯，最終按照技術(shù)型人員的方案執(zhí)行。另外，在實際施工環(huán)節(jié)，由于缺乏對施工細節(jié)的把控，管理制度不完善，材料設(shè)備在施工場地未能發(fā)揮出理想效果，影響施工作業(yè)的質(zhì)量。很多施工單位沒有建立起完善的問責(zé)制度，造成職責(zé)不清、相互推諉等問題，難以保障施工進度，不利于保障工程質(zhì)量。另外，一些管理人員責(zé)任心較差，選擇的設(shè)備和材料性能不佳，難以達到施工要求，會造成返工現(xiàn)象，大幅增加施工成本，這都是施工成本控制不當(dāng)?shù)闹匾w現(xiàn)。

1.3“忽視不可預(yù)見成本”的管理與控制

在實際施工中，施工單位對于材料設(shè)備的挑選能力逐步提升，能夠經(jīng)過市場調(diào)研，制定出完善的采購方案，節(jié)省成本支出。但是，由于質(zhì)量監(jiān)控不足或者其他突發(fā)情況的影響，會在無形中增加項目成本，這是與顯性成本不同的地方。在公路工程項目建設(shè)中，由于地震、暴雨、大風(fēng)等自然或者其他因素的影響，會產(chǎn)生相應(yīng)的不可預(yù)見成本，如果未能及時做好應(yīng)急預(yù)案，會對工程進度造成阻礙，從而減少經(jīng)濟效益。相比于設(shè)備材料的采購管理，會增加不可預(yù)見成本，對工作人員的管理經(jīng)驗提出了較高要求，如果未能結(jié)合地區(qū)的自然狀況，忽視現(xiàn)行方案的特點，未能提前預(yù)防一些突發(fā)狀況，會造成公路工程成本的增加，出現(xiàn)或多或少難以控制的現(xiàn)象。

2 公路工程施工成本控制和管理措施

2.1 施工技術(shù)的選擇

在選擇施工技術(shù)的時候，需要從整體出發(fā)，對施工的規(guī)模進行把控，掌握現(xiàn)場的設(shè)備配置情況，在深入細致了解的過程中，增強技術(shù)的合理性與嚴(yán)密性。具體來說，對于供水、供電規(guī)劃等，必須把握現(xiàn)場的水文、土壤、氣候等狀況，形成完善的施工方案，使施工工藝能夠與制定計劃相符合，保障技術(shù)發(fā)揮出最大效果。在實際施工中，必須對吊車、架橋機、墩柱機、運輸機械的性能、型號、規(guī)格等進行全面了解，保證工藝的先進性，細化招標(biāo)文件的內(nèi)容，增強其經(jīng)濟性與合理性。

2.2 人員和設(shè)備管理

施工人員是公路工程施工中的關(guān)鍵影響因素，必須保障施工人員的綜合素質(zhì)，才能做好各項控制工作。因此，技術(shù)人員在進場之間，應(yīng)全面熟悉施工圖紙，對施工中的細節(jié)進行把控，反復(fù)審核之后進行檢查，避免出現(xiàn)不合理誤差。對于圖紙設(shè)計中不合理的地方，應(yīng)結(jié)合實際情況進行改進，增強施工圖紙的全面性與科學(xué)性?？梢蕴岢鲠槍π缘囊庖?，對圖紙設(shè)計進行細節(jié)處的優(yōu)化，匯總之后由上級審批，對施工技術(shù)進行交底，提醒其注意事項。施工過程中，應(yīng)對勞務(wù)用工計劃進行完善，將制定的計劃進行完善，合理分配施工人員，避免出現(xiàn)數(shù)量不足或者人員超額等現(xiàn)象。分配之后應(yīng)及時進行檢查，反復(fù)對比，合理組織施工，避免出現(xiàn)停工或者窩工問題，保障工程進度。另外，對于機械設(shè)備來講，必須根據(jù)工程情況，選擇型號、性能合乎規(guī)定的機具，同時，定期檢查和保養(yǎng)，及時維修設(shè)備中老化部分，降低機械維修費用。需要注意的是，在日常使用過程中，應(yīng)對機械設(shè)備進行合理配置，做好相關(guān)記錄，延長機械的使用壽命。

2.3 材料管理

在整個施工過程中，施工材料作為重要成本之一，是施工成本控制的關(guān)鍵。在施工前，必須根據(jù)已有的采購計劃，審批之后進行完善，找出其中不合理地方，進一步補充和實施。在材料采購過程中，材料部門應(yīng)對供應(yīng)商進行對比，包括資質(zhì)、信譽度、供貨能力等，詳細考察材料的市場價格，保障材料選擇的合理性。施工過程中，實施嚴(yán)格的領(lǐng)料制度，對材料的使用額度進行管理，細化材料的采購、領(lǐng)取、出入庫、用料、回收等整個環(huán)節(jié)，安排專業(yè)人員審批并核查。材料管理人員應(yīng)肩負起自身的職責(zé)，詳細記錄材料的使用情況，對材料用量、性能等進行把控，實現(xiàn)合理交替，使材料能夠得到充分利用，避免出現(xiàn)浪費和損耗等現(xiàn)象，保證物盡其用。施工中，應(yīng)適當(dāng)使用新技術(shù)、新材料，降低材料的消耗，本著節(jié)約、高效的原則，以較低的材料成本實現(xiàn)理想的經(jīng)濟效益，達到預(yù)期的性能目標(biāo)。

2.4 現(xiàn)場管理

施工現(xiàn)場成本管理包含較多的方面，必須堅持以人為本，將質(zhì)量作為唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，在保障人員安全的前提下，提高工程施工質(zhì)量。采取相應(yīng)的安全管理措施，嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場，及時排除可能存在的安全隱患，做好相應(yīng)的預(yù)防工作，降低事故的發(fā)生概率，降低經(jīng)濟損失，增強施工的安全性?？梢约訌娛┕がF(xiàn)場的監(jiān)督工作，詳細檢查設(shè)計圖紙，如果存在誤差或者不符現(xiàn)象，應(yīng)及時指出并通知監(jiān)理人員，在現(xiàn)場確認(rèn)之后進行改正，同時完成后期的變更測量工作和變更申報工作。

2.5 實現(xiàn)公路工程施工成本的全程控制

為了保障施工成本控制效果，必須重視施工成本控制，建立完善的獎懲機制，激發(fā)員工的責(zé)任心，使每位員工都能正確認(rèn)識到自身的工作職責(zé)，盡職盡責(zé)地完成自身任務(wù)，體現(xiàn)崗位價值。如果員工因為自身行為，造成了質(zhì)量損壞，延緩施工進度，增加了施工成本，必須根據(jù)其嚴(yán)重程度，針對性地追究責(zé)任，進行相應(yīng)懲罰，對其他員工進行警示，充分發(fā)揮出機制的規(guī)范性。在整個施工過程中貫穿成本控制與管理工作，重視施工工序、施工技術(shù)、施工方案等各個方面，創(chuàng)新施工管理手段，及時統(tǒng)計和分析施工成本，對工程進度進行規(guī)范，實現(xiàn)施工成本的有效管理，體現(xiàn)成本控制的科學(xué)化。

2.6 建立完善的成本核算體系

公路工程單位需要建立健全責(zé)任機制，結(jié)合預(yù)算成本的實際情況，確定每位工作人員的經(jīng)濟責(zé)任，并將不同人員進行合理分配，明確部門權(quán)責(zé)。管理人員應(yīng)根據(jù)施工的整體情況，繪制出全面的成本核算表，添加相關(guān)的數(shù)據(jù)和表格，核算出施工材料、機械設(shè)備、人員數(shù)量、損耗等要素，在詳細核算之后進行細化。在此基礎(chǔ)上，綜合分析各項因素，找出成本預(yù)算超標(biāo)的原因，結(jié)合現(xiàn)場條件，處理可能存在的問題。另外，應(yīng)準(zhǔn)確制定目標(biāo)成本，對公路工程項目進度進行把控，保證按照計劃時間完工，最大限度使用材料和人員，防止出現(xiàn)不必要的浪費現(xiàn)象，提升施工成本控制效果。確定成本預(yù)算思路，結(jié)合具體設(shè)計方案，將工程進度進行融合，制定出新的施工計劃，測算出項目目標(biāo)成本，全面控制公路工程項目施工成本，提升施工現(xiàn)場成本預(yù)測的準(zhǔn)確性。

3 結(jié)語

總之，在公路工程施工中，施工成本受到較多因素的影響，包括人員、材料、設(shè)備、技術(shù)等，需要從各個方面進行把控，實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益。應(yīng)重視項目成本的控制工作，增強相關(guān)工作人員的重視程度，做好全過程的成本控制，將各項職責(zé)進行有效落實，切實做好每項工作。同時，需要制定完善的工作計劃，將現(xiàn)場管理作為重要內(nèi)容，分階段分項目進行細化管理，增強成本管理工作的系統(tǒng)性與全面性，最終保障公路工程的實際經(jīng)濟效益。

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