譚 婷，張 亮

（1.江西省贛西土木工程勘測設計院，江西 宜春 336000；2.南昌水利投資發(fā)展有限公司，江西 南昌 330000）

0 前言

洪水是一種常見的自然氣候災害，具有破壞大、波及范圍廣的特征，會對居民的生命安全以及地區(qū)經(jīng)濟建設產(chǎn)生重要影響。臨江鎮(zhèn)的防洪工作壓力較大，在汛期經(jīng)常遭受洪水侵襲，災害頻繁發(fā)生（1973年、1983年、1993年、1998年、2003年五次大洪水臨江鎮(zhèn)部分城區(qū)及農(nóng)田遭受洪澇災害，給人民群眾的財產(chǎn)安全帶來較大損失，因此，修建防洪工程已經(jīng)成為當?shù)毓ぷ鞯闹攸c內(nèi)容，而施工作為影響整個防洪工程施工質(zhì)量的重要因素，成為相關學者研究的重點。

1 項目簡介

1.1 防洪工程的施工背景

樟樹市臨江鎮(zhèn)防洪工程位于袁河下游左岸，起于老臨江大橋上游0.51 km，止于東窯村，與贛西肖江堤相接，全長4.10 km。工程區(qū)防護面積3.69 km2，保護臨江鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)及下轄的窯灣等幾個村委，人口2.7萬余人，保護耕地0.33萬畝。

臨江鎮(zhèn)防洪工程位于袁河下游左岸，目前保護區(qū)基本無防洪設施。河岸地勢低洼、無堤，防洪標準低；河岸抗沖能力低，部分河岸邊坡較陡，迎流頂沖，河岸淘刷，易發(fā)生崩塌。由于以上原因，長期以來鎮(zhèn)區(qū)基本處于不設防狀態(tài)，在汛期經(jīng)常遭受洪水侵襲，災害頻繁發(fā)生，造成了巨大的經(jīng)濟損失。為了減少保護區(qū)內(nèi)的洪水災害，改善區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活條件，促進區(qū)域經(jīng)濟建設和社會和諧穩(wěn)定，新建臨江鎮(zhèn)防洪工程是非常必要和十分迫切的。

1.2 水文條件分析

在袁河干支流上設有蘆溪、宜春、茅洲、江口水庫、新余、洛湖等水文測站，袁河支流南廟河上設有土庫水文站，白沙水上設有神山水文站。

本工程所處位置及區(qū)域水文資料情況，洛湖水位站距蒙河入河口約4.955 km。因此，本次設計選取洛湖水位站為水文分析計算參證站。

洛湖水位站位于袁河下游樟樹陳家，距蒙河入河口朱家村約4.955 km，控制流域面積6100 km2，有1952年～1961年、1965年～1970年、1972年～2007年歷年實測最高水位，資料系列較長，精度較好。由于該站易受贛江回水的頂托，流量只測了1952年～1953年，1957年～1958年。該站為吳淞高程系統(tǒng)，高程系統(tǒng)換算關系為:吳淞高程-2.034 m=黃海高程。

2 工程施工的關鍵參數(shù)標準

從工程施工角度來看，影響施工規(guī)劃的因素較多，而做好關鍵參數(shù)的控制則是對整個施工過程進行約束并檢驗施工質(zhì)量的關鍵。

例如在本次工程項目中，在允許坡降計算中，采用了下列計算公式:

式中:Jc代表堤坡出逸臨界滲透坡降；γ1代表土料土料浮容重；γ代表水容重；φ代表土料內(nèi)摩擦角；C代表土料凝聚力；β代表下游堤坡坡角。

為了能夠最大程度上保障施工質(zhì)量，本次工程項目中嚴格按照上述工程施工的關鍵參數(shù)對整個施工過程進行約束，有效避免了施工質(zhì)量問題發(fā)生，取得了預期效果。

3 防洪工程施工規(guī)劃方案

3.1 工程條件

本次工程項目位于江西省樟樹市的西北部，具有完整的交通網(wǎng)絡，因此在整個施工階段能夠確保各種物資快速運抵施工現(xiàn)場。但是在對整個路線做進一步觀察后，發(fā)現(xiàn)存在局部運輸困難的情況，因此需要修筑約3 km的臨時公路。本次工程項目中的工程建設規(guī)模為:河岸綜合治理長度4.10 km，其中新建土堤3250 m，防浪板墻結(jié)合草皮護岸245 m，鏤空預制塊護岸450 m，漿砌石擋墻20 m（漸變段），拋石固腳690 m，填塘壓浸455 m。新建砼防汛公路3730 m，排水涵5座，新建1座電排站（東窯電排站，自排電排結(jié)合），2座自排涵（廟上自排涵、橋前自排涵）。詳細的土建工程數(shù)據(jù)見表1。

表1 案例工程項目的土建工程數(shù)據(jù)

3.2 工程項目的施工特征

由于本次工程項目為防洪工程施工，因此大部分的土方作業(yè)項目都是沿著堤線的，具有工作面分散的特征，且施工方法簡單，具有較高的機械化水平。本次項目中的穿堤建筑物施工項目采用了集中施工的方法，但是此施工方法在整個施工過程中需要進行多個工種交叉作用，需要提前安排好各項工序的施工方案，并強化施工過程管理，避免各個施工工序之間相互干擾。

3.3 施工機械設備準備

本次工程項目的工程量大，因此對施工設備提出了較高要求，為了能夠確保工程施工順利進行，相關人員制定了詳細的施工器械準備工作，見表2。

表2 施工設備數(shù)據(jù)表

3.4 主要工程項目

3.4.1 新建土堤

在本項目施工階段，其中的關鍵施工技術方案包括:

（1）土方開挖施工。本次施工的關鍵為清基開挖、削坡開挖以及齒槽開挖等。在清基與削坡等工序中，主要采用反鏟開挖的工藝，并針對其中的細節(jié)部位用人工輔助；清理的集料用5 t自卸車輛直接運出現(xiàn)場。在料場填筑土方施工階段，采用59 kW推土，配合1 m3的反鏟挖土，同樣適用5 t自卸汽車將材料運送至工作面。

（2）土方填筑中，主要施工內(nèi)容是堤身土方填筑。在施工期間嚴格按照設計斷面的結(jié)果做放樣，并徹底清除表面的雜物，包括雜草、石渣以及樹根等，并對施工表面做刨毛、灑水等基礎處理工作，確保新老土料之間能夠充分結(jié)合[1]；在確定土料之間結(jié)合效果滿意的基礎上再鋪填新土；鋪土時采用自下而上的施工工藝，將鋪土的厚度控制在30 cm以內(nèi)；本次項目中針對大面積的填土項目直接采用機械施工的方法，小面積的填土采用人工平土的施工工藝。本次項目中在土方填筑階段采用了8 t凸塊振動碾壓實，邊腳用蛙式打夯機夯實。堤身壓實度不小于0.90，土方填筑含水率與最優(yōu)含水率的偏差為±3%。

（3）漿砌塊石及磚墻拆除。施工中采用人工施工的方法直接拆除，在拆除之后用雙膠輪車將相關材料運抵工作面，或者通過5 t自卸汽車將材料運至廢料廠。

（4）漿砌塊石砌筑。使用5 t自卸車將石塊運至施工場地后，由人工直接將材料搬運至現(xiàn)場，此時要確保石塊的大面朝下，逐層施工。砌筑期間保證砌筑面平整，分布錯落有致，在確保砌筑砂漿飽滿的基礎上，避免在初凝之后再次移動石塊。

（5）草皮護坡。堤坡壓實整好后，直接鋪設草皮進行護坡。

（6）砂卵石墊層。墊層外購進場，人工挑運或人力雙膠輪車推運到工作面，人工攤平，小型振動碾碾實。

（7）干砌石。塊石料外購進場，現(xiàn)場人工抬運至工作面，人工砌筑。

3.4.2 穿堤建筑物及攔河建筑工程

（1）土方開挖。施工階段采用人工配合反鏟開挖的施工工藝，就近堆放開挖土，將其中一部分土運抵至現(xiàn)場堆放后，做后期回填備用；之后大部分的土方采用人工施工方法裝車，并通過自卸汽車將材料運抵棄渣場。

（2）土方回填。土方回填階段充分利用自身土方開挖填料方法，本次項目中臨時堆料場通過人工將材料運至填筑現(xiàn)場之后，做好回填，并常規(guī)攤平，分層夯實振動[2]。

（3）鋼筋砼拆除。一般采用人工重鍾錘打，鋼釬撬拔，人工雙膠輪車運至工作面，5 t自卸汽車運渣至廢料場。若遇需放炮的部位，應以淺孔炮為主，以確保施工安全。

（4）混凝土澆筑。在外購的混凝土材料入場之后，直接由拌和站集中處理原材料，并用自卸車送混凝土至分料斗。本次項目中的大部分混凝土材料均采用泵送的方法，剩余部分采用人力推車運送至艙內(nèi)。

（5）漿砌石砌筑。石料外購進場，現(xiàn)場人工抬運至工作面，人工砌筑。砂料需到下游錦河邊購買進場，現(xiàn)場機械拌制砂漿，人工挑運至工作面，人工鋪漿、勾縫。

（6）砂卵石墊層。墊層外購進場，人工挑運或人力雙膠輪車推運到工作面，人工攤平，小型振動碾碾實。

3.5 施工進度管理

3.5.1 施工年度與工期分布情況

結(jié)合本次工程項目的特殊性，在施工進度管理中即時確定主要的工序，其中的關鍵內(nèi)容包括涉河建筑與護岸建筑等，再加之工程項目中的占線長、場面大，因此本次工程項目的總施工工期為12個月，在第一年的8月底全面開工，在第二年的7月前全面結(jié)束。

3.5.2 施工進度總體計劃

施工期第一年8月底前，為工程籌建期及施工準備期。由業(yè)主完成征地、“三通一平”及招標等工程建設籌備工作，確保施工隊伍按期進場。施工承包單位進場完成施工用房、施工交通、風、水、電及砼系統(tǒng)的布置，保證主體工程按期施工。本工程施工總工期為7個月，從第一年的8月初開工至第二年的2月底竣工，詳細的施工進度資料見表3。

表3 施工工期

3.6 施工安全管理措施

本次工程項目中，安全管理也是施工規(guī)劃的重要組成部分，所采取的安全管理措施主要包括:（1）做好勞動安全措施。日常工作中關注防火防爆，在主要施工場所配置消防設備局，滅火介質(zhì)為水，但是考慮到其他可能出現(xiàn)的安全問題，也準備了部分泡沫材料與二氧化碳滅火材料[3]。（2）關注建筑物采光。本次項目中室內(nèi)重要通道、電纜廊道等部位自然采光條件較差，主要依靠照明裝置，照度按有關標準的規(guī)定設計。

4 結(jié)論

在當前防洪工程項目中，做好施工組織規(guī)劃已經(jīng)成為保證整個工程項目施工質(zhì)量的關鍵，本文結(jié)合臨江鎮(zhèn)防洪工程施工項目，對其施工規(guī)劃方案進行了研究。根據(jù)案例經(jīng)驗可知，該工程項目中所采用的施工組織方案具有可行性，能夠降低各類潛在風險，值得推廣。