劉建軍
摘? ? 要:公路建設(shè)并不是一項簡單的工作,對技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面有著非常高的要求,所以公路建設(shè)的工程管理就顯得十分重要。就目前來看,我國的公路工程管理制度還不健全,相關(guān)的技術(shù)水平較為落后,使得我國的公路管理工作還存在許多不足之處。如果公路建設(shè)的質(zhì)量不好就會威脅到人們的人身安全,引發(fā)事故,所以現(xiàn)在最重要的就是解決公路工程管理中存在的問題,提升我國公路建設(shè)的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:公路工程;管理問題;對策分析
1? 公路工程在管理中存在的問題
1.1? 現(xiàn)場施工管理中存在的問題
1.1.1? 施工單位存在的問題
施工單位是公路工程建設(shè)中的主體,對整個公路質(zhì)量有著決定性作用的就是施工單位的施工質(zhì)量,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位要在規(guī)定的工期內(nèi)進(jìn)行公路工程的建設(shè),同時公路工程在竣工之后投資單位也要進(jìn)行驗收。但是公路工程在進(jìn)行實際施工時,總會存在諸多的問題,比如:(1)獎懲制度在施工單位內(nèi)部的不健全。目前很多施工單位沒有獎懲制度,還有施工人員的薪酬基本上是固定收入,施工人員不論做多做少工資都是固定不變的,這樣就會使施工人員容易養(yǎng)成懶惰的心理,工作積極性也會降低,進(jìn)一步就會使工程進(jìn)度受到影響,所有就要建立相應(yīng)的薪酬制度來提高施工人員的工作積極性,可以實行基本工資和績效工資組合來進(jìn)行工資的發(fā)放,完成目標(biāo)的進(jìn)行獎勵,沒有完成進(jìn)行處罰;(2)施工單位中對部分工程的管理不是很完善。具體表現(xiàn)在管理上非?;靵y,工程的整體進(jìn)度和各項工序以及施工現(xiàn)場沒有進(jìn)行合理的規(guī)劃,僅僅只是根據(jù)之前的工作經(jīng)驗和主觀意愿來進(jìn)行施工管理,從而經(jīng)常出現(xiàn)工期延誤,工序顛倒以及工序銜接的問題;(3)目前還有一些施工單位的設(shè)備存在老化、陳舊的現(xiàn)象。因為很多施工單位比較注重工程的整體效益,而對施工所需設(shè)備的維護(hù)和更新并不愿投入過多的成本,時間一長就會使工程的效率受到影響,嚴(yán)重時還會給工程帶來一定的安全隱患。
1.1.2? 施工現(xiàn)場管理中存在的問題
想要體現(xiàn)工程管理制度的好與壞,施工現(xiàn)場是最能體現(xiàn)出來的一個地方。因為好的施工企業(yè),施工現(xiàn)場的施工工序就必然是井然有序的,對物料和人員的管理就必定是井井有條的。目前,我國有些施工企業(yè)的施工現(xiàn)場存在著很多相似的問題。首先,施工材料沒有根據(jù)工程的實際使用進(jìn)行投放,帶來一定程度上的浪費;其次,在公路工程施工過程中施工人員的偷工減料問題;再次,施工現(xiàn)場的施工秩序非?;靵y,經(jīng)常出現(xiàn)停工現(xiàn)象;最后,施工單位沒有準(zhǔn)備有效的應(yīng)急預(yù)案,出現(xiàn)停工現(xiàn)象時無法有效的進(jìn)行管理,從而使工期延遲的現(xiàn)象出現(xiàn)。
1.2? 公路工程在后期養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題
隨著我國公路的不斷增多,公路投入使用之后的養(yǎng)護(hù)問題就顯得非常重要,而我國對公路的養(yǎng)護(hù)還存在以下幾點問題:(1)公路目前的養(yǎng)護(hù)管理機制不健全?,F(xiàn)階段的公路養(yǎng)護(hù)是由企業(yè)和政府一起來進(jìn)行管理的,但是因為政府和企業(yè)對公路養(yǎng)護(hù)的效率不是很高同時積極性也非常低,就導(dǎo)致對公路的保養(yǎng)帶來一定的影響;(2)對公路的養(yǎng)護(hù)管理缺乏有效的措施?,F(xiàn)階段,對公路的養(yǎng)護(hù)我國還缺少對應(yīng)的管理準(zhǔn)則和管理規(guī)定,比如:有些地區(qū)對公里養(yǎng)護(hù)的金額預(yù)算非常隨意,并且也沒有明確區(qū)分公路使用的材料,對不同公路路面需要不同的養(yǎng)護(hù)措施也沒有進(jìn)行一定的重視,從而就使我國公路路面的養(yǎng)護(hù)工作發(fā)展非常緩慢。
1.3? 公路工程成本管理中存在的問題
公路工程的建設(shè)是需要大額資金的,所以對公路工程的成本進(jìn)行管理是非常有必要的,但是我國目前對公路工程成本的管理還存在以下幾點問題:(1)公路工程成本沒有科學(xué)的管理體制。一些施工單位和公路投資單位對工程成本直接進(jìn)行了簡化,或者直接交給了財務(wù)部門,而這也就使施工人員對工程成本缺乏一定的理念認(rèn)識;(2)施工人員沒有進(jìn)行合理的安排,很多崗位存在一崗多人現(xiàn)象,這就會使施工人員的工作效率非常低,從而也就進(jìn)一步增加公路工程成本管理。
2? 解決公路工程管理中存在問題的對策
2.1? 加強公路工程施工中的制度管理
解決公路工程管理中存在的問題相關(guān)的對策,第一是加強公路工程施工中的制度管理。施工管理制度是保證整個工程制度建設(shè)最重要的條件,因為筆者在前面提出過關(guān)于成本管理的問題,如果想要保證成本管理的話就必須要事先有一個制度管理。只有管理好相關(guān)的制度問題才可以保證企業(yè)的整個經(jīng)濟(jì)利潤問題。在準(zhǔn)備進(jìn)行施工管理之前必須要先進(jìn)行制定相關(guān)的管理制度,只有制度完善好才可以進(jìn)行一系列的體制實施。成本管理很重要所以也要專門建立好相關(guān)的監(jiān)管制度,監(jiān)管制度做好了才可以進(jìn)行良好的成本管理。這些體制問題十分的重要,所以一定要解決好這些問題才可以。公路工程項目施工完工后,財務(wù)務(wù)必要對相關(guān)涉及的財產(chǎn)問題登記好,還有債務(wù)問題,必須要嚴(yán)格的按照成本制度來實行,經(jīng)手債務(wù)的人必須要有嚴(yán)格的記錄,相關(guān)債務(wù)問題的記錄,這些記錄不能出任何的紕漏,一定要在保證這些的情況下,保障企業(yè)最大的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外還需要完善各項工作的考核制度,對有關(guān)有貢獻(xiàn)的員工進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫剟睿岣邌T工的積極性。
2.2? 加強公路工程施工中的人員管理
加強公路工程施工中的人員管理,雖然筆者在前面提出過人力資源的管理但是并沒有詳細(xì)的說,所以在這里詳細(xì)的說明一下人員管理問題。因為人是一個核心,而且是整個公路工程項目施工的主體,所以要對人進(jìn)行進(jìn)行一個相關(guān)的崗位培訓(xùn)。必須先要給員工灌輸一系列的企業(yè)文化,提高施工人員的道德素質(zhì),以及對企業(yè)的文化有相關(guān)的了解。讓工程施工人員能夠提高相關(guān)的積極性,保證工程的質(zhì)量,保障工程的質(zhì)量,盡可能的能節(jié)約相關(guān)的企業(yè)的成本,盡可能的保障相關(guān)人員的利益。人員管理工作的培訓(xùn)工作必須要切實一些,符合相關(guān)的實際,加強公路工程施工中的人員管理,因為公路施工中的人員比較特殊和其它的普通的人員不同,有特殊的一些需求問題,所以在招聘人員時也應(yīng)該聘請專門的人,要讓這些人到適合的崗位工作比較好,并且還能發(fā)揮出他們相關(guān)的特長,也能表現(xiàn)的比較好,這些都是人員管理需要考慮的問題,所以一定要注意與此相關(guān)的方面。
2.3? 加強公路工程后期的公路養(yǎng)護(hù)工作
對公路工程來說,養(yǎng)護(hù)工作是非常關(guān)鍵的。因為公路會被使用很多年,長時間的使用并定會對公路造成一定程度的傷害,所以,必須要根據(jù)實際情況來進(jìn)行公路的保養(yǎng)工作,定期對公路進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)公路有破損現(xiàn)象,必須要立即采取有效的措施。工作人員應(yīng)該增強對公路的保養(yǎng)意識,比如,冬天路面結(jié)冰了,應(yīng)該立即對路面的冰進(jìn)行處理,夏天遇到降雨量過大的時候,就需要預(yù)先做好排水防澇的準(zhǔn)備。除此之外,如果公路上出現(xiàn)什么影響交通的異物,也應(yīng)該立即進(jìn)行處理。為了促進(jìn)我國公路工程管理工作更好的進(jìn)行,需要向西方學(xué)習(xí)先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),引進(jìn)新型的材料以及工藝技術(shù),來達(dá)到增加公路使用壽命的目的。
3? 結(jié)語
公路的工程管理并不是一項簡單的工作,所以不能掉以輕心。公路的發(fā)展和我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān),所以必須要做好公路工程的管理工作?,F(xiàn)今,我國公路工程管理中還有許多問題,而造成這些問題的原因之一就是缺乏嚴(yán)格的管理,基于此,本文提出了一些有效的對策,希望能為我國公路管理工作的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
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