劉廣華 張海龍

針對(duì)公路瀝青路面攤鋪施工特點(diǎn)，例如露天作業(yè)、施工溫度要求高等，進(jìn)行科學(xué)性的分析，并結(jié)合某公路工程實(shí)例，簡(jiǎn)要介紹了路面攤鋪施工準(zhǔn)備內(nèi)容，提出公路瀝青路面攤鋪施工工藝要點(diǎn)，顯著提高該公路工程路面施工質(zhì)量，旨在為類似項(xiàng)目提供借鑒。

由于我國(guó)各個(gè)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來越密切，公路體系逐漸完善，與混凝土路面相比較來說，瀝青路面施工周期較短，路面平整度較好，被廣泛的應(yīng)用在公路路面施工中。結(jié)合當(dāng)前階段的公路瀝青路面施工特點(diǎn)得知，瀝青攤鋪過程中，仍然存在一定的問題，影響瀝青路面施工強(qiáng)度，基于此，本文從實(shí)踐角度分析瀝青路面攤鋪施工要點(diǎn)。

一、案例背景分析

本文主要以某公路工程為例，該工程全長(zhǎng)為46km，路面寬度為24m。為例提高該公路工程瀝青路面施工質(zhì)量，施工單位根據(jù)瀝青路面施工技術(shù)要求，制定科學(xué)的施工方案，并認(rèn)真按施工方案進(jìn)行施工。

二、攤鋪施工準(zhǔn)備內(nèi)容

1.材料

第一，材料的采購(gòu)。如果原材料質(zhì)量差，會(huì)降低公路瀝青路面的總體質(zhì)量，瀝青路面施工質(zhì)量無法滿足設(shè)計(jì)要求。所以，有關(guān)人員要嚴(yán)格控制各項(xiàng)原材料的采購(gòu)質(zhì)量，重點(diǎn)檢查各項(xiàng)材料的試驗(yàn)報(bào)告書，施工單位還要在施工現(xiàn)場(chǎng)開展相關(guān)試驗(yàn)，結(jié)合最終的試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果，判斷原材料質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。做好材料運(yùn)輸與儲(chǔ)存管理工作，防止材料由于運(yùn)輸不當(dāng)而發(fā)生變質(zhì)。

第二，儲(chǔ)存。在材料運(yùn)輸過程中，為了降低運(yùn)輸費(fèi)用，施工單位可以結(jié)合現(xiàn)有交通條件，合理選擇運(yùn)輸車輛，材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)之后，結(jié)合其特點(diǎn)，科學(xué)儲(chǔ)存，并加強(qiáng)防水與防曬，安排專業(yè)人員進(jìn)行看管。

2.拌和與運(yùn)輸

確定好瀝青混合料配合比之后，要開展試拌，然后進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，判斷瀝青混合料質(zhì)量是否滿足公路施工要求。若采取間歇式拌和設(shè)備，要合理控制配合比。要求拌和人員認(rèn)真按設(shè)計(jì)規(guī)定要求，嚴(yán)格控制瀝青用量，拌和結(jié)束后，要進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，將最終的試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果與設(shè)計(jì)數(shù)值對(duì)比，如果發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不滿足施工要求，要立即調(diào)整配合比。

瀝青混合料運(yùn)輸，采取自卸汽車較多，在裝車之前，工作人員需要在車廂內(nèi)壁涂刷防粘結(jié)劑，混合料裝車要遵守“前、后、中”原則。瀝青混合料裝車結(jié)束后，需要使用篷布進(jìn)行完全覆蓋，防止混合料溫度散失，同時(shí)具有防曬、防水的作用。為了防止瀝青混合料出現(xiàn)離析，在運(yùn)輸期間，不宜剎車或者快速轉(zhuǎn)彎。

三、施工技術(shù)要點(diǎn)

1.攤鋪

第一，瀝青混合料攤鋪之前，要求施工人員重點(diǎn)檢查下承層施工質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)下承層施工質(zhì)量不符合施工要求，沒有涂刷粘層油或者透層油，要及時(shí)涂刷，涂刷完粘層油與透層油之后，方可進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪。

第二，攤鋪機(jī)運(yùn)行前，要在其料斗內(nèi)部，涂刷防粘結(jié)劑，避免瀝青混合料出現(xiàn)大量粘結(jié)。自動(dòng)找平期間，針對(duì)中面層與下面層，施工人員可以采用鋼絲繩，有效控制瀝青路面高程。針對(duì)上面層，可以根據(jù)瀝青路面攤鋪層高差，科學(xué)控制攤鋪厚度。攤鋪機(jī)具備整平與初壓功能，公路瀝青路面攤鋪結(jié)束后，要保證路面平整度滿足設(shè)計(jì)要求。

第三，瀝青路面攤鋪施工結(jié)束后，針對(duì)局部無法攤鋪的部位，施工人員要及時(shí)修整，不宜進(jìn)行多次修整。例如，在構(gòu)造物接頭處，出現(xiàn)缺料現(xiàn)象，或者局部瀝青混合料出現(xiàn)離析，施工人員需要立即修整。若采取人工布料方式，需要專業(yè)人員進(jìn)行指揮，當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)較大的缺陷時(shí)，可以挖除，重新攤鋪，在人工修補(bǔ)施工期間，施工人員應(yīng)盡可能在道路兩側(cè)施工。

2.碾壓

第一，瀝青混合料攤鋪完畢后，要保證其平整度與壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料碾壓施工前，要求施工單位確定好碾壓設(shè)備類型，明確瀝青路面碾壓施工流程，要根據(jù)瀝青路面攤鋪要求，科學(xué)確定壓路機(jī)數(shù)量。

第二，瀝青路面初壓過程中，為了防止瀝青混合料出現(xiàn)推移和裂縫，要求施工人員結(jié)合外界溫度情況，合理控制路面碾壓溫度，遵守“由高向低、先慢后快”的碾壓原則，輪跡重疊寬度為輪寬的三分之一到二分之一。若公路邊緣位置有支擋物，碾壓設(shè)備與支擋物之間保持一定距離，然后使用小型機(jī)械或者人工方式，對(duì)此部位進(jìn)行壓實(shí)施工。瀝青路面初壓結(jié)束后，施工人員還要檢查路面平整度，若條件允許，可以適當(dāng)調(diào)整。在復(fù)壓與終壓過程中，保持壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)，碾壓方向滿足設(shè)計(jì)文件要求。

第三，為了避免瀝青混合料在碾壓過程中出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象，施工人員還要在輪胎表面噴灑活性劑，嚴(yán)禁使用柴油，同時(shí)，結(jié)合輪胎溫度，可以進(jìn)行灑水冷卻。

第四，瀝青路面碾壓結(jié)束后，在短時(shí)間之內(nèi)，壓路機(jī)不宜停留與轉(zhuǎn)向，若振動(dòng)壓路機(jī)要在碾壓完畢的路面行駛，施工人員需要關(guān)閉振動(dòng)。當(dāng)天碾壓施工的路面，若路面沒有完全冷卻，禁止停放大型施工機(jī)械設(shè)備。待瀝青面層溫度降低到50℃以下時(shí)，方可開放交通，如果需要提前開放交通，施工人員還要灑水處理，加快冷卻速度。

3.接縫

結(jié)合瀝青路面特點(diǎn)得知，如果接縫處理不當(dāng)，會(huì)嚴(yán)重影響瀝青路面穩(wěn)定性與平整度，降低其美觀性，所以，施工單位要妥善處理路面接縫。瀝青路面接縫主要分為兩種，分別是橫向與縱向接縫，施工單位要結(jié)合施工場(chǎng)地的具體情況，以及施工工藝要求，加強(qiáng)路面接縫，避免出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象。

在瀝青路面接縫施工前，要求施工單位制定完善的施工計(jì)劃，保證瀝青路面攤鋪與碾壓施工符合設(shè)計(jì)要求，確保瀝青路面施工質(zhì)量，盡可能減少路面接縫。若采取半幅施工方式，在具體施工前，要將縫隙清理干凈，避免出現(xiàn)較多雜質(zhì)。在對(duì)接部位攤鋪施工過程中，嚴(yán)格控制重疊輪跡寬度，瀝青混合料攤鋪施工結(jié)束后，需要將多余材料清理。

為了進(jìn)一步提高瀝青路面攤鋪質(zhì)量，施工單位還要結(jié)合具體需求，采取分層攤鋪施工方法，并嚴(yán)格控制攤鋪厚度，在路面接縫部位，上層與下層縱縫錯(cuò)開15cm，接縫保持順直。通過妥善處理瀝青路面接縫，能夠保證道路行車更加通暢、平穩(wěn)，提高瀝青路面的施工平整度與安全性。

4.質(zhì)量控制要點(diǎn)

第一，加強(qiáng)瀝青路面攤鋪溫度控制力度。對(duì)于瀝青混合料攤鋪人員來講，要合理控制攤鋪機(jī)和卸料機(jī)之間的距離，攤鋪機(jī)施工結(jié)束后，要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。在瀝青混合料攤鋪施工前，還要加強(qiáng)溫度控制，根據(jù)瀝青混合料鋪筑厚度與粘度等一系列參數(shù)，確定混合料攤鋪溫度，若外界施工溫度低于5℃，需要暫停施工。為了提升瀝青路面攤鋪質(zhì)量，在降雨或者大風(fēng)天氣，盡量避免施工。瀝青混合料攤鋪要保持連續(xù)、均勻，攤鋪速度在2m/min到4m/min之間。

第二，瀝青混合料攤鋪壓實(shí)完畢后，施工單位還要委派專人進(jìn)行檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢驗(yàn)瀝青路面厚度。

第三，制定科學(xué)監(jiān)管機(jī)制。結(jié)合瀝青路面攤鋪施工特點(diǎn)得知，施工影響因素比較多，通過制定完善監(jiān)管機(jī)制，能夠幫助管理人員快速找到瀝青路面攤鋪施工中存在的隱患，并妥善處理。對(duì)于施工管理人員來講，要全面了解該公路工程所在地區(qū)的地形地貌，并論證施工方案是否合理，預(yù)測(cè)瀝青混合料攤鋪施工過程中可能會(huì)遇到的問題，提前制定出解決對(duì)策。

在瀝青混合料攤鋪施工前，還要做好技術(shù)與安全交底工作，提升瀝青路面攤鋪施工的規(guī)范性與科學(xué)性。施工管理人員還要加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)力度，減少施工失誤。由于該公路工程建設(shè)里程較長(zhǎng)，為了縮短工程的施工工期，降低工程建設(shè)成本，管理人員還要制定合理的獎(jiǎng)罰措施，提升施工人員自身的工作熱情，進(jìn)一步提高公路工程的整體效益。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，通過多角度分析了公路工程瀝青路面攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)，例如明確攤鋪施工流程、碾壓施工要點(diǎn)、接縫處理與質(zhì)量檢測(cè)等，可以保證公路瀝青路面質(zhì)量得到顯著提高。在此公路工程項(xiàng)目之中，通過采取上述措施，對(duì)瀝青路面攤鋪施工方案進(jìn)行優(yōu)化，瀝青路面攤鋪施工質(zhì)量得到有效提升，經(jīng)過專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)之后，路面攤鋪質(zhì)量達(dá)標(biāo)，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，故可以為類似項(xiàng)目提供參考與借鑒。