郭明樂
(中海石油(中國(guó))有限公司湛江分公司,廣東 湛江524000)
隔膜泵是20世紀(jì)70年代在往復(fù)式活塞泵的基礎(chǔ)上增加隔膜室而演變來(lái),實(shí)現(xiàn)了輸送介質(zhì)與活塞的隔離,是一種新型輸送機(jī)械,是目前較為新穎的一種泵類。
隔膜泵又稱控制泵,與普通泵不同的是,它是執(zhí)行器的主要類型,通過接收調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作改變流體流量。隔膜泵一般由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和隔膜缸頭組成。如果按其所配傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,隔膜泵可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)3種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)隔膜泵,以電能為動(dòng)力源的電動(dòng)隔膜泵和以液體介質(zhì)(如壓力油等)壓力為動(dòng)力的液動(dòng)隔膜泵。隔膜泵主要在陶瓷工業(yè)、煤炭工業(yè)和油氣行業(yè)等部門中用于輸送泥漿、陶瓷漿等介質(zhì),并逐漸占有一席之地。
以目前在施工現(xiàn)場(chǎng)使用最為普遍的氣動(dòng)雙隔膜泵為例,在泵的2個(gè)對(duì)稱工作腔中,各裝有一塊彈性隔膜,形成2個(gè)獨(dú)立的腔室,中間軸將2塊隔膜結(jié)成一體,配氣閥控制每個(gè)腔室的增壓,壓縮空氣進(jìn)入配氣閥后,推動(dòng)一邊隔膜,驅(qū)使聯(lián)桿連接的2塊隔膜同步運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí),另一工作腔中的氣體排出泵外,到達(dá)行程終點(diǎn),配氣閥則自動(dòng)將壓縮空氣切換到另一工作腔,推動(dòng)隔膜朝相反方向運(yùn)動(dòng),這樣形成了2個(gè)隔膜的同步往復(fù)運(yùn)動(dòng)。每個(gè)工作腔中又設(shè)置有2個(gè)單向球閥,隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成工作腔內(nèi)容積的改變,迫使2個(gè)單向球閥交替地開啟和關(guān)閉,從而將液體連續(xù)吸入和排出[1]。
電動(dòng)隔膜泵與氣動(dòng)隔膜泵的工作原理類似,它一般是通過采用擺線針輪減速機(jī)作為傳動(dòng)裝置,通過曲軸滑塊機(jī)構(gòu)帶動(dòng)隔膜片回往復(fù)工作,使泵腔里面的液體不斷被吸進(jìn)和輸送,結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1電動(dòng)隔膜泵
曲柄連桿機(jī)構(gòu)在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),柱塞的運(yùn)動(dòng)通過液缸內(nèi)的工作液體(一般為油)而傳到隔膜,使隔膜來(lái)回鼓動(dòng),隔膜泵缸頭部分主要由一隔膜片將被輸送的液體和工作液體分開,當(dāng)隔膜片向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一邊運(yùn)動(dòng),泵缸內(nèi)工作時(shí)為負(fù)壓而吸入液體,當(dāng)隔膜片向另一邊運(yùn)動(dòng)時(shí),則排出液體。被輸送的液體在泵缸內(nèi)被膜片與工作液體隔開,只與泵缸、吸入閥、排出閥及膜片的泵內(nèi)一側(cè)接觸,而不接觸柱塞以及密封裝置,這就使柱塞等重要零件完全在油介質(zhì)中工作,并處于良好的工作狀態(tài),結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2液壓隔膜泵
由于隔膜泵自身的獨(dú)特結(jié)構(gòu),因此,具備以下主要3方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì):
1)隔膜泵由于無(wú)軸封結(jié)構(gòu),因此,將泄漏風(fēng)險(xiǎn)降到了最低,可用于易揮發(fā)和腐蝕性介質(zhì),不會(huì)造成環(huán)境污染,危害人身安全;在海洋油氣平臺(tái),多用于甲醇、凝析油等介質(zhì)的使用。
2)流道寬敞,無(wú)旋轉(zhuǎn)部件,通過性能好,允許通過最大顆粒直徑達(dá)10mm,同時(shí),隔膜泵中的介質(zhì)無(wú)剪切流動(dòng),泵自身部件磨損小的同時(shí),對(duì)輸送物損傷也較小,可輸送污泥和生命體,如小魚苗。
3)不同于離心泵,隔膜泵不需灌引水,其自吸能力強(qiáng),吸程高達(dá)7m,同時(shí),長(zhǎng)時(shí)間干呼吸時(shí),對(duì)泵無(wú)損壞,減少人為或環(huán)境因素對(duì)泵的影響[2]。
隔膜泵雖然運(yùn)行穩(wěn)定,但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,以同等工作能力的液壓隔膜泵和離心泵對(duì)比,液壓隔膜零部件數(shù)量大約是離心泵的3~4倍,可見其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)工藝水平。同時(shí),海洋油氣生產(chǎn)平臺(tái)特殊的高鹽霧、高水分環(huán)境,更是對(duì)其運(yùn)行產(chǎn)生了極大的影響。因此,為避免設(shè)備的損壞,減少不必要的解體檢修,日常維護(hù)保養(yǎng)尤為重要,
以海上某液壓隔膜泵為例,該泵輸送介質(zhì)為甲醇,出口壓力達(dá)到40 000kPa,處于露天環(huán)境,其作用為向水下采油樹注入甲醇,防止天然氣水合物的產(chǎn)生,因此,對(duì)生產(chǎn)有極大的影響,維護(hù)保養(yǎng)也尤為重要,應(yīng)采取以下維護(hù)措施:
1)建立健全日常巡檢制度,著重關(guān)注該泵運(yùn)行的實(shí)際流量、振動(dòng)、溫度等關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù),如出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)解決。
流量異常通常應(yīng)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)機(jī)構(gòu),進(jìn)出口管線、閥門是否有堵塞,流體介質(zhì)黏度是否發(fā)生變化等,以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況為例,由于該泵工作介質(zhì)清潔度要求極高,因此,由流量異常造成的關(guān)停情況較少。
振動(dòng)數(shù)值是評(píng)估設(shè)備運(yùn)行情況的重要參數(shù),而液壓隔膜泵結(jié)構(gòu)類似于柱塞泵,振動(dòng)主要原因?yàn)榻橘|(zhì)脈沖,因此,相較于離心泵等旋轉(zhuǎn)泵類,隔膜泵自身存在振動(dòng)較大的劣勢(shì),現(xiàn)場(chǎng)人員容易對(duì)故障判斷產(chǎn)生影響,因此,設(shè)備經(jīng)過一段時(shí)間的使用后,應(yīng)詳細(xì)記錄其振動(dòng)參數(shù)并生成振動(dòng)曲線,掌握泵的運(yùn)行狀態(tài),從而有針對(duì)性進(jìn)行觀察記錄和進(jìn)行故障判斷。
2)不斷進(jìn)行工藝改造,提高使用可靠性。隔膜泵易損件為其中的隔膜,雖然針對(duì)不同的介質(zhì),有不同材質(zhì)的隔膜相匹配,但由于其200次/min的高頻鼓動(dòng)和承受較高的壓力,一般為安全起見,使用時(shí)間到16 000h后,會(huì)對(duì)其隔膜進(jìn)行強(qiáng)制更換,因此,存在一定的浪費(fèi)情況。而該平臺(tái)所使用的隔膜泵為雙膜片結(jié)構(gòu),將過去1層膜片升級(jí)為2層,增加了強(qiáng)度,延長(zhǎng)使用壽命的同時(shí),還在2片隔膜之間的壓力引出,連接壓力表,壓力表日常壓力顯示為0,膜片一旦損壞,介質(zhì)將流入2片膜片之間,壓力表隨即有顯示,現(xiàn)場(chǎng)人員可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,如若無(wú)法第一時(shí)間解決,該泵在1層膜片的狀態(tài)下,依然可以進(jìn)行正常工作,待現(xiàn)場(chǎng)條件允許時(shí),隨時(shí)可進(jìn)行維修更換。
隨著我國(guó)近海油氣資源的日益枯竭,深海開發(fā)必然是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),深海油氣開發(fā)存在運(yùn)輸管道長(zhǎng),井底壓力高,處理工藝復(fù)雜等特點(diǎn),因此,需要更加成熟的工藝處理水平和先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)支持,而隔膜泵所具有的不易泄漏,運(yùn)行穩(wěn)定,可用于甲醇、凝析油等易燃易揮發(fā)的介質(zhì),同時(shí)具備高壓力和可計(jì)量的優(yōu)勢(shì),填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的空白,因此,隨著我國(guó)向深水不斷開進(jìn)的步伐,隔膜泵的應(yīng)用范圍也會(huì)越來(lái)越大。