林 斌 付國慶 沈新生 林澤泉 劉洪群 薛 飛
(蘇州熱工研究院有限公司,江蘇 蘇州 215002)
保溫層下腐蝕(CUI,Corrosion Under Insulation)是指包裹保溫材料的管道或設(shè)備外表面的一種腐蝕現(xiàn)象[1]。一般是由冷凝水進(jìn)入保溫系統(tǒng)而導(dǎo)致管道或設(shè)備外表面的局部腐蝕。當(dāng)保溫存在濕氣時(shí),極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕和縫隙腐蝕,由于表層覆蓋,腐蝕難以檢測。隨保溫層內(nèi)濕氣不斷積累,保溫效果下降,金屬表面涂層老化、鼓泡,金屬基體腐蝕加劇。極端情況下,管道腐蝕穿孔泄露,引發(fā)安全事故。本文針對核電廠冷凍水管道引起保溫層下腐蝕主要因素(溫度、濕度)進(jìn)行監(jiān)測,并長期記錄保溫層下金屬腐蝕電流與涂層阻抗變化,判斷涂層的完整性與金屬基材的腐蝕傾向。
某核電廠冷凍水管道,材質(zhì)為A 1 0 6 G R.B(ASTM),保溫層下存在涂層老化與管道腐蝕情況,如圖1所示。冷凍水系統(tǒng)為主控室空調(diào)系統(tǒng)、電器廠房通風(fēng)系統(tǒng)以及電纜層通風(fēng)系統(tǒng)冷卻盤管提供8℃冷凍水,冷凍水系統(tǒng)故障后電氣廠房內(nèi)溫度升高最終會(huì)導(dǎo)致電廠機(jī)組停運(yùn)。冷凍水管道是系統(tǒng)的重要組成部分,為了保證管道有效使用壽命,節(jié)省維修和管理費(fèi)用,針對該系統(tǒng)部分管段開發(fā)監(jiān)測設(shè)備,保溫修復(fù)后安裝監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測保溫層下管道的腐蝕狀態(tài)、溫濕度和涂層耐久情況,評估管道修復(fù)效果。
圖1 金屬基體腐蝕與涂層老化破損
CUI腐蝕監(jiān)測、涂層耐蝕評估系統(tǒng)主要包含傳感器、監(jiān)測主機(jī)、供電模塊等,基于腐蝕電化學(xué)原理,采用交流阻抗和電偶電流技術(shù),通過安裝在保溫層下的各類傳感器,將腐蝕電流、溫濕度、阻抗等信息傳遞給處理單元,經(jīng)信號轉(zhuǎn)化、存儲(chǔ)到主控模塊,現(xiàn)場可通過藍(lán)牙和數(shù)據(jù)下載器拷貝數(shù)據(jù)。
多功能腐蝕傳感器基于電偶探針原理,通過監(jiān)測待測金屬失電子數(shù)來反應(yīng)腐蝕速率,用于監(jiān)測管道的腐蝕速率,同時(shí),集成溫濕度傳感器,測定保溫層內(nèi)環(huán)境溫、濕度變化情況,如圖3及圖4(a)、圖4(b)所示。
圖2 監(jiān)測系統(tǒng)示意圖
圖3 腐蝕傳感器測試原理圖
圖4 監(jiān)測傳感器示意圖
涂層阻抗監(jiān)測傳感器基于電化學(xué)阻抗譜(EIS)原理,傳感器如圖4(c)所示。涂層阻抗監(jiān)測基于測量對體系施加小幅度微擾時(shí)的電化學(xué)響應(yīng),在每個(gè)測量的頻率點(diǎn)的原始數(shù)據(jù)中,包含了施加信號電壓(或電流)對測得的信號電流(或電壓)的相位移及阻抗的幅模值。從主控模塊上獲取阻抗譜圖,根據(jù)數(shù)據(jù)可以計(jì)算出電化學(xué)響應(yīng)的實(shí)部和虛部,獲取阻抗幅模(|Z|)、相位移(θ)等變量。
溫濕度、腐蝕速率監(jiān)測、涂層耐蝕性監(jiān)測:將多功能腐蝕傳感器沿管壁埋入保溫層中,如圖5所示。涂層阻抗傳感器埋置于管道外壁保溫層內(nèi),沿管道徑向平面呈120°布置,多功能腐蝕傳感器與涂層阻抗傳感器分開布置,相隔距離控制在1~2m之間。長期監(jiān)測保溫層下各參數(shù)變化,判斷保溫層下涂層及金屬本體的狀態(tài)。
圖5 腐蝕監(jiān)測、涂層耐蝕評估系統(tǒng)安裝示意圖
圖6 溫、濕度與阻抗值隨時(shí)間的變化
3.2.1 溫濕度、涂層耐蝕性監(jiān)測圖6為1年內(nèi)保溫層下溫濕度以及阻抗值隨時(shí)間的變化曲線,結(jié)果表明,1年內(nèi),保溫層內(nèi)溫度變化不大,年均溫度在8~10℃左右,相對濕度低于50%,表明保溫層效果完好,未出現(xiàn)保溫破損造成水汽進(jìn)入保溫造成冷凝水凝結(jié)的情況。保溫層內(nèi)布置3個(gè)點(diǎn)監(jiān)測涂層的阻抗變化,3點(diǎn)阻抗值均在2~2.5×106Ω之間,且無較明顯變化,說明涂層保持良好的耐蝕性能,間接驗(yàn)證保溫層防護(hù)完整。
3.2.2 腐蝕電流監(jiān)測
圖7 腐蝕電流及電流密度隨時(shí)間的變化
圖7 (a)、(b)分別為腐蝕電流-時(shí)間和腐蝕電流密度-時(shí)間曲線,保溫層內(nèi)腐蝕電流在0~100 nA之間變化,電流密度在10-8A/cm2數(shù)量級,與圖6(a)溫濕度-時(shí)間曲線對比發(fā)現(xiàn),在系統(tǒng)停運(yùn)檢修期間,即150~180d,腐蝕電流及電流密度出現(xiàn)明顯上升,峰值區(qū)域時(shí)間跨度較大,保溫層內(nèi)溫濕度以及腐蝕電流小幅增加,腐蝕趨勢小幅增加[2]。
對冷凍水部分管道修復(fù)并進(jìn)行腐蝕與涂層耐久監(jiān)測,在連續(xù)1年測試周期內(nèi):
(1)溫、濕度、涂層阻抗、腐蝕電流以及腐蝕電流密度均在正常范圍內(nèi)變化,保溫層完整,金屬基體未出現(xiàn)腐蝕,金屬涂層完整無破損;
(2)系統(tǒng)停運(yùn)檢修期間,管道水溫升高,保溫層內(nèi)溫度和濕度略有增加,腐蝕電流以及電流密度呈小幅規(guī)律性增長,涂層阻抗變化不大。停機(jī)對保溫層下腐蝕有輕微的促進(jìn)作用,對涂層的耐蝕性影響不大;
(3)通過引入保溫層下監(jiān)測系統(tǒng),有效監(jiān)測部分冷凍水管道的服役情況,為管道修復(fù)方案與檢修計(jì)劃提供關(guān)鍵的技術(shù)指導(dǎo)參考依據(jù)。