文：秦國(guó)洪

故障1

關(guān)鍵詞：DPF再生、增壓軟管、加速無(wú)力

故障現(xiàn)象：一輛2019年產(chǎn)長(zhǎng)城風(fēng)駿7皮卡，搭載4D20D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速器，行駛里程7 050 km。用戶(hù)反映該車(chē)最近每行駛約50 km，儀表板中就會(huì)提示“正在自潔請(qǐng)稍候”，且會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力。

檢查分析：維修人員接車(chē)后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表板中沒(méi)有故障燈點(diǎn)亮，路試發(fā)現(xiàn)該車(chē)急加速響應(yīng)較慢。用診斷儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中無(wú)故障碼。

該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛使用過(guò)程中排氣系統(tǒng)中的顆粒捕集器（DPF）會(huì)收集尾氣中的顆粒物。當(dāng)DPF中的顆粒物累計(jì)到一定程度后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)DPF進(jìn)行自動(dòng)再生，將DPF中的顆粒物燒掉，從而達(dá)到減少顆粒物排放的目的。車(chē)輛使用路況不同，進(jìn)行自動(dòng)再生的間隔里程也不一樣。比如：車(chē)輛在高速路行駛，DPF會(huì)在每行駛500 km再生一次；車(chē)輛在國(guó)道行駛，約每400 km再生一次；車(chē)輛在市區(qū)行駛，再生里程又會(huì)相應(yīng)減少。

與用戶(hù)溝通得知，該車(chē)為高速公路部門(mén)使用，主要在高速公路上行駛。從用戶(hù)描述來(lái)看，儀表提示“正在自潔請(qǐng)稍候”，說(shuō)明當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行DPF再生，如果每行駛50 km就進(jìn)行自動(dòng)再生，說(shuō)明自動(dòng)再生間隔里程太短。

圖1 診斷儀中炭載量的數(shù)據(jù)流

用診斷儀讀取DPF炭載量，為23.71 g。對(duì)DPF執(zhí)行復(fù)位后進(jìn)行再生清空，再生完成后，炭載量能夠降到6.00 g以?xún)?nèi)。

將診斷儀連接車(chē)輛后進(jìn)行路試，觀察DPF炭載量的變化，發(fā)現(xiàn)炭載量在車(chē)輛加速時(shí)增長(zhǎng)較快，車(chē)輛行駛了大約10 km，炭載量就已經(jīng)增加至12.42 g（圖1），增長(zhǎng)了近7.00 g。正常情況下，每行駛20 km炭載量的增長(zhǎng)量不超過(guò)1.00 g，如果超過(guò)1.00 g，說(shuō)明炭載量增長(zhǎng)過(guò)快。

由于該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障碼，只能從常規(guī)檢查入手。詢(xún)問(wèn)用戶(hù)得知，該車(chē)為單位用車(chē)，一直在正規(guī)加油站加油，檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管路各接口，未見(jiàn)異常。更換燃油濾清器，故障依舊。

DPF再生時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)加大噴油量，所以頻繁再生會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位升高。檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面已經(jīng)高過(guò)機(jī)油尺上限約10 mm，懷疑是機(jī)油過(guò)多參與燃燒使炭煙增長(zhǎng)過(guò)快。于是，將多余機(jī)油放出，液面降低至機(jī)油尺刻度的中間位置，使用診斷儀再次清空DPF后進(jìn)行試車(chē)，炭載量依然增長(zhǎng)很快。

反復(fù)試車(chē)，急加速時(shí)隱約能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有類(lèi)似漏氣的“嗤嗤”聲音。懷疑增壓管路有漏氣，再次檢查各增壓軟管卡子無(wú)松動(dòng)，各軟管無(wú)破損，但發(fā)現(xiàn)中冷器出口軟管旁邊的車(chē)身上有油跡，這個(gè)位置不容易被發(fā)現(xiàn)，用手摸軟管側(cè)下方也有油跡。將軟管拆下檢查，發(fā)現(xiàn)軟管下部有一小裂口（圖2）。車(chē)輛急加速時(shí)，增壓壓力增高，氣體從此處泄露，并攜帶少許機(jī)油蒸汽噴到車(chē)身上。

圖2 增壓軟管上開(kāi)裂的部位

故障排除：更換增壓軟管后路試，車(chē)輛加速有力，炭載量的增長(zhǎng)也恢復(fù)正常，故障排除。

回顧總結(jié)：中冷器至節(jié)氣門(mén)之間的增壓軟管有裂口存在漏氣，在加速時(shí)增壓壓力不足，導(dǎo)致車(chē)輛提速緩慢。且由于增壓軟管的泄露，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生大量炭煙，DPF再生頻率增加。

故障2

關(guān)鍵詞：無(wú)法起動(dòng)、燃油泵、插接器

故障現(xiàn)象：一輛2018年產(chǎn)長(zhǎng)城風(fēng)駿6皮卡，搭載4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程8 900 km。用戶(hù)打電話(huà)救援，反映該車(chē)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)儀表板中防盜指示燈閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)。

檢查分析：維修人員到達(dá)救援地點(diǎn)后檢查，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表板中AWD、4LO以及防盜指示燈閃爍。起動(dòng)車(chē)輛，起動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

用診斷儀檢測(cè)，無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。測(cè)量蓄電池電壓，為12.2 V。拔下起動(dòng)繼電器測(cè)量，發(fā)現(xiàn)30號(hào)端子無(wú)供電，正常情況應(yīng)為12.0 V常供電。檢查2號(hào)熔絲盒以及其他熔絲均沒(méi)有電源，由電路圖可知，2號(hào)熔絲盒電源由30b電源提供，而30b是蓄電池通過(guò)充電熔絲提供，檢查蓄電池熔絲盒，發(fā)現(xiàn)100 A充電熔絲熔斷（圖3）。

更換充電熔絲后，起動(dòng)車(chē)輛，起動(dòng)機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表板上的防盜指示燈也不再閃爍，但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有維持怠速的跡象。

測(cè)試點(diǎn)火線(xiàn)圈跳火，正常。斷開(kāi)燃油管，起動(dòng)時(shí)沒(méi)有燃油流出。查詢(xún)?nèi)加拖到y(tǒng)的相關(guān)電路圖（圖4），拔下燃油泵繼電器J27，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量30號(hào)端子有12.0 V供電，86號(hào)端子在起動(dòng)時(shí)有12.0 V電源輸出。短接燃油泵繼電器30和87號(hào)端子，燃油管依然沒(méi)有燃油流出。再次拔下油泵繼電器，測(cè)量87號(hào)端子與車(chē)身搭鐵之間的電阻為無(wú)窮大，正常情況下87號(hào)端子與車(chē)身之間應(yīng)為燃油泵電阻，說(shuō)明燃油泵線(xiàn)路斷路或者燃油泵有故障。

由于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法繼續(xù)維修，拖回維修廠后舉升車(chē)輛，繼續(xù)檢查燃油泵插接器供電，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)燃油泵插接器沒(méi)有供電，說(shuō)明起動(dòng)繼電器87號(hào)端子至燃油泵之間的線(xiàn)路存在故障。

圖3 充電熔絲已熔斷

圖4 燃油系統(tǒng)的相關(guān)電路圖

圖5 燃油泵線(xiàn)路插接器進(jìn)水腐蝕

查詢(xún)線(xiàn)路走向圖，燃油泵供電線(xiàn)由起動(dòng)繼電器的連接線(xiàn)路經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)進(jìn)入駕駛艙，在右側(cè)A柱附近通過(guò)插接器與車(chē)內(nèi)線(xiàn)束連接，又在駕駛員座椅下部通過(guò)插接器與連接燃油泵的插接器線(xiàn)束連接。

從線(xiàn)路走向可以看出，燃油泵繼電器至燃油泵線(xiàn)路上一共有2個(gè)線(xiàn)束插接器。檢查插接器，發(fā)現(xiàn)駕駛員座椅下的插接器已經(jīng)進(jìn)水腐蝕（圖5）。

故障排除：更換駕駛員座椅下的插接器和連接至燃油泵的線(xiàn)束，故障排除。

回顧總結(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元熔絲和主繼電器都在2號(hào)熔絲盒內(nèi)，由于充電熔絲熔斷，2號(hào)熔絲盒無(wú)供電，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元由于缺少電源，無(wú)法與防盜器進(jìn)行認(rèn)證，所以?xún)x表上防盜指示燈閃爍，且起動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制，所以起動(dòng)機(jī)也不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。

更換熔絲后，由于燃油泵線(xiàn)路插接器進(jìn)水腐蝕導(dǎo)致燃油泵不工作，處理后發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。